Zsupanya

Zsupanya (Županja)
A városközpont
A városközpont
Zsupanya címere
Zsupanya címere
Zsupanya zászlaja
Zsupanya zászlaja
Közigazgatás
Ország Horvátország
MegyeVukovár-Szerém
KözségZsupanya
Jogállásváros
PolgármesterDavor Miličević (HDZ)
Irányítószám32270
Körzethívószám+385 032
Népesség
Teljes népesség9153 fő (2021. aug. 31.)[1]
Földrajzi adatok
Tszf. magasság81 m
Terület88,94 km²
IdőzónaCET, UTC+1
Elhelyezkedése
Térkép
é. sz. 45° 04′, k. h. 18° 42′45.066667°N 18.700000°EKoordináták: é. sz. 45° 04′, k. h. 18° 42′45.066667°N 18.700000°E
Zsupanya weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Zsupanya témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Zsupanya (horvátul: Županja) város és község Horvátországban, Vukovár-Szerém megyében.

Fekvése

Vukovártól légvonalban 39, közúton 49 km-re délnyugatra, Bródtól légvonalban 54, közúton 60 km-re keletre, a Nyugat-Szerémségben, a Zsupanyai Szávamentén, a Száva bal partján, a folyó és a Zágráb-Lipovac autópálya között fekszik. Zsupanya nyugat-keleti és észak-déli irányú a főutak csomópontjában helyezkedik el. A város mellett halad el az A3-as autópálya, amely összeköti Zágrábot és Belgrádot, a másik oldalon pedig egy közúti híddal nemzetközi határátkelőhely található Bosznia-Hercegovinába.

Történet

Zsupanyát és a Zsupanyai Szávamentét amint azt a régészeti leletek is bizonyítják az ember már az őskor óta lakja. Eszerint az első emberi települések az újkőkorszakban, az i. e. 5000 és 3500 közötti időben alakultak ki a kisebb vízfolyások melletti, magasabban fekvő helyeken. Az első ismert itt élt nép a starčevói kultúra népe még félig földbe süllyesztett kunyhókban élt. Településük maradványait Zsupanya közelében Šlajsnál[2] találták meg. Noha a kőrézkor régészeti leleteinek száma kevés, nem kétséges, hogy az ember ebben az időben is jelen volt a mai város területén és ugyanígy volt ez a bronzkorban is, amikor a szerszámokat, fegyvereket és ékszereket a szilárdabb bronzból készítették. Ugyanez mondható el a korai vaskorról (i. e. 700-500) és a késői vaskorról is, amely ezen a tájon i. e. 500-tól az i. e. 1. századig tartott, amikor a rómaiak Szlavóniába érkeztek és ez a terület belépett az írott történelmi korszakba.

Zsupanyán a római korszak anyagi kultúrájából kevés maradt, az is véletlenszerűen talált római pénzérmékre, kerámia darabokra, szerszámokra és fegyverekre korlátozódik. Valószínű, hogy az ókori időkben itt nem volt nagyobb település, kivéve az egyedi épületeket, esetleg egy útállomást a Siscia (Sisak) – Sirmium (Sremska Mitrovica) út mentén. Szinte semmit sem tudunk Zsupanya múltjáról a Római Birodalom 476-os összeomlásától a 13. század elejéig. Az egyetlen 10. századból származó feltárt sír alapján nem lehet komolyabb következtetéseket levonni.

A török megszállás előtt Zsupanya területe Valkó vármegyéhez tartozott, ahol a Gut-Keled, a Szente-Mágocs nemzetségek és a Tallóciak voltak a nagyobb birtokosok. A település ekkor még nem tűnik fel az írott forrásokban, de valószínűleg a zelnai birtokhoz tartozó 13 kis település egyike volt, melyek nagyobb része a mai Bosznia területére esett. Ezen települések neveit a mai napig megőrizték a környék dűlőnevei. A Zsupanya név csak a török uralom idején, 1554-ben készített Mercator-térképen tűnik fel „Zupana blacia” alakban. A térképi ábrázolásból következtethető, hogy Zsupanya akkor már a Szávamente jelentősebb települései közé tartozott. Nevét feltehetően a Zsupanczi (Supanczi) családról kapta.[3] A „blacia” név a szláv blato-ból van és a mocsaras környezetre utal.

A török 1536-ban ellenállás nélkül szállta meg azt a területet, amikor Huszrev bég serege Šamacnál átkelt a Száván. Mivel plébániáját nem említik valószínűleg csak kisszámú katolikus lakta, akik a boszniai tramošnicai plébániához tartoztak. Az 1691-ig tartó török uralom idején írásban nem említik. A török uralomnak emléke sem maradt kivéve a nyelvi terminológiát, mivel ma is számos török eredetű szót használnak a mindennapi beszélt nyelvben. A távozó török sereggel a muzulmán népesség is távozott, helyettük 1697-től Bosznából katolikus sokácok települtek be. 1718-ban a boszniai Szávamente osztrák megszállásával a menekültek újabb hulláma érkezett, de innen is települtek át a Száva túloldalára a gazdátlan földek megművelésére. Amikor Ausztria 1739-ben elveszítette ezt a területet ennek lakossága visszaáramlott a Száva bal partjára.

A városközpont

1745-től megkezdődött a katonai határőrvidék szervezése és 1747-ben megalakították a Bródi ezredet. A település is a Bródi határőrezred igazgatása alá került, ezen belül a 11. század parancsnokságának székhelye lett. Lakói határőrök lettek és minden 16 és 60 év közötti férfi katonaköteles volt. Katonai szolgálatának teljesítése érdekében a határőröknek viselnie kellett az egyenruhájához, a fegyverekhez és a lőszeréhez kapcsolódó költségek egy részét, de voltak pénzbeli ellátások és kuluk (fizetség nélküli munka) is. Ilyen munkával építették fel Bród várát, de végeztek erdőirtást és téglaégetést is. A határőrök a határnál őrszolgálatot láttak el. A török veszély megszűnése után az élet fokozatosan normalizálódott, és a boszniai telepesek jelentősen növelték a lakosok számát. A pécsi egyházmegye 1717-ben plébániát alapított Zsupanya Blatoban, amelyhez Bosnjaci és Csitár is hozzátartoztak. Az 1729-es egyházlátogatás szerint a tölgyfából épített Keresztelő János templom a falu közepén állt, közelében az ugyancsak fa harangtoronnyal, benne a haranggal, melyet a plébánia 30 forintért vásárolt. Az 1755-ös egyházlátogatás már egy új, fából épített templomot említ. Ekkor a faluban 156 házaspárt és 708 lakost számláltak.

A 18. század második felére Zsupanya egyre inkább városias jelleget öltött, melyet a mai napig megőrzött. Mint századparancsnokság székhelye a település 1764-ben iskolát kapott. A tanítás német nyelven folyt és mintegy 40 tanuló járt ide, azonban rövidesen megszűnt és csak 1830-ban nyitották meg újra. A településen sóhivatal és harmincadvám működött, abban az időben ugyanis mintegy ötszáz nagyobb hajó közlekedett a Száván Sziszektől a Duna-csatornáig, amelyek a Zsupanya közelében rakodtak és rendszeresen szállítottak sót Felső-Magyarországról. Az első gőzhajó a „Sloga” volt, amely 1844-ben és 1845-ben Sziszek és Zimony között közlekedett és szintén szállított árut ide. A horvát nemzeti eszme ébredése tükröződik a horvát olvasóterem 1861-es megalapításán.

1873-ban megszüntették a katonai igazgatást és 1881-ben Zsupanyát is a polgári Horvátországához csatolták. A város Szerém vármegye egyik járási székhelye lett. A járásbíróság kivételével, mely csak 1911-ben költözött ide az összes járási hivatal Zsupanyán működött. A katonai igazgatás megszűnésével a kapitalizmus behatolásával nagy gazdasági változások történtek a város életében. Zsupanya esetében ezek a változások a tölgyerdők hasznosításával kapcsolatosak. Jöttek a külföldi vállalkozók, akik ismerve az európai piac igényeit a minőségi faanyag és csersavkivonat irányában, erős fafeldolgozó ipart fejlesztettek ki. A hatalmas szlavón tölgyek hordófa előállításához való felhasználása már a 19. század közepén kezdődött Zsupanya környékén, de az intenzív kiaknázás az 1880-as években kezdődött, amikor a csersavgyárat megépítették. Ez a gyár az első és legnagyobb ilyen jellegű üzem volt egész Szlavóniában és a Szerémségben, melyet 1884-ben társult angol vállalkozók építettek. Zsupanyát nem véletlenül választották e két, akkoriban keresett árucikk termelésére, a város környékén ugyanis hatalmas tölgyerdők voltak. Nagy előny volt, hogy a Száva közelsége olcsó szállítást biztosított és az olcsó munkaerő szintén jártas volt a famegmunkálásban. A fafeldolgozó üzem kezdetben napi 600 kocsi nyersanyagot dolgozott fel. Húsz évvel később a fa nyersanyagok napi feldolgozását 1200 kocsira emelték, ami egyértelműen azt mutatja, hogy Zsupanya területén az erdővagyont gyorsan és könyörtelenül kihasználták. Abban az időben, 1910 körül a faüzem és más munkahelyek körülbelül 600 munkást foglalkoztattak, akik közül sokan helyi emberek voltak. Az erdészeti munkások Horvátország más részeiről (Dalmácia, Lika, Gorski kotar), Szlavóniából vagy akár Szlovákiából érkeztek Zsupanyába és környékére, szezonális munkásként keresve kereseti lehetőségeket. A legtöbb szezonális erdészeti dolgozó hazatért a munka elvégzése után, de sokan úgy döntöttek, hogy véglegesen Zsupanyán és a környező falvakban telepednek le. 1900 után azonban a népesség stagnált, sőt visszaesett, ami közvetlenül kapcsolódik az erdőterületek kiaknázásához, amelyeket többnyire 1910-ig vágtak ki, tehát nem volt gazdasági oka annak, hogy a régiókban a migráció folytatódjon.

A városnak 1857-ben 2211, 1910-ben 3338 lakosa volt. Szerém vármegye Zsupanyai járásának székhelye volt. Az 1910-es népszámlálás adatai szerint lakosságának 77%-a horvát, 9%-a német, 4-4%-a magyar és szerb anyanyelvű volt. Noha háborús hadműveletek nem zajlottak itt, a várost az első világháborúban mégis nagy emberveszteségek érték. A csatatereken mintegy 60 lakos maradt ott, az élelmiszerhiány és a betegségek tovább csökkentették a város lakosságát. 1915 nyarán megjelent a kolera, amely tucatnyi ember életét követelte, a háború vége felé, 1918 őszén pedig spanyolnáthajárvány tört ki, amely 125 élete teljében levő embert ölt meg Zsupanyán. A település az első világháború után az új szerb-horvát-szlovén állam, majd később (1929-ben) Jugoszlávia része lett. Abban az időben az 1931-es népszámlálás szerint Zsupanyának mintegy 3500 lakosa volt, ami kevesebb, mint 1900-ban, amikor 3630 ember lakott benne. Legtöbbjük mezőgazdasággal foglalkozott és mintegy ezer ember foglalkozott ipari és kézműves tevékenységgel. Ez a szám tovább csökkent a csersavgyár 1936-os bezárása után. A második világháború előestéjén Zsupanya lakosságának 85%-a katolikus horvát volt. Lakosainak körülbelül öt százaléka német és zsidó volt, akik kereskedelemmel, vállalkozásokkal és szolgáltatásokkal foglalkoztak.

1941 és 1945 között a város a Független Horvát Államhoz tartozott, majd a szocialista Jugoszlávia fennhatósága alá került. A háborús események néhány kisebb katonai, partizán és szabotázsakció kivételével megkímélték várost. A partizán egységek, a nyolcadik montenegrói dandár 1945. április 13-án hatoltak be Zsupanyába és nagyobb harcok nélkül foglalták el, mivel akkorra az usztasák és a német erők már nyugatra vonultak vissza.

A Honvédő háború hőseinek emlékműve

A felgyorsult iparosodás miatt a második világháború utáni első években Zsupanya megjelenésében és társadalmi életében egyre városiasabbá vált, melyben nagy szerepe volt a Sladorana cukorgyár és Mljekara tejüzem felépítésének. A cukorgyár építése 1942-ben kezdődött, de csak 1947-ben fejeződött be, amikor megkezdte a cukorrépa feldolgozását. A tejüzem 1950-ben épült. E két gyár felépítése változásokat okozott a város lakosságának struktúrájában és számában, mivel a háború sújtotta ország többi részéről sok nincstelen munkavállaló érkezett. Emiatt egy új munkástelep épült fel a Sladorana mellett. Zsupanya a Vinkovci körzet egyik nagyobb településévé vált. Az új területi-közigazgatási beosztásnak köszönhetően a Vinkovci kerületet 1961-ben megszüntették és Zsupanyát községközponttá alakították, mely egészen az 1991-es új átszervezésig tartott, amikor városi státuszt kapott. 1991-től a független Horvátország része. Ekkor lakosságának 91%-a horvát, 3%-a szerb nemzetiségű volt. A horvátországi háború idején az itteniek a hadsereg 131. dandárjával és más horvát egységekkel együttműködve védték a Vinkovci terület keleti részét Privlakától Lipovacig és megakadályozták a szerb erők behatolását. A boszniai szerbek mivel nem tudták meghódítani ezt a vidéket, nagy hatótávolságú tüzérséggel próbálták megtörni az emberek morálját. Az általános veszély 1263 napig tartott (1992. április 27. – 1995. október 12.). Ebben az időszakban 45 000 gránát és lövedék esett a városra súlyos károkat okozva a kereskedelmi, infrastrukturális létesítményekben és a lakóépületekben. Ezen idő alatt az ipari termelés 40%-ra esett vissza, míg a mezőgazdasági termelés csaknem felére csökkent. A háború alatt áldozatok is voltak: 58 ember meghalt és 122 megsebesült. A településnek 2011-ben 12090 lakosa volt.

Népessége

Lakosság változása[4][5]
1857 1869 1880 1890 1900 1910 1921 1931 1948 1953 1961 1971 1981 1991 2001 2011
2.211 2.534 2.611 3.467 3.630 3.338 3.264 3.508 4.695 5.391 7.024 8.865 10.263 11.947 13.775 12.090

Gazdaság

A város ipara a Sladorana cukorgyáron, a Same Deutz-Fahr mezőgazdasági gépgyáron, a fafeldolgozó iparon (mely a TVIN Virovitica vállalat keretében működik), a Fooder takarmánygyáron, a Slavonija Nova gabonafeldolgozó és kereskedelmi vállalaton, valamint a Tejipari vállalaton (a Vindija Varaždin vállalat keretében) alapszik. A Patričar kiskereskedelmi lánc 2015-ben az ország 400 legnagyobb gazdasági egysége közé tartozott.

A múzeum épülete

Nevezetességei

  • Keresztelő Szent János tiszteletére szentelt római katolikus plébániatemploma[6] 1800 és 1803 között épült. Berendezéséből az öt neobarokk oltár, a freskók és a gazdagon díszített kegytárgyak emelkednek ki. Az udvaron, az apszis vonalát követve, a Keresztút kápolnái találhatók. A templom 2002-ben alapos felújításon esett át. Az orgonát nemrégiben restaurálták. A templom udvarán a szabadtéri mise tartására boltíves helyet alakítottak ki. Érdekes megjegyezni, hogy a festmények és a freskók díszek restaurálását ukrajnai akadémiai festők végezték. A felújított főoltár brači kőből készült.
  • Szent Nikola Tavelićnek szentelt plébániatemploma 1975-ben épült. A városban is számos kis kápolna található. Érdekesség, hogy néhány ilyen kápolnát a Horvátországi háború alatt és után építettek fogadalomból a háborúban nyújtott mennyei segítség hálájaként.
  • A „Šokačko sijelo” folklórfesztivál egy 1968-ban alapított kulturális és szórakoztató rendezvény, amelyet hagyományosan minden évben februárban tartanak. Alapításától napjainkig, amatőrök, különféle egyesületek tagjai lépnek fel műsoraikkal. A rendezvény szerves részét képezi a hagyományos farsangi karnevál, amelyet a város utcáin rendeznek.
  • A „Stjepan Gruber” helytörténeti múzeum[7] a szlavón határőrvidék korából fennmaradt egyetlen őrtoronyban található. A múzeumot 1953-ban alapították, első igazgatója Stjepan Gruber volt. Az őrtorony a Száva mentén épült önálló, négyzet alaprajzú épületként a 18. században, majd később átalakították. Minden szoba síkmennyezettel rendelkezik. Az épület téglából és fából épült. Az első emelet kerületén egy faburkolatú, oszlopos galéria található, nyeregtetővel, hódfarkú cserepekkel borítva. Az egykori határőrvidék épülete, az átépítéstől függetlenül megőrizte az őrtorony jellegzetességeit, egyben utolsó fennmaradt čardak (őrtorony) a Posavina (Szávamente) területén.
  • Védett műemlék az általános iskola épülete.[8] Az egyemeletes épületet a 19. század első felében katonai célokra építették, és ugyanezen század végén iskolaként új rendeltetést kapott. A négyszögletes alaprajzú, szabadon álló épület a Veliki Kraj utca és a Jelačić utca kereszteződésében található. Az épületet, melybe egy nagyobb, festett előcsarnokon keresztül jutunk be, baldachinos boltozat borítja. A földszinti szobák boltívesek, az első emeleten pedig síkmennyezet található. Az udvar felőli oldalon a középső épület egy kisebb, oromzatra végződő melléképülettel rendelkezik. Az épület homlokzat szimmetrikus építészeti kialakításával a klasszicista építészet legértékesebb példája a községben.
  • A múzeum néprajzi osztályának épülete[9] 1844-ben épült. 1918-ig a Sziszek-Zimony gőzhajó útvonalán dokképületként szolgált és 1977 óta a múzeum használja. Az ilyen típusú, szerény, historizáló stílusú épületek egyetlen fennmaradt példája a régióban. A szabadon álló földszintes ház téglalap alaprajzú, főhomlokzatával a Száva folyó felé néz. A homlokzatokat sekély lizénák és vízszintes párkány választják el. A homlokzat díszítése téglából készült. Az épületet fából készült nyeregtető borítja, hódfarkú cseréppel.
  • A település határában található a „Dubovo” régészeti lelőhely. A helyszín a környezethez képest kissé megemelkedett terepen helyezkedik el. A Stjepan Gruber helytörténeti múzeum 2000-ben végzett itt régészeti kutatásokat és az emberi településre jellemző hulladékgödröket találtak, ahol nagy mennyiségű kerámiatöredék és megmunkált kőanyag került elő. A leletek többsége a késő bronzkorhoz tartozik, bár a késő neolitikum, valamint a korai és a középső bronzkori jellemzők is megtalálhatók.[10]
A Piactér

Kultúra

  • KUU Kristal-Sladorana kulturális és művészeti egyesület. Az egyesületet Kristal Munkavállalók Kulturális és Művészeti Társasága néven 1950. január 12-én alapították. Már ekkor létrehozták az egyesület színjátszócsoportját, tamburazenekarát és a jazz csoportot, valamint a kórust. Két évvel az alapítás után, 1952 szeptemberében megalakult az egyesület legsikeresebb csoportja a folklór szekció is. Az egyesület ma is koncertek, színházi előadások, tamburaestek szervezője, tagjai számos hazai és külföldi fesztiválon öregbítik a város hírnevét.
  • Županja multikulturális központ
  • GAK Županja városi amatőr színház

Oktatás

Általános iskolák

  • Ivan Kozarac általános iskola
  • Mate Lovrak általános iskola
  • Srećko Albini zenei általános iskola

Középiskolák

  • Zsupanyai Gimnázium
  • Ipari szakmunkásképző iskola
  • Technikai szakközépiskola

Sport

  • TK „Županja 1881” teniszklub
  • RK Županja kézilabdaklub
  • KK Županja kosárlabdaklub
  • TIGAR Županja taekwondoklub
  • Moto klub Županja
  • NK Graničar Županja labdarúgóklub
  • NK Sladorana Županja labdarúgóklub
  • NK Županja 77 labdarúgóklub
  • ŠK Sladorana sakk-klub
  • KK „Sava” Županja kajak-kenu klub
  • „Županja” aikido egyesület

Itt játszották az első labdarúgó és teniszmérkőzést Horvátországban (és Délkelet-Európában). Ezen események tiszteletére egyedi emlékműveket állítottak fel a városban.

A vasútállomás

Egyesületek

A város önkéntes tűzoltó egyesületét 1887-ben alapították.

Jegyzetek

Források

További információk


Read other articles:

Легенда про Сонну Балкуангл. The Legend of Sleepy Hollow палітурка видання 1987 рокуЖанр готична література і історія про привидівФорма оповіданняАвтор Вашингтон ІрвінґМова англійськаКраїна  США  Цей твір у Вікісховищі «Легенда про Сонну Балку» (англ. The Legend of Sleepy Hollow[?]) —...

Untuk grup musik indie pop asal Ceko, lihat Lake Malawi. Danau MalawiPosisi Danau Malawi dilihat dari Satelit.Koordinat12°11′S 34°22′E / 12.183°S 34.367°E / -12.183; 34.367Koordinat: 12°11′S 34°22′E / 12.183°S 34.367°E / -12.183; 34.367Jenis perairanDanau Lembah CelahAliran masuk utamaSungai Ruhuhu[1]Aliran keluar utamaSungai Shire[1]Terletak di negaraMalawi, Mozambik, TanzaniaPanjang maksimal560 km[1] to ...

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Бурбак. Максим Бурбак Максим Бурбак у 2016 3-й Міністр інфраструктури України 27 лютого 2014 — 2 грудня 2014Президент Олександр Турчинов (в.о.)Прем'єр-міністр Арсеній ЯценюкПопередник Володимир КозакНаступник Андрій Пивова�...

Elegiac poem written by John Milton For the genus of jumping spiders formerly known as Lycidas, see Maratus. Lycidas by James Havard Thomas, bronze cast in collections of Aberdeen Art Gallery and Tate Britain Lycidas (/ˈlɪsɪdəs/) is a poem by John Milton, written in 1637 as a pastoral elegy. It first appeared in a 1638 collection of elegies, Justa Edouardo King Naufrago, dedicated to the memory of Edward King, a friend of Milton at Cambridge who drowned when his ship sank in the Irish Sea...

Monegasque Rugby FederationFédération Monégasque de RugbySportRugby unionFounded1996 (1996)World Rugby affiliation1998FIRA affiliation1996PresidentCédric NardiMen's coachNicolas BonnetWomen's coachFabien CaminWebsitewww.monaco-rugby.com Monegasque Rugby Federation (French: Fédération Monégasque de Rugby) is the governing body for the sport of rugby union in Monaco. The union was established in 1996. See also Rugby union in Monaco Monaco national rugby union team External links Mon...

Canadian politician This biography of a living person needs additional citations for verification. Please help by adding reliable sources. Contentious material about living persons that is unsourced or poorly sourced must be removed immediately from the article and its talk page, especially if potentially libelous.Find sources: Raj Chouhan – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2012) (Learn how and when to remove this template message) ...

Built in the 8th century, the Ribat of Sousse in Tunisia was inspired by Byzantine fortifications; the tower served as a minaret for the garrison soldiers The List of Byzantine forts and other structures in the Maghreb lists photos of the fortresses built between 533 and 698 on the territory of the Byzantine Empire in the Maghreb. On one hand, they served to pacify the Berbers within the empire and, on the other hand, to ward off external enemies. Background The Vandals, who had ruled in the ...

Eureka, the motto of California on its state seal Nil sine numine, the motto of Colorado on its state seal Ua Mau ke Ea o ka ʻĀina i ka Pono, the motto of Hawaii on its state quarter Crossroads of America, the motto of Indiana on its state quarter Ad astra per aspera, the motto of Kansas on its state seal Live Free or Die, the motto of New Hampshire on its state quarter Labor omnia vincit, the motto of Oklahoma South Carolina has two state mottos Freedom and Unity, the motto of Vermont on i...

Adenosina monofosfat siklik Penanda Nomor CAS 60-92-4 Y Model 3D (JSmol) Gambar interaktif 3DMet {{{3DMet}}} ChEBI CHEBI:17489 Y ChEMBL ChEMBL316966 Y ChemSpider 5851 Y DrugBank DB02527 Y Nomor EC IUPHAR/BPS 2352 KEGG C00575 Y MeSH Cyclic+AMP PubChem CID 6076 Nomor RTECS {{{value}}} UNII E0399OZS9N Y CompTox Dashboard (EPA) DTXSID8040436 InChI InChI=1S/C10H12N5O6P/c11-8-5-9(13-2-12-8)15(3-14-5)10-6(16)7-4(20-10)1-19-22(17,18)21-7/h2-4,6-7,10,16H,1H2,(H,17,18...

Whangaparaoa redirects here. For other uses, see Whangaparaoa (disambiguation). This article is about a suburban area. For electorate, see Whangaparāoa (New Zealand electorate). Suburban area in Auckland Council, Auckland, New ZealandWhangaparāoa Peninsula Bay of WhalesSuburban areaLocation of the Whangapāraoa PeninsulaCoordinates: 36°38′S 174°46′E / 36.633°S 174.767°E / -36.633; 174.767CountryNew ZealandCityAucklandLocal authorityAuckland CouncilElectoral w...

Rainbow jersey The Men's points race at the 2012 UCI Track Cycling World Championships was held on April 7. 20 athletes participated in the contest.[1] Medalists Gold  Cameron Meyer (AUS) Silver  Ben Swift (GBR) Bronze  Kenny De Ketele (BEL) Results The race was held at 21:30.[2] Rank Name Nation Sprint Points Lap Points Total Points Cameron Meyer  Australia 13 20 33 Ben Swift  Great Britain 32 0 32 Kenny De Ketele  Belgium 30 0 30 ...

English actor Michael Colesin Randall and Hopkirk (Deceased) ep.: For the Girl Who Has Everything (1969)BornErnest Michael Coles(1936-08-12)12 August 1936Willesden, London, England[1]Died26 April 2005(2005-04-26) (aged 68)Chelsea, London, EnglandOccupationActorSpouse Maryon Kantaroff ​ ​(m. 1962; div. 1966)​ Ernest Michael Coles (12 August 1936 – 26 April 2005) was an English actor.[2] He appeared in a number British telev...

ستار إمباير إنترتينمنت주식회사 스타제국الشعارمعلومات عامةالجنسية كوريا الجنوبية التأسيس 9 فبراير , 2000النوع Publicالشكل القانوني شركة مساهمة المقر الرئيسي سول, كوريا الجنوبيةموقع الويب starempire.co.kr المنظومة الاقتصاديةالخدمات موسيقى وترفيهالصناعة موسيقى و‌ترفيهالمنتجات موسيقى �...

Erik Axel Karlfeldt (1906). Erik Axel Karlfeldt (terlahir Erik Axel Eriksson; 20 Juli 1864 - 8 April 1931) adalah penyair Swedia, yang memenangkan Hadiah Nobel dalam Sastra 1931 secara anumerta meski ia sempat menolaknya pada 1918. Pada 1904 Karlfeldt diangkat sebagai anggota Akademi Swedia dan duduk di kursi no. 11. Pada 1905 ia diangkat sebagai anggota Institut Nobel Akademi itu, dan pada 1907, Komite Nobel. Pada 1912 ia diangkat sebagai sekretaris tetap akademi itu hingga kematiannya. Karl...

For other ancient Egyptian people called Khaemweset, see Khaemwaset (disambiguation). Khaemwaset in hieroglyphs Khaemwasetḫꜥ m wꜣstHe who appeared in Thebes Statue of Khaemweset from the British Museum. Prince Khaemweset (also translated as Khamwese, Khaemwese or Khaemwaset or Setne Khamwas)[1][2] was the fourth son of Ramesses II and the second son by his queen Isetnofret. His contributions to Egyptian society were remembered for centuries after his death.[3] Kh...

中華民國海軍陸戰隊陸戰六六旅ROCMC 66th Marine Brigade海軍陸戰隊陸戰六六旅隊徽存在時期1955年1月-1975年(陸戰隊第一師) 1975年-1976年8月(陸戰隊第36師)1976年8月-1998年8月(陸戰隊第66師)1998年8月-2005年4月28日(陸戰隊陸戰旅)2005年4月29日至今(陸戰隊66旅)國家或地區 中華民國效忠於 中華民國軍種 中華民國海軍兵种 中華民國海軍陸戰隊規模旅隸屬於海軍陸�...

2012 video gameInversionDeveloper(s)Saber InteractivePublisher(s)Bandai Namco EntertainmentDesigner(s)Sergey LarionovEngineSaber3D EnginePlatform(s)Microsoft WindowsPlayStation 3Xbox 360ReleasePlayStation 3 & Xbox 360NA: June 5, 2012AU: July 12, 2012EU: July 13, 2012[1]Microsoft WindowsEU: June 8, 2012AU: July 12, 2012NA: July 26, 2012 (Steam)Genre(s)Third-person shooterMode(s)Single-player, multiplayer Inversion is a third-person shooter video game developed by Saber Interactive ...

Fourth round of the 1994 Formula One World Championship 1994 Monaco Grand Prix Race 4 of 16 in the 1994 Formula One World Championship Race detailsDate 15 May 1994Official name LII Grand Prix Automobile de MonacoLocation Circuit de Monaco, Monte CarloCourse Street circuitCourse length 3.328 km (2.068 miles)Distance 78 laps, 259.584 km (161.298 miles)Weather SunnyPole positionDriver Michael Schumacher Benetton-FordTime 1:18.560Fastest lapDriver Michael Schumacher Benetton-FordTime 1:21.076 on ...

Fundamental theorem in mathematical logic Not to be confused with Gödel's incompleteness theorems. The formula (∀x. R(x,x)) → (∀x∃y. R(x,y)) holds in all structures (only the simplest 8 are shown left). By Gödel's completeness result, it must hence have a natural deduction proof (shown right). Gödel's completeness theorem is a fundamental theorem in mathematical logic that establishes a correspondence between semantic truth and syntactic provability in first-order logic. The comple...

Bus company in Taiwan This article is an orphan, as no other articles link to it. Please introduce links to this page from related articles; try the Find link tool for suggestions. (October 2015) Taroko Bus Traffic CO.,LTD.Native name太魯閣汽車客運股份有限公司TypeCooperatedIndustryTransportationFounded13 June 2014HeadquartersHualien County, TaiwanKey peopleCEO: Hsu Mai-ker (蘇麥可) Taroko Bus (Chinese: 太魯閣客運; pinyin: Tàilǔgé Kèyùn) is a bus company servi...