Vol British European Airways 609

Vol British European Airways 609
Un Airspeed AS.57 Ambassador de la British European Airways similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	6 février 1958
Type	Problème au décollage à cause des conditions météorologiques
Site	Aéroport de Munich-Riem
Coordonnées	48° 07′ 34″ nord, 11° 40′ 40″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Airspeed AS.57 Ambassador
Compagnie	British European Airways
No  d'identification	G-ALZU
Phase	Décollage
Passagers	38
Équipage	6
Morts	23
Blessés	19
Survivants	21
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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L'accident aérien de Munich est une catastrophe aérienne survenue le 6 février 1958 à 15 h 9 GMT, sur l'aéroport de Munich-Riem. Lors de la troisième tentative de décollage, sur une piste enneigée, l'Airspeed AS.57 Ambassador effectuant le vol British European Airways 609 s'écrase en bout de piste. L'avion transporte alors les membres de l'équipe du Manchester United Football Club surnommée les Busby Babes, ainsi que plusieurs supporters et journalistes^[1]. Vingt des quarante-quatre personnes présentes dans l'avion meurent durant la catastrophe. Les blessés, pour certains inconscients après l'accident, sont transférés à l'hôpital Rechts der Isar, à Munich, où trois personnes supplémentaires mourront des suites de leurs blessures. Seules vingt-et-une personnes survivront au crash.

L'équipe de Manchester United revient d'un match de Coupe d'Europe des clubs champions joué à Belgrade contre l'Étoile rouge et fait escale à Munich pour un ravitaillement en carburant, l'autonomie des Airspeed Ambassador ne permettant pas un vol direct jusqu'à Manchester.

En avril 1955, l'Union des associations européennes de football (UEFA) met en place la Coupe des clubs champions européens^{[Note 1]}, compétition opposant les clubs champions des fédérations affiliées à l'UEFA^[2]. La première édition de la compétition est prévue pour la saison 1955-1956^[2]. Le Chelsea Football Club, champion d'Angleterre lors de la saison 1954-1955, est ainsi qualifié pour participer à la première édition de la Coupe d'Europe mais le président de la Football League, Alan Hardaker, refuse que le club y participe, pensant que cela pourrait nuire au football anglais^[3]. La saison suivante, le Manchester United Football Club, entraîné par l'Écossais Matt Busby, remporte le championnat d'Angleterre et obtient donc son billet pour la Coupe d'Europe^[4],[5],[6]. Malgré un nouveau refus de la Football League, Busby et son président Harold Hardman, bien aidés du président de la Fédération anglaise de football et de son président Stanley Rous, s'opposent à la décision de la Ligue et font de Manchester United le premier club anglais à participer à la compétition européenne^[7].

Les débuts des Busby Babes^{[Note 2]} dans la compétition sont un succès puisqu'ils atteignent les demi-finales de la compétition. Ils perdent néanmoins leur double confrontation face aux précédents et prochains vainqueurs le Real Madrid Club de Fútbol^[8]. En championnat, la jeune équipe de Manchester United obtient un nouveau titre de champion d'Angleterre^[6], se qualifie donc pour l'édition 1957-1958 de la compétition et s'y présente en tant que favorite, au vu de son parcours lors de l'édition précédente. Lors de cette saison 1957-1958, l'équipe de Manchester United doit évoluer en championnat les samedis et jouer ses matchs de coupe d'Europe en milieu de semaine^[9]. Malgré les dangers que représentent les vols internationaux à l'époque, les Busby Babes sont contraints d'utiliser ce mode de déplacement afin d'être compétitifs en championnat^[9].

Après des victoires contre le Shamrock Rovers Football Club puis le Dukla Prague lors du premier tour de la compétition, United est confronté à l'Étoile rouge de Belgrade, club yougoslave lors des quarts de finale. Les Busby remportent le match aller à Old Trafford sur le score de 2 buts à 1, le 14 janvier 1958 et se préparent donc à voyager jusqu'en Yougoslavie le 5 février^[10]. Lors du tour précédent, sur le chemin du retour, un épais brouillard au-dessus de l'Angleterre empêche le survol du pays jusqu'à Manchester et oblige les mancuniens à voler jusqu'à Amsterdam pour prendre un ferry depuis Hoek van Holland vers Harwich et rejoindre Manchester par le train^[11]. Ce voyage a un impact important sur les performances des Busby Babes qui n'obtiennent que le match nul 3 buts partout face au Birmingham City Football Club, trois jours plus tard^[11].

Afin de ne pas subir le même type de trajet et être plus compétitif en championnat, le club affrète un avion de la British European Airways pour le match retour face à l'Étoile rouge^[12]. La confrontation se solde par un score nul de 3 buts synonyme de qualification des Busby Babes pour les demi-finales de coupe d'Europe^[13]. Le décollage depuis l'aéroport de Belgrade est retardé d'une heure après que l'ailier droit Johnny Berry a perdu son passeport^[14] et l'avion atterrit à Munich à 13h15 GMT pour se ravitailler^{[15],[16],[10]}.

L'appareil utilisé pour le retour en Angleterre est un Airspeed AS.57 Ambassador 2 de six ans, construit en 1952 et certifié la même année^[17].

Le pilote, James Thain (en), est un ancien flight lieutenant de la Royal Air Force. D'abord sergent, puis warrant officer, il devient acting pilot officer en avril 1944, puis est promu pilot officer en septembre 1944. Quatre ans plus tard, en mai 1948, il est promu flight lieutenant. Il quitte ensuite la RAF pour rejoindre la British European Airways (BEA).

Après deux tentatives infructueuses de décollage, les pilote et copilote de l'avion décident, en accord avec un ingénieur, de tenter un troisième décollage. Même si certains joueurs et journalistes songent à passer la nuit à Munich, tous reprennent place dans l'avion. Comme pour les deux précédentes tentatives, la troisième est un échec : l'avion roule sur la piste mais ne parvient pas à décoller. Ayant pris trop de vitesse, il ne peut éviter de percuter une maison et un entrepôt de carburant qui explose, le feu se propageant à la carcasse de l'avion.

Les causes paraissent floues ; les enquêteurs allemands pensent que les ailes n'avaient pas été entièrement déneigées, ce qui aurait alourdi l'avion et empêché ce dernier de quitter le sol. Ils inculpent le commandant de bord qui réussit néanmoins à faire rouvrir l'enquête. Il dénonce le fait que plusieurs témoignages soient passés sous silence. Car, pour lui, la cause la plus probable semble être la présence sur la piste de décollage d'une plaque de neige fondue, de la névasse, phénomène provoquant une importante chute de vitesse. La Grande-Bretagne ouvre une enquête et démontre, grâce à plusieurs témoignages et de nombreuses investigations, que la cause du crash est bien la neige sur la piste.

Onze membres de l'équipe, dont huit « Busby Babes » (surnom donné aux très jeunes joueurs talentueux repérés par Matt Busby et intégrés à l'équipe), meurent lors du crash ou des suites de leurs blessures dans les jours suivant l'accident.

L'un des Busby Babes, le jeune Duncan Edwards, ne se remit pas de ses blessures et rendra l'âme le 21 février 1958, à 21 ans. Ce joueur était considéré comme un jeune prodige devant surpasser Pelé, tant par son entraîneur Matt Busby, que par Bobby Charlton, un joueur qui survécut à l'accident.

Harry Gregg sauva ses coéquipiers Bobby Charlton et Dennis Viollet, mais également Vera Lukić et sa fille Venona en les faisant sortir de l'avion. Johnny Berry survécut également, mais arrêta sa carrière sportive à la suite de ses blessures.

La vie a continué pour les survivants de la tragédie. Certains ont recommencé à jouer, d'autres ont brillé, à l'image de Bobby Charlton qui a mené l'Angleterre à la Coupe du monde huit années plus tard et en est devenu un des plus emblématiques joueurs de l'histoire. Manchester United a remporté sa première coupe d’Europe dix ans après l’accident avec deux survivants du crash dans ses rangs : Bill Foulkes et Bobby Charlton.

Légende :

Légende :

• La catastrophe aérienne fait l'objet d'une chanson Munich Air Disaster 1958, de Morrissey enregistrée en 2004 servant de Face B au single Irish Blood, English Heart.
• En 2011, le film United^[18] raconte le crash et les mois qui ont suivi. Le film, réalisé par James Strong, a été diffusé le 24 avril 2011 sur BBC 2 et est sorti le 8 août 2011 au cinéma en Angleterre.

Distribution sommaire

• Dougray Scott : Matt Busby, le manager de Manchester United blessé dans le crash
• David Tennant : Jimmy Murphy, l'entraîneur de l'équipe pendant que Matt Busby se remettait de ses blessures à l'hôpital
• Jack O’Connell : Bobby Charlton, un des joueurs survivants
• Thomas Howes : Mark Jones, le capitaine de l'équipe de Manchester United au moment du crash
• Sam Claflin : Duncan Edwards, le joueur décédé des suites de ses blessures deux semaines après le crash

• En 1949, le drame de Superga : l'avion qui transportait la grande équipe du Torino FC (quadruple vainqueure du championnat d'Italie) s'écrase, les 31 passagers trouvèrent la mort.
• En 1960, un C-46 Commando s'écrase tuant un groupe de joueurs de football américain de l'université de California Polytechnic State University.
• En 1960, 8 membres de l'équipe nationale de football du Danemark disparaissent dans un accident au décollage de leur avion, à Kastrup.
• En 1961, l'équipe entière de patinage artistique américaine trouve la mort, lors du crash de son avion en Belgique, au total 73 personnes trouvèrent la mort.
• En 1962, un Boeing 307 s'écrase sur le Monte Renoso en Corse. Les équipes masculines et féminines senior du BBCB, club emblématique à Bastia, sont décimées. En tout 25 personnes trouvent la mort.
• En 1970, l'avion qui transportait l'équipe de football américain Wichita State University s'écrase, 31 des 40 personnes à bord trouvent la mort.
• En 1970, le vol Southern Airways 932 qui transportait l'équipe de football américain des Marshall Thundering Herd s'écrase, 71 membres de l'équipe trouvent la mort ainsi que l'équipage.
• En 1972, le vol Fuerza Aérea Uruguaya 571 transportant une équipe de rugby s'est écrasé dans les Andes, 16 des 45 occupants de l'appareil ont survécu pendant 72 jours, avant l'arrivée des secours, en mangeant les cadavres de leurs compagnons.
• En 1977, le crash d'un DC-3 dans l'Indiana tue toute l'équipe de basket-ball de l'Université d'Evansville.
• En 1979, la collision aérienne de Dniprodzerjynsk, survenue en Ukraine, fait 178 morts, dont 17 membres de l'équipe de football de Pakhtakor Tachkent.
• En 1987, tous les membres de l'équipe de football du club d'Alianza Lima meurent dans le crash d'un Fokker F27, le seul survivant est un membre d'équipage.
• En 1989, le crash du vol Surinam Airways 764 tua un groupe de footballeurs surinamiens jouant aux Pays-Bas. Cet accident coûte la vie à 176 personnes, seulement 11 survivent.
• En 1993, le vol Zambian Air Force 319 s'écrase en mer, tuant toute l'équipe nationale de Zambie de football. Les trente personnes à bord trouvent la mort.
• En 2001, l'avion qui transporte l'équipe universitaire de basket-ball des Oklahoma State Cowboys s'écrase dans le Colorado, deux joueurs et huit autres membres de l'encadrement trouvent la mort.
• En 2011, un Yakovlev Yak-42, assurant le vol Yak-Service 9633, s'écrase entraînant le mort de 43 personnes, dont 26 joueurs faisant partie de l'équipe de hockey sur glace du Lokomotiv Iaroslavl et 11 membres du personnel du club russe. Ce vol devait emmener les joueurs à Minsk, en Biélorussie pour l'ouverture du championnat de la Ligue continentale de hockey.
• En 2016, le vol LaMia 2933 s'écrase, avec 77 personnes à son bord, dont l'équipe de football brésilienne de Chapecoense qui s'apprête à disputer la finale de la Copa Sudamericana face à l'Atlético Nacional, seulement 6 personnes survécurent.
• En 2018, un hélicoptère AgustaWestland AW169 s'écrase à proximité du King Power Stadium de Leicester, avant de prendre feu, tuant ainsi ses 5 occupants dont le président du Leicester City Football Club : Vichai Srivaddhanaprabha.
• En 2019, le Piper PA-46 Malibu qui transportait le joueur de football argentin Emiliano Sala de Nantes (ville de son ancien club) à Cardiff (ville de son nouveau club) s’écrase dans la Manche.
• Le 26 janvier 2020, l'hélicoptère privé de Kobe Bryant, un Sikorsky S-76, s'écrase alors qu'il survolait Calabasas. La star de NBA et sa fille Gianna "Gigi" Bryant périssent, ainsi que les 7 autres personnes à bord, dont 2 coéquipières de la jeune fille. L'équipage se dirigeait vers la Mamba Academy, où les adolescentes devaient s'entraîner^[19].

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Le crash du Munich » (saison 11 - épisode 5).

• (en) Jim White, Manchester United: The Biography, London: Sphere, 2008 (ISBN 978-1-84744-088-4)
• (en) Michael Crick et David Smith, Manchester United – The Betrayal of a Legend, London: Pan Books, 1990 (ISBN 0-330-31440-8)
• Lotfi Laeguet, Manchester United - L’épopée continue, JFN Edition, 2009, 16 p. (lire en ligne)
• (en) Stephen R. Morrin, The Munich Air Disaster, Dublin: Gill & Macmillan, 2007 (ISBN 978-0-7171-4110-4)
• (en) Charles Woodley, History of British European Airways 1946-1974, Bamsley, Pen & Sword Aviation, 2006 (ISBN 978-2-9112-1-840-8, lire en ligne)

• Duncan Edwards
• Matt Busby
• Manchester United
• Vol spécial Avio-Linee Italiane
• Vol Zambian Air Force 319
• Vol LaMia 2933
• Accident d'hélicoptère du King Power Stadium à Leicester
• Accident de l'avion d'Emiliano Sala

• (en + sr) Article consacré au drame sur le site de l'Étoile Rouge Belgrade

v · m Accident aérien de Munich de 1958 — Équipe de Manchester United
Morts	Bent Byrne Colman Crickmer (en) (staff) Curry (ent.) Edwards Jones Pegg Swift Taylor Whalley (staff) Whelan
Survivants	Berry Blanchflower Busby (staff) Charlton Foulkes Gregg Morgans Scanlon Viollet Wood

v · m Manchester United
Général	Histoire Accident aérien de Munich MUTV Busby Babes
Infrastructures	Stade : North Road Stadium (1878-1893) Bank Street Stadium (1893-1910) Old Trafford Stretford End Centre d’entrainement : Trafford Training Centre The Cliff
Statistiques	Liste de joueurs Bilan saison par saison Parcours européen
Rivalités	Derby de Manchester Derby of England Arsenal FC – Manchester United Leeds United – Manchester United
Autres équipes	Féminines
Saisons	1998-1999 1999-2000 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2004 2004-2005 2005-2006 2006-2007 2007-2008 2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2014-2015 2015-2016 2016-2017 2017-2018 2018-2019 2019-2020 2020-2021 2021-2022 2022-2023 2023-2024 2024-2025

v · m Accidents et incidents aériens en 1958
← 1957 1959 →
15 janv. - Accident d'un de Havilland DH.104 Dove 1 à Lydd (en) 5 fév. - Bombe Tybee 6 fév. - Accident aérien de Munich 27 fév. - Catastrophe de Winter Hill 6 avr. - Vol Capital Airlines 67 (en) 21 avr. - Vol United Airlines 736 (en) 18 mai - Crash du vol Bruxelles-Léopoldville 20 mai - Vol Capital Airlines 300 (en) 25 mai - Accident d'un Avro York à Gurgaon (en) 27 juin - Accident d'un KC-135 à la base aérienne de Westover (en) 9 août - Vol Central African Airways 890 (en) 14 août - Vol KLM 607-E 15 août - Vol Aeroflot 04 15 août - Vol Northeast Airlines 258 (en) 2 sept. - Accident d'un Vickers VC.1 Viking d'Independent Air Travel à Southall (en) 5 sept. - Vol Aeroflot 365 (en) 20 sept. - Accident d'un prototype d'Avro Vulcan à Syerston (en) 22 oct. - Vol British European Airways 142 (en) 4 déc. - Accident d'un SNCASE Languedoc dans la Sierra de Guadarrama (en) 24 déc. - Accident d'un Bristol Britannia 312 de la BOAC près de Christchurch (en)
Liste d'accidents aériens

v · m Accidents aériens en Allemagne
XXe siècle	Accident du Curtiss Condor II de Swissair (en) (1934, 12 morts) Collision d'Altensteig (en) (1955, 66 morts) Accident aérien de Munich (1958, 23 morts) Accident du Convair C-131 Samaritan à Munich (en) (1960, 52 morts) Vol ČSA 511 (en) (1961, 52 morts) Incident du T-39 de 1964 (1964, 3 morts) Vol Lufthansa 005 (en) (1966, 46 morts) Vol Pan Am 708 (en) (1966, 3 morts) Vol Paninternational 112 (1971, 22 morts) Catastrophe de Königs Wusterhausen (1972, 156 morts) Vol Interflug 1107 (1972, 27 morts) Crash d'un CH-47 Chinook à Mannheim (1982, 46 morts) Vol Aeroflot 892 (1986, 72 morts) Vol Nürnberger Flugdienst 108 (1988, 21 morts) Accident d'un A-10 Thunderbolt II à Remscheid (1988, 6 morts) Accident de Ramstein (1988, 70 morts) Vol Interflug 102 (en) (1989, 21 morts)
XXIe siècle	Collision aérienne d'Überlingen (2002, 71 morts) Vol Swiss International Air Lines 850 (2002, 0 mort) Vol Austrian Airlines 111 (2004, 0 mort)
Les accidents survenus dans les anciennes Allemagne de l'Ouest et Allemagne de l'Est sont inclus Liste d'accidents aériens

v · m Accidents et incidents aériens de la série télévisée Air Crash
Saison 1	Vol United Airlines 811 Vol American Airlines 1420 Vol Swissair 111 Vol AeroPerú 603 Vol Alaska Airlines 261 Vol Air Transat 236
Saison 2	Vol British Airways 5390 Vol Atlantic Southeast Airlines 529 Prise d'otages du vol Air France 8969 Collision aérienne d'Überlingen Vol American Airlines 965 Vol Avianca 052
Saison 3	Vol Aloha Airlines 243 Vol DHL OO-DLL Vol Japan Airlines 123 Vol Federal Express 705 Vol Philippine Airlines 434 Vol Iran Air 655 Vol Bristow Helicopters 56C Vol EgyptAir 990 Vol Aeroflot 593 Vol Ethiopian Airlines 961
Saison 4	Vol Air France 358 Vol British Airways 009 Vol Air Canada 797 Vol Korean Air 801 Vol United Airlines 585 / Vol USAir 427 / Vol Eastwind Airlines 517 Vol China Airlines 006 Collision aérienne de Cerritos Vol U.S. Air Force IFO-21 Vol Flash Airlines 604 Vol Helios Airways 522
Saison 5	Vol Delta Air Lines 191 Vol Air Canada 143 Vol American Airlines 96 / Vol Turkish Airlines 981 Vol South African Airways 295 Vol Air Midwest 5481 Vol Southern Airways 242 Vol Air India 182 Vol Birgenair 301 Vol Eastern Air Lines 401 Vol Gol 1907
Saison 6 (hors-série)	Voir Air Crash - Hors série
Saison 7	Vol China Airlines 611 Vol Pan Am 103 Vol Partnair 394 Collision aérienne de Charkhi Dadri Accident de Tan Son Nhut Vol Tuninter 1153 Vol Adam Air 574 Vol American Eagle 4184
Saison 8 (hors-série)	Voir Air Crash - Hors série
Saison 9	Incendie du Boeing 737 de British Airtours Vol Northwest Airlines 255 Crash de Habsheim Collision de l'aéroport de Los Angeles Vol Korean Air Lines 007 Vol Air Ontario 1363 / Vol USAir 405 Catastrophe du mont Sainte-Odile Vol Chalk's Ocean Airways 101
Saison 10	Vol Crossair 3597 Vol British Airways 38 Vol Scandinavian Airlines 751 Vol Colgan Air 3407 Vol US Airways 1549 Vol Turkish Airlines 1951
Saison 11	Vol TAM 3054 Vol West Caribbean Airways 708 Vol Arrow Air 1285R Vol Continental Express 2574 Accident aérien de Munich Vol Northwest Airlines 85 Vol Korean Air Cargo 8509 Collision aérienne de San Diego Vol Nigeria Airways 2120 Vol Pacific Southwest Airlines 1771 Vol TACA 110 Collision de l'aéroport de Milan-Linate Vol United Airlines 232
Saison 12	Vol Reeve Aleutian Airways 8 Vol ValuJet 592 Vol Singapore Airlines 006 Vol SilkAir 185 Vol TANS Perú 204 Collision aérienne du Grand Canyon Vol American Airlines 191 Vol United Airlines 173 Crash du Lokomotiv Iaroslavl Accident de l'avion présidentiel polonais à Smolensk Vol Ethiopian Airlines 409 Vol Santa Bárbara Airlines 518 Vol Air France 447
Saison 13	Vol British European Airways 548 Vol Hughes Airwest 706 Vol Crossair 498 Vol Air Florida 90 Vol American Airlines 587 Incident du Chasseur de Cyclone NOAA42 Tragédie d'Ustica Vol XL Airways Germany 888T Vol Air Moorea 1121 Vol Qantas 32
Saison 14	Vol British Midland 092 Vol Lauda Air 004 Vol Varig 254 Vol Copa Airlines 201 Vol FedEx Express 14 / Vol FedEx Express 80 Accident de l'avion de John F. Kennedy Jr. Accident du Concorde Crash d'un Learjet 45 à Mexico Vol Manx2 7100 Vol First Air 6560 Vol Malaysia Airlines 370
Saison 15	Vol United Express 5925 Vol Asiana Airlines 214 Vol El Al 1862 Vol UPS Airlines 6 Accident du DC-6 des Nations unies à Ndola Vol Atlantic Airways 670 Vol Spanair 5022 Vol Garuda Indonesia 200 Vol Atlantic Southeast Airlines 2311 Vol TAM 402
Saison 16	Accident d'un Learjet 35 dans le Dakota du Sud Vol American Airlines 77 Collision de l'aéroport de Tenerife Vol China Airlines 120 Collision aérienne de Quiberon Vol Trans-Colorado Airlines 2286 Crash de l'A320 de Germanwings Vol Garuda Indonesia 421 Vol Indonesia AirAsia 8501 Vol National Airlines 102
Saison 17	Vol Northwest Airlink 5719 Vol Comair 3272 Vol Air China 129 Vol TWA 800 Vol Garuda Indonesia 152 Vol USAir 1016 Vol TransAsia Airways 235 Vol Metrojet 9268 Vol LAPA 3142 Vol Thai Airways International 311
Saison 18	Vol Emery Worldwide 17 Vol TransAsia Airways 222 Vol Delta Air Lines 1141 Vol Malaysia Airlines 17 Accident du Soukhoï SuperJet 100 sur le Salak Accident du VSS Enterprise Vol Qantas 72 Vol Alitalia 404 Vol China Airlines 140 Vol Continental Airlines 1713
Saison 19	Vol Cathay Pacific 780 Accident d'un P-51D à la course aérienne de Reno Vol KLM Cityhopper 433 Vol American International Airways 808 Vol Fine Air 101 Vol TAROM 371 Vol Continental Airlines 1404 Vol Aeroflot 821 Vol LaMia 2933 Vol United Express 6291
Saison 20	Vol Pakistan International Airlines 268 Vol West Air Sweden 294 Vol Uni Air 873 Collision de l'aéroport de Détroit Vol AIRES 8250 Vol Sol Líneas Aéreas 5428 Vol Cougar Helicopters 91 Vol Trigana Air Service 267 Vol LAM Mozambique Airlines 470 Vol Kenya Airways 507
Saison 21	Vol Loganair 6780 Vol ExecuFlight 1526 Vol Comair 5191 Vol Lion Air 610 Vol Southwest Airlines 1380 Vol US-Bangla Airlines 211 Incident d'un KC-135 Stratotanker de l'US Air Force Vol Ansett New Zealand 703 Vol Propair 420 Vol UPS Airlines 1354
Saison 22	Vol Flydubai 981 Vol Martinair 495 Accident d'un B-2 de l'US Air Force à Guam Vol Trans-Air Service 671 Vol Alaska Airlines 261 Vol TWA 841 Vol American Airlines 1572 Vol Air Illinois 710 Vol Flagship Airlines 3379 Accident de l'hélicoptère de Kobe Bryant
Saison 23	Vol Corporate Airlines 5966 Vol Independent Air 1851 Vol Japan Airlines 123 Vol Airlines PNG 1600 Vol Air Astana 1388 Vol Sichuan Airlines 8633 Accident d'un DHC-2 de Sydney Seaplanes en Australie Vol Balkan Bulgarian Airlines 013 Vol Atlas Air 3591 Vol EgyptAir 804
Saison 24	Vol United Airlines 811 Vol PenAir 3296 Vol Air Transport International 782 Collision aérienne de 2019 en Alaska Vol China Airlines 676 Vol Pilgrim Airlines 458 Vol Colgan Air 9446 Vol Saudia 163 Accident de l'avion d'Emiliano Sala Vol Ethiopian Airlines 302
Saison 25	Vol Transair 810 Vol Air Tahoma 185 Vol Sriwijaya Air 182 Vol Luxair 9642 Vol Loganair 670A Vol China Eastern Airlines 583 Vol Midwest Express Airlines 105 Accident d'un Lockheed C-130 Hercules de Coulson Aviation Collision aérienne d'Überlingen Vol Airborne Express 827

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