에코비 (ECOBEE)
인천공항 자기부상철도에서의 운행 모습(102편성)
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| 제작 및 운영
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| 주 용도
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도시형 자기부상열차
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| 제작사
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 한국기계연구원
현대로템
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| 운영 회사
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인천국제공항공사
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| 제작 연도
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2009년 ~ 2012년
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| 생산량
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2량 4개 편성 8량
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| 제원
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| 양 수
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2
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| 차량 정원
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230명
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| 전장
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12,000 mm
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| 전폭
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2,700 mm
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| 전고
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3,450 mm
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| 차량 중량
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(MC) 19 t
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| 성능
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| 전기 방식
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직류 1500V 3궤조방식
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| 기동가속도
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4.0 km/h/s
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| 영업 최고 속도
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80 km/h
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| 설계 최고 속도
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110 km/h
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| 감속도
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4.0 km/h/s
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| MT비
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2MC
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| 보안 장치
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ATP/ATO [자동운전]
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에코비(ECOBEE) 또는 도시형 자기부상열차는 한국기계연구원에서 개발한 대한민국의 자기부상열차 차량의 이름이다.
역사
이 차량은 2006년에 개발된 UTM-02를 발전시켜서 광역시급 지방자치단체에서 운행할 만한 차량을 만들기 위해 개발되었다.
특징
대한민국의 현대로템과 한국기계연구원이 대한민국 기술로 개발한 차량으로, 전자석의 힘을 이용하여 선로 위에 8㎜ 높이로 떠서 이동하는 방식으로 구동된다. 바퀴 없이 전자기력을 이용하여 구동되므로, 운행 시 마찰에 의한 소음과 진동, 분진이 거의 없다. 열차 한 대당 최대 230명을 수용할 수 있다. 설계 최고 속도는 110km/h이다.[4]
배속
현재 운행구간
현황
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.
| 차호 |
도입 시기 |
운행 중단 시기 |
비고
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| 101 편성 |
2009년 |
운행 중 |
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| 102 편성 |
2010년 |
운행 중 |
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| 103 편성 |
2011년 |
운행 중 |
전조등이 백열등에서 LED로 교체되었다.
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| 104 편성 |
2012년 |
운행 중 |
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사진
103편성
각주
외부 링크
