Zobacz multimedia związane z tematem: Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (w skrócie RSMP) – coroczny cykl mistrzowski o tytuł mistrza Polski w rajdach samochodowych, składający się z kilku rund rozgrywanych na różnych nawierzchniach na terenie całej Polski i niekiedy państw ościennych. Organizatorem i właścicielem cyklu jest PZM.

Warunkiem koniecznym do startu w rajdach zaliczanych do cyklu RSMP jest posiadanie licencji rajdowej stopnia „R” przez kierowcę oraz „R co-driver only” lub RN przez pilota.

Zawody samochodowe odbywają się w Polsce od 1927 roku. Przed wojną były to Mistrzostwa Polski w Jeździe Automobilowej. Po II wojnie światowej wznowiono rywalizację na polskich trasach w 1949 roku. W latach 1949–1954 mistrzów wyłaniano w zawodach Jednodniowej Jazdy Konkursowej. Od 1955 roku zaczęto rozgrywać rajdy-eliminacje składające się na cykl Mistrzostw Polski w Rajdach Samochodowych. Początkowo tytuły mistrzowskie przyznawano wyłącznie w poszczególnych klasach – nie było klasyfikacji generalnej. Sytuacja taka trwała do 1967 roku, kiedy wprowadzono klasyfikację generalną.

Od 2007 roku punkty w klasyfikacji mistrzostw mogą zdobywać obcokrajowcy. W 2008 roku głównym sponsorem cyklu była spółka Orlen Oil, a jego pełna nazwa brzmiała Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski^[1].

Poniższy wykaz obejmuje lata powojenne do dnia dzisiejszego. W latach 1949–1954 rozgrywano tzw. Jednodniową Jazdę Konkursową o Mistrzostwo Polski, gdzie mistrzów Polski wyłaniano w jednym rajdzie w kilku klasach. Od roku 1955 do 1967 prowadzone były punktacje w tzw. klasach zgodnie z regulaminami FIA, mistrzów wyłaniano w kilku rajdach. W latach 1967–1975, oprócz zwycięzców w klasach, prowadzona była tak zwana klasyfikacja Pucharu Motoru. Od roku 1976, oprócz tytułów w poszczególnych klasach, powrócono do klasyfikacji generalnej kierowców.

Sezon	Kierowca	Pilot	Samochód
1950	Kasper	–	Škoda	kl. I
	Stanisław Wierzba	–	Lancia	kl. II
	Zbigniew Witkowski	–	Chevrolet	kl. III
1951	Zygmunt Skoczkowski	–	Fiat 1100	kl. I
	Stanisław Kozłowski	–	Škoda	kl. I-2
	Bielecki	–	BMW	kl. II
	Zbigniew Witkowski	–	Chevrolet	kl. III
	Franciszek Postawka	–	BMW 328	kl. sport
1952	Tadeusz Krzemiński	–	Škoda	furgony
	Antoni Weiner	–	DKW	kl. do 750
	Ryszard Gens	–	KDF	kl. do 1200
	Stanisław Cepuch	–	BMW	kl. do 1999
	Stanisław Wierzba	–	FSO Warszawa M 20	kl. do 2599
	Włodzimierz Hołomej	–	Chevrolet Deluxe	kl. pow. 2599
1953	Roman Perłowski	–	DKW	kl. do 750
	Kamela	–	Škoda	kl. do 1200
	Siembrzuch	–	b.d.	kl. do 2000
	Stanisław Wierzba	–	FSO Warszawa	kl. do 2500
	R. Górecki	–	Chevrolet	kl. pow. 2500
	Franciszek Postawka	–	BMW 328	kl. sport
1954	Stanisław Kozłowski	–	Škoda 1200	furgony do 1300
	Stefan Goński	–	DKW	kl. do 750
	Erazm Gajewski	–	Fiat 1100	kl. do 1300
	Ludwik Kachelski	–	Citroën BL11	kl. do 2000
	Marian Repeta	–	FSO Warszawa	kl. do 2600
	Bolesław Majkowski[a][2]	–	Ford V8	kl. pow. 2600
1955	Stefan Goński	–	DKW	kl. III
	Erazm Gajewski	–	Fiat 1100	kl. IV-V
	Edward Niziołek	–	Opel Olympia	kl. VI
	Jerzy Zaczeniuk	–	Citroën 11	kl. VII
	Stanisław Wierzba	–	FSO Warszawa M-20	kl. VIII
	Bolesław Majkowski	–	Ford	kl. IX
1956	Stanisław Jabłoński	–	DKW	kl. III
	Janusz Solarski	–	Škoda 1100	kl. IV-V
	Jan Jagielski	–	Opel Olympia	kl. VI
	Edward Niziołek	–	Citroën BL 11	kl. VII
	Marian Repeta	–	FSO Warszawa M 20	kl. VIII
	Grzegorz Timoszek	–	BMW	kl. VI sport
1957	Adam Wędrychowski	–	Zwickau P70, Fiat 600	kat.1, kl. III
	Zbigniew Pawlak	–	Wartburg	kat.1, kl. IV
	Henryk Olszewski	–	Škoda 1100	kat.1, kl. V
	Władysław Paszkowski[a][3]	–	Opel Olympia	kat.1, kl. VI
	Antoni Weiner	–	Citroën BL 11	kat.1, kl. VII
	Mieczysław Sochacki	–	FSO Warszawa M-20	kat.1, kl. VIII
	Ksawery Frank	–	Ford V8, Ford Custom	kat.1, kl. IX
	Stanisław Wierzba	–	FSO Syrena	kat.2, kl. III
	Kazimierz Osiński	–	Simca 8	kat.2, kl. V
	Walerian Waryszewski	–	BMW 328, BMW 327	kat.2, kl. VII
1958	Jerzy Zaczeniuk	–	Renault 4CV	kl. III
	Kazimierz Tarczyński	–	Renault Dauphine	kl. IV
	Aleksander Sobański	–	Simca Aronde	kl. V
	Edward Kuszewski	–	Citroën BL 11	kl. VII
	Ksawery Frank	–	Opel Kapitän	kl. VIII
1959	Stanisław Wierzba	–	FSO Syrena	kl. III
	Antoni Weiner	–	IFA F9, Wartburg	kl. IV
	Krzysztof Komornicki	–	Simca Aronde	kl. V
	Andrzej Żymirski	–	Opel Olympia, Opel Rekord	kl. VII
	Ksawery Frank	–	Opel Kapitan, Simca Vedette	kl. VIII
1960	Jerzy Dobrzański	–	Fiat 600	kl. IV
	Stanisław Wierzba	–	FSO Syrena 101	kl. V
	Stanisław Cencora	–	Wartburg 311	kl. VI
	Henryk Skowron[b][4]	–	Škoda 440 Spartak	kl. VII
	Sobiesław Zasada	–	Simca Aronde P60	kl. VIII
	Zygmunt Szczęśniak	–	Citroën BL 11	kl. IX
	Mieczysław Sochacki	–	FSO Warszawa M 20	kl. X
	Ksawery Frank	–	Opel Kapitän, Simca Vedette Regence, Chevrolet	kl. XI
1961	Sobiesław Zasada	Ewa Zasada	BMW 700
1962	Jerzy Dobrzański	–	BMW 700	kl. I
	Ksawery Frank	–	Chevrolet, Morris Mini Cooper, Volvo 1800 S	kl. II
	Adam Wędrychowski	–	Renault Dauphine	kl. III
	Stanisław Stolarski	–	Wartburg 311	kl. IV-V
	Aleksander Sobański	–	Škoda Octavia	kl. VII
	Jerzy Kuczera	–	Škoda Octavia Super	kl. VIII
1963	Sobiesław Zasada	Ewa Zasada	Fiat 600 D	kat.I do 850
	Ryszard Grychtoł	–	Wartburg 311	kat.I do 1000
	Jan Soczek	–	Škoda Octavia Super	kat.I do 1300
	Adam Smorawiński	Edward Grabowski	FSO Warszawa 203	kat.I pow. 1300
	Jerzy Dobrzański	Czesław Murawski	BMW 700	kat.II do 850
	Ksawery Frank		Volvo 122 S	kat.II pow. 850
1964	Jan Wolski	–	Trabant 600	kat.I kl.1
	Kazimierz Osiński	Mieczysław Sochacki	Fiat 600 D	kat.I kl.2
	Alfons Tobolski	Jerzy Sypniewski	Wartburg 1000	kat.I kl.3
	Jan Soczek	Zenon Leszczuk	Škoda Octavia TS	kat.I kl.4
	Antoni Weiner	–	Morris Mini Cooper	kat.II kl.1
	Franciszek Postawka	–	Volvo PV544	kat.II kl.2
1965	Adam Wędrychowski	Czesław Wodnicki	Steyr Puch 650 TR, Steyr Puch 700 TR	kl. 1
	Marek Varisella	Tadeusz Truchel	FSO Syrena 103	kl. 2
	Andrzej Nytko	Kazimierz Jaromin	Wartburg 1000	kl. 3
	Stanisław Dalka	Krzysztof Woyciechowski	Renault R8 Major	kl. 4
	Aleksander Sobański	Mieczysław Sochacki	Volvo 121	kl. 5
1966	Kazimierz Jaromin	Janusz Zemła	Škoda 1000 MB	kl.A 1-2
	Marian Rogoziński ?	Aleksander Bobrowski ?	b.d.	kl.A 3
	Andrzej Nytko	–	Fiat 1300	kl.A 4
	b.d.	–		kl.A 5-6
	Sobiesław Zasada	Ewa Zasada	Steyr Puch 650 TR	kl.B 1
	b.d.	–	b.d.	kl.B 3
1967	Sobiesław Zasada[c]	Ewa Zasada[c]	Porsche 912, Lancia Fulvia HF Coupé 1.3
1968	Sobiesław Zasada[c]	–	Porsche 911
1969	Ryszard Nowicki	Marian Bień	Renault 8 Gordini
1970	Adam Masłowiec[c]	Konrad Rutkowski[c]	FSO Syrena 104
1971	Sobiesław Zasada[c]	Ewa Zasada[c]	Polski Fiat 125p 1500, BMW 2002 Ti
1972	Adam Smorawiński[c]	Andrzej Zembrzuski[c]	BMW 2002 Ti Alpina
1973	Sobiesław Zasada[d][5]	-[d]	Porsche Carrera RS
1974	Lelio Lattari[c]	Marek Szramowski[c]	Alfa Romeo 2000 GTV
1975	Andrzej Radecki[c]	Zygmunt Domagalski[c]	Trabant 601
1976	Tomasz Ciecierzyński	Jacek Różański	Polski Fiat 125p 1600 MC
1977	Włodzimierz Groblewski	Januariusz Czerwoniec	Polski Fiat 125p 1600 MC
1978	Jerzy Landsberg	–	Opel Kadett GT/E
1979	Błażej Krupa	Piotr Mystkowski	Renault 5 Alpine
1980	Maciej Stawowiak	Ryszard Żyszkowski	FSO Polonez 2000
1981	Nie odbyły się z powodu trudnej sytuacji gospodarczej i politycznej w kraju[6]
1982	Andrzej Koper	Włodzimierz Krzemiński	Renault 5 Alpine
1983	Marian Bublewicz	Ryszard Żyszkowski	Opel Kadett GTE, FSO Polonez 2000
1984	Andrzej Koper	Krzysztof Gęborys	Renault 5 Alpine
1985	Andrzej Koper	–	Renault 5 Turbo, Renault 11 Turbo
1986	Mariusz Kostrzak	–	Toyota Corolla
1987	Marian Bublewicz	Ryszard Żyszkowski	FSO Polonez 2000
1988	Andrzej Koper	Krzysztof Gęborys	Renault 11 Turbo
1989	Marian Bublewicz	Ryszard Żyszkowski	Mazda 323 4WD
1990	Marian Bublewicz	Ryszard Żyszkowski	Mazda 323 4WD
1991	Marian Bublewicz	Ryszard Żyszkowski	Ford Sierra RS Cosworth, Mazda 323 4WD
1992	Marian Bublewicz	Ryszard Żyszkowski	Ford Sierra RS Cosworth 4x4
1993	Paweł Przybylski	Krzysztof Gęborys	Toyota Celica GT-4 ST 165
1994	Paweł Przybylski	Krzysztof Gęborys	Toyota Celica GT-4 ST 165
1995	Krzysztof Hołowczyc	Maciej Wisławski	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
1996	Krzysztof Hołowczyc	Maciej Wisławski	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)
1997	Janusz Kulig	Jarosław Baran	Renault Mégane Maxi
1998	Robert Gryczyński	Tadeusz Burkacki	Toyota Celica GT-Four (ST205), Toyota Corolla WRC
1999	Krzysztof Hołowczyc	Jean-Marc Fortin	Subaru Impreza S4 WRC '98
2000	Janusz Kulig	Jarosław Baran	Ford Focus RS99 WRC
2001	Janusz Kulig	Jarosław Baran	Ford Focus RS00 WRC
2002	Leszek Kuzaj	Maciej Wisławski Erwin Mombaerts	Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC
2003	Tomasz Czopik	Łukasz Wroński	Mitsubishi Lancer Evo VII, Subaru Impreza WRC '99
2004	Leszek Kuzaj	Maciej Szczepaniak	Subaru Impreza STi
2005	Leszek Kuzaj	Maciej Szczepaniak	Subaru Impreza STi
2006	Leszek Kuzaj	Maciej Szczepaniak	Subaru Impreza STi
2007	Bryan Bouffier	Xavier Panseri	Peugeot 207 S2000
2008	Bryan Bouffier	Xavier Panseri	Peugeot 207 S2000
2009	Bryan Bouffier	Xavier Panseri	Mitsubishi Lancer Evo IX
2010	Kajetan Kajetanowicz	Jarosław Baran	Subaru Impreza STi
2011	Kajetan Kajetanowicz	Jarosław Baran	Subaru Impreza STi
2012	Kajetan Kajetanowicz	Jarosław Baran	Subaru Impreza STi
2013	Kajetan Kajetanowicz	Jarosław Baran	Subaru Impreza STi, Ford Fiesta R5
2014	Wojciech Chuchała	Sebastian Rozwadowski	Ford Fiesta R5
2015	Łukasz Habaj	Piotr Woś	Ford Fiesta R5
2016	Grzegorz Grzyb	Robert Hundla	Ford Fiesta R5, Skoda Fabia R5, Peugeot 208 VTI
2017	Filip Nivette	Kamil Heller	Skoda Fabia R5
2018	Grzegorz Grzyb	-[e][7]	Škoda Fabia R5
2019	Mikołaj Marczyk	Szymon Gospodarczyk	Škoda Fabia R5
2020	Jari Huttunen	Mikko Lukka	Hyundai i20 R5
2021	Mikołaj Marczyk	Szymon Gospodarczyk	Škoda Fabia Rally2 evo
2022	Tom Kristensson	Andreas Johansson	Hyundai i20 R5
2023	Grzegorz Grzyb	Adam Binięda	Škoda Fabia Rally2 evo
2024	Jarosław Szeja	Marcin Szeja	Škoda Fabia Rally2 evo

Stan po sezonie 2024

Stan na dzień 28.05.2024 r.

• Rajdowe Mistrzostwa Polski Samochodów Terenowych