He 280
Heinkel He 280
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 III Rzesza
|
| Producent
|
Heinkel Flugzeugwerke
|
| Typ
|
samolot myśliwski
|
| Załoga
|
1 pilot
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
2 kwietnia 1941
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
2 × HeS 8A
|
| Ciąg
|
2 × 13,7 kN
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
12,2 m
|
| Długość
|
10,2 m
|
| Wysokość
|
3,19 m
|
| Masa
|
| Własna
|
3350 kg
|
| Startowa
|
4125-5200 kg (zal. od wersji)
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
817 km/h
|
| Pułap
|
11500 m (wersja He 280V-3)
|
| Zasięg
|
615-970 km (zal. od wersji)
|
| Dane operacyjne
|
| Uzbrojenie
|
| 3 działka MG 151/20 kalibru 20 mm
|
| Rzuty
|
|
|
|
Heinkel He 280 – niemiecki prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego o napędzie turboodrzutowym, projektowany od 1939 roku przez Heinkel Flugzeugwerke, prototyp zaprezentowano we wrześniu 1940. Jako pierwszy myśliwiec w historii odbył lot z silnikami odrzutowymi (2 kwietnia 1941), był też pierwszym w historii odrzutowcem dwusilnikowym. Początkowo samolot latał z silnikami Heinkel HeS 8A, które później zastąpiono silnikami Junkers Jumo 004A. Uzbrojenie składało się z trzech działek MG 151 kalibru 20 mm. Samolot nie spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy i po zbudowaniu 8 prototypów prace nad He 280 przerwano w roku 1944. W owym czasie model był już zdystansowany pod względem technicznym przez inne konkurencyjne projekty niemieckich firm.
