서울특별시도 도시고속화도로 자동차 전용도로
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동부간선도로 동부간선로[1] 분당수서로[2]
서울특별시도 제61호선 (안내용) 서울특별시도 제02호선 (관리용) 국도 제46호선의 일부 국가지원지방도 제23호선의 일부 서울특별시도 제C3호선의 일부
총연장	32.53km
개통년	1992년 1월 29일 (군자교~당현4교) 1992년 12월 18일 (용비교~군자교) 1994년 7월 31일 (상계주공 16단지~수락지하차도) 1998년 12월 (수서 ~ 올림픽대로) 1999년 12월 23일 (청담대교) 2017년 1월 1일 (수락지하차도~상촌 (서울방향)) 2018년 12월 31일 (수락지하차도~상촌 (의정부방향))
기점	서울특별시 송파구
종점	경기도 의정부시
주요 교차도로	국도 제3호선 국도 제6호선 국도 제46호선 국도 제47호선 국가지원지방도 제23호선 동일로 북부간선도로 내부순환로 강변북로 올림픽대로 양재대로 헌릉로 수도권제1순환고속도로 분당수서로

동부간선도로(東部幹線道路)는 서울특별시 송파구 장지동 복정 교차로(장지 나들목)와 경기도 의정부시 장암동 상촌 나들목을 잇는 서울특별시의 주요 간선도로다. 이 도로의 총 연장은 32.53km이고^[3][4] 서울특별시도 남북측 간선도로 중에서 6번째 도로에 속한다.

• 1988년^[5] : 당현4교 ~ 상계주공 16단지 4km 구간 완공^[6]
• 1992년 1월 29일 : 군자교 ~ 당현4교 9.3km 구간 개통^[7]
• 1992년 12월 18일 : 용비교 ~ 군자교 4.9km 구간 개통^[8]
• 1993년 12월 31일 : 청담대교 착공^[9]
• 1994년 4월 30일 : 용비교 ~ 상경국교(상계주공 16단지) 18.1km 구간 자동차 전용도로로 지정하고 노선명을 동부간선도로라 칭함.^[10]
• 1994년 7월 31일 : 상계주공 16단지 ~ 수락지하차도 2.1km 구간 개통^[11]
• 1997년 5월 10일 : 상경초교(상계주공 16단지) ~ 수락지하차도(노원구 상계동) 1.71km 구간을 자동차 전용도로로 지정^[12]
• 1997년 5월 26일 : 장지 ~ 수서 도시고속도로(송파구 장지동 성남시계 ~ 강남구 수서동 수서 나들목) 3.9km 구간을 자동차 전용도로로 지정^[13]
• 1997년 12월 2일 : 장지 ~ 수서 도시고속도로 개통^[14]
• 1998년 12월 : 수서 나들목 ~ 올림픽대로 4.7km 구간 개통^[15]
• 1999년 6월 30일 : 강남구 삼성동 올림픽대로 ~ 수서동 수서 나들목 4.7km 구간을 자동차 전용도로로 지정^[16]
• 1999년 12월 23일 : 청담대교 개통^[17]
• 2000년 6월 30일 : 청담대교 1.211km 구간을 자동차 전용도로로 지정^[18]
• 2017년 1월 1일 : 노원구 상계동 수락지하차도 ~ 의정부시 장암동 상촌 나들목 2.94km 구간 서울 방향 개통^[19]
• 2017년 1월 2일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 동부간선로를 고시^[20]
• 2018년 12월 31일 : 노원구 상계동 수락지하차도 ~ 의정부시 장암동 상촌 나들목 2.94km 구간 의정부 방향 개통^[21]
• 2019년 말 : 상계교 ~ 의정부시계 2.25km 구간 왕복 6차로 확장 개통
• 2020년 12월 30일 : 월계1교 ~ 상계교 4.6km 구간 성수대교 방향 편도 3차로 확장 개통 (초안산지하차도, 도봉지하차도) 및 상계교 ~ 의정부시계 2.25km 구간 정비 완료^[22]
• 2021년 12월 : 월계1교 ~ 상계교 4.6km 구간 의정부 방향 편도 3차로 확장 개통
• 2024년 10월 2일: 월릉교 ~대치동 12.5㎞ 지하 구간 착공^[23]

경기도

• 의정부시 장암동

서울특별시

• 노원구 - 노원구 / 도봉구 - 중랑구 / 성북구 - 중랑구 / 동대문구 - 광진구 / 동대문구 - 성동구 - 광진구 - 강남구 - 송파구

• 시설물
  • IC : 나들목(Interchange)
  • JC : 분기점(Junction)
  • BR : 교량(Bridge)

 이 부분의 본문은 강변북로입니다.

청담대교 ~ 성수대교 구간은 강변북로(서울특별시도 제70호선, 국도 제46호선, 국가지원지방도 제23호선)와 중첩된다.

• 청담대교 북단
• 영동대교 북단
• 성수대교 분기점

• 시설물
  • IC : 나들목(Interchange)
  • JC : 분기점(Junction)
  • IS : 평면교차로(Intersection)
  • BR : 교량(Bridge)
  • UD : 지하차도(Underpass)
• 시설물의 명칭이 미상인 곳은 괄호로 표기함.
• (■): 성수대교 방향 전용
• (■): 의정부 방향 전용

• 복정 교차로 ~ 청담대교 북단 : 분당수서로
• 청담대교 북단 ~ 성수대교 분기점^[26] : 강변북로
• 성수대교 분기점 ~ 상촌 나들목 : 동부간선로

이 도로는 전체 구간이 자동차 전용도로로 지정되어 있어서 이륜자동차(모터사이클과 오토바이)는 긴급자동차(싸이카와 소방용 모터사이클 등)에 한해 진입이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 진입할 수 없다. 또한 이 도로는 탄천과 중랑천을 지나고 있으므로 석유, 가스, 화학물질 등을 싣고 가는 화물차량은 진입이 제한된다.

영동대로 지하화와 함께 동부간선도로도 지하화가 포함되었다.^[27][28]

• 
  동부간선도로 (응봉역과 응봉교가 보인다.)
• 
  동부간선도로는 하루 종일 정체를 겪는 도로 중 하나이다.
• 
  동부간선도로 복정방면(송정교 부근)
• 
  창동교 인근 복정방면 (현재 이곳은 의정부방면으로만 진출입이 가능하다.)
• 
  동부간선도로 확장 공사 이후 월계동 구간. 확장 공사로 인해 복정방면에 한해 중랑천을 건너던 하계교는 철거되었다.
• 
  동부간선도로 의정부시 방향 상계동 구간과 수도권 전철 4호선 창동철교

• 강변북로
• 분당수서로
• 영동대로 복합환승센터