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トヨタ・カローラランクス; NZE12#/ZZE12#型
	2001年1月販売型
	2002年9月改良型
	2004年4月改良型
概要
別名	トヨタ・アレックス（初代）; 欧州：トヨタ・カローラ; 豪州：トヨタ・カローラハッチバック; 南アフリカ：トヨタ・ランクス
製造国	日本（愛知県豊田市、宮城県黒川郡大衡村）
販売期間	2001年1月24日 - 2006年10月23日
設計統括	吉田健
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアハッチバック
エンジン位置	フロント
駆動方式	前輪駆動 / 四輪駆動
プラットフォーム	MCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC; 1ZZ-FE型 1.8L 直4 DOHC; 2ZZ-GE型 1.8L 直4 DOHC
変速機	4速AT; 6速MT
前	前:ストラット; 後:トーションビーム(2WD); 　ダブルウィッシュボーン(4WD)
後	前:ストラット; 後:トーションビーム(2WD); 　ダブルウィッシュボーン(4WD)
車両寸法
ホイールベース	2,600mm
全長	4,175mm
全幅	1,695mm
全高	1,460mm - 1,480mm
車両重量	1,070kg - 1,190kg
系譜
先代	トヨタ・カローラFX
後継	トヨタ・オーリス
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トヨタ・カローラ > トヨタ・カローラランクス

カローラランクス（COROLLA RUNX）は、トヨタ自動車で製造されていた自動車である。

概要

カローラのハッチバックモデルとして2001年 1月24日発表・発売。事実上、カローラFX（および車格違いではあるが広義のカローラシリーズのハッチバックのカローラII）の後継車種だった。キャッチコピーは「先いくって、ドキドキ。」で発売当初のCMキャラクターにはつんく♂、小林十市が起用されていた。後のマイナーチェンジで柴咲コウを経て木村拓哉に変更。

国内向けは5ドアモデルのみであるが、欧州市場向けには3ドアモデルも用意され、フロント周りも日本向けとは異なるデザインであった。2002年 9月19日のマイナーチェンジで国内向けも同様のデザインとなるが、テールランプのデザインが若干異なる。

エンジンは1,500ccの高効率・実用型ツインカムの1NZ-FE型、および1,800ccスポーツツインカムの2ZZ-GE型が用意され、2ZZ-GE型エンジン搭載モデルには6速MTも用意される。2002年のマイナーチェンジで1,800ccの高効率・実用型ツインカムの1ZZ-FE型エンジン搭載モデルも追加された。

2004年 4月27日に2度目のマイナーチェンジ、涙滴型ヘッドランプユニットを採用した。

2006年 9月^[1]^[2]生産終了。10月23日に販売終了した。尤も、カローラ店としては1,500ccクラスの排気量を持った純粋なコンパクト系ハッチバックは2011年12月発表・発売のハイブリッド専用車種であるアクアが登場するまで5年間空白となる^{[注釈 2]}。

さらに、南アフリカで従来AE91系カローラFXのノックダウン生産でTAZZの名で生産し続けられたが、2006年にはフルモデルチェンジされ、後期型ベースで「ランクス」の名称で現地生産が始まった。

2001年1月販売型リア
2002年9月改良型リア
2004年4月改良型リア（豪州仕様）

グレード

グレードは基本的に3種類である。

X 型式名：NZE121（FF車） / NZE124（4WD車）: 1NZ-FE型エンジン (1,500 cc) を搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは4速ATのみ。G EDITION には、ベージュ内装・木目調パネル・オートエアコン・リヤスポイラー・ラジオレス4スピーカーなどを、AEROTOURER にはG EDITIONの装備に加え（ベージュ内装・木目調パネルは除く）、フロントスポイラー・サイドスポイラーなどがそれぞれ装備された。
S 型式名：ZZE122（FF車） / ZZE124（4WD車）: 1ZZ-FE型エンジン (1,800 cc) を搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは4速AT（Super ECT）のみ。シフトレバーはゲート式とし、Xとの差別化を図った。
Z 型式名：ZZE123: 2ZZ-GE型エンジン (1,800 cc) を搭載し、駆動方式はFFのみ。ミッションはランクスで唯一6速MTが選択でき、最もスポーティな設定となっていた。後期型では他のグレードとは違い、サスペンションやブレーキの設定を変えるなど走行性を強調し、モデル廃止となったカローラレビンユーザーの受け皿という位置づけであった（とは言え、公式PVでは｢ただのレビン、FXの新型ではない｣とも言われていた）。このエンジンはセリカと同じもので、燃料は無鉛ハイオクガソリン専用となっている。また、TRDでチューンしたTRD Sports Mというカスタマイズカーも販売されていた。