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JR 中山站
JR 中山站
日语名称
	中山 – なかやま – Nakayama
车站概览
位置	日本神奈川縣橫濱市綠區寺山町80
地理坐标	35°30′52.916″N 139°32′22.333″E / 35.51469889°N 139.53953694°E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面3線
其他信息
电报码	ナヤ
历史
启用日期	1908年（明治41年）9月23日
上車人次; 統計年度	平均每日41,636人次（不含下車乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	直營站; 設有綠窗口; 橫濱市內站

中山站
中山站
	JR中山站南口（2023年5月）
日语名称
	中山 – なかやま – Nakayama
车站概览
位置	日本神奈川縣橫濱市綠區
地理坐标	35°30′52.916″N 139°32′22.333″E / 35.51469889°N 139.53953694°E
拥有者	東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料）; 橫濱市交通局（詳細資料）
位置
位置

中山站（日语：中山駅／なかやまえき^{Nakayama eki */?}）是一個位於神奈川縣橫濱市綠區寺山町與中山町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵道車站。

車站構造

JR東日本

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。

月台配置

JR中山站月台
月台	路線	方向	目的地
1	橫濱線	下行	十日市場、長津田、町田、橋本、八王子方向
2		下行	十日市場、長津田、町田、橋本、八王子方向
2		上行	鴨居、新橫濱、菊名、東神奈川、橫濱、磯子、大船方向
3		上行	鴨居、新橫濱、菊名、東神奈川、橫濱、磯子、大船方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

閘口（2021年5月）
JR・橫濱市營地下鐵轉乘閘口（2021年5月）
月台（2021年5月）

橫濱市營地下鐵

橫濱市營地下鐵中山站

北口出入口（2008年3月30日）

日语名称

中山 – なかやま – Nakayama

车站概览

位置

日本神奈川縣橫濱市綠區中山町350番5號

地理坐标

35°30′52.916″N 139°32′22.333″E / 35.51469889°N 139.53953694°E

车站构造

站体类型

地下車站

车站色系

車站顏色為「青竹色」

站台

1面2線

历史

启用日期

2008年（平成20年）3月30日

上下車人次
統計年度

平均每日29,254人次
2016年

邻近车站

上一站	橫濱市營地下鐵			下一站
起訖站		綠線 G01 起點		川和町 G02 1.7km 往日吉

位置

島式月台1面2線地下車站。車站顏色為象徵四季森林公園等、周邊豐富自然色彩的「青竹色」。

月台配置

中山站月台
月台	路線	目的地
1、2	綠線（4號線）	中心南、日吉方向

閘口
月台

利用狀況

JR東日本 - 2019年度的1日平均上車人次為41,986人^{[利用客数 1]}。
橫濱市營地下鐵綠線的開業後有增加傾向。
橫濱市營地下鐵 - 2016年度1日平均上下車人次29,254人^{[乗降データ 1]}。
綠線全部10個車站當中次於中心南站排行第4位。

各年度1日平均上下車人次

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1]}
年度	橫濱市營地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
2007年（平成19年）
2008年（平成20年）	17,549
2009年（平成21年）	20,208	15.1%
2010年（平成22年）	22,324	10.5%
2011年（平成23年）	23,319	4.5%
2012年（平成24年）	24,811	6.4%
2013年（平成25年）	26,053	5.0%
2014年（平成26年）	27,020	3.7%
2015年（平成27年）	28,835	6.7%
2016年（平成28年）	29,254	1.5%
2017年（平成29年）	30,341	3.7%
2018年（平成30年）	31,061	2.4%

各年度1日平均上車人次（1991年 - 2000年）

各年度的1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	JR東日本	橫濱市營地下鐵	來源
1991年（平成03年）	27,546	未開業
1992年（平成04年）	28,793
1993年（平成05年）	29,342
1994年（平成06年）	29,467
1995年（平成07年）	29,486		^{[乗降データ 2]}
1996年（平成08年）	29,723
1997年（平成09年）	29,509
1998年（平成10年）	29,268		^{[神奈川県統計 1]}
1999年（平成11年）	30,274		^{[神奈川県統計 2]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}30,237		^{[神奈川県統計 2]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	JR東日本	棋濱市營地下鐵	來源
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}30,673	未開業	^{[神奈川県統計 3]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}30,967		^{[神奈川県統計 4]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}31,375		^{[神奈川県統計 5]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}31,402		^{[神奈川県統計 6]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}31,529		^{[神奈川県統計 7]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}31,952		^{[神奈川県統計 8]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}32,988	^{[備考 1]}34,536	^{[神奈川県統計 9]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}36,541	8,714	^{[神奈川県統計 10]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}36,852	10,084	^{[神奈川県統計 11]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}37,302	11,158	^{[神奈川県統計 12]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}37,829	11,668	^{[神奈川県統計 13]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}38,821	12,427	^{[神奈川県統計 14]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}39,824	13,065	^{[神奈川県統計 15]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}39,937	13,549	^{[神奈川県統計 16]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}41,168	14,449	^{[神奈川県統計 17]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}41,636	14,680	^{[神奈川県統計 18]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}41,992	15,242	^{[神奈川県統計 19]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}42,301
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}41,986