Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Douai au 7e rang, et au 12e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 1 197 798,03 francs[2]. Dans le détail, cela représente : 428 025,33 francs pour un total de 181 410 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 61 436,92 francs (grande vitesse) et 708 335,78 francs (petite vitesse)[2].
La dernière réhabilitation du bâtiment actuel date de 1994[6].
La relation par train Lunéa entre Lille et Nice, desservant la gare, a cessé depuis le [7].
Entre et fin 2024, une passerelle de 300 m de long est construite. Elle permettra : de franchir le faisceau de la gare (comportant 23 voies), qu'elle desservira par l'intermédiaire d'un escalier et de deux ascenseurs, et d'atteindre un parking silo ; de relier entre eux le centre-ville et le quartier Notre-Dame, d'une part, et la Clochette ainsi que le futur quartier d'affaires EuraDouai, d'autre part[8].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[9].
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs
2 908 863
2 863 936
2 974 200
2 823 221
3 049 203
1 960 495
2 312 445
2 964 246
3 221 478
Voyageurs et non voyageurs
3 636 078
3 579 920
3 717 750
3 529 027
3 811 503
2 450 619
2 890 557
3 705 307
4 026 847
Service des voyageurs
Vue sur des quais et des voies, avec un TER.
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite[10].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Un parc à vélos[10] et un parking sont aménagés à ses abords.
Elle est desservie par le réseau urbain Évéole, aux arrêts suivants[11] :
Gare (lignes A, 2, 4 et Binbin) ;
Place Carnot (lignes A, 2, 3, 5, 6, 7, 13, 14, 15, 16, 20 et 21).
Ce dernier arrêt est également desservi par les réseaux interurbains Arc-en-Ciel (lignes 821, 856 et 857) et Oscar (lignes 411 et 412)[11].
Notes et références
↑Administration Générale des Ponts et Chaussées et des Mines, Situation des travaux: 1846 (1847), Impr. royale, (lire en ligne), p. 373.
↑ a et bSite gallica.bnf.fr, « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 ; intégral (consulté le ).
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