Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1986

Sezon 1986 Mistrzostw Polski
Inauguracja

11 stycznia

Zakończenie

26 października

Mistrzowie
Kierowcy

Mariusz Kostrzak

Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1986 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1]

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 11-12 stycznia 2. Zimowy Rajd Dolnośląski Kłodzko asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
2 5-6 kwietnia 14. Rajd Elmot Wałbrzych asfalt Polska Marian Bublewicz Wyniki
3 31 maja-1 czerwca 11. Rajd Krakowski Myślenice asfalt/szuter Polska Andrzej Koper Wyniki
4 20-21 września 34. Rajd Wisły Cieszyn asfalt Polska Błażej Krupa Wyniki
5 7 października 14. Rajd Kormoran Olsztyn asfalt/szuter Polska Marian Bublewicz Wyniki
6 24-26 października 20. Rajd Warszawski Warszawa szuter/asfalt Polska Mariusz Kostrzak Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]

W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd. Do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 5 najlepszych wyników. W klasyfikacji generalnej tytuł mistrzowski mógł zdobyć kierowca, który został sklasyfikowany w co najmniej czterech eliminacjach.

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano także samochody gr. B bez homologacji.

W RSMP grupy N, A i B podzielone były na klasy:

  • N-01 - markowa Polski Fiat 126p gr. N
  • N-02 - samochody gr. N do 1600 cm3
  • A-11 - samochody gr. A do 700 cm3
  • A-12 - samochody gr. A do 1300 cm3
  • A-13 - samochody gr. A powyżej 1300 cm3
  • A-14 - markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr. A
  • B-21 - samochody gr. B do 1600 cm3
  • B-22 - samochody gr. B ponad 1600 cm3
  • B-31 - prototypy i samochody nie homologowane.

W klasach zdobywcy tytułów mistrzowskich musieli być sklasyfikowani w co najmniej trzech eliminacjach.

System punktacji w RSMP: Punkty w klasach i klasyfikacji zespołowej przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. W klasach do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 4 najlepsze wyniki. W klasyfikacji zespołowej uwzględniano 5 najlepszych wyników. W Pucharach FSO i FSM przyznawano punkty według system: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Punkty przyznawano za miejsca w poszczególnych klasach prywatnym kierowcom startującym samochodami produkcji FSO i FSM.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Klasa B-31[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Marian Bublewicz Polonez 2000 Turbo 27
2 Polska Bogdan Krachulec Łada 2105 24
3 Polska Wiesław Stec Opel Manta 2000 15

Klasa B-21 / B-22[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Ryszard Adamek Polonez 2000 24
2 Polska Michał Kulikowski Łada 2105 VFTS 21
3 Polska Jerzy Poznański Łada 2105 13

Klasa A-14[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Romuald Chałas FSO 1600 30
2 Polska Marek Sadowski FSO 1600/FSO 1500 26
3 Polska Krzysztof Hołowczyc FSO 1500/ FSO 1600 16

Klasa A-13[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Błażej Krupa Renault 5 Turbo 27
2 Polska Mariusz Kostrzak Toyota Corolla 22
3 Polska Lesław Orski Volkswagen Golf GTI 16

Klasa A-12[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Stanisław Pawełczak Łada 2105 26
2 Polska Waldemar Doskocz FSO 1300 19
3 Polska Marek Ryndak FSO 1300 19

Klasa A-11[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Robert Kępka Polski Fiat 126p 36
2 Polska Adam Mazurek Polski Fiat 126p 27
3 Polska Robert Herba Polski Fiat 126p 24

Klasa N-02[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Artur Norin FSO 1500 24
2 Polska Tomsz Szostak FSO 1500 18
3 Polska Bartłomiej Baniowski FSO 1500 13

Klasa N-01[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 30
2 Polska Janusz Makówka Polski Fiat 126p 30
3 Polska Krzysztof Koczur Polski Fiat 126p 23

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Marcin Augustyn Toyota Corolla 213
2 Polska Marek Omelańczuk FSO 1500/FSO 1600 174
3 Polska Sławomir Walentynowicz Łada 2105 VFTS 154

Puchar FSO[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Romuald Chałas FSO 1600 85
2 Polska Waldemar Doskocz FSO 1300 70
3 Polska Marek Sadowski FSO 1600/FSO 1500 67

Puchar FSM[1]

Msc Kierowca Samochód Punkty
1 Polska Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 90
2 Polska Janusz Makówka Polski Fiat 126p 82
3 Polska Krzysztof Koczur Polski Fiat 126p 69

Klasyfikacja zespołowa[1]

Msc Zespół Punkty
1 Automobilklub Śląski 34
2 Autoklub Rzemieślnik Warszawa 30
3 Automobilklub Krakowski 30

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m n Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1986 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
  2. Sezon 1986. www.ewrc-results.com. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).