W drugiej połowie lat 80. XX południowoafrykański oddział Forda zdecydował się uzupełnić lokalną ofertę o tańszą alternatywę dla modelu Laser. Podobnie jak on, Ford Tonic był bliźniaczą wersją Mazdy 323[1] i razem z nią był równolegle oferowany, różniąc się od niej wizualnie jednak w znacznie mniejszym stopniu od droższego i modelu Laser.
Sprzedaż
Zarówno Ford Tonic, jak i Mazda 323 były wytwarzane w Pretorii w ramach spółki Samcor i oferowane równolegle wyłącznie w Południowej Afryce.
W czasie gdy droższy Ford Laser zniknął z rynku w 1998 roku, Tonic był produkowany aż do 2003 roku jako odpowiedź na podobne budżetowe, kompaktowe modele na rynek południowoafrykański jak Toyota Tazz czy Volkswagen Citi Golf[2]. Po 2003 roku jedynym kompaktowym modelem Forda w RPA został model Focus.
,_Denpasar.jpg)
,_Denpasar.jpg)