Templeton-Dubrie Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2] Es finden sich auch die Schreibweisen Templeton-DuBrie Car Company[3], Templeton-Du Brie Car Company[4] und Templeton-Du-Brie Car Company[5].
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen wurde am 30. November 1909 in Detroit in Michigan gegründet.[6] Die Detroit Free Press berichtete am 1. Dezember 1909 darüber. Beteiligt waren John D. Templeton, H. J. Boerth und Stanley R. Du Brie.[6] Du Brie war der Konstrukteur. Er erhielt später mehrere Patente, unter anderem auf einen Schalter[7] sowie auf Windräder,[8][9][10] aus denen die Schreibweise seines Namens mit Leerstelle zwischen Du und Brie hervorgeht. 1910 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Templeton-Dubrie.[1] Im gleichen Jahr endete die Produktion.
Fahrzeuge
Die Fahrzeuge waren eine Mischung aus Personenkraftwagen und Lieferwagen. Sie hatten einen Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 20 PS Leistung. Der Motor war vorne unter einer Motorhaube montiert.[5] Die Motorleistung wurde über ein Planetengetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen. Das Fahrgestell hatte 315 cm Radstand. Der Neupreis betrug 1250 US-Dollar.[1]
Literatur
Einzelnachweise
- ↑ a b c George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1580 (englisch).
- ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 280 (englisch).
- ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1456 (englisch).
- ↑ The Horseless Age vom 18. Mai 1910 (englisch, abgerufen am 23. März 2019)
- ↑ a b The Horseless Age vom 2. Februar 1910 (englisch, abgerufen am 23. März 2019)
- ↑ a b Detroit Free Press vom 1. Dezember 1909 (englisch, abgerufen am 23. März 2019)
- ↑ Patent US2125432A: Spring switch with handle. Angemeldet am 2. Dezember 1936, veröffentlicht am 2. August 1938, Erfinder: Stanley R. Du Brie.
- ↑ Patent US2431111A: Wind motor. Angemeldet am 16. Dezember 1943, veröffentlicht am 18. November 1947, Erfinder: Stanley R. Du Brie.
- ↑ Gebrauchsmuster USD144166S: Rotor for a Windmill. Angemeldet am 4. Oktober 1944, veröffentlicht am 19. März 1946, Erfinder: Stanley R. Du Brie (US Design-Patent).
- ↑ Patent US2436747A: Wind rotor. Angemeldet am 28. Oktober 1944, veröffentlicht am 24. Februar 1948, Anmelder: Detroit Engineering Lab Inc, Erfinder: Stanley R. Du Brie.
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918
