Nyons bus est le nom de la navette organisée par la ville de Nyons sur son territoire. Mis en service le , elle se compose de 5 lignes et est exploitée par le groupe Keolis par le biais de sa filiale Keolis Portes du Dauphiné dans le cadre d’un marché public. Le parc de véhicules se compose, à l’automne 2023, de deux minibus dont un électrique.
Histoire
La mairie de Nyons s’inspire de la navette de Châteaurenard pour mettre en place son propre service, le Nyons Bus.
Le réseau Nyons bus est lancé le à la suite d’un long travail de réflexion de la mairie, qui s’inspire de la navette de Châteaurenard pour mettre en place sa propre navette[1]. Il se compose alors de quatre circuits, sur lesquels cinq rotations quotidiennes sont assurées (hors dimanches et jours fériés)[2]. Au moment de ce lancement, la mairie mise alors sur une fréquentation annuelle de 25 000 voyageurs par an[2].
Le conseil municipal du attribue, dans le cadre d’un marché pubic, l’exploitation du réseau pour une durée de 4 ans, du au , au groupe Keolis par le biais de sa filiale Keolis Drôme Ardèche[3]. Le transporteur s’engage à mettre en place un véhicule électrique de type Karsan e-Jest[4]. Ce dernier est inauguré le [5].
Le NyonsBus est équipé d'une plateforme dépliable permettant l'accès aux personnes à mobilité réduite.
Arrêts
NyonsBus et ligne 985 pour Avignon à l'arrêt office du tourisme
Le réseau dessert 40 arrêts, répartis en 5 lignes.
Identité visuelle
Logo
Le logo Nyons Bus.
Le logo du réseau est très simpliste. Il se compose du nom du réseau, Nyonsbus, inscrit en lettres minuscules à l’exception du premier N qui est écrit en majuscules. Deux couleurs sont utilisées, le rouge, qui rappelle la couleur du blason de la ville, et le vert pour rappeler les montagnes environnantes.
Livrée des véhicules
Livrée du NyonsBus
La livrée des véhicules comportent plusieurs nuances de bleu, d'orange et de vert. On y reconnait aussi le pont de Nyons, classé au titre des monuments historiques en 1925.
Intermodalité
Poteaux d’arrêts des lignes D76/X71 du réseau Cars Région et du Nyons Bus à la cave coopérative.
La ville de Nyons est également desservie par plusieurs lignes interurbaines. Celles-ci entrent en correspondance avec le Nyons bus au niveau de l’arrêt central de ce dernier, Office de Tourisme, ainsi qu’au niveau de la Cave Coopérative pour les lignes à destination de Montélimar.
Pour les cyclistes, de nombreux arceaux à vélos ont mis à disposition à proximité des arrêts[6].
Exploitation
État de parc
Le réseau dispose d'un véhicule électrique de type Karsan e-Jest d'une autonomie de 210 km, en fonctionnement depuis avril 2023. Le véhicule a une capacité de 21 places dont 10 places assises, 2 strapontins et 9 places debout[7]. Le précédent bus, un Dietrich City 23, assure le relais en cas d’indisponibilité du précédent.
Les véhicules exploités sur le réseau sont stationnés au centre technique municipal[8]. Celui-ci est situé sur le territoire de la commune de Nyons, dans l’Avenue Frédéric Mistral (44° 21′ 21″ N, 5° 07′ 26″ E
), à côté de la gendarmerie. Il est accessible en bus avec les lignes 1 et 5 au niveau de l’arrêt Gendarmerie, située à environ 200 mètres à l’est[9]. Il accueille les deux minibus du réseau, l’un affecté au service et le second en réserve en cas d’indisponibilité du précédent. Le minibus électrique dispose également d’une borne de recharge sur place[9].
Sécurité
Conformément à la législation en vigueur, l’ensemble du parc est soumis à un contrôle technique, effectué par un centre indépendant et reconnu, valable 6 mois[10]. Au cours de cette visite, tous les éléments de sécurité ainsi que l’arrimage des sièges, le fonctionnement des portes ou encore les feux sont vérifiés[11].
Les portes des véhicules sont dotées de bords sensibles, capables d’empêcher leurs fermetures en cas d’anomalie. On note aussi, à gauche, la présence du robinet d’ouverture d’urgence depuis l'extérieur.
Les portes sont dotées de bords sensibles, capable de remarquer la présence d’un corps étranger entre les battants[12]. En cas d’anomalie, cette sécurité entraîne un phénomène de réversion, c’est-à-dire la réouverture des portes[12]. En cas de problème empêchant l’ouverture des battants depuis le poste de conduite, deux mécanismes, l’un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur, sont installés à proximité des portes latérales et permettent de déclencher la décompression, c’est-à-dire le fait de vider les réserves d’air comprimé, rendant ainsi les battants inertes et maniables à la main[12].
Ils sont également dotés de moyens de lutte contre l’incendie, notamment un extincteur, qui est situé contre le poste de conduite[13].
L’ensemble des véhicules est équipés de marteaux brise-vitre afin de pouvoir casser les vitres pour évacuer en cas d’urgence.
Enfin, tous les bus sont équipés de marteaux brise-vitre situés derrière le conducteur[13]. Conformément à la législation en vigueur pour les minibus, une vitre latérale et la glace arrière des véhicules, signalés par la mention « Issue de secours », peuvent être brisées afin d’évacuer le bus en cas d’urgence (incendie, accident, ...).
Personnel d’exploitation
2 chauffeurs salariés de Keolis mis à disposition pour la continuité du service.
Information aux voyageurs
Les voyageurs peuvent être prévenus des perturbations du transport par un système d'alerte par SMS.
Financement
Le service est financé par le budget général de la commune.
En 2016, le service a enregistré 47 000 voyageurs, dont 5 000 sur le seul mois de juin[2].
En 2017, selon les statistiques présentées par la municipalité, le service est utilisé par 4000 à 4500 utilisateurs mensuels. Il est aussi établi que les lignes 1 et 4 concentre 80 %[14].
Fréquentation 2024 (de septembre à août) : 49 637 voyageurs.
Répartition de la fréquentation : Ligne 1 : 39 %, Ligne 2 : 14%, Ligne 3 : 11 %, Ligne 4 : 17%, Ligne 5 : 19%
↑ ab et cIsabelle Teisseyre et (dir.), , et Jacques Perrin (dir.), Compte rendu du conseil municipal du lundi 12 décembre 2016, Nyons, Mairie de Nyons, , 12 p. (lire en ligne [PDF]), p. 3/4
↑Isabelle Teisseyre et Pierre Combes (dir.), Procès-verbal du conseil municipal du mercredi 28 septembre 2022 à 18h30, Nyons, Mairie de Nyons, , 27 p. (lire en ligne [PDF]), p. 23
↑Pierre Combes (dir.), Mairie de Nyons, « Inauguration de la nouvelle navette "NyonsBus" 100% électrique le 3 avril 2023 », Nyons infos, le magazine de la ville, no 149, , p. 1 (lire en ligne [PDF])
↑Pierre Combes (dir.), Mairie de Nyons, « Véhicules électriques : La flotte communale s’agrandit », Nyons infos, le magazine de la ville, no 151, , p. 4 (lire en ligne [PDF])
↑Anne Duclos-Grisier (dir.), « Contrôle technique d'un poids-lourd », sur entreprendre.service-public.fr, Direction de l’information légale et administrative, (consulté le ).
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