Template:Infobox_road へ意見がある方はこの節にお願いします。--excl-zoo (会話/履歴) 2006年10月15日 (日) 02:26 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2006-10-15T02:26:00.000Z","author":"Excl-zoo","type":"comment","level":1,"id":"c-Excl-zoo-2006-10-15T02:26:00.000Z-Template:Infobox_road_\u3078\u306e\u610f\u898b","replies":[]}}-->
Template‐ノート:Infobox_road/usage へ意見がある方はこの節にお願いします。--excl-zoo (会話/履歴) 2006年10月15日 (日) 02:26 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2006-10-15T02:26:00.000Z","author":"Excl-zoo","type":"comment","level":1,"id":"c-Excl-zoo-2006-10-15T02:26:00.000Z-Template\u2010\u30ce\u30fc\u30c8:Infobox_road\/usage_\u3078\u306e\u610f\u898b","replies":[]}}-->
Infobox_road テンプレートでは、号数と線名を分離して記述することにしようと思っています。 この表記に従い、日本の都市高速道路を記述すると右のようになります。この表記で問題ないでしょうか？--excl-zoo (会話/履歴) 2006年10月15日 (日) 02:26 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2006-10-15T02:26:00.000Z","author":"Excl-zoo","type":"comment","level":1,"id":"c-Excl-zoo-2006-10-15T02:26:00.000Z-\u90fd\u5e02\u9ad8\u901f\u9053\u8def\u306e\u8868\u8a18\u6cd5","replies":[]}}-->
各引数の順番にしてみました。
Template‐ノート:Infobox_road/usageでは、京奈和自動車道の例は国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）となっていますが、 Template: Infobox_road の設置目的は道路記事上の主要なデータを閲覧者が一目でつかめるように整理することです。つまり、このテンプレートに大量のデータを詰め込む行為は目的に反します ので道路法上の種別あたりの表記の方が良いのではないでしょうか？--124.155.19.117 2007年7月31日 (火) 11:44 (UTC)--124.155.19.117 2007年7月31日 (火) 12:42 (UTC)（編集）[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2007-07-31T11:44:00.000Z","author":"124.155.19.117","type":"comment","level":1,"id":"c-124.155.19.117-2007-07-31T11:44:00.000Z-\u7a2e\u5225\u30fb\u7cfb\u7d71_\/_system\u306e\u8868\u8a18\u6cd5","replies":[]}}-->
道路法上の種別あたりの表記というのは「自動車専用道路」を考えています。一目でつかめるようにパッと見長い語数は良くないな、と思っているので。--124.155.19.117 2007年7月31日 (火) 19:53 (UTC)--124.155.19.117 2007年8月9日 (木) 14:04 (UTC)（編集）[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2007-07-31T19:53:00.000Z","author":"124.155.19.117","type":"comment","level":1,"id":"c-124.155.19.117-2007-07-31T19:53:00.000Z-\u7a2e\u5225\u30fb\u7cfb\u7d71_\/_system\u306e\u8868\u8a18\u6cd5","replies":["c-Excl-zoo-2007-08-17T05:47:00.000Z-124.155.19.117-2007-07-31T19:53:00.000Z"]}}-->
Template‐ノート:Infobox_road/usageではなぜか、京奈和自動車道、西名阪自動車道のようになっていますが、冒頭で書かれる略名を強調した方が良いと思います。 つまり、京奈和自動車道、西名阪自動車道のようになりますが、この表記の方が良いのではないでしょうか？--124.155.19.117 2007年7月25日 (水) 18:40 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2007-07-25T18:40:00.000Z","author":"124.155.19.117","type":"comment","level":1,"id":"c-124.155.19.117-2007-07-25T18:40:00.000Z-\u540d\u524d_\/_highway_name\u306e\u8868\u8a18\u6cd5","replies":[]}}-->
「号数のついた道路では「○道○○号」などと線名を省略し、短縮して記述」しなければならないのはなぜでしょうか。「高速3号渋谷線」が路線呼称で「首都高速道路3号渋谷線」が記事の名前であるため、分離して記述するのはなぜでしょうか。 また、愛称がある場合副名の補足を用いて併記することになっていますが、愛称があるのは号数 + 線名の道路つまり都道府県道だけではないため副名がないと表示されない副名の補足では問題があると思います。 --Yassy0411 2008年6月16日 (月) 15:11 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2008-06-16T15:11:00.000Z","author":"Yassy0411","type":"comment","level":1,"id":"c-Yassy0411-2008-06-16T15:11:00.000Z-\u540d\u524d\u30fb\u540d\u524d\u306e\u88dc\u8db3\u30fb\u526f\u540d\u30fb\u526f\u540d\u306e\u88dc\u8db3","replies":[]}}-->
意見はないようであるため書き方の基準変更を行います。--Yassy0411 2008年6月23日 (月) 15:01 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2008-06-23T15:01:00.000Z","author":"Yassy0411","type":"comment","level":1,"id":"c-Yassy0411-2008-06-23T15:01:00.000Z-\u540d\u524d\u30fb\u540d\u524d\u306e\u88dc\u8db3\u30fb\u526f\u540d\u30fb\u526f\u540d\u306e\u88dc\u8db3","replies":[]}}-->
「海上距離と陸上距離の区別」とは何のことでしょうか？私は文字通り「海上距離と陸上距離の区別」があるつまり海上区間がある道路のことだと解釈しておりました。しかし、例を見ると、国道1号の例は「総距離+陸上距離+海上距離」、名阪国道の例は「陸上距離」、他の例は全て「総距離」となっており、正直基準が不明です。「私の解釈」自体に問題がなければ海上区間がある道路は「総距離+陸上距離+海上距離」とし他は「総距離」で良いのではないでしょうか。--Yassy0411 2008年6月16日 (月) 15:11 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2008-06-16T15:11:00.000Z","author":"Yassy0411","type":"comment","level":1,"id":"c-Yassy0411-2008-06-16T15:11:00.000Z-\u7dcf\u8ddd\u96e2\u30fb\u9678\u4e0a\u8ddd\u96e2\u30fb\u6d77\u4e0a\u8ddd\u96e2","replies":[]}}-->
意見はないようであるため書き方の基準変更を行います。--Yassy0411 2008年6月23日 (月) 15:01 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2008-06-23T15:01:00.000Z","author":"Yassy0411","type":"comment","level":1,"id":"c-Yassy0411-2008-06-23T15:01:00.000Z-\u7dcf\u8ddd\u96e2\u30fb\u9678\u4e0a\u8ddd\u96e2\u30fb\u6d77\u4e0a\u8ddd\u96e2","replies":[]}}-->
ルールの記述に『東名高速道路、名神高速道路、第二東名高速道路、新名神高速道路との接続は記述しない』と選定した例 に『東名阪自動車道』が記載されいましたが、『高速自動車国道との接続は記述しない』としました。これは、東名阪自動車道を特別に記述する理由が無いためです。むしろ、記事の道路のバイパス的な道路や並走する道路との接続は記述しないのルールからすると名神高速道路より東名阪自動車道が除かれる条件に合致します。よって、表記例から東名阪自動車道を削除しました。 同様に、大部分が併走する国道23号も削除しました。⇒国道23号は、伊勢市方面への接続としては必要かと思いますので記述に入れます。 但し、『道路の記述はできるだけ7項目以内に抑える』に成らないのですが、今はこのままにします。これより削る必要があるか、削る必要があればどれをなぜ削るかの意見があればお願いします。--Aimaimyi 2008年8月30日 (土) 21:02 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2008-08-30T21:02:00.000Z","author":"Aimaimyi","type":"comment","level":1,"id":"c-Aimaimyi-2008-08-30T21:02:00.000Z-\u4ed8\u9332_-_\u63a5\u7d9a\u3059\u308b\u4e3b\u306a\u9053\u8def\u306e\u8a18\u8ff0\u65b9\u6cd5\u3078\u306e\u610f\u898b","replies":["c-Yassy0411-2008-08-31T09:02:00.000Z-Aimaimyi-2008-08-30T21:02:00.000Z","c-Aimaimyi-2008-09-06T18:31:00.000Z-Aimaimyi-2008-08-30T21:02:00.000Z"]}}-->
こんばんは。
Indobox road内で、Template:Ja Route Signを使用した場合、一部の国道番号が右にずれるバクがあるのですが（元画像は正常表示）、どのような理由でこのようなバグが発生するのか不明です。原因が分かればいいのですが･･･
原因追求と対処をお願いいたします。--Sunen 2008年11月15日 (土) 13:07 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2008-11-15T13:07:00.000Z","author":"Sunen","type":"comment","level":1,"id":"c-Sunen-2008-11-15T13:07:00.000Z-\u7570\u5e38\u8868\u793a","replies":[]}}-->
Infobox roadには起点と終点の欄がありますが、今のテンプレートでは大体の地域だけを書く形式になっており、地図情報との対応が取れていません。現在のテンプレートにTemplate:橋などのように別の欄を設けて位置情報を加えるのと、起点や終点のところにそのままTemplate:ウィキ座標度分秒などで追記するのと、どちらが良いでしょうか。あるいは記述しない方が良い、という意見もあるかと思います。ご検討のほどよろしくお願い致します。位置情報を実際に付けた物の例として明石海峡大橋を挙げておきます。（所在地の欄。クリック->Google Mapなどをクリックして拡大してみてください。）位置情報を記述した場合のわかりやすいメリットとしてはこのように記事からGeoHackを通してGoogle mapやMapionなど多数の地図情報サービスの指定点を参照することができます。--Mage Whopper 2009年4月9日 (木) 08:28 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2009-04-09T08:28:00.000Z","author":"Mage Whopper","type":"comment","level":1,"id":"c-Mage_Whopper-2009-04-09T08:28:00.000Z-\u8d77\u70b9\u3068\u7d42\u70b9\u306e\u4f4d\u7f6e\u60c5\u5831\u306b\u3064\u3044\u3066","replies":["c-Aimaimyi-2009-04-27T15:23:00.000Z-Mage_Whopper-2009-04-09T08:28:00.000Z"]}}-->
Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 道路#infoboxの接続道路の記述順についてでの議論を受けて、以下の1文を追記することを提案いたします。
以上、皆様のご審議をお願いします。--DIO 2009年6月23日 (火) 00:18 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2009-06-23T00:18:00.000Z","author":"DIO","type":"comment","level":1,"id":"c-DIO-2009-06-23T00:18:00.000Z-\u4ed8\u9332_-_\u63a5\u7d9a\u3059\u308b\u4e3b\u306a\u9053\u8def\u306e\u8a18\u8ff0\u65b9\u6cd5\u3078\u306e\u8ffd\u8a18\u63d0\u6848","replies":["c-Aimaimyi-2009-06-25T12:50:00.000Z-DIO-2009-06-23T00:18:00.000Z","c-Him56-2009-06-28T02:03:00.000Z-DIO-2009-06-23T00:18:00.000Z"]}}-->
あと1週間待って反対意見がなければ追記します。--DIO 2009年7月11日 (土) 07:29 (UTC) 追記しました。--DIO 2009年7月20日 (月) 19:50 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2009-07-11T07:29:00.000Z","author":"DIO","type":"comment","level":1,"id":"c-DIO-2009-07-11T07:29:00.000Z-\u4ed8\u9332_-_\u63a5\u7d9a\u3059\u308b\u4e3b\u306a\u9053\u8def\u306e\u8a18\u8ff0\u65b9\u6cd5\u3078\u306e\u8ffd\u8a18\u63d0\u6848","replies":[]}}-->
Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 道路#国道の制定年についてより、Template:Infobox road#制定年 / establishedの国道の制定年の記述について、1952年以降に定められた道路法によるものに統一することを記述することを提案します。
ご意見がありましたら、Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 道路#国道の制定年についてに議論をお願いします。--Beard-man 2009年6月24日 (水) 06:45 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2009-06-24T06:45:00.000Z","author":"Beard-man","type":"comment","level":1,"id":"c-Beard-man-2009-06-24T06:45:00.000Z-#\u5236\u5b9a\u5e74_\/_established\u306b\u3064\u3044\u3066\u306e\u8a18\u8ff0\u8ffd\u52a0","replies":["c-Beard-man-2009-07-10T00:32:00.000Z-Beard-man-2009-06-24T06:45:00.000Z"]}}-->
（報告）変更しました。--Beard-man 2009年8月11日 (火) 01:43 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2009-08-11T01:43:00.000Z","author":"Beard-man","type":"comment","level":1,"id":"c-Beard-man-2009-08-11T01:43:00.000Z-#\u5236\u5b9a\u5e74_\/_established\u306b\u3064\u3044\u3066\u306e\u8a18\u8ff0\u8ffd\u52a0","replies":[]}}-->
このテンプレートで{{Ja Route Sign}}や{{Ja Pref Route Sign}}を用いてアイコンを記入すると、直接標識の画像を呼び出さず、標識の下地の画像と数字の画像を組み合わせて表示するとき、アイコンが左に寄ってしまいます（<div>を用いて高速道路の標識を記入するときも左に寄るようです）。テンプレートを見ましたが、標識を表示するテンプレートの方の問題なのか、このテンプレートも含めて両方修正する必要があるのか、自分では原因が分かりませんでした。どなたか分かる方がおられましたら、修正をお願いします。--柑橘類 2010年10月14日 (木) 13:20 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2010-10-14T13:20:00.000Z","author":"\u67d1\u6a58\u985e","type":"comment","level":1,"id":"c-\u67d1\u6a58\u985e-2010-10-14T13:20:00.000Z-\u30a2\u30a4\u30b3\u30f3\u306e\u8868\u793a","replies":["c-Aimaimyi-2010-10-18T12:39:00.000Z-\u67d1\u6a58\u985e-2010-10-14T13:20:00.000Z"]}}-->
ご回答、ありがとうございます。閲覧や編集時のプレビューを問わず、常に左に寄って表示されます。環境の問題ですか…。正常に表示されるものと左寄りになってしまうものがあるので、不思議に思っていたのですが…。ちなみに自分のブラウザはIE8です。--柑橘類 2010年10月19日 (火) 10:56 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2010-10-19T10:56:00.000Z","author":"\u67d1\u6a58\u985e","type":"comment","level":1,"id":"c-\u67d1\u6a58\u985e-2010-10-19T10:56:00.000Z-\u30a2\u30a4\u30b3\u30f3\u306e\u8868\u793a","replies":[]}}-->
Infoboxの項目「名前」についてですが、複数の都府県を跨ぐ都道府県道の場合、記事名と同様に大阪府道・奈良県道7号<br />枚方大和郡山線などと記述することになっていますが、記事名は1本化するために便宜的にこのような形式にしていたかと思います。Infoboxにおいては「大阪府道7号枚方大和郡山線<br />奈良県道7号枚方大和郡山線」としたほうが、他の都道府県道とも見た目が統一されますし、より正確な表記に近づくと考えますが、いかがでしょうか。なお、先日編集の機会があった栃木県道・福島県道290号那須甲子線においてテストケースとして投稿してみました。ご意見をお聞かせいただけないでしょうか。--みちまん（会話） 2012年10月20日 (土) 15:55 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2012-10-20T15:55:00.000Z","author":"\u307f\u3061\u307e\u3093","type":"comment","level":1,"id":"c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2012-10-20T15:55:00.000Z-\u540d\u524d\uff08\u8907\u6570\u306e\u90fd\u5e9c\u770c\u3092\u8de8\u3050\u90fd\u9053\u5e9c\u770c\u9053\u306e\u5834\u5408\uff09\u306b\u3064\u3044\u3066","replies":["c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2013-01-12T12:59:00.000Z-\u307f\u3061\u307e\u3093-2012-10-20T15:55:00.000Z"]}}-->
オープンストリートマップへの直リンクを張る引数（osmtype, osmnum）の導入を提案します。試作品はtemplate:infobox road/sandbox、出力見本はtemplate:infobox road/testcasesをご覧ください。--Akaniji（会話） 2013年7月6日 (土) 22:27 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-07-06T22:27:00.000Z","author":"Akaniji","type":"comment","level":1,"id":"c-Akaniji-2013-07-06T22:27:00.000Z-\u63d0\u6848\u3068\u63d0\u6848\u3078\u306e\u30b3\u30e1\u30f3\u30c8","replies":["c-Excl-zoo-2013-07-07T04:49:00.000Z-Akaniji-2013-07-06T22:27:00.000Z"]}}-->
そうですね、OSMを画像として直接出せたらいいですね。WikiMiniAtlasとWIWOSMを併用すれば、技術的には可能なようですが [2] 、私の技術が全く及びません…。de:Österreich, de:Strategischer Bahndamm, de:Residenzenweg, de:Rheinで右上の地球儀をクリックすると、なぜかrelationがちゃんと表示されるという、摩訶不思議な技術があるようです。とりあえず、地図画像のところにリンクがあって中央寄せになるのは体裁としてあまりよろしくないような気はしていたので、地図画像のところではなく、別立てでOSM用の行を設けてみました [3] 。--Akaniji（会話） 2013年7月8日 (月) 21:45 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-07-08T21:45:00.000Z","author":"Akaniji","type":"comment","level":1,"id":"c-Akaniji-2013-07-08T21:45:00.000Z-\u63d0\u6848\u3068\u63d0\u6848\u3078\u306e\u30b3\u30e1\u30f3\u30c8","replies":["c-Excl-zoo-2013-07-08T22:16:00.000Z-Akaniji-2013-07-08T21:45:00.000Z","c-Excl-zoo-2013-07-11T12:12:00.000Z-Akaniji-2013-07-08T21:45:00.000Z"]}}-->
ちょっと気になる部分があるのですが、国道16号のInfobox roadに挿入された{{Coord}}について、経緯度の1行が長過ぎるせいか自動的に2行で表示されているのですが、Infobox road左側の項目名を収める部分の幅は非常に狭くなったままの状態になってしまっているため、項目名が変なところで改行されて非常に読みづらくなっています（Mac + Safariにて発生）。非常にわかりづらい表現で申し訳なかったのですが、上で質問した「改行などの挙動」とはこういった現象を指しておりまして、「接続する主な道路」の名称が長過ぎても同様の現象が発生しており、なんとか改善できないものかと考えておりますが、スタイルシートの変更で対応するのか、それとも他の対応方法を探るのか、どうしたらいいでしょうか？--みちまん（会話） 2013年7月20日 (土) 14:05 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-07-20T14:05:00.000Z","author":"\u307f\u3061\u307e\u3093","type":"comment","level":1,"id":"c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2013-07-20T14:05:00.000Z-\u63d0\u6848\u3068\u63d0\u6848\u3078\u306e\u30b3\u30e1\u30f3\u30c8","replies":["c-Akaniji-2013-07-21T02:44:00.000Z-\u307f\u3061\u307e\u3093-2013-07-20T14:05:00.000Z"]}}-->
labelstyle=width:5em;
style="width:5em"
「width:5em;」をテンプレートサンドボックスに反映させました（差分）。WIWOSMの活用については道筋が立ち次第追って盛り込むとして、まずはtemplate:infobox road/sandboxに示す形でOSM行を導入したいと思いますが（現行との差分）、いかがでしょうか。--Akaniji（会話） 2013年7月27日 (土) 03:05 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-07-27T03:05:00.000Z","author":"Akaniji","type":"comment","level":1,"id":"c-Akaniji-2013-07-27T03:05:00.000Z-\u63d0\u6848\u3068\u63d0\u6848\u3078\u306e\u30b3\u30e1\u30f3\u30c8","replies":["c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2013-07-27T04:24:00.000Z-Akaniji-2013-07-27T03:05:00.000Z"]}}-->
▼WIWOSMの活用は時間がかかりそうなのでAkanijiさんのおっしゃる通りで進めましょう。で、これまでの修正なのですが、上でも述べたとおり、infobox の各項目と、OSMの項目に分類の一体感がないことが気になっていました。OSMのリンクは道路の緒元そのものではないためです。OSMのリンクを記述するのは手段であって、本来の目的は、道路の緒元として「地図」を示すことで、たまたまOSMを手段として活用しているだけのはずです。 そこで、次のような修正[6]を加えてみました。
表示例はTemplate:Infobox road/testcasesでご確認ください。上記修正に合わせてテストケースを追加しております。--excl-zoo (会話/履歴) 2013年7月28日 (日) 08:21 (UTC) - 差分リンク修正 --excl-zoo (会話/履歴) 2013年7月28日 (日) 08:23 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-07-28T08:21:00.000Z","author":"Excl-zoo","type":"comment","level":1,"id":"c-Excl-zoo-2013-07-28T08:21:00.000Z-\u63d0\u6848\u3068\u63d0\u6848\u3078\u306e\u30b3\u30e1\u30f3\u30c8","replies":["c-Excl-zoo-2013-07-28T08:50:00.000Z-Excl-zoo-2013-07-28T08:21:00.000Z","c-Excl-zoo-2013-07-28T14:39:00.000Z-Excl-zoo-2013-07-28T08:21:00.000Z"]}}-->
「～の地図」というテキストラベルだけでは地図の代わりであると明確にわかってもらいづらいということであれば、補助のリンクラベルとしてPD画像を置くのがいいかもしれません（右例、あわよくばということで、要素へのリンクを復活させてみています）。外部リンク先の説明には記事「オープンストリートマップ」へのリンクを張るのが最上の手ではないでしょうか。ファイルページへリンクせざるをえないOSMアイコンを置くよりは、テキストラベルで直で記事にリンクしてあげた方が、読者には優しいのではないかと思います。-- Akaniji さんの 2013年8月4日 (日) 21:46 (UTC) の発言を excl-zoo が転記
デザインに関する議論は#提案と提案へのコメントで議論するとして、もう一度、提案者である Akaniji さんの提案当初の意図を確認させてください。僕は量りかねており、Infobox をどうすればよいのか、わからなくなってしまいました。
まず、Akaniji さんの提案当初の意図は以下の箇条書きの中にありますでしょうか？ お聞かせください。
ここで、もし、Akaniji さんの意図が 1.であり、今も気持ちが変わらないのであれば、僕としては再考を願いたいです。Template:Infobox roadは道路の緒元（総距離や始終点）をまとめるために作成しました。OpenStreetMap は道路の緒元ではなく、どちらかといえばウィキペディアの記事やコモンズのマルチメディアに相当するリソースだと思うので、例えばAkanijiさんが作成されたTemplate:osm boxのような形で「他のリソースも参照できる」ことを示す方が適切です。
もし、Akaniji さんの意図が 2.であれば、地図の代わりであると明確にわかってもらえるよう、Infobox の掲載方法を考える必要があります。これまで述べたとおりです。
もし、Akaniji さんの意図が 3.であれば、―これはさっきまで気づかなかった選択肢ですが― 地図とは別に項目を設けるべきだと思います。このとき、項目名は例えば「経路・位置情報」とし、OSMやKMLへのリンクをわかるように箇条書きにすればよいと思います。
僕は Akaniji さんの意図が 2.だと理解し、これまでの議論・提案を行ってきました。しかし、僕のこの理解が誤っているように思えてきました。以上、意図を確認し、より良い表現方法を模索したいと思っていますので、ご回答いただけるとありがたいです。--excl-zoo (会話/履歴) 2013年8月4日 (日) 04:41 (UTC) 一部修正 --excl-zoo (会話/履歴) 2013年8月4日 (日) 04:50 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-08-04T04:41:00.000Z","author":"Excl-zoo","type":"comment","level":1,"id":"c-Excl-zoo-2013-08-04T04:41:00.000Z-OpenStreetMap_\u3078\u306e\u30ea\u30f3\u30af\u3092\u4f55\u306e\u305f\u3081\u306b_Infobox_\u3078\u63b2\u8f09\u3059\u308b\u306e\u304b","replies":["c-Akaniji-2013-08-04T21:46:00.000Z-Excl-zoo-2013-08-04T04:41:00.000Z"]}}-->
現在、本テンプレートでは「総距離」「陸上距離」「海上距離」という語が用いられていますが、これをそれぞれ「総延長」「陸上延長」「海上延長」に変更することを提案します。日本語の意味として、「距離」は2点間を直線で結んだ長さを意味することが多く、道路の「道のり」の長さとは異なる意味を持ちます。また、日本の法令上でも、道路法施行規則[10]でも、第2条、第4条の2において道路の長さを表す語として「延長」が用いられていることから、国や自治体などの道路関係の告示や国土交通省の道路統計年報[11]でも一貫して「延長」という語が用いられています。ご意見をお寄せいただければ幸いです。--むじんくん（会話） 2013年10月16日 (水) 08:13 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2013-10-16T08:13:00.000Z","author":"\u3080\u3058\u3093\u304f\u3093","type":"comment","level":1,"id":"c-\u3080\u3058\u3093\u304f\u3093-2013-10-16T08:13:00.000Z-\u300c\u8ddd\u96e2\u300d\u3092\u300c\u5ef6\u9577\u300d\u306b\u5909\u66f4\u3059\u308b\u63d0\u6848","replies":["c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2013-10-16T12:51:00.000Z-\u3080\u3058\u3093\u304f\u3093-2013-10-16T08:13:00.000Z","c-\u4f50\u85e4\u839e\u5b34-2014-11-15T13:39:00.000Z-\u3080\u3058\u3093\u304f\u3093-2013-10-16T08:13:00.000Z","c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2014-11-19T13:30:00.000Z-\u3080\u3058\u3093\u304f\u3093-2013-10-16T08:13:00.000Z"]}}-->
�:::::::: コメントありがとうございます。中身をざっと見た限りでは、周囲にマージンを持たせるために300pxの枠内に290pxのテーブルを置いているようです。スタイルシートとして不適切と思われる部分もあるので、その辺の修正も含めて変更していきたいと思います。--みちまん（会話） 2014年12月10日 (水) 15:06 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2014-12-10T15:06:00.000Z","author":"\u307f\u3061\u307e\u3093","type":"comment","level":1,"id":"c-\u307f\u3061\u307e\u3093-2014-12-10T15:06:00.000Z-\u300c\u8ddd\u96e2\u300d\u3092\u300c\u5ef6\u9577\u300d\u306b\u5909\u66f4\u3059\u308b\u63d0\u6848","replies":[]}}-->
提案 このテンプレートの起点、終点欄に（）をつけて{{Coord}}のdisplay=inlineで追加を提案します。デフォルトで日本国内使用の設定がいいかと思います。つまり、
display=inline
{{#if:{{{starting_terminus|{{{起点|}}}}}}| !style="white-space:nowrap"{{!}}{{#if:{{{direction_a|{{{起点方角|}}}}}}|{{{direction_a|{{{起点方角|}}}}}}端|起点}} {{!}}style="background:#ffffff"{{!}}{{{starting_terminus|{{{起点|}}}}}}|}}
を
{{#if:{{{starting_terminus|{{{起点|}}}}}}| !style="white-space:nowrap"{{!}}{{#if:{{{direction_a|{{{起点方角|}}}}}}|{{{direction_a|{{{起点方角|}}}}}}端|起点}} {{!}}style="background:#ffffff"{{!}}{{{starting_terminus|{{{起点|}}}}}}{{ #if: {{{起点緯度度|}}} | <br/> （{{coord|{{{起点緯度度}}}|{{{起点緯度分}}}|{{{起点緯度秒}}}|{{ #if: {{{起点N(北緯)及びS(南緯)|}}} | {{{起点N(北緯)及びS(南緯)}}} |N}}|{{{起点経度度}}}|{{{起点経度分}}}|{{{起点経度秒}}}|{{ #if: {{{起点E(東経)及びW(西経)|}}} | {{{起点E(東経)及びW(西経)}}} |E}}|type:landmark_region:{{ #if: {{{起点地図国コード|}}} | {{{起点地図国コード}}} |JP}}|format=dms|display=inline}}） }}|}}
にするということです。終点は「起点-」を「終点-」にするだけです。要件のみですが失礼しました。一週間くらいで決めたいと思います。--ポトリ（会話 | 投稿記録） 2017年7月8日 (土) 05:14 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2017-07-08T05:14:00.000Z","author":"\u30dd\u30c8\u30ea","type":"comment","level":1,"id":"c-\u30dd\u30c8\u30ea-2017-07-08T05:14:00.000Z-\u5ea7\u6a19\u8ffd\u52a0\u63d0\u6848","replies":[]}}-->
提案 現在「青山通り」のような道路の愛称に対する標識のアイコンについて規定がございませんので、以下のようなアイコンの設置を提案申し上げます。ご検討いただければ幸いです。
--Humikirinkai（会話） 2021年6月26日 (土) 12:37 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2021-06-26T12:37:00.000Z","author":"Humikirinkai","type":"comment","level":1,"id":"c-Humikirinkai-2021-06-26T12:37:00.000Z-\u9053\u8def\u611b\u79f0\u30a2\u30a4\u30b3\u30f3\u306b\u95a2\u3059\u308b\u63d0\u6848","replies":[]}}-->
1993/94 was het 96ste seizoen in de Engelse voetbalcompetitie. Manchester United werd voor de tweede keer op rij landskampioen. Prijzen Competitie Winnaar FA Cup Manchester United League Cup Aston Villa FA Premier League Manchester United Football League First Division Crystal Palace Football League Second Division Reading Football League Third Division Shrewsbury Premier League Teams Club Plaats Stadion Cap Trainer Aanvoerder Shirtsponsor Hoofdsponsor Arsenal Londen Highbury 38.419 George Graha…
Su-26 Dos Su-26 del equipo actrobático Red Bull Matadors. Tipo Aeronave deportivaFabricante OKB SukhoiPrimer vuelo Junio de 1984Estado En servicioVariantes Sukhoi Su-29Desarrollado en Sukhoi Su-31[editar datos en Wikidata] El Sukhoi Su-26 (en ruso: Сухой Су-26) es un avión acrobático monoplaza ruso del fabricante Sukhoi con un motor radial. El Sukhoi Su-26 realizó su primer vuelo en junio de 1984. Del Su-26 se llegaron a fabricar dos variantes, el biplaza Sukhoi Su-29 y el m…
St. Thomas am Blasenstein Unterer Burgstall mit Buckelwehlucka (Durchschlupfstein) und Pestsäule Unterer Burgstall mit Buckelwehlucka (Durchschlupfstein) und Pestsäule Alternativname(n) Blasenstein II Staat Österreich Ort St. Thomas am Blasenstein Entstehungszeit 1150 als Duo castra Plasenstein erwähnt Burgentyp Höhenburg Erhaltungszustand Burgstall Heutige Nutzung Aussichtspunkt. Ort der Besinnung. Geographische Lage 48° 19′ N, 14° 46′ O48.31221814.760663716K…
Highest constitutional court of South Korea 37°34′41″N 126°59′05″E / 37.5780°N 126.9847°E / 37.5780; 126.9847 Constitutional Court of Korea대한민국 헌법재판소Emblem of the Constitutional Court of KoreaConstitutional Court of Koreain Jongno, SeoulEstablished1988; 35 years ago (1988)LocationJongno, SeoulComposition methodAppointed by President upon nomination of equal portions from National Assembly, Supreme Court Chief Justice and the…
إليسا ونغو بورغيني معلومات شخصية الميلاد 10 ديسمبر 1991 (العمر 31 سنة)فربانيا[1] الطول 1.70 م (5 قدم 7 بوصة) الجنسية إيطاليا الوزن 59 كيلوغرام أخوة وأخوات باولو لونغو بورغيني الحياة العملية الفرق توب قيرلز فسى برتولو [لغات أخرى] (2011–2011)تيم كوب هايتك ب…
Nausicaä of the Valley of the Wind 風の谷のナウシカ(Kaze no tani no Naushika) Genre Avontuur, Fantasy, Drama Manga: Nausicaä van de vallei van de wind Mangaka Hayao Miyazaki Uitgever Tokuma Shoten Andere uitgevers GlénatVlag van Verenigde Staten VIZ Media Conrad Editora Publicatie in Animage Originele publicatie februari 1982 – maart 1994 Delen 7 Film Regie Hayao Miyazaki Producer Toshio Suzuki Schrijver Hayao Miyazaki Muziek Joe Hisaishi Distributeur Vlag van Verenigd…
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