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リチャード・ライアン
Richard Lyons
個人情報
国籍	イギリス
生誕	1979年8月8日（45歳）; イギリス; 北アイルランド、ダウン県ヒルズボロ
身長	183 cm (6 ft 0 in)
体重	76 kg (168 lb)
ウェブサイト	Richard Lyons Official Web Site
スポーツ
競技	レーシングドライバー
種目	カートレーシング
プロ転向	1996年
成績・タイトル
国内大会	フォーミュラ・ボグゾールjr・ウインターシリーズ（シリーズチャンピオン、1996年）; 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／ローラB351 MF308）（シリーズチャンピオン・2勝、2004年）; 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #1 ザナヴィニスモ Z／日産フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズチャンピオン・2勝、2004年）

リチャード・ウィリアム・ライアン（英語: Richard William Lyons、1979年 8月8日 - ）は、北アイルランドのレーシングドライバー。2004年のフォーミュラ・ニッポンおよび全日本GT選手権・GT500チャンピオン。

プロフィール

身長：183cm
体重：76kg
血液型：RH+A

経歴

実家は小麦や大麦を生産している農家だが、父親が趣味でレーシングカートに乗っていたため、幼少の頃からカートに親しむ環境で育った^[1]。

9歳でカートレースにデビュー。1996年にフォーミュラ・フォードで4輪レースに初参戦し、その年にはフォーミュラ・ボグゾールjr（ウィンターシリーズ）のシリーズチャンピオンを獲得。1998年にもフォーミュラ・ボグゾールjrに参戦しシリーズ2位。また、元F1ドライバーのジョナサン・パーマーが主宰するフォーミュラ・パーマー・アウディに参戦し、1999年にシリーズ2位となるなど、ヨーロッパのジュニア・フォーミュラで多くの好結果を残す。2000年はスポーツレーシングワールドカップ、フォーミュラ・ルノーにスポット参戦する。

ヨーロッパで結果を残したライアンだが、レース界でのコネが少なかったため上位カテゴリーにステップアップするチャンスに恵まれなかった^[1]。マネージメント面でデビット・ケネディの助言を受け、日本レース界での参戦歴に好印象を持っていたケネディの勧めもあり国際F3000選手権へ参戦希望の方針を転換し、シートを日本に求めて2001年に初訪日。全日本選手権フォーミュラ・ニッポンの参戦シート獲得を目指し交渉の結果、ケネディの紹介で外国籍ドライバーの成功例が多いノバエンジニアリングのシート獲得に成功。しかし同年のFNではレイナード製シャシーでなければ上位を走る戦闘力がなく、唯一Gフォース製シャシーでの参戦チームだったノバは苦戦し、ライアンのFN初年度の最高成績は二度の8位にとどまり、ノーポイントで終えた^[1]。

2002年開幕時にはレギュラーシートを確保できなかったが、第3戦美祢を前にした事前テストでレギュラードライバーだったジョナサン・コシェがチームを去り、新しいレギュラードライバーを探していたDANDELION RACINGがライアンに声をかけ、初めてレイナードをドライブするチャンスとなった。ここでチームから能力を認められ、これ以後の正シートを獲得^[1]。2003年第5戦鈴鹿にてフォーミュラ・ニッポン初優勝を挙げ、2004年は第2戦菅生及び第4戦鈴鹿で優勝、2位アンドレ・ロッテラーと同ポイントで並んだが、有効完走着順で勝ったライアンが年間チャンピオンを獲得。2005年までチームのエースとして活躍を続けた。

フォーミュラだけでなく、2002年からは全日本GT選手権・GT500クラスに無限×童夢プロジェクトのNSXで参戦開始し、第6戦もてぎでGT初勝利。2003年にNISMOからオファーを受け移籍、スカイラインGT-Rをドライブし第2戦富士で勝利するなど、シリーズ3位と躍進した。2004年は、日産陣営のエースである本山哲とコンビを組み、メインチームである1号車のフェアレディZを託された。開幕戦岡山、第6戦オートポリスで2勝を挙げシリーズチャンピオンを獲得、日産のGT500・2連覇に貢献する。ライアンは同年のフォーミュラ・ニッポンでもチャンピオンに輝いたことから日本のトップカテゴリー2冠を達成、キャリアハイのシーズンとなった。翌2005年も、チーム・パートナーとも体制を継続してSUPER GTに参戦し、第3戦セパンで優勝、シリーズ3位を獲得した。

2005年で一旦日本を離れ、北米チャンプカーやフォーミュラ1のシート獲得を目指したが、希望するシートは得ることが出来なかった。

2006年7月、シーズン途中でスーパーアグリF1チームのシートを得た山本左近の後任として、古巣NISMOからの復帰オファーを快諾。SUPER GT第4戦セパンからNISMO MOTUL AUTECH Z 22号車のレギュラーシートを獲得し、ミハエル・クルムとのコンビで日本レース界に復帰。その復帰戦ですぐさま2位表彰台を獲得する。また、冬季開催の国別対抗戦として創設されたA1グランプリに2006年冬から2007年春にかけてアイルランド代表として出場、最高位5位を記録し、ランキング19位となった。

2007年、SUPER GTではNISMOで再び本山哲とのコンビが再結成された。開幕戦鈴鹿で2位、第3戦富士で優勝、第6戦鈴鹿で3位と3度の表彰台に立ち、ランキング8位を獲得。

2008年にトヨタ陣営のTOYOTA TEAM CERUMOに移籍し、トヨタのエースの一人である立川祐路とコンビを組んで参戦。第3戦富士500kmで優勝したことで、ライアンはホンダ・日産・トヨタの3メーカーでの優勝を達成した。

2009年にはGT参戦と並行して、DANDELION RACINGに復帰し、フォーミュラ・ニッポンに参戦^[2]。第4戦富士で3位表彰台を獲得。同年が最後のフォーミュラ・ニッポンへの参戦となった。

SUPER GTでは2010年シーズンまでトヨタ陣営のレギュラーとして参戦。2012年途中にアウディ・R8で参戦する一ツ山レーシングに移籍加入し、2019年シーズンまでフル参戦した。

レース戦績

1996年
- フォーミュラ・フォード
- フォーミュラ・ボグゾールjr・ウインターシリーズ（シリーズチャンピオン）
1998年
- フォーミュラ・ボグゾールjr（シリーズ2位）
- フォーミュラ・パーマー・アウディシリーズ
1999年 - フォーミュラ・パーマー・アウディシリーズ（シリーズ2位）
2000年
- スポーツレーシングワールドカップ＜スポット参戦＞
- フォーミュラ・ルノー＜スポット参戦＞
2001年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team Morinaga NOVA #9／G FORCEGF03C MF308）（ノーポイント）
- 第30回インターナショナルPokka1000km ・GT500クラス（TEAM TAKE ONE #30 綜警McLaren GTR／McLaren F-1GTR 19R GTR）（決勝3位）
2002年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.3から参戦＞（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #68／レイナード2KL MF308）（シリーズ10位）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #18 TAKATA童夢 NSX／HONDA NSX NA2 C32B）（シリーズ9位・1勝）
- 第31回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #18 Regain童夢 NSX／HONDA NSX NA2 C32B）（決勝DNF）
2003年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／ローラB351 MF308）（シリーズ6位・1勝）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #22 モチュールピットワークGT-R／日産 SKYLINE GT-R BNR34 VQ30DETT）（シリーズ3位・1勝）
2004年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／ローラB351 MF308）（シリーズチャンピオン・2勝）
- 全日本GT選手権・GT500クラス（NISMO #1 ザナヴィニスモ Z／日産フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズチャンピオン・2勝）
2005年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #1／ローラB351 MF308）（シリーズ3位・1勝）
- SUPER GT・GT500クラス（NISMO #1 ザナヴィニスモ Z／日産フェアレディZ Z33 VQ30DETT）（シリーズ3位・1勝）
2006年
- SUPER GT・GT500クラス＜Rd.4から参戦＞（NISMO #22 MOTUL NISMO Z／日産フェアレディZ Z33 VQ30DETT→VK45DE）（シリーズ10位）
- 2006～2007年 - A1グランプリ（アイルランド代表）（綜合19位）
2007年 - SUPER GT・GT500クラス（NISMO #23 XANAVI NISMO Z／日産フェアレディZ Z33 VK45DE）（シリーズ8位・1勝）
2008年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.7スポット参戦＞（TP Checker TEAM IMPUL #20／ローラB06/51 RV8J）
- SUPER GT・GT500クラス（TOYOTA TEAM CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 3UZ-FE）（シリーズ2位・1勝）
2009年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／スウィフト017.n HR09E）（シリーズ10位）
- SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM ZENT CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ10位・1勝）
2010年 - SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM ZENT CERUMO #38 ZENT CERUMO SC430／LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG）（シリーズ9位）
2012年 - SUPER GT・GT300クラス（Hitotsuyama Racing #21 ZENT Audi R8 LMS／Audi R8-LMS CJJ）（シリーズ20位）

フォーミュラ・ニッポン

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2001年	Team Morinaga NOVA	SUZ 8	TRM 8	MIN Ret	FSW 9	SUZ 11	SUG 12	FSW Ret	MIN Ret	TRM 13	SUZ 12		NC	0
2002年	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	SUZ	FSW	MIN 7	SUZ 8	TRM 11	SUG 2	FUJ 7	MIN Ret	TRM 7	SUZ Ret		10位	6
2003年		SUZ 9	FSW Ret	MIN Ret	TRM 3	SUZ 1	SUG 5	FSW Ret	MIN Ret	TRM 3	SUZ 9		6位	20
2004年		SUZ 8	SUG 1	TRM 8	SUZ 1	SUG 4	MIN 8	SEP 9	TRM 2	SUZ 3			1位	33
2005年		TRM 1	SUZ 5	SUG 2	FSW 4	SUZ 3	MIN Ret	FSW 4	TRM 13	SUZ 5			3位	30
2008年	TP Checker TEAM IMPUL	FSW	SUZ	TRM	OKA	SUZ1	SUZ2	TRM1	TRM2	FSW1 13	FSW2 13	SUG	NC	0
2009年	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	FSW Ret	SUZ 6	TRM 7	FSW 3	SUZ 13	TRM Ret	AUT 10	SUG 13				10位	11

全日本GT選手権/SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2002年	無限×童夢プロジェクト	ホンダ・NSX	GT500	TAI 2	FSW 15	SUG 16	SEP 13	FSW 6	TRM 1	MIN 12	SUZ 14		9位	47
2003年	NISMO	日産・スカイラインGT-R	GT500	TAI 8	FSW 1	SUG 5	FSW 2	FSW 11	TRM 13	AUT 6	SUZ 4		3位	65
2004年		日産・フェアレディZ	GT500	TAI 1	SUG Ret	SEP 3	TOK Ret	TRM 3	AUT 1	SUZ 7			1位	73
2005年			GT500	OKA Ret	FSW 4	SEP 1	SUG 8	TRM 6	FSW 10	AUT 6	SUZ 2		3位	60
2006年			GT500	SUZ	OKA	FSW	SEP 2	SUG 3	SUZ 2	TRM 10	AUT 6	FSW 6	10位	62
2007年			GT500	SUZ 2	OKA Ret	FSW 1	SEP 14	SUG Ret	SUZ 3	TRM 13	AUT 12	FSW 14	8位	48
2008年	ZENT TOYOTA TEAM CERUMO	レクサス・SC430	GT500	SUZ 4	OKA 7	FSW 1	SEP Ret	SUG 3	SUZ 9	TRM 9	AUT 4	FSW 2	2位	72
2009年	LEXUS TEAM ZENT CERUMO		GT500	OKA 6	SUZ 1	FSW 9	SEP 10	SUG 10	SUZ 3	FSW 10	AUT 11	TRM 12	10位	41
2010年	LEXUS TEAM ZENT CERUMO		GT500	SUZ 9	OKA 2	FSW 4	SEP 6	SUG 9	SUZ 6	FSW C	TRM Ret		9位	37
2012年	LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S		GT500	OKA	FSW 4	SEP	SUG						17位	8
2012年	Hitotsuyama Racing	アウディ・R8 LMS	GT300					SUZ 14	FSW Ret	AUT 6	TRM 9		20位	7
2013年	Hitotsuyama Racing	アウディ・R8 LMS ウルトラ	GT300	SUZ 15	FSW Ret	SEP 14	SUG 8	SUZ 11	FSW 13	AUT 21	TRM 21		26位	3
2014年	Audi Team Hitotsuyama		GT300	OKA 8	FSW	AUT 18	SUG 3	FSW 23	SUZ Ret	CHA Ret	TRM 4		15位	22
2015年			GT300	OKA 3	FSW Ret	CHA 19	FSW 20	SUZ 5	SUG 13	AUT 5	TRM 8		14位	28
2016年		アウディ・R8 LMS	GT300	OKA 7	FSW 7	SUG Ret	FSW 2	SUZ 6	CHA 22	TRM 1	TRM 4		3位	57
2017年			GT300	OKA 14	FSW 14	AUT 13	SUG 20	FSW 10	SUZ Ret	CHA 23	TRM 8		20位	5
2018年			GT300	OKA Ret	FSW 10	SUZ 23	CHA Ret	FSW 14	SUG 23	AUT 14	TRM 11		22位	1
2019年		アウディ・R8 LMS EVO	GT300	OKA 13	FSW 8	SUZ 8	CHA 13	FSW 13	AUT 13	SUG 7	TRM 27		24位	10