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Dodge
	Logo
Rechtsform	Marke der FCA US LLC
Gründung	1914
Sitz	Auburn Hills (Michigan), Vereinigte Staaten
Leitung	Timothy Kuniskis, CEO
Branche	Automobilhersteller
Website	www.dodge.com

Dodge ist eine US-amerikanische Automarke des aus der Fusion von PSA und FCA entstandenen Konzerns Stellantis.

Geschichte

1899 verkauften John Francis Dodge und Horace Elgin Dodge die 1889 mit ihrem Partner Fredrick Evans gegründete Evans & Dodge Bicycle Company an die Canadian Cycle Motor Co. und eröffneten 1900 in ihrer Heimatstadt Niles eine Werkstatt. 1901 verlegten sie diese nach Detroit, Michigan. Ihre Kugellager und andere von ihnen produzierten Teile wurden von der noch jungen Automobilfertigung dringend benötigt, ab 1902 fertigten sie Kraftübertragungen für Oldsmobile.^[2]^[3]

1902 kamen die Dodge-Brüder mit Henry Ford zusammen, der um Unterstützung in der Finanzierung seiner eigenen Automobilfabrik nachfragte. Die Dodge-Brüder ermöglichten mit der Finanzierung den Start der Ford Motor Company, ebenfalls fertigten sie Teile für die frühen Ford und erzielten so gegenseitigen finanziellen Nutzen.

1914 begannen die Dodge-Brüder mit ihrer eigenen Automobilfabrik, diese trug bis 1927 den Namen Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Die ersten Modelle ähnelten dem damals berühmten Ford T, wiesen aber einige Verbesserungen auf, wie z. B. Elektrostarter (gegenüber der „T“-Handkurbel) und wurden beliebt als Mittelklasse-Fahrzeuge. Die neuen Dodge waren ein kommerzieller Erfolg. Ab 1917 baute Dodge auch mittelschwere Lkw für das US-Heer im Ersten Weltkrieg und nach dessen Ende auch für den zivilen Bedarf.

1920 starben beide Brüder, John Francis im Januar und Horace Elgin im Dezember, 1925 wurde Dodge für 146 Millionen US-Dollar von der Dillon and Read Company gekauft, seinerzeit die größte finanzielle Transaktion der Geschichte. Dillon and Read verkaufte Dodge am 31. Juli 1928 an Chrysler.

Während des Zweiten Weltkrieges produzierte Dodge 1/2-tonner und 3/4-tonner Geländefahrzeuge für die US Army, die Fahrzeuge wurden über das Lend&Lease Abkommen auch an die Sowjetunion, Großbritannien und die Frei-Französischen Streitkräfte geliefert.^[4] Um den Bedarf der US-Army zu decken, wurden Fahrzeuge der Dritten Generation des Chevrolet Suburban bei Dodge gefertigt. Zu den Fahrzeugen und Angaben folgende Übersicht.^[5]

Bezeichnung	Herstellerangabe	Verwendung/Bemerkung
Carryall ¹⁄₂-ton, 4x2	Chevrolet Motor Div. (General Motors Corp.) Dodge Brothers Corp. (Div. of Chrysler Corp.).	Kombi mit Fenstern, TM 9-2800, S. 138–139.
Panel Delivery ¹⁄₂-ton, 4x2	Chevrolet Motor Div. (General Motors Corp.) Dodge Brothers Corp. (Div. of Chrysler Corp.).	Kombi ohne hintere Seitenfenster, TM 9-2800, S. 144.

Die Marke Dodge bediente das mittelpreisige Segment zwischen den anderen Marken Plymouth und DeSoto und produzierte neben Pkw auch Lkw und Busse. Als 1973 die Ölkrise auch die USA traf, waren die Modelle für Käuferbedürfnisse zu groß und übermotorisiert, so dass fortan auch Modelle der Marke Chrysler vertrieben wurden, die sich nur in Details unterschieden.

Daimler versuchte nach der Fusion^[6] mit Chrysler die Marke Dodge auch in Europa zu etablieren und begann 2003 mit dem Vertrieb. In Österreich und Deutschland wurde ab Juni 2006 der Caliber vertrieben. Die Marke war den Käufern in Europa unbekannt, so dass große Rabatte gewährt werden mussten. In Mexiko startete Dodge 2008 den Versuch, unter der Submarke Trazo den Trazo C, ein Schwestermodell des Nissan Tiida, zu vertreiben, aufgrund der geringen Resonanz wurde diese Marke bereits im darauffolgenden Jahr wieder eingestellt.

Seit 2010

Ab 2010 wurde die Marke Dodge neu positioniert. Der erfolgreiche Bereich der Ram Pick-Ups wurde in die neue Marke Ram ausgegliedert, die auch das Markenlogo mit dem bekannten Widderkopf im Wappen übernahm. Die Viper-Modelle wurden in die neue, eigenständige Marke Viper ausgegliedert. Dodge-Modelle trugen fortan den Schriftzug „Dodge“ mit zwei geneigten Rennstreifen, die die Sportlichkeit der Marke symbolisieren sollten.

Durch die Übernahme des Chrysler-Konzerns und somit auch der Marke Dodge durch Fiat wurde der Vertrieb der Marke auf den europäischen Märkten offiziell eingestellt, wenngleich weiterhin Händler Fahrzeuge aus den USA in beträchtlicher Zahl in Eigenregie importieren. Diese Modelle umfassten den Journey, Avenger, Grand Caravan, Challenger und Charger und auch die Neo-Muscle Cars Challenger R/T und Charger R/T z. T. mit Hemi-Motoren und auch Full Size SUVs wie den Durango. Der Fiat Freemont basierte auf dem Dodge Journey.

Der Dart (2013–2016) in den USA hatte die gleiche technische Basis wie die Alfa Romeo Giulietta (2010–2020). Zwischen den beiden Modellen von Alfa Romeo und Dodge bestanden jedoch große Unterschiede z. B. bezüglich der Motorisierung und des Fahrwerks. So waren die Modelle für Europa auch mit Dieselmotoren verfügbar, während die Modelle in den USA mit größeren Ottomotoren ausgestattet wurden. Geringer sind die Unterschiede zwischen den SUV Alfa Romeo Tonale und Dodge Hornet. Die Produktion der Modelle Charger und Challenger wurde im Dezember 2023 beendet. Die Produktion beschränkte sich fortan auf Hornet und Durango, jedoch wird der Hornet im Alfasud-Werk bei Neapel produziert.^[7] Mit dem Charger präsentierte Dodge im März 2024 schließlich sein erstes Elektroauto.^[8]

Markenlogos

Dodge-Logo 1914 bis ca. 1925*
Variante des ersten Logos. DB steht für Dodge Brothers
Variante von 1937
Familienwappen und Schriftzug, 1946
Familienwappen und Schriftzug, 1956
„Fratzog“, 1962–1981
Pentastar 1966–96. Dieses Logo wurde auch von Chrysler verwendet.
Offizielles Markenlogo seit 2010 (USA)
Früheres Logo für Nutzfahrzeuge

*Anmerkung: Das, zwischen 1914 und ca. 1925 verwendete Logo zeigt nicht, wie auf den ersten Blick zu vermuten ist einen Davidstern, sondern zweimal den ineinander verschlungenen griechischen Buchstaben Delta. Dadurch soll die tiefe Verbundenheit, die die beiden Brüder zeitlebens pflegten symbolisiert werden.^[9]^[10]

Modelle

Unter dem Namen Dodge werden Pkw und Sport Utility Vehicles (SUV) angeboten. In Europa wurde die Marke eingestellt.

Zeitleiste

Zeitleiste der Dodge- und Ram-Modelle in den USA seit 1970
Typ	1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse									Omni
										024				Charger				Shadow								Neon												Caliber					Dart
		Colt								Colt
Mittelklasse	Dart						Aspen					Aries
													400		600						Spirit							Stratus												Avenger
	Coronet							Diplomat												Dynasty
									Magnum		Mirada
Full-Size Cars	Monaco				Monaco			Monaco		St. Regis											Monaco			Intrepid												Magnum
Full-Size Cars	Polara																																			Charger (LX)					Charger (LD)														Charger (2024)
Sportwagen	Challenger								Challenger						Conquest							Stealth												SRT-4
	Super Bee														Daytona											Avenger													Challenger
	Charger																						Viper											Viper											Viper
SUVs und Crossover																																								Journey
																		Raider																				Nitro																Hornet
					Ramcharger																								Durango						Durango						Durango
Pick-ups													Rampage					Dakota										Dakota								Dakota					Dakota
										D-50		Ram 50																							Ram SRT-10
	D-Serie											Ram													Ram								Ram							Ram	1500/2500/3500								1500
Vans															Colt Vista
Vans															Caravan			Caravan & Grand Caravan				Caravan & Grand Caravan					Caravan & Grand Caravan					Caravan & Grand Caravan							Grand Caravan
Kleintransporter																			Grand Caravan C/V			Grand Caravan C/V					Grand Caravan C/V					Grand Caravan C/V							Grand Caravan C/V				Cargo Van			Promaster City
Kleintransporter		Sportsman / Tradesman / Ram Van / Ram Wagon																																Sprinter				Sprinter							Promaster
Basierend auf dem von Chrysler Europe entwickelten Talbot/Simca Horizon Baugleich mit Mitsubishi Baugleich mit Alfa Romeo Baugleich mit Mercedes-Benz Seit 2010/2012 unter der Marke Ram Trucks

PKW-Modelle (unvollständig, nur bis 1969)

Modelljahr	Modelle
1914	Modell 30-35
1915	Modell 30-35
1916	Modell 30-35
1917	Modell 30
1918	Modell 30
1919	Modell 30
1920	Modell 30
1921	Modell 30
1922	Modell 30, Serie 116
1923	Serie 116
1924	Serie 116
1925	Serie 116
1926	Serie 126
1927	Serie 126/124, Fast Four 128/129, Senior 2249
1928	Fast Four 128/129, J-Serie, M-Serie, Senior 2249/2251/2252, S-Serie, Standard 140/141, Victory 130/131
1929	DA-Serie, DB-Serie, J-Serie, M-Serie, S-Serie
1930	DA-Serie, DB-Serie, DC-Serie, DD-Serie
1931	DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie
1932	DC-Serie, DD-Serie, DG-Serie, DH-Serie, DK-Serie, DL-Serie
1933	DO-Serie, DP-Serie
1934	DR-Serie, DRXX-Serie, DS-Serie
1935	New Value DU-Serie
1936	Beauty Winner D2-Serie
1937	D5-Serie
1938	D8-Serie
1939	Luxury Liner D11-Serie
1940	Luxury Liner Deluxe D14-Serie, Kingsway D15-Serie, Luxury Liner Special D17-Serie
1941	Custom D19-Serie, Deluxe D19-Serie, Kingsway D20-Serie
1942	Custom D22-Serie, Deluxe D22-Serie
1946	Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie, Regent
1947	Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie, Regent
1948	Custom D24C-Serie, Deluxe D24S-Serie, Regent
1949	Coronet D30-Serie, Deluxe D24S-Serie, Regent, Wayfarer D29-Serie
1950	Coronet D34-Serie, Deluxe D24S-Serie, Regent, Wayfarer D33-Serie
1951	Coronet D42-Serie, Crusader, Kingsway, Meadowbrook D42-Serie, Regent, Wayfarer D41-Serie
1952	Coronet D42-Serie, Crusader, Kingsway, Meadowbrook D42-Serie, Regent, Wayfarer D41-Serie
1953	Coronet D46/D48-Serie, Crusader, Kingsway, Meadowbrook D46/D47-Serie, Regent
1954	Coronet D51/D52/D53-Serie Crusader, Meadowbrook D50/D51-Serie, Regent, Royal D50/D53-Serie
1955	Coronet D55/D56-Serie Crusader, Custom Royal D55-Serie, La Femme, Regent, Royal D55-Serie
1956	Coronet D62/D63-Serie Crusader, Custom Royal D63-Serie, Custom Royal Lancer D63-Serie, D-500 D63-Serie, La Femme, Regent, Royal D63-Serie, Royal Lancer D63-Serie, Sierra D63-Serie, Suburban D72-Serie
1957	Coronet D66/D72-Serie Crusader, Custom Royal D67-Serie, Custom Royal Lancer D67-Serie, D-500 D63-Serie, Regent, Royal D67-Serie, Royal Lancer D67-Serie, Sierra D67-Serie, Suburban D72-Serie
1958	Coronet, Crusader, Custom Royal, Custom Royal Lancer, D-500, Regal Lancer, Regent, Royal, Royal Lancer
1959	Coronet, Crusader, Custom Royal, Custom Royal Lancer, D-500, Regal Lancer, Regent, Royal, Royal Lancer, Viscount
1960	Coronet Crusader, Custom Royal, Custom Royal Lancer, D-500, Matador, Phoenix, Pioneer, Polara, Regal Lancer, Dodge Royal, Royal Lancer, Seneca
1961	Coronet, Custom Royal, Custom Royal Lancer, D-500, Lancer, Phoenix, Pioneer, Polara, Regal Lancer, Dodge Royal, Royal Lancer, Seneca
1962	Custom 880, Dart 330, Dart 440, Lancer 170, Lancer 770, Phoenix, Polara 500
1963	330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Phoenix, Polara, Polara 500
1964	330, 440, 880, Custom 880, Dart 170, Dart GT, Phoenix, Polara
1965	Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Custom 880, Dart 170, Dart 270, Monaco, Phoenix, Polara
1966	Charger, Coronet, Coronet 440, Coronet 500, Dart, Dart GT, Husky, Monaco, Phoenix
1967	Charger, Coronet 440, Coronet 500, Coronet Deluxe, Coronet R/T, Dart, Dart 270, Dart GT, Husky, Monaco, Monaco 500, Phoenix, Polara, Utility
1968	Charger, Charger R/T, Coronado, Coronet 440, Coronet 500, Coronet Deluxe, Coronet R/T, Coronet Super Bee, Dart, Dart 270, Dart GT, GTX, Husky, Monaco, Monaco 500, Phoenix, Polara, Polara 500, RT, Utility
1969	3700 GT, Charger, Charger Daytona, Coronado, Coronet Deluxe, Coronet 440, Coronet 500, Coronet R/T, Coronet Super Bee, Dart, Dart GT, Dart Swinger, Diesel, GTX, Husky, Monaco, Phoenix, Polara, RT, Utility

LKW-, Pick-up- und SUV-Modelle

Dodge A-Serie (1964–1970)
Dodge Avenger (2007–2014)
Dodge B-Serie (1948–1953, 1970–2003)
Dodge C-Serie (1954–1960)
Dodge Caliber (2006–2011)
Dodge Caravan (1984–2020)
Dodge D-Serie (1961–1980)
Dodge Dakota (1987–2011)
Dodge Durango (seit 1998)
Dodge Hornet (seit 2023)
Dodge JC (2007–2011)
Dodge JCUV (2007–2011)
Dodge Journey (seit 2008)
Dodge H100 (Mexiko, 2004–2008)
Dodge H100 Van/Wagon (Mexiko, 2007–2010)
Dodge L-Serie (1967–1971)
Dodge Nitro (2006–2011)
Dodge Power Wagon (1945–1968)
Dodge Raider (1987–1989)
Dodge Ram 1500, 2500, 3500, SR-10 (1981–2010)
Dodge Ram 50 (1979–1993, Variante des Mitsubishi Pick-up)
Dodge Ram Daytona (nur 2005)
Dodge Ramcharger (1974–1993)
Dodge Rampage (1982–1984)
Dodge Ram Wagon (1979–2003)
Dodge Sportsman (1971–1978)
Dodge Sprinter auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter (2003–2010)
Dodge VC-Serie (1940)
Dodge W 200
Dodge WC-Serie (1941-1945)
Dodge Warlock (1977–1979, US-LKW in Kleinstserie)
Dodge Wrangler TJL (2009–2011)

Wohnmobile

Dodge Titan 1970er Jahre

Studien

Dodge Modell 30 Tourenwagen (1917)
Dodge D5-Serie Coupé (1937)
Dodge Coronet (1967)
Dodge Ram 2500
Dodge Fantasticar (2007)

Don Garlits in Swamp Rat 30 (April 1987)

Motorsport

Dodge war bis zum Ende der Saison 2012 werksseitig in der NASCAR vertreten und verließ die Rennserie als Meister mit Brad Keselowski (Team Penske). Inzwischen werden nur noch vereinzelt privat eingesetzte Dodge-Fahrzeuge in der Nationwide-Rennserie eingesetzt.

Im US-amerikanischen Drag Racing erfreuen sich die V8-Aggregate von Dodge seit den 1960er Jahren sowohl in den Sportsman-Klassen, als auch in den Pro-Kategorien großer Beliebtheit. Don Garlits, Rennfahrer und Dragstern-Konstrukteur (und einer der Pioniere des modernen Drag Racing), stattete fast alle seine „Swap Rat“ getauften Top-Fuel-Dragster mit Dodge-Mopar-Triebwerken aus.^[11]^[12]

Siehe auch

Dodge v. Ford Motor Co.

Literatur

Michael Franz: U.S. WW II Dodge 3/4-ton 4x4 WC-51 & WC-52 Weapons Carrier (Tankograd Technical Manual Series No 6031). 2. Auflage. Verlag Jochen Vollert Tankograd Publishing, Erlangen 2020.