SG레일 1000호대 전동차
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제작 및 운영
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주 용도
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GTX-A에 사용
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설계사
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현대로템
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제작사
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현대로템
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운영 회사
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SG레일
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제작 연도
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2023년 8월~2024년 2월
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생산량
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20
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사용량
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20
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제원
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양 수
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8량
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편성구조
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TC1-M1-M2-T1-T2-M3-M4-TC2
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성능
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전기 방식
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교류전용 ACV
교류 25000V
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제어 방식
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VVVF-SiC (도시바)
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기동가속도
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2.5 km/h/s
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영업 최고 속도
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180 km/h
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설계 최고 속도
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198 km/h
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감속도
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평소: 3.0 ㎞/h/s 비상제동: 4.0 km/h/s
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보안 장치
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ATP, TVM430
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[1][2]
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SG레일 A000호대 전동차는 GTX-A에 사용된 열차이며 현대로템이 제작하고 SG레일이 소유 및 운영한 열차다. 일본 도시바가 개발한 최신 SiC(실리콘 카바이드) 신소재를 기반으로 IGBT 인버터를 탑재하여, 도카이도 신칸센 및 니시큐슈 신칸센에서 운행한 신칸센 N700S계 전동차와 흡사한 구동음이고, 부산교통공사 1000호대 전동차처럼 3도어 전동차다.
갤러리
현황
1차분
2024년 하반기에 개통한 수도권 광역급행철도 A노선의 운정 ~ 서울 구간 운행을 위해 SG레일이 발주하여 도입되었다.
차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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01 호기 |
2023년 |
운행 중 |
수서 ~ 동탄 구간에서 운행 중이다.
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02 호기 |
운행 중 |
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03 호기 |
운행 중 |
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04 호기 |
운행 중 |
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05 호기 |
운행 중 |
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06 호기 |
운행 중 |
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07 호기 |
운행 중 |
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08 호기 |
운행 중 |
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09 호기 |
운행 중 |
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10 호기 |
운행 중 |
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11 호기 |
2024년 |
운행 중 |
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12 호기 |
운행 중 |
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13 호기 |
운행 중 |
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14 호기 |
운행 중 |
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15 호기 |
운행 중 |
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2차분
2024년 상반기에 개통한 수도권 광역급행철도 A노선의 수서 ~ 동탄 구간 운행을 위해 국가철도공단이 발주하여 도입되었다.
차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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16 호기 |
2023년 |
운행 중 |
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17 호기 |
운행 중 |
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18 호기 |
운행 중 |
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19 호기 |
2024년 |
운행 중 |
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20 호기 |
2023년 |
운행 중 |
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각주