PROFILPELAJAR.COM

Linia nr 77
	Janików – Świerże Górne
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	77
Długość	14,530 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3 kV DC
Prędkość maksymalna	50 (Vk = 80) km/h
	; Pociąg EN57-1338 na linii kolejowej w Chinowie (2011)
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	10,500
	-0,894
	PKP PLK
	ENEA S.A.
	Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 77: Janików – Świerże Górne – drugorzędna, jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego, łącząca mijankę Janików i stację Świerże Górne^[2]^[3]. Budowę bocznicy kolejowej rozpoczęto w 1968 roku w celu obsługi Elektrowni Kozienice^[4]. Linia jest używana w tym celu do dzisiaj (2024)^[5]^[6].

Charakterystyka techniczna

Linia w całości jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN (na metr bieżący toru). Linia wyposażona jest w sieć trakcyjną typu YC120-2C, przystosowaną do maksymalnej prędkości 120 km/h, obciążalności prądowej 1725 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 20 m. Linia zaopatrzona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów. Linia podlega pod obszar konstrukcyjny ekspozytury Centrum Zarządzania Linii Kolejowych Lublin, a także pod Zakład Linii Kolejowych Skarżysko-Kamienna^[7]. Prędkość maksymalna poruszania się pociągów na linii wynosi 50 km/h^[1], a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 80 km/h^[2].

Przypisy

↑ ^a ^b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).
↑ ^a ^b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.
↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.
↑ Stanisław M.S.M. Koziarski Stanisław M.S.M., Sieć kolejowa Polski w latach 1918-1992, Państwowy Instytut Naukowy, 1993, s. 93 [dostęp 2022-12-28] (pol.).
↑ PLK zwiększają możliwości kolei dzięki budowie mijanek [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 23 lipca 2020 [dostęp 2022-12-28] (pol.).
↑ PRZEWOZY TOWAROWE - Nowa moc mijanki, „Z biegiem szyn” (3 (107)), maj 2020, s. 3 [dostęp 2022-12-28] .
↑ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.12, 2.13, 2.14 i 2.15.

[v-1] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.1 (P), (A) i (T).

[id12-2] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Instrukcja Id-12 (D-29): Wykaz linii. Stan na dzień 7 grudnia 2021 r.

[3] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załącznik 2.6 - Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych.

[4] Stanisław M.S.M. Koziarski Stanisław M.S.M., Sieć kolejowa Polski w latach 1918-1992, Państwowy Instytut Naukowy, 1993, s. 93 [dostęp 2022-12-28] (pol.).

[5] PLK zwiększają możliwości kolei dzięki budowie mijanek [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 23 lipca 2020 [dostęp 2022-12-28] (pol.).

[6] PRZEWOZY TOWAROWE - Nowa moc mijanki, „Z biegiem szyn” (3 (107)), maj 2020, s. 3 [dostęp 2022-12-28] .

[7] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regulamin sieci 2021/2022, Załączniki 2.2, 2.3, 2.4, 2.12, 2.13, 2.14 i 2.15.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]