Hasierako ustiapena Norteko Konpainiaren esku geratu zen, bere titulartasuna mantendu zuen 1941ean nazionalizatu eta sortu berria zen RENFEn integratu zuten arte.
Brinkola geltoki txiki bat da, bidaiarientzako eraikin txikia mantentzen duena. Bi nasak osatzen dute, bata albokoa eta bestea erdikoa, eta bertara iristeko hiru bide daude. Erdiko nasa txikia da, eta ez du babesik bidaiarientzat. Gainera, bihurgunean eta desnibelean dago. Trenbide-aldaketak sestran egiten dira (aldiriak 4. bidean ateratzen dira, 2. bidera eta gero 1. bidera igaro arte).
