一般国道
国道192号
地図
総延長	142.3 km
実延長	098.9 km
現道	093.0 km
制定年	1953年（昭和28年）
起点	愛媛県西条市 小川交差点（北緯33度54分30.68秒 東経133度11分32.26秒 / 北緯33.9085222度 東経133.1922944度 / 33.9085222; 133.1922944 (小川交差点)）
主な 経由都市	愛媛県四国中央市 徳島県三好市
終点	徳島県徳島市 徳島本町交差点（北緯34度4分17.83秒 東経134度33分29.13秒 / 北緯34.0716194度 東経134.5580917度 / 34.0716194; 134.5580917 (徳島本町交差点)）
接続する 主な道路 （記法）	国道11号 国道319号 国道32号 国道438号 国道193号 国道492号 国道318号
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国道192号（こくどう192ごう）は、愛媛県西条市から徳島県徳島市に至る一般国道である。

起点の西条市から、四国中央市の井地交差点まで、国道11号と重複した後、徳島県を東西に、ほぼ吉野川に沿うかたちで通っている。また沿線には、四国中央市川之江、三好市池田、美馬市穴吹、吉野川市鴨島など、地方の中心都市が存在する。そのため全線を通して交通量は非常に多い。そのような位置づけから、路線は全区間で2車線以上で非常に走りやすい道路で、3桁国道だが国土交通省管理となっている。

現在、徳島市中心部を経由せずに国道11号、国道55号、国道192号を相互に結ぶ徳島環状道路の建設が進んでおり、そのうち南側の部分（国道192号 - 国道55号）は国道192号の新道という扱いになっている。現在は徳島県道207号鬼籠野国府線との交点部分までの側道、および国道438号交点から終点（法花町から終点までは側道のみ）が完成している。

一般国道の路線を指定する政令^{[1][注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

• 起点：西条市（小川交差点 = 国道11号上）
• 終点：徳島市（徳島本町交差点 = 国道11号・国道28号交点、国道318号・国道438号・国道439号起点）
• 重要な経過地：新居浜市、伊予三島市^{[注釈 2]}、川之江市^{[注釈 2]}、徳島県三好郡池田町^{[注釈 3]}、同郡井川町^{[注釈 3]}、同県美馬郡半田町^{[注釈 4]}、同郡貞光町^{[注釈 4]}、同郡穴吹町^{[注釈 5]}、同県麻植郡山川町^{[注釈 6]}、同郡鴨島町^{[注釈 6]}
• 総延長 : 142.3 km（徳島県 92.4 km、愛媛県 49.9 km）重用延長を含む^{[2][注釈 7]}
• 重用延長 : 43.4 km（徳島県 5.7 km、愛媛県 37.7 km）^{[2][注釈 7]}
• 未供用延長 : なし^{[2][注釈 7]}
• 実延長 : 98.9 km（徳島県 86.7 km、愛媛県 12.2 km）^{[2][注釈 7]}
  • 現道 : 93.0 km（徳島県 80.8 km、愛媛県 12.2 km）^{[2][注釈 7]}
  • 旧道 : なし^{[2][注釈 7]}
  • 新道 : 5.9 km（徳島県 5.9 km、愛媛県 - km）^{[2][注釈 7]}
• 指定区間：西条市大町字小川194番10 - 徳島市徳島本町1丁目2番2（全線）^[3]

• 1920年（大正9年）
  • 4月1日 - 県道川之江池田線が告示第170号で認定される^[4]。
  • 4月10日 - 徳島県道徳島池田線、徳島県道・愛媛県道池田川之江線、徳島県道・愛媛県道脇町川之江線として認定^[要出典]
• 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道192号西条徳島線（西条市 - 徳島市）として指定施行^[5]。当時の終点はかちどき橋南詰交差点だった^[6]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道192号として指定施行^[1]。

• 1961年（昭和36年）3月 - 国鉄牟岐線との立体交差を含む徳島市内の元町 - 徳島本町徳島交差点前の区間が完成^[7]。
• 1966年（昭和41年）4月 - 徳島県美馬郡半田町で改良工事に着手^[8]。
• 1967年（昭和42年） - 愛媛県川之江市石川地区で改良工事に着手^[9]。
• 1972年（昭和47年）
  • 10月31日 - 境目トンネル完成。
  • 12月 - 愛媛県境目地区1次改築完成^[10]。
• 1973年（昭和48年） - 愛媛県内一次改築完了^[9]。
• 1977年（昭和52年）3月 - 徳島県三好郡池田町白地地区1次改築完成^[11]。
• 1978年（昭和53年）3月28日 - 川之江バイパス暫定供用開始^[11]。
• 1979年（昭和54年）3月 - 徳島県内一次改築完了^[12]。

• 2014年（平成26年）12月5日早朝より雪の影響で国道192号の徳島県三好市池田町から愛媛県四国中央市金田町までの約18 kmが通行止めとなった^[13]。

立ち往生車両の撤去のため四国地方整備局は、2014年（平成26年）11月21日に改正された災害対策基本法を初適用し^[14]、車両の排除を行い12月5日の5時20分より開始していた通行止めを12月6日7時30分に解除した^[15]。

毎年1月には徳島駅伝が行われるため交通規制がかかる。主に徳島市では、1953年（昭和28年）に開催された四国国体に合わせて道路が整備されたことから、国体道路と呼称される^[16]。

• 徳島南環状道路（徳島県）
• 川之江バイパス（愛媛県）‐1978年（昭和53年4月）暫定2車開通

川之江市内の交通混雑を解消すること、地域開発を目的として1970年（昭和45年）に事業着手した、全長2,940 m（川之江市川之江町-上分町城下）のバイパス^[17]。幅員は18 mで構造規格は4種2級^[18]。

• 国道11号（愛媛県西条市・小川交差点（起点） - 四国中央市川之江町・井地交差点）
• 国道32号・国道319号（徳島県三好市池田町白地 - 三好市井川町・井川池田IC入口交差点^[19]）
• 国道438号（徳島県美馬郡つるぎ町半田・貞光交差点 - つるぎ町貞光・大須賀交差点）
• 国道193号（徳島県美馬市穴吹町・穴吹橋交差点 - 吉野川市山川町・瀬詰交差点）
• 国道318号（徳島県吉野川市鴨島町・上下島交差点 - 終点）
• 国道438号・国道439号（徳島市・元町交差点 - 終点）

• 上鮎喰橋（橋長305 m、幅員10.0＋10.0 m）1970年（昭和45年）度完成^[20]。

• 境目トンネル（トンネル長855 m、幅員8.0 m）1972年（昭和47年）度完成^[21]。

• 徳島県
  • 貞光ゆうゆう館（美馬郡つるぎ町）

• 愛媛県
  • 西条市 - 新居浜市 - 四国中央市
• 徳島県
  • 三好市 - 三好郡東みよし町 - 美馬郡つるぎ町 - 美馬市 - 吉野川市 - 名西郡石井町 - 徳島市

• 国道11号（西条市大町・小川交差点）
• いよ西条IC - 松山自動車道（西条市）
• 土居IC - 松山自動車道（四国中央市）
• 国道319号 （四国中央市三島金子・三島金子交差点）
• 国道11号（四国中央市川之江町・井地交差点）
• 国道11号（四国中央市上分町）
• 国道32号 （三好市池田町白地・池田大橋西詰）（※国道32号重複＝国道319号）
• 井川池田IC - 徳島自動車道（三好市）
• 国道32号（三好市井川町・井川池田IC入口交差点^[19]）（※国道32号重複＝国道319号）
• 国道438号 （美馬郡つるぎ町半田・貞光交差点）
• 国道438号（つるぎ町貞光・大須賀交差点）
• 国道193号、国道492号 （美馬市穴吹町・穴吹橋交差点）
• 国道193号（吉野川市山川町・瀬詰交差点）
• 国道318号 （吉野川市鴨島町・上下島交差点）
• 国道438号 （徳島市・元町交差点）（※国道438号重複＝国道439号）
• 国道11号（徳島市・徳島本町交差点）（※国道11号重複＝国道28号）

• 境目峠（標高400 m）：愛媛県四国中央市 - 徳島県三好市

• 建設省四国地方建設局『四国地方建設局十年史』建設省四国地方建設局、1968年6月1日。 NCID BN03792512。 
• 建設省四国地方建設局松山工事事務所『松山工事四十年史』社団法人四国建設弘済会、1985年10月。 
• 建設省四国地方建設局『四国地方建設局三十年史』社団法人四国建設弘済会、1986年6月。 
• 建設省四国地方建設局徳島工事事務所『徳島工事五十年史』建設省四国地方建設局徳島工事事務所、1997年10月。 
• 建設省四国地方建設局『われらが四国 : 建設省四国地方建設局開局40年のあゆみ』社団法人四国建設弘済会、1999年3月。 

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• 国土交通省四国地方整備局
  • 松山河川国道事務所：愛媛県の区間を管理。
  • 徳島河川国道事務所：徳島県の区間を管理。