Der Dodge Charger ist ein amerikanisches Pkw-Modell von Stellantis North America, das im März 2024 als batterieelektrisches Serienmodell in einer drei- und fünftürigen Variante eingeführt wurde, nachdem im August 2022 bereits ein sehr ähnliches Konzeptfahrzeug als Coupé präsentiert wurde. Der Charger ist ab 2024 als Coupé und ab 2025 als Limousine erhältlich. Die achte Generation der Limousine wird der oberen Mittelklasse zugerechnet; das Coupé folgte in der dritten Generation dem Dodge Challenger. Erstmals ist der Charger Daytona mit einem batterieelektrischen Antriebsstrang verfügbar. Eine benzinbetriebene Version namens Charger Sixpack wird 2025 auf den Markt kommen und mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Hurricane-Motor ausgestattet sein.

Der Dodge Charger Daytona SRT wurde als Designstudie am 17. August 2022 am dritten Tag der Dodge Speed Week in Pontiac, Michigan, vorgestellt. Das Konzeptfahrzeug verfügt über einen neuen Antriebsstrang namens Banshee,^[1] der laut Dodge den neuen Leistungsgipfel in der Brotherhood of Muscle darstellt und die Hemi-, Hellcat- und Redeye-Motoren der vorherigen Generation des Serienmodells übertreffen wird. Der Dodge sollte einen Ausblick auf die elektrifizierte Zukunft der Marke Dodge geben und verfügt über eine Fratzonic Chambered-Abgasanlage, die 126 dB erreichen kann und damit so laut ist wie ein Dodge mit Hellcat-Antrieb. Das System leitet den Fahrzeugsound durch einen Verstärker und eine sogenannte tuning chamber im Heck des Automobils. Dodge zeigte auf der SEMA in Las Vegas (Specialty Equipment Market Association-Fachmesse) im November 2022 einen roten Charger Daytona SRT und präsentierte einen Bugatti-ähnlichen Geschwindigkeitsschlüssel zur Leistungssteigerung auf bis zu 492 kW (670 PS).^[2]

Im August 2023 wurde berichtet, dass die Serienversion des Charger mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Ottomotor aus dem Jeep Wagoneer L erhältlich sein wird, während das Spitzenmodell Daytona vollständig elektrisch angetrieben sein wird. Am 5. März 2024 wurde der neue Dodge Charger mit Fließheck als Drei- und Fünftürer vorgestellt, wobei der Dreitürer im Jahr 2024 und der Fünftürer 2025 auf den Markt kommt. Die benzinbetriebene Version mit Reihensechszylindermotor folgt 2025. Der Charger Daytona wird in den zwei Versionen R/T und Scat Pack mit 365 kW (496 PS) bzw. 492 kW (670 PS) und zwei Elektromotoren erhältlich sein. Beide sind serienmäßig mit Allradantrieb und einer 100,5-Kilowattstunden-Batterie ausgestattet. Modelle mit Verbrennungsmotor namens Charger Sixpack werden von einem 3.0 Hurricane-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern und 309 kW (420 PS) oder 404 kW (550 PS) angetrieben.

Am 7. August 2024 gab Stellantis bekannt, dass der Preis des Automobils in den USA 59.595 US-Dollar für den 2024 Dodge Charger Daytona R/T und 73.190 US-Dollar für den 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack betragen soll. Beide Modelle würden sich dort für eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar qualifizieren.^[3]

Commons: Dodge Charger – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Introducing the All-New Dodge Charger dodge.com

1. ↑ Dodge Charger Daytona SRT Concept Debuts With "Fratzonic" EV Exhaust. In: motor1.com. 18. August 2022, abgerufen am 4. September 2024. 
2. ↑ Updated Dodge Charger Daytona SRT Has 9 Power Options And Bugatti-Style Speed Key For Hottest Versions. In: carscoops.com. November 2022, abgerufen am 4. September 2024. 
3. ↑ Dodge Brand Announces Official Pricing for All-new 2024 Dodge Charger Daytona. In: media.stellantisnorthamerica.com. Abgerufen am 4. September 2024.