Mercedes-Benz X 254
Der Mercedes-Benz GLC (interne Bezeichnung: X 254 ) ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz Group , der im Juni 2022 vorgestellt wurde.[ 2] Er wird in Bremen (Stammwerk), Sindelfingen und Peking hergestellt.[ 3] Das GLC Coupé (interne Bezeichnung: C 254) debütierte im März 2023,[ 4] Derivate von Mercedes-AMG im Juli 2023.[ 5]
Neuerungen
Der X 254 ist sechs Zentimeter länger als der Vorgänger, das Kofferraumvolumen erhöht sich um 50 Liter auf 600 Liter. Zudem wurde der cw -Wert minimal von 0,31 auf 0,29 verringert.[ 2]
Sicherheit
Ende 2022 wurde das Fahrzeug vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[ 6]
Technische Daten
Die meisten Motorisierungen kommen auch in der C-Klasse zum Einsatz. Alle sind elektrifiziert – entweder als Mild-Hybrid oder als Plug-in-Hybrid . Alle Varianten haben den Allradantrieb 4MATIC und das Automatikgetriebe 9G-TRONIC .[ 3]
Verbrennungsmotoren
Kenngrößen
GLC 200 4MATIC
GLC 300 4MATIC
AMG GLC 43 4MATIC
GLC 200 d 4MATIC
GLC 220 d 4MATIC
GLC 300 d 4MATIC
GLC 450 d 4MATIC
Bauzeitraum
07/2022–04/2024
seit 04/2024
07/2022–04/2024
seit 04/2024
08/2023–03/2024
seit 03/2024
seit 10/2024
07/2022–04/2024
seit 04/2024
09/2022–04/2024
seit 04/2024
seit 11/2023
Motorkenndaten
Motorbezeichnung *
M 254
M 139 E20 DEH LA
OM 654 M
OM 656 M
Motortyp
R4-Ottomotor + ISG
R4-Dieselmotor + ISG
R6-Dieselmotor + ISG
Gemischaufbereitung
Direkteinspritzung
Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung
Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter
Biturbo
Hubraum
1999 cm³
1991 cm³
1993 cm³
2989 cm³
max. Leistung
150 kW + 17 kW (204 PS + 23 PS) bei 6100/min
190 kW + 17 kW (258 PS + 23 PS) bei 5800/min
310 kW + 10 kW (421 PS + 14 PS) bei 6750/min
120 kW + 15 kW (163 PS + 20 PS)
145 kW + 17 kW (197 PS + 23 PS) bei 3600/min
198 kW + 17 kW (269 PS + 23 PS) bei 4200/min
270 kW + 17 kW (367 PS + 23 PS)
max. Drehmoment
320 Nm bei 2000–4000/min
400 Nm bei 2000–3200/min
500 Nm bei 5000/min + 150 Nm
380 Nm
440 Nm bei 1800–2800/min
550 Nm bei 1800–2200/min
750 Nm bei 1350–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig
Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
Neunstufen-Automatik(9G-Tronic)
9-Gang-Automatik (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G)
Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
221 km/h
240 km/h
250 km/h
208 km/h
219 km/h
243 km/h
250 km/h (1)
Beschleunigung, 0–100 km/h
7,8 s
6,2 s
4,8 s
8,9 s
8,0 s
6,3 s
4,7 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
7,3–8,2 l Super
7,2 l Super
7,4–8,2 l Super
7,3 l Super
9,8–10,2 l Super
10,3 l Super
5,1–5,9 l Diesel
5,2–5,9 l Diesel
5,6–6,2 l Diesel
5,5–6,2 l Diesel
6,3–7,0 l Diesel
CO2 -Emission (kombiniert)
167–186 g/km
164 g/km
168–186 g/km
166 g/km
223–232 g/km
235 g/km
134–154 g/km
136–155 g/km
146–163 g/km
145–162 g/km
166–185 g/km
Zertifizierung
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Plug-in Hybride
Kenngrößen
GLC 300 e 4MATIC
GLC 400 e 4MATIC
AMG GLC 63 S E PERFORMANCE
GLC 300 de 4MATIC
Bauzeitraum
09/2022–04/2024
seit 04/2024
09/2022–04/2024
seit 04/2024
seit 08/2023
11/2022–04/2024
seit 04/2024
Motorkenndaten
Motorbezeichnung *
M 254 E20 DEH LA
M 139 E20 DEH LA
OM 654 D 20 R SCR
Motortyp
R4-Ottomotor + Elektromotor
R4-Dieselmotor + Elektromotor
Gemischaufbereitung
Direkteinspritzung
Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter
Hubraum
1999 cm³
1991 cm³
1993 cm³
Systemleistung
230 kW (313 PS)
280 kW (381 PS)
500 kW (680 PS)
245 kW (333 PS)
max. Leistung Verbrennungsmotor
150 kW (204 PS) bei 6100/min
185 kW (252 PS) bei 5800/min
350 kW (476 PS) bei 6750/min
145 kW (197 PS) bei 3600/min
max. Leistung Elektromotor
100 kW (136 PS)
150 kW (204 PS)
100 kW (136 PS)
Systemdrehmoment
550 Nm
650 Nm
1020 Nm
750 Nm
max. Drehmoment Verbrennungsmotor
320 Nm bei 2000–4000/min
400 Nm bei 2000–3200/min
545 Nm bei 5250–5500/min
440 Nm bei 1800–2800/min
max. Drehmoment Elektromotor
440 Nm
320 Nm
440 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig
Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
Neunstufen-Automatik(9G-Tronic)
9-Gang-Automatik (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G)
Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
237 km/h
275 km/h (1)
217 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h
6,7 s
5,6 s
3,5 s
6,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
0,5–0,6 l Super
0,5 l Super
0,5–0,6 l Super Plus
0,5 l Super Plus
7,5 l Super
0,5–0,7 l Diesel
0,4 l Diesel
Stromverbrauch auf 100 km (kombiniert)
20,4–22,5 kWh
22,0 kWh
20,4–22,5 kWh
22,0 kWh
12,7 kWh
24,4–27,2 kWh
22,5 kWh
Batteriekapazität (Brutto)
31,2 kWh
6,1 kWh
31,2 kWh
CO2 -Emission (kombiniert)
12–15 g/km
12 g/km
12–15 g/km
12 g/km
170 g/km
13–17 g/km
11 g/km
Zertifizierung
elektrische Reichweite
119–130 km
126–138 km
119–130 km
126–138 km
12 km
102–117 km
123–131 km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6e
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, M = Mildhybrid, Hubraum = Deziliter (gerundet), D bzw. DE = Direkteinspritzung, H = Homogen, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, R = leistungsreduziert, SCR = Art der Abgasnachbehandlung
(1) Elektronisch abgeregelt
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Mercedes-Benz GLC (2022). Abgerufen am 7. Dezember 2022 .
↑ a b Patrick Lang, Uli Baumann: Mercedes GLC (X254): Dickes Plus bei Technik, Platz und Preis. auto motor und sport , 29. September 2022, abgerufen am 11. Oktober 2022 .
↑ a b Stefan Wagner: Mercedes-Benz GLC (2022): Alles zur Neuauflage (Update). In: de.motor1.com. 1. Juni 2022, abgerufen am 12. Oktober 2022 .
↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-Benz GLC Coupé (2023): Neue Generation mit Allradlenkung. In: de.motor1.com. 14. März 2023, abgerufen am 14. März 2023 .
↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-AMG GLC (2023) debütiert mit bis zu 680 PS und PHEV. In: de.motor1.com. 17. Juli 2023, abgerufen am 20. Juli 2023 .
↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest - 14 Autos getestet: Wie gut schneidet der ID.Buzz ab? In: auto-motor-und-sport.de. 7. Dezember 2022, abgerufen am 7. Dezember 2022 .