Cet article concerne la région administrative créée en 2016. Pour la région historique, voir Normandie. Pour les autres significations, voir Normandie (homonymie).
La Normandie est une région administrativefrançaise. Située dans le Nord-Ouest de la France, elle est bordée par la Manche. Elle s'étend sur 29 906 km2 et compte 3 339 074 habitants[note 1].
La Normandie est un territoire géographique et culturel ancien, bien qu'ayant disparu des cartes géographiques après la Révolution, et même après la régionalisation, qui l'avait initialement divisée en deux régions. Par son histoire, la région normande recoupe en très grande partie les limites de la Normandie historique et une portion du comté du Perche, anciennes provinces du royaume de France disparues en 1789.
La région Normandie en tant qu'entité administrative a été créée le 1er janvier 2016. Elle résulte de la fusion des anciennes régions Basse-Normandie et Haute-Normandie, régions créées en 1972[4]. La région est formée des cinq départements normands fondés par le décret du 22 décembre 1789, et dont la somme correspond aux limites de la Normandie historique, à l'exception de quelques communes limitrophes, et augmentée d’une partie du comté du Perche, ancienne province du royaume de France, ajouté au département de l'Orne lors de sa création.
Carte de la région Normandie avec ses cinq départements et les communes historiquement normandes situées maintenant hors de la région. Les couleurs correspondent aux deux provinces qui existaient sur son territoire au XVIIIe siècle et aux communes hors de son territoire actuel mais normandes au XVIIIe siècle :
Préfecture de région et directions régionales de l'État
Selon l’article 2 de la loi du 16 janvier 2015, le chef-lieu provisoire de la nouvelle région Normandie devait être désigné par un décret avant le , après avis du conseil municipal et des conseils régionaux concernés et le chef-lieu définitif par un décret pris en Conseil d’État avant le [3].
Le , Rouen devient définitivement le chef-lieu de la région Normandie, siège de la préfecture de région[8] et de la plupart des directions régionales d'État (DRFiP, DIRECCTE, DREAL, DRJSCS, Pôle emploi…), Caen conservant celles citées plus haut. La DIRM est quant à elle implantée au Havre avec une antenne à Cherbourg spécialisée dans les métiers de la mer.
L'hôtel de région de la Normandie a définitivement été établi à Caen le . Caen accueille le siège de la collectivité régionale (avec les services centraux et la présidence), la commission permanente ainsi que la plupart des directions de la Région (développement économique avec l'agence régionale éponyme, apprentissage, enseignement supérieur, recherche, innovation, culture…). Le site de Rouen[9] conserve toutefois quelques directions (transports, aménagement du territoire et en majeure partie les lycées) du conseil régional et les effectifs s'y rattachant. Le Havre accueille l'agence de l'attractivité de la Normandie.
Pour ce qui est des assemblées plénières annuelles, Rouen en accueille deux tandis que le Havre en accueille une. Caen accueille le solde soit la plupart du temps deux assemblées plénières sauf convocation d'assemblées supplémentaires (il y en a en général au moins cinq plénières par an). Les séances du CESER se tiennent quelques jours auparavant au même endroit que les séances plénières du conseil régional. Les réunions de la commission permanente se déroulent toutes à Caen.
Les bâtiments conventuels de l'abbaye aux Dames, ancien siège du conseil régional de Basse-Normandie et hôtel de région de la Normandie.
Façade principale de la caserne Jeanne d'Arc de Rouen, ancien siège du conseil régional de Haute-Normandie, antenne du conseil régional de Normandie.
Liste des présidents du conseil régional de Normandie
La région est traditionnellement modérée, à l'exception du département de la Seine-Maritime, moins rural et plus industriel, beaucoup plus ancré à gauche (avec une forte présence communiste dans certains secteurs). C'est d'ailleurs le seul département de la région à avoir voté majoritairement pour la gauche lors de l'élection régionale de 2015.
On peut voir d'ailleurs une différence entre ancienne Basse-Normandie et ancienne Haute-Normandie qui serait restée à gauche sans la réforme territoriale[11].
Les élections législatives de 2022 ont été l'occasion de révéler les importantes disparités politiques existantes au sein de la région.
Les départements du Calvados et de la Manche envoient majoritairement des députés de Renaissance, ancrant au centre-droit son positionnement politique.
L'Orne reste assez conservatrice en envoyant une majorité de députés issus des rangs de Les Républicains.
La Seine-Maritime, quant à elle, se distingue encore par un ancrage beaucoup plus à gauche, envoyant notamment cinq députés issus de la NUPES, dont trois du Parti communiste français, faisant ainsi de la Seine-Maritime le département le plus représenté au sein du groupe de la Gauche démocrate et républicaine. Un recours auprès du Conseil Constitutionnel a en revanche acté la victoire d'un député Renaissance face à son adversaire de la NUPES avec 66 voix d'avance pour 33 423 votants (1re circonscription de la Seine-Maritime).
Élection / collectivités
Gauche radicale
Gauche
Centre
Droite
Droite radicale
Élection présidentielle de 2022 (1er tour)
23,04 %
5,81 %
31,81 %
4,47 %
34,88 %
Conseil régional de 2021
4
23
7
47
21
Conseils départementaux de 2021
0
0
2
3
0
Députés
4
5
11
4
4
Sénateurs
1
3
0
12
0
Villes de + 25 000 habitants
2
5
1
2
0
Récapitulatif des résultats électoraux récents[12]
Le PIB par habitant y est de 27 180 euros en 2013, cinquième région nationale ; le PIB par emploi est de 70 899 euros en 2013, cinquième région nationale ; la valeur ajoutée brute est de 81,2 milliards d'euros en 2013, ce qui en fait la neuvième région économique nationale[13].
La Normandie consacre 1,2 milliard d'euros à la R&D; elle compte 7 pôles de compétitivité, 16 filières et 19 domaines d’excellence[14].
L'économie de la Normandie compte 1,28 million d'emplois, dont 60 % dans les services et 16 % dans l'industrie.
Il s'agit de la deuxième région française en matière d'exportations hors de la nation avec 35 % de son PIB propre consacré à l'export[13].
Il s'agit de la 6e région française pour le commerce extérieur avec 71,5 milliards d'euros d'échanges.
Le PIB par habitant est établi à 27 180 €, ce qui en fait la cinquième région française.
La Normandie est la première région française pour l'énergie[15] et pour le secteur équestre.
La Normandie est la première région française productrice de fromages au lait de vache et de crème, de lin textile, de pommes à cidre et de produits cidricoles.
La Normandie est le premier pôle mondial pour le flaconnage de luxe : elle couvre 75 % de la production mondiale.
Depuis 2016, la région Normandie a mis en place un guichet unique, au travers de l'Agence de Développement pour la Normandie[16], afin d'accompagner les projets économiques des entreprises normandes. Il s'agit de faciliter, entre autres, l'accès des entreprises aux aides régionales.
Depuis 2003, la Normandie a créé une marque collective ayant vocation à être le porte-drapeau des produits alimentaires normands. Initialement désignée par le néologisme « Gourmandie », cette marque est connue depuis 2017 sous le vocable « Saveurs de Normandie »[17]. En résumé, cette marque est porteuse de quatre promesses faites aux consommateurs : promesse d'origine (fabriqué en Normandie), promesse de qualité (processus d'élaboration, traçabilité, hygiène, etc.), promesse de goût (validé par un panel qualifié de consommateurs) et promesse d'engagement sociétal des sociétés porteuses de la marque.
Transports
Normandie : géographie et transport.Intercités Paris – Caen – Cherbourg.
Mortalité du transport routier par 100 000 habitants.
< 6
< 8
< 10
*
Sources:
Pour la France: calculé par l'ONISR, sur la mortalité de la période 2012-2016 et la population INSEE 2016, Site ONISR[18]
Pour l'Andorre, source: estimation OMS sur l'année 2013[19]
Pour les régions de Suisse et de l'UE, hors France, source: EUROSTAT (Victimes dans les accidents de la route par région NUTS 2 [tran_r_acci]) pour les années 2012-2016[20].
MV Mont-St-Michel exploité par Brittany Ferries entre Caen-Ouistreham et Portsmouth.
La région Normandie est desservie depuis Paris par l'autoroute A13 et par trois lignes intercités. L'autoroute A84 la relie à la Bretagne et les autoroutes A28 et A88 au sud-ouest. Elle est également reliée au nord de la France par les autoroutes A28 et A29.
Elle dispose de deux grands ports maritimes (Le Havre et Rouen) et de trois grands ports de commerce (Caen, Cherbourg et Dieppe). Le port du Havre est le premier port français pour le transport maritime par conteneurs et celui de Rouen le premier port européen pour l'exportation de céréales. Le port de Caen-Ouistreham est quant à lui, le troisième port de la façade Manche en nombre de passagers, après les ports du détroit (Calais et Dunkerque). Le trafic maritime de passagers consiste pour la plus grande part en du trafic transmanche avec le sud de l'Angleterre ou l'Irlande.
La région consacre 264 millions d'euros de son budget aux transports sur l'année 2016, alors que le budget total de la région s'élève à 1,9 milliard d'euros.
La région a choisi du matériel de Bombardier Transport pour ses trains régionaux[21]. Certains des sous-traitants sont normands comme Ressorts Masselin (Le Petit-Quevilly, ressorts), Deutsch (Évreux, connecteurs électriques), Eiffel industries (Sandouville, usinage), Seim (Dieppe, peinture poudre), Hypertac (Saint-Aubin-lès-Elbeuf, connectique), ou encore Compin (Évreux) pour la conception et la fabrication des sièges.
Les futurs trains intercités reliant ses grandes agglomérations à Paris-Saint-Lazare sont 15 centimètres plus larges que les trains Corail. Ainsi, selon la SNCF cela conduira à « vérifier régulièrement que des travaux ou des circulations ne modifient pas la position de la voie » et à altérer certaines configurations de circulation sur l’aiguillage de Saint-Lazare[22].
Elle a également innové en mettant en place un nouveau dispositif d’accès aux trains à destination de la Normandie, basé sur un dispositif humain de contrôle d’accès aux quais de la gare Paris-Saint-Lazare[23].
Exportations
Région européenne
Export
Import
Zone Euro
71 %
56 %
UE hors zone Euro
22 %
17 %
Europe hors UE
7 %
27 %
Commerce extérieur de la Normandie en Europe en 2014, Source : Douanes. Réalisation : CCI Normandie
Place
Région européenne
Export/Import
01
Europe
41418
02
Asie
8157
03
Proche et Moyen Orient
7811
04
Alena
5238
05
Afrique sub-saharienne
2873
06
Afrique du nord
2350
07
Mercosur
1136
08
Afrique australe
820
09
Amérique latine (hors Mercosur)
629
10
Océanie
430
Commerce extérieur de la Normandie par grande zone géographique (en millions d’€, 2014). Source : Douanes. Réalisation : CCI Normandie
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
68,8 % du territoire régional est destiné à un usage agricole en 2020[24]. Comme dans les autres régions, les surfaces de terres agricoles ont diminué au cours des dernières décennies : de 0,21 % par an en moyenne entre 1982 et 2020. C’est l’artificialisation qui a le plus progressé.
Les exploitations agricoles
La région compte 26 500 exploitations agricoles en 2020. Elle en comptait 115 000 en 1970. La taille moyenne est passée, au cours de la même période, de 20 ha à 74 ha. 30 % des structures ont, en 2020 plus de 100 ha de surface agricole utile (SAU)[24].
L'élevage
L'augmentation du volume de lait produit par vache et par hectare de surface de fourrages ou de prairie compense la baisse du cheptel. Entre 1989 et 2020, le nombre d'exploitations laitières a baissé de près de 80 %, le nombre de vaches de 36 %, mais la production de lait a augmenté de 13 %. En 2020 le nombre de vaches laitières est de 554 882[24]. Le nombre de vaches allaitantes est de 244 428.
Autres élevages en 2020 : poulets de chair et coqs en 2020 : 5 753 820 têtes ; poules pondeuses et poulettes : 3 099 726 têtes ; porcins : 758 427 têtes ; équins : 50 583 ; ovins : 149 234 ; caprins : 12 506.
Production céréalière en Normandie par hectare en 2014.
Les cultures
Productions 2015
1 Surfaces, rendements et productions des différentes cultures
Produit
Surfaces (ha)
Rendement (100 kg/ha)
Production (100 kg) ✶
2014
2015
2014
2015
2014
2015
Blé tendre
492660
507600
81
89
39672800
45039500
Orge et escourgeon
101335
104700
76
83
7725845
8680800
Avoine
8720
7900
59
60
511280
481200
Maïs grain
26239
21800
87
86
2288520
1875070
Triticale
9670
9200
58
61
561250
564100
Colza
138180
126600
36
40
4929600
5097300
Féveroles et fèves
10802
13800
50
39
544856
541800
Pois protéagineux
11016
13200
43
44
474180
583300
Betteraves industrielles
31620
29350
923
962
29172300
28248500
Lin textile
42365
46600
79
69
3332750
3215400
Pommes de terre de consommation
10980
11425
455
448
4992895
5123500
Maïs fourrage
238850
240680
143
144
34050750
34538300
✶ en matière sèche pour le maïs fourrage; Source : Agreste - SAA définitive 2014 - SAA provisoire 2015
La culture de la Normandie est d’abord littéraire puisque quelques-unes des premières œuvres en ancien français sont écrites en dialecte normand ou anglo-normand[25] : ainsi, le plus ancien texte littéraire de France, la Chanson de Roland, poème épique et chanson de geste de la fin du XIe siècle, attribué à Turold, est en anglo-normand.
La Normandie a également vu naître de nombreux peintres et musiciens.
↑ ab et cAgreste, Les Dossiers. L'agriculture normande entre 1970 et 2020, , 27 p.
↑Bernard Cerquiglini, Directeur de l’Institut national de la langue française, Sur l’origine de la langue française : le prince ou le poète ?, Conférence prononcée à l’université d'Osaka le .
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