Hasierako ustiapena Norteko Konpainiaren esku geratu zen, bere titulartasuna mantendu zuen 1941ean nazionalizatu eta sortu berria zen RENFEn integratu zuten arte.
Legazpi geraleku txiki bat da, alboetako bi nasak eta bi bidek osatzen dutena. Bi babesleku ditu nasa bakoitzean bidaiariak babesteko. Batetik besterako aldaketa maila berean egiten da.