Linia nr 292

Jelcz Miłoszyce – Wrocław Osobowice
Dane podstawowe
Zarządca	PKP Polskie Linie Kolejowe
Numer linii	292
Długość	28,742[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3 kV DC
Prędkość maksymalna	100[2] km/h
Wrocław Wojnów, ostatni czynny przystanek na linii.
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   277 ↑ Opole Główne 0,403 Jelcz Miłoszyce 277 → Wrocław Brochów 4,060 Chrząstawa Mała 4,680 Chrząstawa Wielka Czernica 6,149 Nadolice Wielkie Czernica ul. Gajowa 8,470 Nadolice Małe 11,401 Dobrzykowice Wrocławskie 12,875 Wrocław Wojnów Wschodni 13,822 Wrocław Wojnów 14,910 Wrocław Strachocin Kanał Odpływowy 16,894 Wrocław Swojczyce 17,775 Wrocław Popiele 19,526 Wrocław Kowale Wrocław ul. B. Krzywoustego[a] 143 ← Kalety 21,447 Wrocław Sołtysowice 143 → Wrocław Mikołajów 24,516 Wrocław Różanka Ładownia 5 271 → Wrocław Główny 28,773 Wrocław Osobowice 29,145 271 ↓ Poznań Główny źródło:[3]
Wiadomości w Wikinews
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 292 – jednotorowa, częściowo zelektryfikowana, drugorzędna linia kolejowa łącząca stacje Jelcz Miłoszyce oraz Wrocław Osobowice. Linia o długości niecałych 29 km, w całości położona na terenie województwa dolnośląskiego.

Pierwsze odcinki linii pomiędzy Jelczem Miłoszycami a Dobrzykowicami Wrocławskimi zostały oddane do eksploatacji w drugiej połowie 1912 roku. W latach 1984–1987 nastąpiła elektryfikacja linii. 23 czerwca 2000 roku zawieszono ruch pociągów pasażerskich. 10 kwietnia 2017 przywrócono ruch pasażerski od przystanku Wrocław Wojnów do stacji Wrocław Sołtysowice i Wrocławia Głównego^[4]. Operatorem tych kursów została spółka Koleje Dolnośląskie^[4].

W grudniu 2016 r. podpisano umowę na modernizację linii na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice w związku z planami wznowienia ruchu pasażerskiego. W ramach modernizacji zaplanowano remont czterech stacji (Wrocław Sołtysowice, Wrocław Kowale, Wrocław Swojczyce, Wrocław Wojnów) oraz budowę trzech nowych przystanków (Wrocław Popiele, Wrocław Strachocin oraz Wrocław Łany, ostatecznie nazwany Wrocław Wojnów Wschodni)^[5][6][7][8].

10 kwietnia 2017 otwarto pierwsze miejskie połączenie między Wrocławiem Głównym a Wrocławiem Wojnowem, obsługiwane w dni powszednie przez 13 par pociągów dziennie, w tym 3 z dworca głównego, a pozostałe z dworca Wrocław Nadodrze. Połączenie reaktywowano po 17 latach nieobecności pociągów pasażerskich na linii Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce, po wyremontowaniu linii kolejowej za ok. 1 mln zł. Zgodnie z zapowiedzią był to program pilotażowy przed modernizacją linii do Jelcza Miłoszyc, którą zaplanowano zakończyć w 2020 roku^[9][10].

W listopadzie 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum firm na czele z ETF Polska umowę na rewitalizację linii na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice. Umowa objęła m.in. wymianę torów, rozjazdów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i elementów sieci trakcyjnej oraz budowę nowej mijanki i 5 dodatkowych przystanków – Wrocław Popiele, Wrocław Strachocin, Wrocław Wojnów Wschodni, Nadolice Małe i Chrząstawa Mała^[11].

12 grudnia 2021 roku, po zakończonym remoncie, na odcinku Jelcz Miłoszyce - Wrocław Sołtysowice Koleje Dolnośląskie uruchomiły 7 par pociągów w relacji Jelcz Laskowice - Wrocław Główny. Przejazd całą trasą trwa 51 minut. Od września 2022 roku po dostarczeniu większej ilości taboru zostanie uruchomione dodatkowe 8 par pociągów^[12][13]. Linia została uznana za pierwszą linię Dolnośląskich Kolei Aglomeracyjnych i oznaczona jako DKA 1^[8].