Гонка 500 миль Индианаполиса 1953 прошла в субботу, 30 мая, 1953 года на трассе Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась также вторым этапом чемпионата мира Формулы-1 сезона 1953, и первым этапом Национального чемпионата США, санкционируемого ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing). В предварительном заявочном листе присутствовала и заявка от заводской команды Ferrari с Альберто Аскари в качестве гонщика, но она была отозвана ещё до того, как на трассе начались официальные тренировки[1]
Гонка
| Место |
С |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
О
|
| 1
|
1
|
14
|
 Билл Вукович
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
200
|
3:53:01,69
|
8+1
|
| 2
|
12
|
16
|
Арт Кросс
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
200
|
+3:30,87
|
6
|
| 3
|
9
|
3
|
Сэм Хэнкс
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
151
|
+4:11,50
|
2
|
| Дуэйн Картер
|
49
|
2
|
| 4
|
2
|
59
|
Фред Агабашьян
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
104
|
+4:39,24
|
+1,5
|
| Пол Руссо
|
96
|
+1,5
|
| 5
|
3
|
5
|
Джек Макграт
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
200
|
+7:49,64
|
2
|
| 6
|
21
|
48
|
Джимми Дэйуолт
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
200
|
+8:10,21
|
|
| 7
|
25
|
2
|
Джим Ратманн
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
112
|
+8:46,02
|
|
| Эдди Джонсон
|
88
|
|
| 8
|
20
|
12
|
Эрни Маккой
|
Stevens-Offenhauser
|
F
|
200
|
+10:04,55
|
|
| 9
|
6
|
98
|
Тони Беттенхаузен
|
Kuzma-Offenhauser
|
F
|
115
|
Ось, авария в третьем повороте
|
|
| Чак Стивенсон
|
44
|
|
| Джин Хартли
|
37
|
|
| 10
|
32
|
53
|
Джимми Дэвис
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
193
|
+7 кругов
|
|
| 11
|
26
|
9
|
Дюк Нэлон
|
Kurtis Kraft-Novi
|
F
|
191
|
Разворот в третьем повороте избегая Беттенхаузена
|
|
| 12
|
19
|
73
|
Карл Скарборо
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
69
|
+10 кругов
|
|
| Боб Скотт
|
121
|
|
| 13
|
4
|
88
|
Манни Айюло
|
Kuzma-Offenhauser
|
F
|
184
|
Шатун
|
|
| 14
|
31
|
8
|
Джимми Брайан
|
Schroeder-Offenhauser
|
F
|
183
|
+17 кругов
|
|
| 15
|
28
|
49
|
Билл Холланд
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
141
|
Кулачковый механизм
|
|
| Джим Ратманн
|
36
|
|
| 16
|
10
|
92
|
Роджер Уорд[англ.]
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
138
|
Задний мост
|
|
| Энди Линден
|
29
|
|
| Дюк Динсмор
|
10
|
|
| 17
|
14
|
23
|
Уолт Фолкнер
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
134
|
+24 круга
|
|
| Джонни Мантц
|
42
|
|
| 18
|
22
|
22
|
Маршал Тиг
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
169
|
Утечка масла
|
|
| 19
|
18
|
62
|
Спайдер Уэбб
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
112
|
Утечка масла
|
|
| Джонни Томсон
|
45
|
|
| Джеки Холмс
|
9
|
|
| 20
|
29
|
51
|
Боб Свейкерт
|
Kuzma-Offenhauser
|
F
|
151
|
Толкающая штанга подвески
|
|
| 21
|
23
|
83
|
Майк Назарук
|
Turner-Offenhauser
|
F
|
146
|
Трансмиссия
|
|
| 22
|
24
|
77
|
Пэт Флаэрти
|
Kuzma-Offenhauser
|
F
|
115
|
Авария в третьем повороте
|
|
| 23
|
7
|
55
|
Джерри Хойт
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
82
|
Перегрев кокпита
|
|
| Чак Стивенсон
|
13
|
|
| Энди Линден
|
12
|
|
| 24
|
27
|
4
|
Дуэйн Картер
|
Lesovsky-Offenhauser
|
F
|
94
|
Зажигание
|
|
| 25
|
17
|
7
|
Пол Руссо
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
89
|
Магнето
|
|
| 26
|
8
|
21
|
Джонни Парсонс
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
86
|
Коленчатый вал
|
|
| 27
|
15
|
38
|
Дон Фриленд
|
Watson-Offenhauser
|
F
|
76
|
Авария в четвёртом повороте
|
|
| 28
|
13
|
41
|
Джин Хартли
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
53
|
Авария в третьем повороте
|
|
| 29
|
16
|
97
|
Чак Стивенсон
|
Kuzma-Offenhauser
|
F
|
42
|
Утечка топлива
|
|
| 30
|
30
|
99
|
Кэл Найдей
|
Kurtis Kraft-Offenhauser
|
F
|
30
|
Магнето
|
|
| 31
|
11
|
29
|
Боб Скотт
|
Bromme-Offenhauser
|
F
|
14
|
Утечка масла
|
|
| 32
|
33
|
56
|
Джонни Томсон
|
Del Roy-Offenhauser
|
F
|
6
|
Зажигание
|
|
| 33
|
5
|
32
|
Энди Линден
|
Stevens-Offenhauser
|
F
|
3
|
Авария в третьем повороте
|
|
- Чет Миллер погиб из-за аварии на практике 15 мая.
- Карл Скарборо умер от теплового удара в госпитале трассы, вскоре после своего схода.
- Гонка также была известна как «Самая горячая 500», температура автодрома достигала 55 °C, и многие гонщики прибегали к помощи запасных, включая:
- Дуэйн Картер (49 кругов) заменил Сэма Хэнкса (151)
- Пол Руссо (96) заменил Фреда Агабашьяна (104)
- Эдди (88) заменил Джима Ратмана (112)
- Джин Хартли (37) и Чак Стивенсон (44) заменили Тони Беттенхаузена (115)
- Карл Скарборо (69) заменил Боба Скота (121)
- Джим Ратман (36) заменил Билла Холланда (141)
- Дюк Динсмор (10) и Энди Линден (29) заменили Роджера Уорда (138)
- Джонни Мантц (42) заменил Уолта Фолкнера (134)
- Джеки Холмс (9) и Джонни Томсон (45) заменили Спайдера Уэбба (112)
- Энди Линден (12) и Чак Стивенсон (13) заменили Джерри Хойта (82)
Примечания
- ↑ [https://web.archive.org/web/20160304105834/http://forums.autosport.com/index.php?act=Print&client=printer&f=10&t=107009 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine The AUTOSPORT Bulletin Board [Powered by Invision Power Board&№93;]
Ссылки
.svg){kind=small}
