태화강역

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태화강
구 역사 (현재 철거)
구 역사 (현재 철거)
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 영남권물류사업단
소재지 울산광역시 남구 산업로 654
좌표 북위 35° 32′ 21″ 동경 129° 21′ 15″ / 북위 35.53917° 동경 129.35417°  / 35.53917; 129.35417
개업일 1921년 10월 25일
역 번호 K132(● 동해선 광역전철[1])
등급 보통역(2급)
승강장수 2면 4선 (쌍섬식)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
동해선
(● 동해선 광역전철[1])
부산진 기점 68.4 km[2]
← K131 개운포
(4.9 km)
장생포선
태화강 기점 0.0 km
장생포 →
(3.6 km)
울산항선
태화강 기점 0.0 km
울산항 →
(4.6 km)

태화강역(太和江驛)은 울산광역시 남구 삼산동에 위치한 동해선의 철도역이다. 장생포선, 울산항선의 기점역이다. 개통 당시 역명은 울산역이었으며, 울산광역시 울주군 삼남읍 신화리에 새로 설치된 KTX 울산역이 2010년 11월 1일부터 영업을 시작하면서 현재의 역명으로 변경되었다.[3] 장생포선과 울산항선의 역명은 2017년 12월 18일에 태화강역으로 통일했다.

여객으로는 KTX-이음, ITX-마음, 무궁화호가 정차하는 역이며, 연간 여객 이용은 2023년 기준으로 716,588명이다. 주로 동해선과 대구선을 경유하는 동대구 종착 여객열차가 많이 운행되고, KTX 개통 이전에는 주로 서울방면 새마을호 및 무궁화호 열차가 일부 운행을 하였으나 KTX 울산역 영업 개시 이후 서울방면 여객열차의 경우 08시 24분 발차 #1602 열차와, 15시 43분 발차 #1604 열차 부전발 청량리행 무궁화호(동해선-중앙선 경유) 밖에 없다. 그러나 2024년 12월 20일 중앙선 복선전철이 준공되면서 청량리~부전간 무궁화호는 폐지되고 ITX-마음으로 대체되었다. 추가로 KTX-이음 정차역으로 선정되었다.

일광~태화강역 간 동해선 광역전철이 2021년 12월 28일에 개통되어 부전역에서 출발하는 동해선 광역전철의 종착역이 되었다. 동해선 광역전철은 이 역부터 송정역까지 지상 구간이다. 동해선 광역전철은 심야에 2편성이 주박한다. 화물로는 비료와 자동차, 컨테이너 등의 품목을 취급한다.

연혁

역 구조

2면 4선의 쌍섬식 승강장이 존재하나 여객업무는 내선 승강장으로 주로 처리하며 화물업무를 위한 수많은 측선이 위치하고 있다. 광역전철 고상홈과 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장

당역종착
| １２ | | ３４ | | | | | | | | | | | |
기장 (동해선) ↓/개운포 (광역전철 동해선) ↓/ 울산항 ↓
1 · 2 동해선 ITX-마음
KTX
무궁화호
● 동해선 광역전철 		경주 · 영천 · 동대구 · 포항 · 동해 방면 / 당역종착
3 · 4 기장 · 신해운대 · 부전 방면

승차량 변동

역 노선 일평균 인원수 (명/일) 주
석
2021년 2022년 2023년
동해선 승차 5,570 3,592 3,660 [14]
하차 5,611 3,595 3,648

인접한 역

직결 선로

  • 삼성정밀선(4.3km)
  • 동부화학선(2.4km)
  • 태원물산선(1.4km)

각주

  1. ↑ 가 나 다 동해선 광역전철은 이 역이 종점이다.
  2. ↑ 부전 기점 60.2 km
  3. ↑ 대한민국 국토교통부 고시 제2010-581호
  4. ↑ 철도청고시 제1992-40호, 1992년 8월 11일
  5. ↑ “蔚山(울산) 이설 철도 개통”. 경향신문(네이버 뉴스 라이브러리). 1992년 8월 21일. 
  6. ↑ 대한민국관보 국토교통부 고시 제2010-581호 (2010.08.26)
  7. ↑ 국토교통부고시 제2013-652호 , 2013년 11월 7일.
  8. ↑ 국토교통부고시 제2016-224호 , 2016년 4월 29일.
  9. ↑ 국토교통부고시 제2017-839호, 2017년 12월 18일.
  10. ↑ 임호범 기자 (2021년 3월 12일). “동해남부선 신축 태화강역사 영업 개시”. 《한국경제》. 
  11. ↑ 국토교통부고시 제2021-1031호, 2021년 8월 26일.
  12. ↑ 임성호 기자 (2024년 6월 28일). “울산 장생포선, 공장 증설 부지·공원으로 다시 태어난다”. 《연합뉴스》. 
  13. ↑ 김지혜 기자 (2024년 12월 19일). “울산시, 20일부터 KTX-이음·ITX-마음 태화강역 정차”. 《뉴스1》. 
  14. ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 26일에 확인함. 

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