DFS 194

DFS 194
Messerschmitt Me 194
Ilustracja
Model samolotu DFS 194
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

DFS

Typ

samolot doświadczalny

Konstrukcja

bezogonowy samolot konstrukcji mieszanej w układzie delta

Załoga

1

Historia
Data oblotu

1940

Lata produkcji

1937–1940

Wycofanie ze służby

1941

Dane techniczne
Napęd

Walter R I-203

Moc

3.9 kN

Wymiary
Rozpiętość

10.4 m

Długość

6.4 m

Wysokość

2.13 m

Powierzchnia nośna

18 m²

Masa
Startowa

2100 kg

Osiągi
Prędkość maks.

550 km/h

Prędkość wznoszenia

1615 m/min

Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy
Rzuty
Rzuty samolotu

DFS 194 (Messerschmitt Me 194) – niemiecki samolot doświadczalny ze skrzydłami w układzie delta.

Historia

DFS 194 powstał na zamówienie RLM w ramach tajnego programu badawczego Projekt X, którego celem było zbudowanie myśliwca Luftwaffe o napędzie rakietowym. Konstruktorem samolotu był Aleksander Lippisch. Początkowo badania były prowadzone w DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug). Z uwagi na brak odpowiedniego wyposażenia warsztaty szybowcowe współpracowały z zakładami Heinkel, które w tym samym czasie opracowywały własny samolot rakietowy, Heinkel He 176. Opóźnienia z dostawą silnika rakietowego Walter R I-203 spowodowały, że pierwsze próby prototypu przeprowadzano z silnikiem tłokowym.

W 1938 roku Aleksander Lippisch wraz z grupą swoich współpracowników opuścił zakłady DFS i przeniósł się ze swoim projektem do zakładów Messerschmitt w Augsburgu. Od 1939 roku kontynuował je w ramach Grupy L. Zmieniono wówczas nazwę samolotu z DFS 194 na Messerschmitt Me 194.

W 1940 roku prototyp samolotu został przebudowany i dostosowany do napędu rakietowego. Płatowiec przetransportowano na lotnisko Karlshagen, gdzie odbyły się pierwsze próbne loty. Badania na samolocie DFS 194 zakończono na przełomie 1940 i 1941 roku, gdy powstał bardziej zaawansowany prototyp samolotu Messerschmitt Me 163.

Bibliografia

  • Bartłomiej Belcarz, Samolot myśliwski Messerschmitt Me 163 B Komet, Warszawa: „Bellona”, 1990, ISBN 83-11-07887-4, OCLC 751418201.