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アンドレ・ロッテラー
André Lotterer
アンドレ・ロッテラー; André Lotterer
	ポルシェに所属するロッテラー（2022年）
基本情報
略称表記	LOT
国籍	ドイツ
出身地	西ドイツ; 同・デュースブルク
生年月日	1981年11月19日（43歳）
F1での経歴
活動時期	2014
所属チーム	'14 ケータハム
車番	45
出走回数	1
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2014年ベルギーGP
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アンドレ・ロッテラー（André Lotterer, 1981年 11月19日 - ）はドイツ人レーシングドライバー。デュースブルク出身^[1]。

プロフィール

16歳で4輪レースデビュー。1998年にドイツ BMW/ADAC フォーミュラジュニアチャンピオン、1999年にドイツ BMW/ADAC フォーミュラチャンピオンをそれぞれ獲得した。2000年よりドイツF3に参戦。同年よりジャガーのF1テストドライバーを務め、2002年にはリザーブドライバーとなった。しかし、ジャガーがレース活動を縮小したため、テスト兼リザーブドライバーの仕事を失った。なお途中の2001年シーズンはイギリスF3選手権に参戦し、翌2002年はチャンプカーシリーズの最終戦にスポット参戦している。

2003年に来日。以後2005年まで中嶋悟率いるNAKAJIMA RACINGから、全日本GT選手権・SUPER GTやフォーミュラ・ニッポンに参戦した。フォーミュラ・ニッポンでは、2003年の開幕戦においていきなり2位表彰台を獲得し、能力の高さを発揮した。当該年度は優勝こそ逃したもののシリーズ4位と好成績を残した。初勝利は翌2004年の第3戦もてぎラウンド、第7戦のセパンラウンドでも勝利しシリーズ2位と躍進した。2005年も2勝しており、シリーズチャンピオン争いの常連となっている。全日本GT選手権には、2003年の第4戦富士ラウンドから小暮卓史に変わって松田次生のパートナーとして参戦している。初勝利は2004年の第5戦のもてぎラウンド。GTにおいては手堅いドライビングを行い安定感を見せていたが、成績面では今ひとつ目立たなかった。

2006年はフォーミュラ・ニッポン・SUPER GTともに、トヨタ陣営であるトムスに移籍した。フォーミュラ・ニッポンでは、このカテゴリーに初挑戦であったトムスからのエントリーにもかかわらず2勝し、フォーミュラにおける能力の高さを周囲に再認識させた。SUPER GTでは脇阪寿一とコンビを組んで参戦、開幕戦で優勝を飾った。その後、優勝こそなかったものの全戦でポイントを挙げるなど安定した成績を収め、トヨタ・SC430のデビューイヤーをドライバーズ/チーム両シリーズチャンピオンで飾った。またロッテラー自身にとっても日本での初タイトルの獲得であった。2007年以降も前年に引き続き同じ体制で両シリーズに参戦し、2008年はチームタイトルを翌2009年は再びドライバーズ/チーム両シリーズチャンピオンを獲得した。2010年は最終戦までチャンピオンを争うも連覇はならなかった。

2009年のル・マン24時間レースでもアウディ・R10 TDIに乗りベストタイムを出すなど、雨天を中心とした悪い場面での高いポテンシャルが光るものの、そのアグレッシブなドライビングスタイルのため、他車との接触も多かった。翌2010年にはアウディワークスの起用が発表され、チームメイトであるブノワ・トレルイエとともに活躍し、総合2位を獲得した。そして2011年のル・マン24時間レースではブノワ・トレルイエ、マルセル・フェスラーとともにチーム・ヨーストから参戦し総合優勝を果たした。またフォーミュラ・ニッポンでは開催された6戦7レース（第5戦が中止となったため）中、ル・マン24時間参戦のために欠場した第2戦を除く5戦6レースに出場、その中で5勝、残る1レースも2位という圧倒的な強さで念願のシリーズチャンピオンを獲得した。

2012年のル・マン24時間レースにも前年と同じメンバーで連覇するとともに、2012年より始まったFIA 世界耐久選手権(WEC)の初代チャンピオンも獲得した。

2013年以降も引き続きトヨタでフォーミュラ・ニッポンより引き継いだスーパーフォーミュラおよびアウディよりWECに参戦。ともに総合ランキング2位だった。

2014年のル・マン24時間レースではマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエで戦い、自身3度目の優勝を飾った。

F1の第12戦ベルギーGPに小林可夢偉に代わりケータハムF1チームから参戦^[2]し、F1デビューを果たした。ル・マン優勝者のデビューで注目を集め、雨の予選でチームメイトのマーカス・エリクソンを破ったものの、決勝レースはトラブルで2周でリタイアとなった。F1と日程がバッティングしたスーパーフォーミュラ第4戦は欠場した（代役はアンドレア・カルダレッリ）。

2017年は前年末を持ってアウディがWECからの撤退を受け、新たにポルシェへ移籍することに。また2016年末には一時参戦を見直す可能性があったスーパーフォーミュラに関しても、無事トムスから継続参戦することとなった。WECではチームオーダーもあり優勝することは叶わなかったが、SFでは岡山第一レースで優勝した。また12月に始まるフォーミュラE第4シーズンにもテチーターから参戦する。

2018年はポルシェの撤退に伴い、WECではレベリオン・レーシングに移籍。またフォーミュラEとWECの日程の都合上、スーパーフォーミュラへの継続参戦が困難となったため、トムスとの契約を終了し日本から姿を消すことになった^[3]。

2019年はフォーミュラEにフル参戦している。

エピソード

父のヘンリ・ロッテラーはペルーのボリビア出身^[4]。学校を卒業した後にドイツに渡ってメルセデス・ベンツの技師となり、シュツットガルトでベルギー出身の母に出会った^[5]。
2歳のときに父がレーシングチームのマネージャーをするためにベルギーに引っ越し、その影響でロッテラーは幼少よりカートを始めた。父はボルボのツーリングカーチームのチームマネージャー兼エンジニアを務め、1985年富士インターTECでボルボが優勝した時も来日していた。またアンドレ自身もカート時代に日本でレースをしたことがある。父は2009年秋に他界しており、直後に行われたSUPER GTの最終戦ではチーム全員が喪章を付け参戦した。
ベルギーとの二重国籍も可能だったが、ドイツ国籍を選んだ。英語、フランス語、ドイツ語、イタリア語など多言語に通じている。
トヨタがFIA 世界耐久選手権(WEC)に参加していない頃からアウディワークスの一員としてル・マン24時間レースに参戦しているが、「もしあの頃からトヨタが参戦していたらと思う時がある」と語った。ただ一方で祖国ドイツのメーカーへの憧れも強く、アウディ撤退後のWECではポルシェから参戦している。
フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラに2003年から2017年まで15年間にわたり参戦し続けた。以下の発言から並々ならぬ思い入れがあったことが窺える。
- F1参戦後に「スーパーフォーミュラが世界一純粋なレースだ」^[6]
- 「ただ、好きなだけだよ。フォーミュラカーでレースをするのが好きだし、もしこのレースをやめたら、僕の“本当のスピリット”がどこかへ行ってしまうような気がするんだ」^[7]
- 参戦終了を発表の際に「物凄いレースだったし、鈴鹿のS字のような場所であのようなクルマを走らせることに並ぶものはなかった」^[8]など。
日本デビュー年前半のインタビューでは、「Fニッポンではドライバーが優秀かどうかで採用が決まるのに対し、ヨーロッパのF3000ではスポンサー持ち込みが多い」とも発言している^[5]。
スーパーフォーミュラから離れた後も日本でのフォーミュラE開催を熱望したり「日本でのレースを続けたかったけど、スケジュールの都合で諦めることにした」と発言するなど、今も日本のレースへの思い入れが強いことが窺える^[9]。
義理堅い面があり、以下のようなエピソードがある。
- 2011年のル・マン24時間レースでは、同年3月11日に発生した東日本大震災で被災した日本にエールを送るため、ブノワ・トレルイエと共にJAF発行のライセンスを用いてレースにエントリーした。このため、国際映像で紹介される際の字幕は、国籍地のドイツ国旗ではなく日章旗と共に名前が表示された。尚、本人たちは震災の発生前から、キャリアの大半を過ごした日本への感謝を込めて、JAFのライセンスで登録するつもりであったとも語っている。^[10]
- 上記レースで優勝ドライバーに贈呈される刻印入り腕時計ロレックス・デイトナを、日本でのキャリアを支えた感謝として脇阪寿一に「(寿一の)腕時計が気になったから菅生のレースまで自分の腕時計と交換してくれ」と嘯き二か月預けている。^[11]
- FIA 世界耐久選手権参戦開始の2012年からは、ヘルメットデザインに日本の要素を加えている。頭頂部には日の丸(2015年のみ黒地に赤丸)と漢字で"希望"^[12]、側面には漢字で"狩人"とカタカナで"タウラア、モ　ヒロナナモア、モア、"(カリグラフィーにより"AnDRE LOTTERER"に読めるようデザインされている)の文字が入っている。このデザインは「日本のために何かしたかった」とロッテラーが希望して生まれたもので、変更当時のチームメイトであり多少の日本語を解するトレルイエからは「ヒロナナモアモアって名前になったんだよ」と冗談を言われている。^[13]
来日10年以上で、ピットリポーターの翻訳のミスを指摘するジェスチャーをするなど日本語をかなり理解している様子だが、基本的には正確な意思疎通のため通訳を通している。
『スーパーフォーミュラGO ON』に登場したトムス監督の舘信秀曰く「カラオケ一緒に行くんだが音痴なんだなこれが。歌じゃなくて詩を読んでいるような感じ」。
フォーミュラEでも、日本時代に長年着け続けたカーナンバー『36』を着けている。

レース戦績

1998年 - BMW/ADACフォーミュラジュニア（シリーズチャンピオン）
1999年 - BMW/ADACフォーミュラ（シリーズチャンピオン）
2000年 - ドイツF3選手権（シリーズ4位）
2001年
- イギリスF3選手権（シリーズ7位）
- F1ジャガーチームテストドライバー
2002年
- F1ジャガーチームテストドライバー&リザーブドライバー
- スパフランコルシャン24時間（3位）
- チャンプカー（シリーズ22位）
2003年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING #2／ローラB351 MF308）（シリーズ4位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.4-10＞（Mobil 1 NAKAJMA RACING #64 Mobil 1 NSX／HONDA NA2 C32B）（シリーズ16位）
2004年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING #2／ローラB351 MF308）（シリーズ2位・2勝）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（EPSON NAKAJMA RACING #64 EPSON NSX／HONDA NA2 C30A）（シリーズ8位・1勝）
2005年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PIAA NAKAJIMA RACING #2／ローラB351 MF308）（シリーズ4位・2勝）
- SUPER GT・GT500クラス（EPSON NAKAJMA RACING #64 EPSON NSX／HONDA NA2 C32B）（シリーズ9位）
2006年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DHG TOM'S RACING #5／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ3位・2勝）
- SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM TOM'S #36 OPENINTERFACE TOM'S SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズチャンピオン・1勝）
2007年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DHG TOM'S RACING #36／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ5位）
- SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM TOM'S #1 宝山 TOM'S SC430／LEXUS SC43U ZZ40 3UZ-FE）（シリーズ6位）
2008年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PETRONAS TEAM TOM'S #36／ローラB06/51 RV8J）（シリーズ3位）
- SUPER GT・GT500クラス（PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S #36 PETRONAS TOM'S SC430／LEXUS 430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ3位）
2008年-09年 - A1グランプリ（ドイツチーム）
2009年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PETRONAS TEAM TOM'S #36／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ3位・1勝）
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S #36 PETRONAS TOM'S SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズチャンピオン・1勝）
- ル・マン24時間レース（チーム・コレス #14/アウディ・R10 TDI）（総合7位）
2010年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（PETRONAS TEAM TOM'S #36／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ2位・1勝）
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S #1 PETRONAS TOM'S SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ2位・1勝）
- ル・マン24時間レース（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #8/アウディ・R15 TDI plus）（総合2位）
2011年
- ル・マン24時間レース（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #2/アウディ・R18 TDI）（総合優勝）
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン　(TEAM TOMS #36) （シリーズチャンピオン・5勝）
2012年
- ル・マン24時間レース（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #1/アウディ・R18 e-tronクアトロ）（総合優勝）
- FIA 世界耐久選手権 (同上) (ドライバーズチャンピオン)
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン　(PETRONAS TEAM TOMS #36／スウィフト・017.n) （シリーズ4位・2勝）
2013年
- ル・マン24時間レース（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #1/アウディ・R18 e-tronクアトロ）（総合5位）
- FIA 世界耐久選手権 (同上) (シリーズ2位・3勝)
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ　(PETRONAS TEAM TOMS #36／スウィフト・017.n) （シリーズ2位・2勝）
2014年
- FIA 世界耐久選手権（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #2/アウディ・R18 e-tronクアトロ）(シリーズ2位・2勝)
- ル・マン24時間レース(同上) (総合優勝)
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ　(PETRONAS TEAM TOMS #36／ダラーラ・SF14) （シリーズ3位・2勝）
- F1世界選手権<Rd.12スポット参戦>（Caterham Renault #45）
2015年
- FIA 世界耐久選手権（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #7/アウディ・R18 e-tronクアトロ）(シリーズ2位・2勝)
- ル・マン24時間レース(同上) (総合3位)
- 全日本選手権スーパーフォーミュラ　(PETRONAS TEAM TOMS #36／ダラーラ・SF14) （シリーズ3位・3勝）
2016年
- FIA 世界耐久選手権（アウディスポーツ・チーム・ヨースト #7/アウディ・R18）(シリーズ5位)
- ル・マン24時間レース(同上) (総合4位)
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権　(VANTELIN TEAM TOMS #36／ダラーラ・SF14) （シリーズ2位）
2017年
- FIA 世界耐久選手権（ポルシェ・LMPチーム #1／ポルシェ・919ハイブリッド）（シリーズ4位）
- ル・マン24時間レース(同上)
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権　(VANTELIN TEAM TOMS #36／ダラーラ・SF14) （シリーズ6位・1勝）
2017年-18年 - FIA フォーミュラE選手権（テチーター #18／ルノー・Z.E.17）（シリーズ8位）
2018年 - ル・マン24時間レース（TVR・レベリオン・レーシング #1／レベリオン・R13-ギブソン）
2018年-19年
- FIA 世界耐久選手権（TVR・レベリオン・レーシング #1／レベリオン・R13-ギブソン）（シリーズ5位）
- FIA フォーミュラE選手権（DS・テチーター #36／DS E-Tense FE 19）（シーズン8位）
2019年 - ル・マン24時間レース（TVR・レベリオン・レーシング #1／レベリオン・R13-ギブソン）
2019年-20年 - FIA フォーミュラE選手権（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム #36／ポルシェ・99X Electronic）
2020年-21年 - FIA フォーミュラE選手権（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム #36／ポルシェ・99X Electronic）
2021年-22年 - FIA フォーミュラE選手権（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム #36／ポルシェ・99X Electronic）
2022年-23年 - FIA フォーミュラE選手権（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE #36／ポルシェ・99X Electronic Gen3）

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
1998	フォーミュラ・BMW ジュニア	-	20	14	?	?	?	318	1位
1999	フォーミュラ・BMW ADAC	BMW・ルーキーチーム	18	15	9	?	15	324	1位
1999	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	RC・モータースポーツ	9	1	?	?	?	86	5位
2000	ドイツ・フォーミュラ3選手権	オペル・チーム・BSR	20	3	1	2	7	151	4位
2000	FIA ヨーロピアン・フォーミュラ3・カップ	オペル・チーム・BSR	1	0	0	0	0	N/A	8位
2001	フォーミュラ1	ジャガー・レーシングF1チーム	テストドライバー
	イギリス・フォーミュラ3選手権	ジャガー・ジュニアチーム	25	1	3	1	5	143	7位
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3	ジャガー・レーシング	1	0	0	0	1	N/A	2位
2002	フォーミュラ1	ジャガー・レーシングF1チーム	テストドライバー
	FIA GT選手権 - N-GT	フライジンガー・モータースポーツ	1	0	0	0	1	9	19位
	CART	デイル・コイン・レーシング	1	0	0	0	0	1	22位
2003	フォーミュラ・ニッポン	Nakajima Racing	10	0	1	0	3	22	5位
2003	全日本GT選手権		5	0	0	0	1	19	16位
2004	フォーミュラ・ニッポン		9	2	1	1	4	33	2位
2004	全日本GT選手権		7	1	0	0	1	42	8位
2005	フォーミュラ・ニッポン		9	2	0	0	2	20	4位
2005	SUPER GT		8	0	1	0	1	38	9位
2006	フォーミュラ・ニッポン	TOM'S Racing	9	2	0	0	3	30	3位
2006	Super GT	TOYOTA TEAM TOM'S	9	1	0	0	3	80	1位
2007	フォーミュラ・ニッポン	TOM'S Racing	9	1	0	1	3	37	5位
2007	SUPER GT	TOYOTA TEAM TOM'S	9	1	0	0	1	54	6位
2008	フォーミュラ・ニッポン	PETRONAS Team TOM'S	11	0	0	0	4	49	3位
2008	SUPER GT	TOYOTA TEAM TOM'S	9	0	0	0	4	63	3位
2008-09	A1グランプリ	A1チーム・ドイツ	2	0	0	0	0	2	21位
2009	ル・マン24時間レース	コレス	1	0	0	0	0	N/A	7位
	フォーミュラ・ニッポン	PETRONAS Team TOM'S	8	1	0	0	4	39	3位
	SUPER GT	LEXUS TEAM TOM'S	9	1	0	0	5	88	1位
2010	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	0	0	0	1	N/A	2位
	フォーミュラ・ニッポン	PETRONAS Team TOM'S	8	1	0	0	7	43	2位
	SUPER GT	LEXUS TEAM TOM'S	7	1	0	0	3	62	2位
2011	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	1	0	0	1	N/A	1位
	フォーミュラ・ニッポン	PETRONAS Team TOM'S	6	5	2	1	6	56	1位
	SUPER GT	LEXUS TEAM TOM'S	8	0	0	0	0	39	8位
2012	FIA 世界耐久選手権	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	8	3	3	1	7	172.5	1位
	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	1	1	0	1	N/A	1位
	フォーミュラ・ニッポン	PETRONAS Team TOM'S	8	2	1	0	3	38	4位
2013	FIA 世界耐久選手権	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	8	3	3	4	6	149.25	2位
	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	0	0	1	0	N/A	5位
	フォーミュラ・ニッポン	PETRONAS Team TOM'S	4	2	0	2	4	37	2位
2014	FIA 世界耐久選手権	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	8	2	0	2	2	127	2位
	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	1	0	1	1	N/A	1位
	スーパーフォーミュラ	PETRONAS Team TOM'S	8	2	3	1	4	34.5	3位
	フォーミュラ1	ケータハムF1チーム	1	0	0	0	0	0	NC
2015	FIA 世界耐久選手権	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	8	2	0	2	8	161	2位
	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	0	0	1	1	N/A	3位
	スーパーフォーミュラ	PETRONAS Team TOM'S	8	3	2	1	3	40	3位
2016	FIA 世界耐久選手権	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	9	0	3	0	3	104	5位
	ル・マン24時間レース	アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト	1	0	0	0	0	N/A	4位
	スーパーフォーミュラ	VANTELIN Team TOM'S	9	0	0	1	3	30	2位
2017	FIA 世界耐久選手権	ポルシェ・LMPチーム	9	0	3	1	7	129	4位
	ル・マン24時間レース	ポルシェ・LMPチーム	1	0	0	0	0	N/A	DNF
	スーパーフォーミュラ	VANTELIN Team TOM'S	7	1	1	0	3	20	6位
	ブランパンGTシリーズ・耐久カップ	アウディスポーツ・チーム・WRT	1	0	0	0	0	0	NC
	インターコンチネンタル・GT・チャレンジ	アウディ	1	0	0	0	0	0	NC
2017-18	フォーミュラE	テチーター	12	0	0	1	2	64	8位
2018	ル・マン24時間レース	レベリオン・レーシング	1	0	0	0	0	N/A	4位
2018-19	フォーミュラE	DS・テチーター	13	0	1	2	2	86	8位
2018-19	FIA 世界耐久選手権	TVR・レベリオン・レーシング	7	0	0	0	2	91	5位
2019	ル・マン24時間レース	TVR・レベリオン・レーシング	1	0	0	0	0	N/A	4位
2019-20	フォーミュラE	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム	11	0	1	0	2	71	8位
2020-21			15	0	0	0	1	18	17位
2021-22			16	0	0	0	1	63	12位
2022-23		アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE	14	0	0	1	0	23	18位
2023	FIA 世界耐久選手権	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	7	0	0	0	2	71	6位
2023	ル・マン24時間レース		1	0	0	0	0	N/A	11位
2024	FIA 世界耐久選手権		4	1	1	0	3	99	1位*

^* : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラ

ドイツ・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2000年	オペル・チームBSR	オペル	ZOL 1 3	ZOL 2 Ret	HOC 1 1	HOC 2 1	OSC 1 1	OSC 2 4	NOR 1 14	NOR 2 13	SAC 1 6	SAC 2 7	NÜR 1 5	NÜR 2 2	LAU 1 12	LAU 2 2	OSC 1 6	OSC 2 Ret	NÜR 1 3	NÜR 2 25	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret	4位	151

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

チャンプカー

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ランク	ポイント
2002年	デイル・コイン・レーシング	ローラ・B02/00	フォード XF V8 t	MTY	LBH	MOT	MIL	LAG	POR	CHI	TOR	CLE	VAN	MDO	ROA	MTL	DEN	ROC	MIA	SRF	FON	MXC 12	22位	1

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ニッポン／スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2003年	PIAA NAKAJIMA RACING	ローラ・B351	無限	SUZ 2	FSW 4	MIN 7	TRM 6	SUZ Ret	SUG 2	FSW 3	MIN 9	TRM 5	SUZ Ret		5位	22
2004年				SUZ 2	SUG 4	TRM 1	SUZ 8	SUG Ret	MIN Ret	SEP 1	TRM 3	SUZ 7			2位	33
2005年				TRM 11	SUZ Ret	SUG 9	FSW Ret	SUZ Ret	MIN 10	FSW 1	TRM Ret	SUZ 1			4位	20
2006年	DHG TOM'S RACING	ローラ・B06/51	トヨタ	FSW 8	SUZ 5	TRM 1	SUZ 5	AUT 8	FSW 2	SUG Ret	TRM Ret	SUZ 1			3位	30
2007年	DHG TOM'S RACING			FSW Ret	SUZ 5	TRM 2	OKA Ret	SUZ 13	FSW 1	SUG 7	TRM 4	SUZ 2			5位	37
2008年	PETRONAS TEAM TOM'S			FSW Ret	SUZ 3	TRM 2	OKA 2	SUZ 2	SUZ 4	TRM 11	TRM 7	FSW 5	FSW 4	SUG 12	3位	49
2009年		スウィフト・017.n	トヨタ	FSW 10	SUZ 3	TRM 5	FSW 8	SUZ 7	TRM 1	AUT 2	SUG 2				3位	39
2010年				SUZ 3	TRM 3	FSW 2	TRM Ret	SUG 3	AUT 1	SUZ 3	SUZ 2				2位	43
2011年				SUZ 1	AUT	FSW 1	MOT 2	SUZ C	SUG 1	TRM 1	TRM 1				1位	56
2012年				SUZ 5	TRM 1	AUT Ret	FSW 1	TRM 2	SUG 10	SUZ 5	SUZ 8				4位	38
2013年				SUZ	AUT 1	FSW 1	TRM 2	SUG 2	SUZ	SUZ					2位	37
2014年		ダラーラ・SF14	トヨタ	SUZ 6	FSW 4	FSW 1	FSW 6	TRM	AUT 1	SUG Ret	SUZ 3	SUZ 2			3位	34.5
2015年				SUZ 1	OKA 8	FSW 5	TRM 4	AUT 11	SUG 1	SUZ 1	SUZ Ret				3位	40
2016年	VANTELIN TEAM TOM'S			SUZ 7	OKA 8	FSW 4	TRM 2	OKA 12	OKA 4	SUG 5	SUZ 2	SUZ 2			2位	30
2017年	VANTELIN TEAM TOM'S			SUZ 5	OKA 1	OKA 3	FSW 3	TRM 7	AUT Ret	SUG 10	SUZ C	SUZ C			6位	21

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	WDC	ポイント
2014年	ケータハム	CT05	ルノー Energy F1‑2014 1.6 V6 t	AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	GER	HUN	BEL Ret	ITA	SIN	JPN	RUS	USA	BRA	ABU	NC	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2017-18年	テチーター	SRT 01E	ルノー・Z.E.17	HKG DSQ	HKG 13	MAR Ret	STI 2	MEX 13	PDE 12	RME 3	PAR 6	BER 9	ZUR 4	NYC 7	NYC 9					8位	64
2018-19年	DS・テチーター	SRT05e	DS E-TENSE FE19	ADR 5	MAR 6	STI 13	MEX 5	HKG 14	SNY 4	RME 2	PAR 2	MON 7	BER Ret	BRN 14	NYC 17	NYC Ret				8位	86
2019-20年	タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム		ポルシェ・99X Electric	DIR 2⁺	DIR 14⁺	STI DSQ	MEX Ret⁺	MAR 8	BER 2	BER 9	BER 5⁺	BER 8	BER 4⁺	BER 14						8位	71
2020-21年				DIR 16	DIR 11	RME 14	RME 15	VLC Ret	VLC 2	MON 17	PUE DSQ	PUE 17	NYC 8	NYC 5	LON 4	LON 17	BER 10	BER 4		17位	58
2021-22年				DIR 13	DIR 4	MEX 2	RME 10	RME 4	MON Ret	BER 4	BER 8	JAK 9	MAR 15	NYC 16	NYC 9	LON 12	LON 12	SEO Ret	SEO Ret	12位	63
2022-23年	アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE	Gen3		MEX 4	DIR 9	DIR 12	HYD 9	CAP 9	SAP 12	BER 8	BER 21	MON Ret	JAK	JAK	POR 19	RME Ret	RME Ret	LON 13	LON 21	18位	23

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
⁺ : ファンブースト。

グランドツーリングカー

全日本GT選手権／SUPER GT

年	チーム	車両	タイヤ	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	ポイント
2003年	Mobil 1 NAKAJIMA RACING	ホンダ・NSX	B	GT500	TAI	FSW	SUG	FSW 13	FSW 9	TRM Ret	AUT 2	SUZ 12		16位	19
2004年	EPSON NAKAJIMA RACING		B	GT500	TAI 10	SUG 4	SEP 9	TOK 6	TRM 1	AUT 12	SUZ 5			8位	42
2005年	EPSON NAKAJIMA RACING		D	GT500	OKA 5	FSW 8	SEP 5	SUG 13	TRM 10	FSW 2	AUT 14	SUZ 10		9位	38
2006年	TOYOTA TEAM TOM'S	レクサス・SC430	B	GT500	SUZ 1	OKA 8	FSW 3	SEP 15	SUG 4	SUZ 10	TRM 2	AUT 7	FSW 4	1位	80
2007年	TOYOTA TEAM TOM'S		B	GT500	SUZ 7	OKA 5	FSW DNS	SEP 8	SUG 5	SUZ 1	TRM 6	AUT 6	FSW 6	6位	54
2008年	PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S		B	GT500	SUZ 3	OKA 4	FSW 2	SEP 7	SUG 10	SUZ 3	TRM 3	AUT 8	FUJ 7	3位	63
2009年	LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S		B	GT500	OKA 11	SUZ 2	FSW 2	SEP 6	SUG 7	SUZ 8	FSW 3	AUT 1	TRM 2	1位	88
2010年			B	GT500	SUZ 4	OKA 3	FSW 2	SEP 8	SUG 7	SUZ 10	FSW C	TRM 1		2位	62
2011年			B	GT500	OKA 4	FSW 4	SEP 6	SUG 9	SUZ 6	FSW 15	AUT 4	TRM 8		8位	39

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2002年	フライジンガー・モータースポーツ	マルク・リープジョルジュ・フォージュワベルト・ロンギン	ポルシェ・911 GT3-RS	N-GT	508	5位	3位
2012年	アウディスポーツ・チーム・フェニックス	マルセル・フェスラートム・クリステンセン	アウディ・R8 LMS ウルトラ	GT3 Pro	501	6位	6位
2013年	ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT	フランク・シュティップラークリストファー・ミース		Pro	558	3位	3位
2014年	ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT	マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ		Pro	516	12位	8位
2015年	アウディスポーツ・チーム・フェニックス	マルセル・フェスラーマイク・ロッケンフェラー		Pro	530	5位	5位
2017年	ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT	マルセル・フェスラードリス・ヴァントール	アウディ・R8 LMS	Pro	541	11位	11位

スポーツカー

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
2009年	コレス	チャールズ・ツォルスマンJr. ナレイン・カーティケヤン	アウディ・R10 TDI	LMP1	369	7位	7位
2010年	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	アウディ・R15 TDI plus		396	2位	2位
2011年		マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	アウディ・R18 TDI		355	1位	1位
2012年		マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	アウディ・R18 e-tron quattro		378	1位	1位
2013年		マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ			338	5位	5位
2014年		マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ		LMP1-H	379	1位	1位
2015年		マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ		LMP1	393	3位	3位
2016年		マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	アウディ・R18		367	4位	4位
2017年	ポルシェ・LMPチーム	ニール・ジャニニック・タンディ	ポルシェ・919ハイブリッド		318	DNF	DNF
2018年	TVR・レベリオン・レーシング	ニール・ジャニブルーノ・セナ	レベリオン・R13-ギブソン		375	4位	4位
2019年	TVR・レベリオン・レーシング	ニール・ジャニブルーノ・セナ	レベリオン・R13-ギブソン		376	4位	4位
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ケビン・エストレローレンス・ヴァントール	ポルシェ・963	ハイパーカー	320	20位	11位

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2012年	アウディスポーツ・チーム・ヨースト	LMP1	アウディ・R18 e-tron quattro	アウディ TDI 3.7L Turbo V6 (Hybrid Diesel)	SEB 11	SPA 2	LMS 1	SIL 1	SÃO 2	BHR 1	FUJ 2	SHA 3		1位	172.5
2013年				アウディ TDI 3.7L Turbo V6 (Hybrid Diesel)	SIL 2	SPA 1	LMS 5	SÃO 1	COA 3	FUJ 14	SHA 1	BHR 2		2位	149.25
2014年				アウディ TDI 4.0L Turbo V6 (Hybrid Diesel)	SIL Ret	SPA 5	LMS 1	COA 1	FUJ 6	SHA 4	BHR 4	SÃO 5		2位	127
2015年					SIL 1	SPA 1	LMS 3	NÜR 3	COA 2	FUJ 3	SHA 3	BHR 2		2位	161
2016年			アウディ・R18		SIL EX	SPA 5	LMS 4	NÜR 3	MEX 2	COA 6	FUJ Ret	SHA 6	BHR 2	5位	104
2017年	ポルシェ・LMPチーム		ポルシェ・919ハイブリッド	ポルシェ 2.0L Turbo V4 (Hybrid)	SIL 3	SPA 4	LMS Ret	NÜR 2	MEX 2	COA 2	FUJ 3	SHA 3	BHR 3	4位	129
2018-19年	TVR・レベリオン・レーシング		レベリオン・R13	ギブソン GL458 4.5L V8	SPA DSQ	LMS 4	SIL 2	FUJ 3	SHA 4	SEB	SPA 5	LMS 4		5位	91
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ハイパーカー	ポルシェ・963	ポルシェ 9RD 4.6L Turbo V8	SEB 6	POR 3	SPA Ret	LMN 8	MNZ 7	FSW 3	BHR 5			6位	71
2024年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ハイパーカー	ポルシェ・963	ポルシェ 9RD 4.6L Turbo V8	QAT 1	IMO 2	SPA 2	LMN 4	SÃO 2	COA 6	FSW 1	BHR		1位^*	150^*

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

脚注

[脚注の使い方]

^ “André Lotterer”. www.lokalkompass.de. 2019年1月1日閲覧。
^ “ケータハム、可夢偉に代えロッテラー起用を発表”. AUTO SPORT web. (2014年8月20日) 2014年8月21日閲覧。
^ Lotterer leaves Super Formula after 15 seasons - motorsport.com・2018年1月4日
^ “DSテチーター、フォーミュラE史上初のワン・ツー飾ったサンティアゴへ。ロッテラーは初優勝狙う”. www.as-web.jp (2019年1月23日). 2019年1月29日閲覧。
^ ^a ^b 『AUTO SPORT　No.918　2003年5月29日号』P71　三栄書房刊
^ “F1を経験したアンドレ・ロッテラー、スーパーフォーミュラを絶賛” (日本語). (f1-gate.com 2014年9月24日) 2018年4月29日閲覧。
^ “新タブロイド紙「STAGE」特別インタビュー　アンドレ・ロッテラー編 | SUPER FORMULA Official Website”. JP SUPER FORMULA. 2018年4月29日閲覧。
^ “アンドレ・ロッテラー、スーパーフォーミュラへの参戦を終了” (日本語). (f1-gate.com 2018年1月6日) 2018年4月29日閲覧。
^ “アンドレ・ロッテラー、フォーミュラEの日本開催を熱望。日本のファンへの想いも語る｜motorsport.com 日本版”. jp.motorsport.com. 2018年12月6日閲覧。
^ “ル・マン勝者が会見「日の丸と走れたことは光栄」”. autosport web. 2024年6月13日閲覧。
^ http://www.js-style.com/blog/2011/07/post_1158.html js-style.com 青い目を持つ侍たち～彼らが日本を思う気持ち～ 2011年7月25日掲載
^ DS TECHEETAH Formula E Team (2019-03-09), 2019 Helmet Designs | Jean-Éric Vergne & André Lotterer talk through their season 5 helmets 2019年7月9日閲覧。
^ http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=39658　WEC通信：ベン＆アンドレのメットは日本色満載- AUTO SPORT web 2012年3月15日掲載

外部リンク

Andre Lotterer Official Web Site

タイトル
先代ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	フォーミュラ・ニッポンチャンピオン 2011年	次代中嶋一貴
先代ティモ・ベルンハルトロマン・デュママイク・ロッケンフェラー	ル・マン24時間優勝者 2011 with: マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	次代マルセル・フェスラーアンドレ・ロッテラーブノワ・トレルイエ
先代マルセル・フェスラーアンドレ・ロッテラーブノワ・トレルイエ	ル・マン24時間優勝者 2012 with: マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	次代トム・クリステンセンアラン・マクニッシュロイック・デュバル
先代トム・クリステンセンアラン・マクニッシュロイック・デュバル	ル・マン24時間優勝者 2014 with: マルセル・フェスラーブノワ・トレルイエ	次代アール・バンバーニック・タンディニコ・ヒュルケンベルグ