Беттенхаузен, Тони

Тони Беттенхаузен
Гражданство Флаг США США
Дата рождения 12 сентября 1916(1916-09-12)
Место рождения
  • Тинли-Парк[вд], Кук, Иллинойс, США
Дата смерти 12 мая 1961(1961-05-12) (44 года)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1950—1960
Автомобили Kurtis Kraft, Watson, Kuzma
Гран-при 11 (9 стартов)
Дебют Инди-500 1950
Последний Гран-при Инди-500 1960
Лучший финиш Лучший старт
2 (Инди-500 1955) 2 (Инди-500 1955)
Подиумы Очки БК
1 11 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тони Беттенхаузен (англ. Tony Bettenhausen, 12 сентября 1916 года, Тинли-Парк, Иллинойс — 12 мая 1961 года Индианаполис, Индиана) — американский автогонщик, участвовавший в 500 милях Индианаполиса с 1949 по 1960 год, чемпион США по автогонкам 1951 и 1958 года. Так как с 1950 по 1960 Инди-500 считалось частью чемпионата мира, Тони формально является гонщиком Формулы-1 с 11 гонками и 9 стартами. Лучший достигнутый результат для него как в квалификации, так и в гонке — второе место, оба результата завоеваны на Инди-500 1955. Погиб во время тестов перед очередной гонкой Инди-500.

Результаты в Инди 500

Год № Старт Квалификация Ранг Финиш Круги Лидирование Причина схода
1946 42 26 123,094 13 20 47 0 Rod
1947 29 25 120,980 17 18 79 0 Timing gear
1948 6 22 126,396 10 14 167 0 Сцепление
1950 14 8 130,947 16 31 30 0 Рулевая тяга
1951 5 9 131,950 30 9 178 0 Spun T4
1952 27 30 135,384 17 24 93 0 Stalled
1953 98 6 136,024 20 9 196 0 Crash T3
1954 10 21 138,275 19 29 105 0 Bearing
1955 10 2 139,985 13 2 200 0 Running
1956 99 5 144,602 5 22 160 0 Crash T1
1957 27 22 142,439 9 15 195 0 Flagged
1958 33 9 143,919 10 4 200 24 Running
1959 1 15 142,721 18 4 200 0 Running
1960 2 18 145,214 9 23 125 0 Rod
Всего: 1975 24
Старты 14
Поулы 0
Первый ряд 1
Победы 0
Топ 5 3
Топ 10 5
Сходы 10

Результаты в Формуле-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1950 Wolfe Kurtis Kraft
2000 		Offenhauser
4,5 L4 		F ВЕЛ
 МОН
 500
5[1] 		ШВА
 БЕЛ
 ФРА
 ИТА
 20 1
Blue Crown Spark Plug Spl. Deidt FD 500
31
1951 Mobiloil Deidt FD Offenhauser
4,5 L4 		F ШВА
 500
9 		БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ИТА
 ИСП
 — 0
1952 Blue Crown Spark
Plug/Earl Slick 		Deidt Offenhauser
4,5 L4 		F ШВА
 500
24 		БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 НИД
 ИТА
 — 0
1953 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4 		F АРГ
 500
9[2] 		НИД
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ШВА
 ИТА
 — 0
1954 Automobile
Shippers/Casaroll 		Kurtis Kraft
4000 		Offenhauser
4,5 L4 		F АРГ
 500
15[3] 		БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ШВА
 ИТА
 ИСП
 — 0
1955 Chapman Kurtis Kraft
500C 		Offenhauser
4,5 L4 		F АРГ
 МОН
 500
[4] 		БЕЛ
 НИД
 ВЕЛ
 ИТА
 16 3
1956 Belanger Motors Kurtis Kraft
500C 		Offenhauser
4,5 L4 		F АРГ
 МОН
 500
22 		БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ИТА
 — 0
1957 Novi Auto/
Novi Racing 		Kurtis Kraft Novi
3,0 L8S 		F АРГ
 МОН
 500
15 		ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ПЕС
 ИТА
 — 0
1958 Jones & Maley
Cars Inc. 		Epperly Offenhauser
4,5 L4 		F АРГ
 МОН
 НИД
 500
4 		БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ПОР
 ИТА
 МАР
 19 3
1959 Hoover Motor
Express/Wills 		Epperly Offenhauser
4,5 L4 		F МОН
 500
4 		НИД
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ПОР
 ИТА
 США
 16 3
1960 Dowgard/Lindsey
Hopkins 		Watson Offenhauser
4,5 L4 		F АРГ
 МОН
 500
23 		НИД
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ПОР
 ИТА
 США
 — 0

Примечания

  1. ↑ На 85-м круге взял автомобиль Читвуда. В финишном протоколе оба гонщика классифицированы на 5-м месте, оба получили по одному очку в зачет чемпионата Формулы-1.
  2. ↑ После 115 кругов передал автомобиль Стивенсону, который после 44 кругов отдал его Хартли. Автомобиль до финиша не добрался, но все трое были классифицированы на 9-м месте.
  3. ↑ Сошел на 105-м круге (классифицирован 29-м), после чего на протяжении 34 кругов заменял в гонке Джексона. Вместе с ними этим болидом в разные периоды гонки управляли также Тиг и Картер. Все четверо были классифицированы на 15-м месте.
  4. ↑ Провел за рулем 123 круга, после чего отдал автомобиль Полу Руссо, поделил с ним очки за второе место.

Ссылки