Гран-при Аргентины 1955 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1955 года. Автогонки прошли 6 января 1955 года на трассе Буэнос-Айрес.
Гонка
- Круги лидирования
- Хуан-Мануэль Фанхио 65 кругов (1—2, 26—34, 43—96)
- Альберто Аскари 14 кругов (3—5, 11—21)
- Хосе-Фройлан Гонсалес 9 кругов (6—10, 22—25)
- Харри Шелл 6 кругов (35—40)
- Роберто Мьерес 2 круга (41—42)
- Обмен машинами
- Машина № 12: Хосе-Фройлан Гонсалес (60 кругов), Нино Фарина (20 кругов) и Морис Трентиньян (16 кругов). Они разделили 6 очков за второе место.
- Машина № 10: Нино Фарина (50 кругов), Умберто Мальоли (22 круга) и Морис Трентиньян (22 круга). Они разделили 4 очка за третье место.
- Машина № 8: Ханс Херрман (30 кругов), Карл Клинг (30 кругов) и Стирлинг Мосс (34 круга). Они разделили 3 очка за четвёртое место.
- Машина № 28: Харри Шелл (50 кругов) и Жан Бера (38 кругов).
- Машина № 22: Луиджи Муссо (50 кругов), Серджо Мантовани (20 кругов) и Харри Шелл (13 кругов).
- Машина № 20: Серджо Мантовани (30 кругов), Жан Бера (14 кругов) и Луиджи Муссо (10 кругов).
- Машина № 26: Клемар Буччи (30 кругов), Харри Шелл (14 кругов) и Карлос Мендитеги (10 кругов).
- Машина № 36: Эудженио Кастеллотти (20 кругов) и Луиджи Виллорези (15 кругов).
Этому Гран-при принадлежит звание самой жаркой гонки Формулы-1, с температурой воздуха 40 °C. Этот рекорд был повторён дважды: на Гран-при США-Запад 1984 года и Гран-при Бахрейна 2005 года.
Из-за экстремально жарких условий только Хуан-Мануэль Фанхио и Роберто Мьерес проехали сами от старта до финиша, не передавая машину другим гонщикам.
Ссылки
 |
|---|
| Четырёхкратный | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}