Das Unternehmen wurde 1903 in Wilson im US-Bundesstaat New York gegründet. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Niagara. 1905 endete die Produktion. Die La Salle-Niagara Automobile Company übernahm alles im Frühjahr 1905.
Alle Fahrzeuge hatten einen Einzylindermotor. Er war unter dem Sitz montiert und trieb die Hinterachse an. Von 1904 bis 1904 leistete er 5 PS. Der Aufbau war ein Runabout. Er bot normalerweise zwei Sitze. Die Fahrzeugfront konnte so aufgeklappt werden, dass sich vorne zwei weitere Sitze befanden.
1905 wurde die Motorleistung auf 8 PS erhöht. Das Fahrgestell hatte 198 cm Radstand.
Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S.1043 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S.1113 (englisch).
↑Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S.1043 (englisch).
↑George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S.1113 (englisch).