田園都市線(日语:田園都市線/でんえんとしせん Den'en-toshi sen */?)是連接日本東京都澀谷區澀谷站和神奈川縣大和市中央林間站,由東急電鐵(東急)營運的鐵路線。沒有正式略稱,但東急與沿線住民等習慣略稱為「田都」(田都/でんと)[1]。
路線圖和車站編號使用的路線顏色為綠色,路線記號為DT。
然而,澀谷站起至二子玉川站為止有稱為「新玉川線」(新玉川線/しんたまがわせん)的另一條路線,2000年以後成為田園都市線的一部分,在此條目記述。
路線資料
- 路線距離(營業距離):31.5公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:27個(包括起終點站)
- 複線路段:
- 四線:
- 二子玉川-溝之口段(內側為大井町線的車輛行走、外側為田園都市線的車輛行走)
- 複線:
- 電氣化路段:全線(直流1500V)
- 閉塞方式:車內信號閉塞式(東急新CS-ATC)
- 最高速度:急行110公里/小時(只限藤丘-中央林間段)、各站停車100公里/小時
概要
田园都市线是把最繁华的澀谷和郊外的住宅区中央林间連接起来的通勤通学路線,也是東急發展的田園都市住屋和學園發展項目的對外通勤路線,与东横线并称为东急的基轴路线。
與東京地下鐵半藏門線可相互直通運轉。不只如此,半藏門線的終點站押上站也是東武鐵道車站,列車可經由半藏門線,與東武鐵道伊勢崎線直通運轉。
車站列表
- 範例
- 停車站 … ●:停靠、|:通過
各站停車停靠所有車站,因此省略。
- 列車待避 … ◇:上下行均可待避、△:只限上行可待避
車站編號
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
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累計距離
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準急
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急行
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接續路線、備註 (括弧內為接續路線的站名與車站編號等)
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列車待避
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地面/地底
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所在地
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直通運行路段
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途經 半藏門線、 伊勢崎線(東武晴空塔線)直通至
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DT01
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澀谷
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渋谷
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Shibuya
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-
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0.0
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●
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●
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東京地下鐵: 半藏門線(Z-01)(直通運行:參見上述)、 銀座線(G-01)[* 1]、 副都心線(F-16) 東急電鐵: 東橫線(TY01) 東日本旅客鐵道: 山手線(JY20)、 埼京線(JA10)、 湘南新宿線(JS19) 京王電鐵: 井之頭線(IN01)
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地底路段
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東京都
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澀谷區
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DT02
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池尻大橋
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池尻大橋
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Ikejiri-ōhashi
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1.9
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1.9
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●
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世田谷區
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DT03
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三軒茶屋
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三軒茶屋
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Sangen-jaya
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1.4
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3.3
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●
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●
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東急電鐵: 世田谷線(SG01)
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DT04
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駒澤大學
|
駒沢大学
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Komazawa-daigaku
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1.5
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4.8
|
●
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|
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DT05
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櫻新町
|
桜新町
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Sakura-shimmachi
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1.5
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6.3
|
●
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|
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◇
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DT06
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用賀
|
用賀
|
Yōga
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1.3
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7.6
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●
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DT07
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二子玉川
|
二子玉川
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Futako-tamagawa
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1.8
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9.4
|
●
|
●
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東急電鐵: 大井町線(OM15)(至溝之口站為止並行運行,中央林間、鷺沼方向起部分直通運行)
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地面路段
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DT08
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二子新地
|
二子新地
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Futako-shinchi
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0.7
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10.1
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神奈川縣
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川崎市 高津區
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DT09
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高津
|
高津
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Takatsu
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0.6
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10.7
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DT10
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溝之口
|
溝の口
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Mizonokuchi
|
0.7
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11.4
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●
|
●
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東急電鐵: 大井町線(OM16) 東日本旅客鐵道: 南武線(武藏溝之口:JN10)
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DT11
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梶谷
|
梶が谷
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Kajigaya
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0.8
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12.2
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|
◇
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DT12
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宮崎台
|
宮崎台
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Miyazakidai
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1.5
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13.7
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|
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川崎市 宮前區
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DT13
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宮前平
|
宮前平
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Miyamaedaira
|
1.0
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14.7
|
|
|
|
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DT14
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鷺沼
|
鷺沼
|
Saginuma
|
1.0
|
15.7
|
●
|
●
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大井町線與半藏門線的車庫所在站
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◇
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DT15
|
多摩廣場
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たまプラーザ
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Tama-plaza
|
1.4
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17.1
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●
|
●
|
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橫濱市 青葉區
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DT16
|
薊野
|
あざみ野
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Azamino
|
1.1
|
18.2
|
●
|
●
|
橫濱市營地下鐵: 藍線(3號線)(B32)
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DT17
|
江田
|
江田
|
Eda
|
1.1
|
19.3
|
|
|
|
|
|
◇
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DT18
|
市尾
|
市が尾
|
Ichigao
|
1.3
|
20.6
|
|
|
|
|
|
|
DT19
|
藤丘
|
藤が丘
|
Fujigaoka
|
1.5
|
22.1
|
|
|
|
|
|
△
|
DT20
|
青葉台
|
青葉台
|
Aobadai
|
1.0
|
23.1
|
●
|
●
|
|
|
DT21
|
田奈
|
田奈
|
Tana
|
1.4
|
24.5
|
|
|
|
|
|
|
DT22
|
長津田
|
長津田
|
Nagatsuta
|
1.1
|
25.6
|
●
|
●
|
東急電鐵: 子供之國線(KD01) 東日本旅客鐵道: 橫濱線(JH21) 田園都市線的車庫所在站
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◇
|
橫濱市 綠區
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DT23
|
土筆野
|
つくし野
|
Tsukushino
|
1.2
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26.8
|
●
|
|
|
|
|
東京都 町田市
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DT24
|
鈴懸台
|
すずかけ台
|
Suzukakedai
|
1.2
|
28.0
|
●
|
|
|
|
|
DT25
|
南町田Grandberry Park
|
南町田グランベリーパーク
|
Minami-machida Grandberry Park
|
1.2
|
29.2
|
●
|
●
|
|
|
DT26
|
月見野
|
つきみ野
|
Tsukimino
|
1.1
|
30.3
|
●
|
|
|
|
|
神奈川縣 大和市
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DT27
|
中央林間
|
中央林間
|
Chūō-rinkan
|
1.2
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31.5
|
●
|
●
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小田急電鐵: 江之島線(OE02)
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地底
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- ^ 澀谷站轉乘田園都市線與銀座線需要出閘,官方建議轉乘銀座線的乘客不要下車而是直通半藏門線並在上行下一站的表參道站跨月台轉乘。
車輛
自社車輛
所有列車都屬於長津田檢車區
大井町線直通用
所有列車都屬於長津田檢車區
直通車輛
- ※2003年3月19日半藏門線押上站延伸以及與東武伊勢崎線、日光線開始互相直通運行,東武營業運行車輛首次出現在神奈川縣內。
過去使用車輛
參見
參考資料
- ^ 東急線路段變更券等手寫發行的乘車券曾經以田都澀谷站標記。
外部連結
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狹義註1 | |
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廣義註2 | |
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其他 | 與地下鐵一體化維護鐵道路線註3 | |
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與地下鐵一體化運營鐵道路線註4 | |
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「地下鐵」與乘客信息鐵道路線註5 | |
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鐵道地上線有鐵道地下段鐵道路線註6 | |
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鐵道地上線有直通地下鐵鐵道路線註7 | |
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相關事項條目 | |
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註1:本模板根據 日本地下鐵協會之定義分類。 註2:粗體字為適用地下高速鐵路維修工程造價補貼制度的經營者。 註3:根據前 城市交通委員會的報告,一條地下部分與地鐵線相結合的線路。 註4:按照不同於其他線路的地鐵標准開發,作為地鐵線路的延伸綜合運營的線路。 註5:有時在乘客信息中稱為“地鐵路段”的路線。 註6: 連續穿越工程轉入地下後有地下段的線路。 註7:一條有地下連接站的鐵道路線,可直接進入地下鐵鐵道路線。 ▽該商標是一家僅擁有鐵道路線設施的鐵道公司。 |