11,496 (10,645 adet SSCB, 194 adet Çekoslovakya, 657 adet Hindistan)
Değişimleri
Chengdu J-7
MiG-21 (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-21) (NATO rapor ismi: "Fishbed"), Sovyetler Birliği'nde Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu tarafından tasarlanan ve üretilen süpersonik (sesten hızlı) jet avcı/önleyici uçağıdır. Uçağın görünüşünün bu ünlü Rus telli müzik aletine benzerliği sebebiyle "balalayka" takma ismini almıştır. Polonyalı (Leh) pilotlar tarafından da gövde şeklinden dolayı ołówek (kalem) olarak isimlendirilmiştir. İlk versiyonları ikinci nesil jet avcı uçağı olarak nitelense de sonraki versiyonları üçüncü nesil jet avcı uçağı olarak kabul edilir. MiG-21, dört kıtada ellinin üzerinde ülke tarafından uçurulmuştur ve ilk uçuşunun üzerinden yarım yüzyıldan fazla süre geçmesine rağmen hala bazı ülkelerde hizmet vermektedir. Bu savaş uçağı, havacılık tarihinin en çok üretilen süpersonik jet uçağı, Kore Savaşı'ndan bu yana en çok üretilen savaş uçağı ve bütün versiyonlarda 1959'dan 1985'e kadar en uzun üretim süresine sahip savaş uçağı olmak üzere bir dizi modern havacılık rekorunu elinde bulundurmaktadır. Her tipten 11,496 adet MiG-21 üretilmiştir.
Gelişme
MiG 21 jet avcı uçağı, ses altı (subsonic) MiG-15, MiG-17 ve ses üstü (supersonic) MiG-19 ile başlayan Sovyet jet avcı uçaklarının bir devamıdır. Suhoy Su-7 gibi arkaya eğimli ya da delta kanatlı önden hava alıklı deneysel bir dizi Mach 2 Sovyet tasarımlarının en başarılı olanı MiG-21'dir.
MiG-21'in 1950'lerin başında Mikoyan OKB tarafından başlatılan tasarım çalışmaları, 1954 yılında Ye-1 olarak adlandırılan bir prototipin hayata geçirilmesiyle sonuçlandı. Bu proje, çok kısa bir süre içinde planlanan motorun yetersiz olduğunun tespit edilmesi ile ikinci bir prototipin (Ye-2) yapımına yol açtı. Gerek bu iki ve benzeri erken prototiplerin kanatları arkaya doğru eğimliydi (swept-wing). Üretim modeli olacak delta kanatlı ilk prototip Ye-4 oldu. Ye-4, ilk uçuşunu 16 Haziran 1955 tarihinde yaptı ve Temmuz 1956'da Moskova'nın Tushino Havaalanı'nda Sovyet Havacılık Günü'nde kamuoyuna tanıtıldı. MiG-21, tek bir uçakta avcı ve önleme uçağı özelliklerini birleştiren ilk başarılı Sovyet uçağı oldu. Bu hafif avcı uçağı, nispeten düşük güçteki turbo jet artyakıcıları ile Mach 2 hızına ulaşma kabiliyetindeydi ve böylece Amerikan F-104 Starfighter, Northrop F-5 Freedom Fighter ve Fransız Dassault Mirage III ile karşılaştırılabilir olduğunu göstermişti.[1]
Üretim
Aleksotas Havaalanı'nda MiG-21 PF (S. Dariaus / S. Gireno), Kaunas (EYKS)
Sovyetler Birliği'nde (SSCB) üç fabrikada toplam 10,645 adet MiG-21 üretilmiştir.[1] Bu fabrikalar Moskova'daki GAZ 30 (ayrıca Znamya Truda olarak bilinir), Gorky'deki GAZ 21 ve Tiflis'teki GAZ 31 tesisleridir. Bu fabrikalardaki "MiG" üretimi farklılıklar gösterir. Gorky, Sovyet kuvvetleri için tek kişilik; Moskova tek kişilik ihraç modelleri ve Tiflis hem SSCB hem de ihracat için çift kişilik modellerin üretimini yapmıştır. Ancak, bazı istisnalar da vardır. MiG-21R ve MiG-21bis uçaklarının SSCB ve ihraç modelleri Gorky'de üretilmiştir. 17 adet tek kişilik (muhtemelen MiG-21F) Tiflis'te, MiG-21MF ilk olarak Moskova'da daha sonra Gorky'de ve MiG -21U Moskova'nın yanı sıra Tiflis'te de üretilmiştir. Fabrikaların üretim sayıları ise aşağıdaki gibidir:
MiG-21U (bütün ihraç modelleri); MiG-21PF (bütün ihraç modelleri); MiG-21FL (HAL tarafından üretilenler hariç bütün ihraç modelleri); MiG-21M (tamamı); 15 MiG-21MT (tamamı).[1]
Tiflis : 1,677 adet
17 MiG-21 ve MiG-21F; 181 MiG-21U izdeliye (изделие= ürün) 66-400 ve 66-600 (1962-1966); 347 MiG-21US (1966-1970); 1133 MiG-21UM (1971'ten üretim sona erene dek).[1]
Çekoslovakya'da lisans altında toplam 194 adet MiG-21F-13 ve Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) tarafından Hindistan'da 657 adet MiG-21FL, MiG-21M ve MiG-21bis (225 kadar bis) üretilmiştir.[1]
Teknik Tanım
Çek Hava Kuvvetleri'ne ait bir Mikoyan-Gurevich MiG-21'in kokpiti (AFB Čáslav (LKCV), Chotusice, Czech Republic).MiG-21MF burun iniş takımı.
MiG-21; süpersonik uçuş yeteneğine sahip, tek motorlu jet avcı uçağıdır.
Kanat
MiG-21 delta kanatlı bir uçaktır.
Gövde
MiG-21 maksimum 1.24 m genişliğinde eliptik profilli yarı-monokok (soba borusu gibi tek parçalı) bir gövdeye sahiptir. Motoru besleyen hava akımı, hava alığındaki bir koni ile düzenlenir. MiG-21PF modeline kadar üç aşamalı olan bu koni, M=1.5 hızına kadar tamamen geriye çekili, M=1.5 ve M=1.9 arası hızlarda orta konumda ve M=1.9'dan daha yüksek hızlarda en ileri konumda bulunuyordu.
Kuyruk
MiG-21'in kuyruk bölümü, dikey sabitleyici (dikey stabilize), bir çift kanat (yatay stabilize) ve yalpa kontrolünü/rotadan çıkmamayı (yaw) sağlayan kuyruğun altındaki küçük bir kanatçıktan oluşur. Bir dümeni olan dikey sabitleyici arkaya doğru 60° açılı ve 5.32 m2 (önceki versiyonlarda 3.8 m2) alanındadır. Yatay stabilize geriye doğru (tarama açısı) 57° açılı, 3.94 m2 alanında ve 2.6 m genişliğindedir.
İniş takımı
Bir burun iniş takımı ile birlikte üç tekerlekli iniş takımına sahiptir. Ana iniş takımının lastikleri 800 mm jant çapında ve 600 mm genişliğindedir (MiG-21P ile birlikte 660x200). Ana iniş takımının tekerlekleri 87° döndükten sonra gövde içine alınır, süspansiyon donanımı kanat içine çekilir. Burun tekerleği radarın altındaki gövde içindeki yuvasına ileriye doğru katlanır. Tekerlekleri arasındaki uzunluk 4.71 m, açıklık ise 2.69 m'dir.
Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde sergilenen Vietnam Halk Hava Kuvvetleri (Vietnam People's Air Force) işaretli Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13.Yugoslavya Federal Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'ne ait Mikoyan-Gurevich MiG-21UM.
MiG-21 ilk ününü çok sık harekâta katıldığı Vietnam Savaşı'nda elde etmiştir. Zamanının en gelişmiş uçağı olmasına rağmen birçok Kuzey Vietnam as pilotu, MiG-21'in yüksek kanat yükü dolayısıyla MiG-17'den daha az manevra kabiliyetine sahip olmasından MiG-17 ile uçmayı tercih etmiştir. Her ne kadar MiG-21, karşısındaki çağdaş çok maksatlı Birleşik Devletler avcı uçaklarının uzun menzilli radar, füze ve ağır mühimmat yükünden yoksun olsa da deneyimli pilotların elinde özellikle yerden idare edilen (GCI:Ground-controlled interception) yüksek hızlı vur-kaç saldırılarında kullanıldığında zor bir düşman olduğunu kanıtladı. MiG-21 önlediği F-105 darbe gruplarını yere inmeye zorlamış veya bomba yüklerini atmak zorunda bırakmıştır.
Orta Doğu
MiG-21 kapsamlı olarak İsrail'e karşı Mısır, Suriye ve Irak hava kuvvetleri tarafından 1960, 1970 ve 1980'lerde Orta Doğu'daki çatışmalarda kullanılmıştır. MiG-21 ilk kez İsrail Mirage IIIC uçakları ile 7 Nisan 1967 tarihinde altı Suriye MiG-21'nin İsrail Mirage'ları tarafından düşürüldüğünde karşı karşıya kaldı. MiG-21, F-4 Phantom II ve A-4 Skyhawk ile daha sonra 1970'li yıllarda karşı karşıya kalacak ve sonrasında İsrail tarafından 1980'lerde hizmete sokulan daha modern F-15 Eagle ve F-16 Fighting Falcon tarafından yenilecekti. MiG-21 Afganistan'ın Sovyet işgalinin ilk aşamalarında 1979 yılının Aralık ayında da kullanılmıştır
Hindistan
Hindistan Hava Kuvvetleri, 1971 yılındaki Hint-Pakistan Savaşı'ndan bu yana savaşın asıl yükünü taşıyan MiG-21'in en büyük kullanıcısı olmuştur. Bu savaş kıta üzerinde ilk süpersonik hava muharebesine tanık olmuştur. Bir Hint MiG-21 uçağı Pakistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir F-104 Starfighter uçağını düşürmüş,[3] sonrasında üç adet daha F-104 Starfigher ve bir MiG-19 savaş sona ermeden Hint uçaklarınca vurulmuştur. Ayrıca MiG-21 1999'da Kargil Savaşı'nda da kullanılmıştır. Bu kısa savaşta bir MiG-21 Pakistan tarafından fırlatılan yerden havaya füze ile vurulmuştur.[4] MiG-21'in bilinen son kurbanı, 1999 yılında Atlantik Hadisesi (Atlantique Incident) olarak isimlendirilen olay sırasında Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait iki MiG-21 uçağının Hindistan Hava Sahası'na doğru uçan Pakistan Deniz Kuvvetleri'ne ait bir Breguet Atlantique keşif uçağını düşürmesidir.
Eski Yugoslavya
60'lı yıllar sırasında Sovyetler Birliği ile ilişkilerini büyük ölçüde geliştiren Yugoslavya, Eylül 1962'de ilk MiG-21F-13 avcı uçaklarını Yugoslav Hava Kuvvetleri bünyesine kattı (Yugoslav askeri tanımlaması L-12). Yugoslavya, 1962'den 80'lerin başına kadar olan dönemde dokuz değişik versiyonda yaklaşık 216 adet MiG-21 uçağı almıştır. Bunlar MiG-21F-13 Fishbed C (L-12), MiG-21U-400 ve U-600 Mongol-A (L-12 ve NL-12M), MiG-21PFM Fishbed-K (L-14), MiG21US Mongol-B (NL-14), MiG-21R Fishbed-H (L-14i), MiG-21M Fishbed-J (L -15), MiG-21MF Fishbed-J (L-15M), MiG-21UM Mongol-B (NL-16), MIG-21bis Fishbed-N ve Fishbed-L (L-17 ve L-17K) modelleridir. 1964'ten 1992'ye kadar yaklaşık 80 uçak kazalarda kaybedilmiştir. MiG-21 kullanan Yugoslav Hava Kuvvetleri birimleri şunlardır:
204. Av Havacılık Alayı (Batajnica Hava Üssü)
126. Av Filosu
127. Av Filosu
128. Av Filosu
117. Av Havacılık Alayı (Željava Hava Üssü)
124. Av Filosu
125. Av Filosu
352. Keşif Filosu
83. Av Havacılık Alayı (Slatina Hava Üssü)
123. Av Filosu
130. Av Filosu
185. Av-Bombardıman Filosu (Pula)
129. Av Filosu
129. Eğitim Merkezi (Batajnica Hava Üssü)
Afrika
Sovyetler tarafından Soğuk Savaş esnasında MiG-21'ler birçok Afrika Sahra ülkesine verildi. Bu uçakların en önemli kullanımı Angola İç Savaşı sırasında olmuştur. Küba Hava Kuvvetleri pilotları da bu savaş sırasında Angola üzerinde MiG-21'ler ile uçmuştur. Hem Angola hem de Küba MiG-21'leri sıklıkla Güney Afrika Hava Kuvvetleri (SAAF) Mirage'ları ile karşılaşmıştır. 6 Kasım 1981 günü, Binbaşı Johann Rankin bir Mirage F.1CZ ile Teğmen Danacio Valdez kumandasındaki MiG-21MF uçağını düşürerek Kore Savaşı'ndan sonraki ilk SAAF hava zaferini kaydetmiştir. 5 Ekim 1982 tarihinde de bir SAAF Mirage 5CZ uçağı bir MiG-21MF uçağını top ateşi ile yaralamış, fakat MiG üssüne güvenle dönüş yapmayı başarmıştır.[1]
Romanya
1993 yılından itibaren Rusya, Romanya Hava Kuvvetleri'ne (RoAF) MiG-23 ve MiG-29 için yedek parça vermeyi durdurdu. Bu olay, Rumen MiG-21'lerinin Elbit sistemleri ile modernizasyonu bağlamında bir başlangıç oldu, çünkü bu savaş uçağını idame ettirmek Rumenler için daha kolaydı. 110 adet MiG-21 LanceR adı altında modernize edilmiştir. Bugün, sadece 48 adet LanceR RoAF envanterinde aktif durumdadır. Bu uçaklar, R-60M, R-73, Magic 2 veya Python III füzeleri gibi hem Batı ve hem de Doğu silahlarının her ikisini de kullanabilir. MiG-21'ler 2012 yılında F-16, F/A-18, Eurofighter Typhoon veya Gripen gibi yeni bir savaş uçağı ile değiştirilecektir.
RoAF MiG 21UMLancer
Bilinen MiG-21 asları
Bilinen MiG-21 hava asları
Pilotun Adı
Milliyeti
Zafer Sayısı
Dönemi
Nguyễn Văn Cốc
Vietnam
9
Vietnam Savaşı
Phạm Thanh Ngân
Vietnam
8
Vietnam Savaşı
Nguyễn Hồng Nhị
Vietnam
8
Vietnam Savaşı
Mai Văn Cường
Vietnam
8
Vietnam Savaşı
Đặng Ngọc Ngự
Vietnam
7
Vietnam Savaşı
Vũ Ngọc Đỉnh
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Nguyễn Ngọc Độ
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Nguyễn Nhật Chiêu
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Lê Thanh Đạo
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Nguyễn Đăng Kỉnh
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Nguyễn Đức Soát
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Nguyễn Tiến Sâm
Vietnam
6
Vietnam Savaşı
Albay Vadim Petrovich Shchbakov
SSCB
6
Vietnam Savaşı
M. Mansur
Suriye
5 (6?)
Arap- İsrail Savaşı (1973-1974)
B. Hamshu
Suriye
5
Arap- İsrail Savaşı (1973-1974)
Nguyễn Văn Nghĩa
Vietnam
5
Vietnam Savaşı
A. el-Gar
Suriye
4 (+1 paylaşım)
Arap- İsrail Savaşı (1973-1974)
A. Wafai
Mısır
4
Arap- İsrail Savaşları
S. A. Razak
Irak
4
İran-Irak Savaşı
Versiyonlar
Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Deutsches Museum, Münih)
[Bu bölümdeki tüm bilgiler Yefim Gordon&Keith Dexter tarafından yazılmış "MiG-21" ISBN 978-1-85780-257-3 kitabından uyarlanmıştır (çevirenin notu).]
Özgün geliştirme tasarıları ve prototip, ilk seri üretim öncesi uçak. (Temel versiyonlar: Ye-1, Ye-2, Ye-2A/MiG-23, Ye-4, Ye-50, Ye-50A/MiG-23U, Ye-5, MiG-21).
Birbirine yakın sabit iyileştirmeler uygulanan önleme uçağı ve önleme kabiliyetli keşif uçağı olarak görevlendirilen daha gelişmiş versiyonlara öncülük eden diğer gelişmeler. Nükleer kabiliyetli darbe versiyonu da geliştirilmiştir. (Temel versiyonlar: MiG-21PF/FL, Ye-7SPS, MiG-21PFS, Ye-7M, MiG-21PFM, Ye-7R, MiG-21R, Ye-7S, MiG-21S, MiG-21N, MiG-21PD).
Bu dönem içinde MiG-21M versiyonundan nihai versiyon olan ve 1980'lere kadar üretilen MiG-21bis modeli ile MiG-21'in geliştirilmesi sürekliliğini korumuştur. (Temel versiyonlar: MiG-21M, MiG-21I, MiG-21K, MiG-21Sh, MiG-21SM, MiG-21MF, MiG-21DF, MiG-21SMF, MiG-21MT, MiG-21SMT, MiG-21ST, MiG-21bis).
MiG-21'in eğitim versiyonlarının geliştirilmesi 1960 yılında başladı ve 1968 yılındaki nihai tasarımdan sonra da uzun yıllar üretim devam etti. (Temel versiyonlar: Ye-6U, MiG-21U, MiG-21US, MiG-21UM).
MiG-21 versiyonlarının elektronik sistemleri (avionik)
DME = Distance measuring equipment (mesafe tahmin cihazı)
* = DME modülü yoktur.
** = Sadece menzil belirleyici birim (telemetre) vardır.
Geliştirme programları
MiG-21 2000Romanya Hava Kuvvetleri'ne ait Rus tasarımı MiG-21UM LanceR-B avcı uçağı, Bulgaristan'da yapılan Partnership for Peace Exercise Cooperative Key 2003 tatbikatına katılmak üzere Graf Ignatievo Hava Üssü'ne iniş yaparken.MiG-21 LanceR-C (RoAF, 71. Hava Üssü)Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait MiG-21 Bison (Aeroindia 2005, Bangalore, India)
MiG-21-93
Rusya günümüzde eski model MiG-21'leri MiG-21-93 standardına getirmek için bir güncelleme paketi sunmaktadır. Bu paket, görüş ötesi menzilli Vympel R-77 havadan havaya füze gibi modern silahların kullanımı ile uçağa daha büyük bir atış menzili sağlayan ve MiG-29'larda da kullanılan Kopyo doppler radarının yerleştirildiği aviyonik sisteminin bir yükseltmesidir. Yükseltilen aviyonikler, düşman avcı uçakları ile savaşabilme kabiliyetini arttırmasının yanı sıra uçağın hayatta kalabilme kabiliyetini de geliştirmektedir. Diğer yükseltme özellikleri içerisinde çift ekranlı HUD (Head-up display = baş üstü ekran), kaska monteli hedef tespit cihazı ve gelişmiş uçuş kontrol sistemleri bulunmaktadır.
Romanya Hava Kuvvetleri için İsrail Elbit ve Rumen Aerostar SA firmaları tarafından yapılan gelişmiş versiyondur. The LanceR-A versiyonu, R-60, R-73 ve Python III havadan havaya füze benzeri doğu ve batı kökenli mühimmat kullanarak hassas yer saldırı görevi için optimize edilmiştir. The LanceR-B versiyonu eğitim ve LanceR-C ise iki adet LCD MFD (Multi-function display = çok maksatlı ekran), kaska monteli hedef tespit cihazı ve Elta EL/M-2032 hava muharebe radarı monteli hava üstünlüğü versiyonudur.[1]
MiG-21 Bison
İlk müşterisi olan Hint Hava Kuvvetleri ve ihracat için üretilmiş geliştirilmiş versiyondur. Aynı anda sekiz hedefi izleme ve Vympel R-27 benzeri havadan havaya yarı aktif radar güdümlü füze ile iki hedefe kilitlenme kabiliyetindeki Phazotron Kopyo (mızrak) hava radarı ile donatılmıştır. Bu radar aynı zamanda ek kanal tahsis edildiğinde Vympel R-77 havadan havaya aktif radar güdümlü füzenin kullanımına da uygundur. Ruslar bu versiyonun ilk F-16 modellerine eşdeğer olduğunu iddia etmektedirler. Hint-ABD ortak hava tatbikatlarında Amerikan F-15 ve F-16'larına karşı da iyi bir performans sergilemiştir. Simüle edilen hava muharebelerinde 'Bison' versiyonları neredeyse tüm sahte kapışmaları kazanmayı başarmıştır.
MiG-21-97
MiG-21-93 modelinin geliştirilmişidir. MiG-21-93, Klimov RD-33 motoru ile donatılmıştır. Ruslar Ramenskoye Havaalanı'ndaki değerlendirmede bu versiyonun yapılan simüle it dalaşında F-16'yı 4:1 bir skor ile yendiğini iddia etmektedirler.
Yabancı üretim versiyonları
Çin Halk Cumhuriyeti (PRC)
MiG-21'in Çin yapımı türevleri Chengdu J-7 ve F-7 (ihraç modeli) olarak tanımlanır. J-7'nin yalnızca ilk sürümü MiG-21F-13 versiyonu MiG-21'in bir kopyasıdır. Çin ve SSCB arasında MiG-21'in Çin'de lisans altında üretiminin yapılmasına dair bir anlaşmaya varılmasına rağmen, iki ülke arasındaki siyasi ilişkilerin bozulması Sovyet desteğinin durmasına neden oldu. Bu durum Çinlileri, siyasi sürtüşme zamanında SSCB'den henüz sevk edilmemiş çizim ve belgeleri yapmak yerine, SSCB'den verilen bir avuç MiG-21F-13 parçası üzerinde tersine mühendislik yapmaya mecbur etti. J-7'nin sonraki tüm gelişimi Çin'e aittir ve Sovyet yapımı modellerden farklıdır.[1] Çekoslovakya:
1962 ve 1972 yılları arasında ve MiG-21F-13 versiyonu lisans altında Aero Vodochody tarafından Çekoslovakya'da üretildi. Aero Vodochody (sonradan Středočeské strojírny, n.p. adını aldı), bu dönemde, Z-159 tanımlaması kapsamında toplam 194 adet uçak üretti. Vodochody fabrikasında ellilerden altmışlı yıllara kadar MiG-15 ve MiG-19 uçakları da üretilmişti. MiG-21F-13'ün tek yerel üretim versiyonu Sovyet üretimi örneklerinden kokpit gerisindeki sert dural levha kaplamasıyla orijinal Sovyet MiG'lerindeki şeffaf tasarıma karşın dış yapımı itibarıyla farklıydı. Bu uçaklar Çekoslovak Hava Kuvvetleri ve ihraç için yapılmışlardır. R13-300 motorları, Sovyetler Birliği'nden ithal edildi.
Hindistan
MiG-21'in Hindistan'da lisans altında üretimi Nasik'teki Hindustan Aeronautics tarafından 1966 yılında MiG-21FL modelinin, dört aşamalı bir program çerçevesinde CKD (Complete knock down = tamamen sökülmüş) kitlerinin montajı ile başlayarak, birleştirme, parça üretimi ve son olarak da ilerleyerek sıfırdan üretimi şeklinde başladı. Type 77 olarak tanımlanan ve takma ismi Trishul (zıpkın) olan 205 adet MiG-21FL 1966 ve 1972 yılları arasında Hindistan'da inşa edilmiş; tamamen Hint yapımı bileşenler ile üretilen ilk uçak 19 Ekim 1970 tarihinde Hindistan Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmiştir. Öncesinde ilk Hint üretimi R11F2S-300 motoru 2 Ocak 1969'da üretim bandını terk etmişti. 1971 yılında HAL, Type 88 olarak adlandırılan MiG-21M (izdeliye 96) modelinin geliştirilmiş sürümünü üretti. Tamamı Hindistan'da üretilen bu modele izdeliye (изделие = ürün) tanımlaması uygulanmadı. İlki 14 Şubat 1973'te ve en sonuncusu da 12 Kasım 1981 tarihinde olmak üzere toplam 158 adet Type 88 MiG-21M Hindistan Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi. HAL tarafından üretilen son versiyon MiG-21bis oldu. Bu modelden 1977 yılında CKD kitlerinden 75 adet ve daha sonrasında da 1984'e kadar sıfırdan 220 adet daha üretildi.[1] 1990'larda meydana gelen bir dizi kaza sebebiyle uçağa "uçan tabut" adı takıldı. Hindistan Hava Kuvvetleri envanterde bulunan yaklaşık 125 adet MiG-21bis modelini MiG-21 "Bison" standardına yükselmeye karar vermiştir. Bu uçaklar 2025 yılına kadar Hindistan Hava Kuvvetleri'nde hizmet verecektir.
Bu listeye, Chengdu J-7 olarak bilinen Çin kopyalar / lisanslı imal versiyonlarını kullanan ülkeler dahil değildir.
Mikoyan-Gurevich MiG-21'i kullanıma devam eden ülkeler mavi, eski kullanıcılar ise kırmızı ile gösterilmiştir. Chengdu J-7 kullanıcıları gösterilmemiştir.Bir Bulgar MiG-21'i Graf Ignatievo Hava Üssü'nde pist başı yaparken.MiG-21 UMD (Hırvatistan Hava Kuvvetleri).Çift kişilik MiG-21UM '9292' (3. Taktik Filo; Polonya Hava Kuvvetleri).MiG-21bis avcı uçağı 'Kuyruk N.17161' (101. Avcı Filosu; 204. Hava Üssü; Sırp Hava Kuvvetleri ).
Bazı uçaklar günümüzde özel koleksiyoncular tarafından alınarak savaş kuşu (warbird) olarak uçurulmaktadır. Hatta ABD'de bazı ithalatçılar Rusya ve diğer devletlerden MiG-21, MiG-15 ve MiG-17 satın alarak bunları sivillere yaklaşık 45,000 dolara satmaktadır.
Teknik Özellikler
Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13
MiG-21 FISHBED (MIKOYAN-GUREVICH)
Genel özellikler
Mürettebat: 1
Uzunluk: 15.76 (pitot tüple beraber) m (51 ft 8.47 in)
Kanat açıklığı: 7.154 m (23 ft 5.66 in)
Yükseklik: 4.1 m (13 ft 5.41 in)
Kanat alanı: 23.0 m2 (247.3 ft2)
Boş ağırlık: 4,871 kg (10,738 lb)
Yüklü ağırlık: 7,100 kg (15,650 lb)
Motor: 1 × Tumanskiy R11F-300, normal itiş gücü 37.27 kN (8,380 lbf), art yakıcılı (afterburner) itiş gücü 56.27 kN (12,650 lbf)
Performans
Azami hız: 2,175 km/h (1,350 mph) Mach 2.05
Menzil: 1,580 km (981 mil)
Servis tavanı: 19,000 m (62,335 ft)
Silah donanımı
1x dahili NR-30 30 mm top, ek olarak
2x K-13 veya K-13A (R-3S) AAM (havadan havaya füze) ya da
2x 500 kg (1,102 lb) bomba
Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM
Genel özellikler
Mürettebat: 1
Uzunluk: 14.5 (pitot tüple beraber) m (47 ft 6.86 in)
Kanat açıklığı: 7.154 m (23 ft 5.66 in)
Yükseklik: 4.125 m (13 ft 6.41 in)
Kanat alanı: 23.0 m2 (247.3 ft2)
Yüklü ağırlık: 7,800 kg (17,195 lb)
Motor: 1 × Tumanskiy R11F2S-300, normal itiş gücü 38.74 kN (8,710 lbf), art yakıcılı (afterburner) itiş gücü 60.54 kN (13,610 lbf)
Performans
Azami hız: 2,230 km/h (1,385 mph) Mach 2.05
Menzil: 1,670 km (1,037 mil)
Servis tavanı: 19,000 m (62,335 ft)
Silah donanımı
1x GP-9 silah podu GSh-23 23 mm top monteli, ek olarak
2x K-13A (R-3S) AAM (havadan havaya füze) ya da
2x 500 kg (1,102 lb) bomba
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis
Genel özellikler
Mürettebat: 1
Uzunluk: 15.0 (pitot tüple beraber) m (49 ft 2.5 in)
Kanat açıklığı: 7.154 m (23 ft 5.66 in)
Yükseklik: 4.125 m (13 ft 6.41 in)
Kanat alanı: 23.0 m2 (247.3 ft2)
Boş ağırlık: 5,339 kg (11,770 lb)
Yüklü ağırlık: 8,725 kg (19,235 lb)
Motor: 1 × Tumanskiy R25-300, normal itiş gücü 40.21 kN (9,040 lbf), art yakıcılı (afterburner) itiş gücü 69.62 kN (15,650 lbf)
Performans
Azami hız: 2,175 km/h (1,350 mph) Mach 2.05
Menzil: (dahili tanklardaki yakıt ile) 1,210 km (751 mil)
Servis tavanı: 17,800 m (58,400 ft)
Silah donanımı
1x dahili GSh-23 23 mm top, ek olarak
2x K-13A (R-3R) veya 4x Molniya R-60 AAM (havadan havaya füze) ya da
2x 500 kg (1,102 lb) bomba
Mikoyan-Gurevich MiG-21-93
Genel özellikler
Mürettebat: 1
Uzunluk: 14.5 (pitot tüple beraber) m (47 ft 6.86 in)
Kanat açıklığı: 7.154 m (23 ft 5.66 in)
Yükseklik: 4.125 m (13 ft 6.41 in)
Kanat alanı: 23.0 m2 (247.3 ft2)
Yüklü ağırlık: 8,825 kg (19,425 lb)
Motor: 1 × Tumanskiy R25-300, normal itiş gücü 40.21 kN (9,040 lbf), art yakıcılı (afterburner) itiş gücü 69.62 kN (15,650 lbf)
Performans
Azami hız: 2,175 km/h (1,350 mph) Mach 2.05
Menzil: (dahili tanklardaki yakıt ile) 1,210 km (751 mil)
Servis tavanı: 17,800 m (58,400 ft)
Silah donanımı
1x dahili GSh-23 23 mm top, ek olarak
2x R-27R1 veya R-27T1 veya 4x R-60M veya R-73E AAM (havadan havaya füze) ya da
Tiga puncak gunung Krakatau dan gunung Perbuatan berada di bagian utara. Gunung Perbuwatan adalah salah satu dari tiga puncak gunung api yang berada pada Pulau Rakata Besar sebelum peristiwa letusan besar pada tahun 1883. Keberadaan Gunung Perbuwatan berakhir sejak ia runtuh bersama Gunung Danan dan paruh utara Gunung Rakata pada tanggal 27 Agustus 1883. Gunung Perbuwatan adalah puncak paling utara dari dari dua puncak lainnya.[1] Di antara titik tempat Gunung Danan dan Gunung Perbuwa...
Pour les articles homonymes, voir Pierre Billon et Billon. Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires (mars 2010). Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires. Pierre BillonPierre Billon en 2017, lor...
Setya Novanto Ketua Dewan Perwakilan Rakyat ke-16Masa jabatan30 November 2016 – 11 Desember 2017PresidenJoko WidodoWakilFadli ZonAgus HermantoTaufik KurniawanFahri Hamzah PendahuluAde KomarudinPenggantiFadli Zon (Pelaksana Tugas)Bambang SoesatyoMasa jabatan2 Oktober 2014 – 16 Desember 2015PresidenSusilo Bambang Yudhoyono Joko Widodo PendahuluMarzuki AliePenggantiAde KomarudinKetua Umum Partai Golongan Karya ke-10Masa jabatan17 Mei 2016 – 13 Desember 20...
Keuskupan Le HavreDioecesis Portus GratiaeDiocèse du HavreKatolik Katedral Le HavreLokasiNegara PrancisProvinsi gerejawiRouenStatistikLuas1.902 km2 (734 sq mi)Populasi- Total- Katolik(per 2013)417.600364,000 (87.2%)InformasiDenominasiKatolik RomaGereja sui iurisGereja LatinRitusRitus RomaPendirian6 Juli 1974KatedralKatedral Notre Dame di Le HavreKepemimpinan kiniPausFransiskusUskupJean-Luc BruninUskup agungJean-Charles Marie DescubesEmeritusMichel Jean...
Order of assuming powers of US presidency Federal judge Sarah T. Hughes administering the presidential oath of office to President Lyndon B. Johnson following the assassination of John F. Kennedy, November 22, 1963 Chief Justice Warren Burger administering the presidential oath of office to President Gerald Ford following the resignation of Richard Nixon, August 9, 1974 Part of a series onOrders of successionPresidencies Argentina Austria Brazil Colombia People's Republic of China Republic of...
Fairfield adalah sebuah kota di Franklin County, Vermont, Amerika Serikat yang berpenduduk sekitar 1800 jiwa (2000). Tokoh terkenal Chester Alan Arthur, presiden AS Bradley Barlow, anggota DPR John Fitzpatrick, wali kota New Orleans Charles Shattuck Hill, penyunting Artikel bertopik geografi atau tempat Amerika Serikat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.lbs
Pour les articles homonymes, voir Raon. Raon-lès-Leau L'église de la Nativité-de-la-Vierge. Héraldique Administration Pays France Région Grand Est Département Meurthe-et-Moselle Arrondissement Lunéville Intercommunalité Communauté d'agglomération de Saint-Dié-des-Vosges Maire Mandat Étienne Meire 2020-2026 Code postal 54540 Code commune 54443 Démographie Populationmunicipale 38 hab. (2021 ) Densité 29 hab./km2 Géographie Coordonnées 48° 30′ 50″ n...
ХристианствоБиблия Ветхий Завет Новый Завет Евангелие Десять заповедей Нагорная проповедь Апокрифы Бог, Троица Бог Отец Иисус Христос Святой Дух История христианства Апостолы Хронология христианства Раннее христианство Гностическое христианство Вселенские соборы Н...
Process of wearing down a surface Surface roughness resulting from abrasion wear on a spindle. Abrasion is the process of scuffing, scratching, wearing down, marring, or rubbing away. It can be intentionally imposed in a controlled process using an abrasive. Abrasion can be an undesirable effect of exposure to normal use or exposure to the elements. In stone shaping Ancient artists, working in stone, used abrasion to create sculptures. The artist selected dense stones like carbonite and emery...
Formula One racing car Super Aguri SA07The SA07 of Takuma Sato on display at the Honda Collection HallCategoryFormula OneConstructorSuper AguriDesigner(s)Mark Preston (Technical director)Peter McCool (Chief Designer) Ben Wood (Head of Aerodynamics)PredecessorSA06SuccessorSA08Technical specifications[1]ChassisMoulded carbon fibre and honeycomb composite incorporating front and side impact structures with integral roll protection structuresSuspension (front)Wishbones, pushrod operated t...
هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (أبريل 2023) الجهاز الوطني للإدارة والاستثمار تفاصيل الوكالة الحكومية المركز مصر الإدا�...
Academic fields of study or professions Collage of images representing different academic disciplines Part of a series onResearch Research design Research proposal Research question Writing Argument Referencing Research strategy Interdisciplinary Multimethodology Qualitative Art-based Quantitative Philosophical schools Antipositivism Constructivism Critical rationalism Empiricism Fallibilism Positivism Postpositivism Pragmatism Realism Critical realism Subtle realism Methodology Action resear...
American politician For other people named Daniel Pratt, see Daniel Pratt (disambiguation). Daniel D. Pratt8th Commissioner of Internal RevenueIn officeMay 15, 1875 – August 1, 1876PresidentUlysses S. GrantPreceded byJohn Watkinson DouglassSucceeded byGreen Berry RaumUnited States Senatorfrom IndianaIn officeMarch 4, 1869 – March 3, 1875Preceded byThomas A. HendricksSucceeded byJoseph E. McDonaldMember of the Indiana House of RepresentativesIn office18511853 Personal detailsB...
Dennis Joseph DoughertyKardinal, Uskup Agung PhiladelphiaDougherty, ca 1918TakhtaPhiladelphiaPenunjukan1 Mei 1918Awal masa jabatan10 Juli 1918Masa jabatan berakhir31 Mei 1951PendahuluEdmond PrendergastPenerusJohn Francis O'HaraJabatan lainKardinal-Imam Ss. Nerei et AchilleiImamatTahbisan imam31 Mei 1890oleh Lucido ParocchiTahbisan uskup14 Juni 1903oleh Francesco di Paola SatolliPelantikan kardinal7 Maret 1921oleh Paus Benediktus XVInformasi pribadiLahir(1865-08-16)16 Agustus 1...
Chinese political slogan This article is part of a series aboutXi Jinping Xi Jinping Administration 2012 election as General Secretary 2017 reelection as General Secretary 2022 reelection as General Secretary New Zhijiang Army Policies and theories Belt and Road Initiative Chinese Dream Common prosperity Four Confidences Four Comprehensives Comprehensively Deepening Reforms Chinese-style modernization Foreign policy Eight Musts Eight-point Regulation Three red lines Dual circulation New produ...
Articolo I della Costituzione degli Stati Uniti d'AmericaStato Stati Uniti Tipo leggeLegge costituzionale LegislaturaCongresso della confederazione ProponenteConvenzione di Filadelfia Promulgazione4 marzo 1789; 235 anni fa A firma di39 di 55 delegati Testo(EN) Article I, su Constitution Annotated. URL consultato il 7 marzo 2022. L'Articolo I della Costituzione degli Stati Uniti d'America istituisce il potere legislativo del governo federale, il Congresso degli Stati Uniti. L'...
Ancient Germanic tribe The Chauci were an ancient Germanic tribe living in the low-lying region between the Rivers Ems and Elbe, on both sides of the Weser and ranging as far inland as the upper Weser. Along the coast they lived on artificial mounds called terpen, built high enough to remain dry during the highest tide. A dense population of Chauci lived further inland, and they are presumed to have lived in a manner similar to the lives of the other Germanic peoples of the region. Their ulti...
.jpg)
