Focke-Wulf Fw 159
|
Dane podstawowe
|
Państwo
|
III Rzesza
|
Producent
|
Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH
|
Typ
|
samolot myśliwski
|
Konstrukcja
|
górnopłat o konstrukcji metalowej z podwoziem chowanym w kadłubie
|
Załoga
|
1
|
Historia
|
Data oblotu
|
1935
|
Lata produkcji
|
1935–1937
|
Wycofanie ze służby
|
1937
|
Liczba wypadków • w tym katastrof
|
1
|
Dane techniczne
|
Napęd
|
Junkers Jumo 210
|
Moc
|
640 KM
|
Wymiary
|
Rozpiętość
|
12,40 m
|
Długość
|
10,00 m
|
Wysokość
|
3,75 m
|
Masa
|
Własna
|
1860 kg
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
385 km/h
|
Prędkość przelotowa
|
365 km/h
|
Pułap praktyczny
|
7200 m
|
Zasięg
|
652 km
|
Dane operacyjne
|
Uzbrojenie
|
2 x MG 17 kalibru 7,9 mm
|
Użytkownicy
|
Niemcy
|
|
Focke-Wulf Fw 159 – niemiecki samolot myśliwski.
Historia
Focke-Wulf Fw 159 został zaprojektowany w 1934 roku przez Kurta Tanka do konkursu RLM na nowy podstawowy, jednopłatowy samolot myśliwski dla Luftwaffe. Pierwszy prototyp został zbudowany i oblatany w 1935 roku. Podczas pierwszego lotu uległ on rozbiciu przy podchodzeniu do lądowania z powodu awarii mechanizmu otwierania podwozia głównego. Pomimo katastrofy prób i dalszych prac jednak nie przerwano. W latach 1935–1937 zbudowano dwa kolejne prototypy, na których testowano różne warianty napędu.
Projekt Focke-Wulf Fw 159 został zakończony w 1937 roku, gdy RLM wybrało do produkcji seryjnej konkurencyjny model Messerschmitt Bf 109.
Egzemplarze
- Focke-Wulf Fw 159 V1 – nieuzbrojony, bez systemu awaryjnego wyrzucania zbiornika, wyposażony w trójłopatowe drewniane śmigło Schwarz, napędzany silnikiem rzędowym Junkers Jumo 210 o mocy 640 KM, rozbity podczas pierwszego próbnego lotu
- Focke-Wulf Fw 159 V2 (D-INGA) – uzbrojony w dwa karabiny maszynowe MG 17, wyposażony w nowy system chowania podwozia, wyposażony w dwułopatowe metalowe śmigło o przestawialnym skoku Junkers-Hamilton, napędzany silnikiem rzędowym z dwustopniową sprężarką Junkers Jumo 210Da o mocy 680 KM
- Focke-Wulf Fw 159 V3 (D-IUPY) – uzbrojony w dwa karabiny maszynowe MG 17, wyposażony w dwułopatowe metalowe śmigło o przestawialnym skoku Junkers-Hamilton, z nowym kształtem owiewki kabiny pilota, napędzany silnikiem rzędowym z wtryskiem paliwa Junkers Jumo 210G o mocy 700 KM
- Focke-Wulf Fw 159 V4 – nieukończony przed 1937 rokiem
Opis
Focke-Wulf Fw 159 był rozwinięciem samolotu Focke-Wulf Fw 56.
Był to jednomiejscowy górnopłat typu parasol, konstrukcji całkowicie metalowej, o owalnym przekroju kadłuba, zakrytej kabinie i chowanym podwoziu. W samolocie zastosowano zbiornik paliwa, który mógł być w przypadku niebezpieczeństwa wyrzucany z kadłuba.
Bibliografia
Linki zewnętrzne