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1986年の全日本ツーリングカー選手権（JTC）は、全日本ツーリングカー選手権2年目のシーズンで、1986年3月22・23日に西日本サーキットで開幕し、11月28・29日に鈴鹿サーキットで閉幕した全6戦のシリーズである。

日産はDR30型スカイラインRSで参戦し、ニスモの和田孝夫/鈴木亜久里が2勝を挙げてJTC2代目シリーズチャンピオンを獲得した。トヨタは前年から参戦中のトヨタ・カローラレビン(AE86型)に加えカローラ・FXも投入し、レビン、FXそれぞれ1勝ずつを記録した。

この年から三菱ワークスがスタリオンで参戦、ドライバーは高橋国光/中谷明彦組で1勝を挙げた。さらに翌年は2勝を挙げる活躍を見せるが、その布石のシーズンとなった。

対する外国車勢はオートビューレックのハルトゲBMW・635CSi（長坂尚樹/茂木和男組）が参戦。レイトンハウスはメルセデス・ベンツ190Eを導入し、ドライバーに萩原光と黒澤元治を起用する体制で注目されたが、4月に萩原がSUGOでの190Eテスト中の事故により死去^[1]。萩原の後任として影山正彦がドライバーを務めた。

第5戦富士インターTECではヨーロッパ選手権で強さを見せているボルボで参戦したアンデルス・オロフソンとジョニー・チェコットが優勝し、ボルボはインターTEC二連覇を達成した。

開催日	ラウンド	サーキット	優勝ドライバー		優勝チーム	優勝車両
3月23日	1[2][3]	西日本サーキット	和田孝夫	鈴木亜久里	ニスモ	日産・スカイライン
4月26日	2[4][5]	スポーツランドSUGO	星野薫	高木正己	オブジェクトT	トヨタ・カローラレビン
8月31日	3[6][7][8]	筑波サーキット	高橋国光	中谷明彦	ラリーアート	三菱・スタリオン
9月20日	4[9][10]	西仙台ハイランド	関谷正徳	鈴木利男	トムス	トヨタ・カローラFX
11月8日	5[11][12][13]	富士スピードウェイ	ジョニー・チェコット	アンデルス・オロフソン	RAS	ボルボ・240
11月29日	6[14][15][16]	鈴鹿サーキット	和田孝夫	鈴木亜久里	ニスモ	日産・スカイライン

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