Ten artykuł dotyczy wypadku tramwajowego z 1993 roku. Zobacz też: Katastrofa tramwajowa w Poznaniu (1912).

Katastrofa tramwajowa
w Poznaniu w 1993 r.

Miejsce uderzenia tramwaju w budynek dwa dni po katastrofie
Państwo	Polska
Miejsce	Poznań
Rodzaj zdarzenia	wykolejenie tramwaju
Data	8 września 1993
Godzina	14:25 lub 14:45[a][1]
Ofiary śmiertelne	5 osób[2][1]
Ranni	ponad 60 osób[3][2]
Położenie na mapie Poznania miejsce katastrofy
Położenie na mapie Polski w latach 1993–1998 miejsce katastrofy
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego miejsce katastrofy
52°23′11,94″N 16°54′57,15″E/52,386650 16,915875

Katastrofa tramwajowa w Poznaniu – wypadek, który miał miejsce 8 września 1993 o godz. 14:25^[a] w Poznaniu^[2]. Był to wypadek z największą liczbą ofiar w historii poznańskiego transportu zbiorowego^[4][5].

Na skrzyżowaniu ulic 28 czerwca 1956 i Pamiątkowej, dwuwagonowy skład tramwaju Konstal 105N (#110+#109) obsługujący linię nr 10 (Serbska^[b] – Dębiec^[5]), który o godzinie 14:39 opuścił przystanek Kosińskiego^[5], jadąc w kierunku południowym wypadł z szyn, i uderzył w narożnik stojącego tam budynku^[3]. Całkowicie zniszczony wagon trzeba było podczas sprawnie prowadzonej akcji ratunkowej rozcinać, by wydobyć uwięzionych wewnątrz rannych^[4]. W wyniku wypadku na miejscu katastrofy zginęły 3 osoby, a blisko 70 zostało rannych^[3][2]. Po przewiezieniu do szpitala zmarły 2 dalsze osoby^[2].

Za przyczynę wypadku uznano zbyt dużą prędkość, jaką rozwinął motorniczy. Tramwaj zbliżając się do zwrotnicy powinien był zostać wyhamowany do 5 km/h, a motorniczy powinien był sprawdzić czy zwrotnica jest we właściwym położeniu. Dochodzenie ustaliło, że motorniczy zaniechał tych czynności^[2]. Rozpędzony tramwaj najpierw skręcił w ul. Pamiątkową, potem wypadł z szyn i siłą odśrodkową uderzył o budynek. Pierwszy wagon przewrócił się i na boku przejechał jeszcze kilkanaście metrów. Drugi wagon również przejechał tę samą odległość (na kołach) i uderzył w pierwszy, przełamując go mniej więcej w połowie, co zwiększyło liczbę ofiar. Katastrofa wydarzyła się w godzinach szczytu^[5].

Winnego tragedii motorniczego skazano na karę trzech lat pozbawienia wolności^[2].

Cztery dni po wypadku premier Hanna Suchocka odwiedziła poszkodowanych znajdujących się w szpitalu^[3].

Mniej tragiczny w skutkach wypadek tramwajowy na tej samej ulicy 28 Czerwca 1956 r. (u zbiegu z ulicą Kilińskiego^[6]) wydarzył się 14 maja 2010 r.^[7]: tramwaj Beijnes 3G (#808)^[8] w trakcie wykonywania kursu linii nr 9 w kierunku Dębca wypadł z szyn na zakręcie, następnie po przejechaniu ok. 20 m poza szynami wpadł na zaparkowane samochody i zepchnął je na ścianę budynku. Między autami a ścianą zakleszczony został mężczyzna, który w wyniku urazów stracił nogę^[7]. Lekko ranne zostały 3 osoby.

• Krzysztof_J: Konstal 105N #110. phototrans.eu. [dostęp 2021-06-15]. (pol.). – zdjęcie wagonu #110 po katastrofie