東急多摩川線

提示：此条目的主题不是多摩川線。
東急電鐵 東急多摩川線
沼部站至多摩川站間的第2代7000系電聯車（日语：東急7000系電車 (2代)）
（2023年4月）
日語原名東急多摩川線
假名とうきゅうたまがわせん
羅馬字Tōkyū Tamagawa sen
概覽
运营範圍 日本 東京都大田區
起點站多摩川站
終點站蒲田站
路線代號TM TM
技術數據
路線長度5.6公里
最高速度80公里/小時
正線數目複線
車站數目7個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通运营1923年3月11日
擁有者 東急電鐵
运营者 東急電鐵

東急多摩川線[1]（日语：東急多摩川線／とうきゅうたまがわせん Tōkyo Tamagawa sen */?）是一條連結多摩川站與蒲田站、由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。全線位於東京都大田區內。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為紫色，路線記號為TM。

沼部站至多摩川站間的1000系電聯車（日语：東急1000系電車） (2023年4月)

路線資料

  • 路線距離：5.6公里
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：7個（包括起終點站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線（直流電1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式

使用車輛

與池上線共通運用。截至2015年9月30日使用車輛如下[2]。

過去運用車輛

历史

矢口渡站的目蒲線時代的4辆编组列车的停车站台部分。现在禁止进入。

为了田園調布开发而设立的目黑蒲田電鐵的最初开业的路线部分，也是東急電鐵的起源。

※仅记录了多摩川 - 蒲田间的车站的新建、废弃、改称。另请参照分割前的東急目蒲線。

  • 1923年（大正12年）
    • 3月11日 - 目黑線目黑 - 丸子（现在为沼部）间开业。
    • 10月 - 目黑不動前站改称为不動前站。
    • 11月1日 - 丸子 - 蒲田間開業（全通）。改称目蒲線。
  • 1924年（大正13年）
    • 2月29日 - 鵜之木站开业。
    • 5月2日 - 下丸子站开业。
    • 6月1日 - 丸子站改称为武蔵丸子站。
  • 1925年（大正14年）10月12日 - 矢口（現在为矢口渡） - 蒲田间的本門寺道站开业。
  • 1926年（大正15年）1月1日 - 多摩川站、武藏丸子站分别改称为丸子多摩川站、沼部站。
  • 1930年（昭和5年）5月21日 - 矢口站改称为矢口渡站。
  • 1931年（昭和6年）1月1日 - 丸子多摩川站改称为多摩川園前站。
  • 1936年（昭和11年）1月1日 - 本門寺道站改称为道塚站。
  • 1945年（昭和20年）
    • 6月1日 - 矢口渡 - 道塚 - 蒲田間停用（1946年废止）。
    • 8月14日 - 矢口渡 - 蒲田间的新线开业。
  • 1955年（昭和30年）11月5日 - 架线电压由600V升压至1500V。
  • 1966年（昭和41年）1月20日 - 鵜之木站從原本名稱「鵜ノ木」改为「鵜の木」。
  • 1989年（平成元年）3月18日 - 3辆编组改为4辆编组化。但池上線依然是3辆编组。
  • 2000年（平成12年）8月6日 - 多摩川 - 蒲田间被分离并改称为東急多摩川線。多摩川園站改称为多摩川站。OneMan列车开始运行。为了与池上線共通，将列车由4辆编组改为3辆编组。
  • 2005年（平成17年）6月10日 - 白天的平均运行间隔时间由7分30秒缩短为6分，增加发车密度。
  • 2007年（平成19年）
    • 11月3日 - 以歌曲「从古代到未来」，多摩川艺术线项目 艺术周在2007年举行（11日终止）。
    • 12月25日 - 新型车辆7000系（2代）开始营运。

車站列表

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線
TM01 多摩川 多摩川 Tamagawa - 0.0 東急電鐵： 東橫線（TY09）、 目黑線（MG09）
TM02 沼部 沼部 Numabe 0.9 0.9  
TM03 鵜之木 鵜の木 Unoki 1.1 2.0  
TM04 下丸子 下丸子 Shimomaruko 0.6 2.6  
TM05 武藏新田 武蔵新田 Musashi-nitta 0.8 3.4  
TM06 矢口渡 矢口渡 Yaguchi-no-watashi 0.9 4.3  
TM07 蒲田 蒲田 Kamata 1.3 5.6 東急電鐵： 池上線（IK15）（部分列車直通運行）
東日本旅客鐵道： 京濱東北線（JK17）
本模板：


參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：東急多摩川線

參考文獻

  1. ^ 「東急多摩川線」是此路線的正式名稱，不能省略「東急」兩字，以分別西武鐵道的多摩川線。
  2. ^ 電気車研究会「鉄道ピクトリアル」2015年12月臨時増刊号「【特集】東京急行電鉄」P.322「東京急行電鉄車両編成表」
  3. ^ 東急線全駅で駅ナンバリングを導入します 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-11-19. - 東京急行電鉄、2012年1月26日、2012年1月26日閲覧。

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