Hasierako ustiapena Norteko Konpainiaren esku geratu zen, bere titulartasuna mantendu zuen 1941ean nazionalizatu eta sortu berria zen RENFEn integratu zuten arte.
1929an trenbide zatia zatitu eta elektrifikatu egin zen.[2]
Hernaniko geltoki txikia bidaiarientzako bi solairuko eta oinplano angeluzuzeneko eraikin xume batez osatuta dago. Goiko solairua geltokiko buruarentzako etxebizitza zen. Bi nasa ditu, bata albokoa eta bestea erdikoa. Batetik besterako aldaketa maila berean egiten da. Eraikinari atxikitako markesina txiki batek alboko nasetako bat babesten du, eta besteak, berriz, estalitako babesleku handi bat du.
