Ford Galaxie – samochód osobowyklasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1958–1974 oraz w latach 1967–1983 na rynku brazylijskim.
Ford Galaxie I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1958 roku.
W 1958 roku Ford zdecydował się poszerzyć swoją lokalną, północnoamerykańską ofertę o nowy pełnowymiarowy samochód luksusowy Galaxie, który oparty został na technice mniejszego modelu Fairlane[1]. Pierwsza generacja Forda Galaxie utrzymana została w charakterystycznych proporcjach dla amerykańskiej motoryzacji drugiej połowy lat 50., z awangardowymi, wielokształtnymi akcentami stylistycznymi i skrzydlatymi tylnymi nadkolami[2]. W porównaniu do innych modeli Forda z tego okresu, Galaxie wyróżniał się dużą liczbą chromowanych ozdobników i największym wymiarowo nadwoziem. Kabinę pasażerską tworzyły dwie, jednoczęściowe kanapy wykonane ze skórzanej tapicerki.
Ford Galaxie II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Po niespełna rok trwającej produkcji poprzednika, Ford zdecydował się zaprezentować zupełnie nową odsłonę modelu Galaxie[3]. Tym razem pełnowymiarowy model amerykańskiego producenta zyskał znacznie smuklejsze i mniej awangardowe proporcje, z łagodniejyszymi i prostszymi liniami nadwozia podobnymi do pokrewnego modelu Fairlane[4].
Charakterystycznym elementem stylistyki stała się chromowana poprzeczka biegnąca przez całą długość nadwozia, a także duży chromowany pas przedni z dwiema parami okrągłych reflektorów. W kolejnych latach Ford Galaxie przeszedł dwie duże restylizacje, w ramach których zmieniał się głównie wygląd pasa przedniego[5].
Ford Galaxie III - tyłFord Galaxie III po liftinguFord XL IBrazylijski Ford Landau po liftingu
Ford Galaxie III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.
Trzecia generacja Galaxie przyniosła kolejne duże zmiany pod kątem stylistycznym, nawiązując do rozwiązań z pokrewnego, tańszego modelu Fairlane[6]. Początkowo samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian w wyglądzie nawiązujących do poprzednika, z poziomo położonymi podwójnymi reflektorami i chromowaną atrapą chłodnicy.
Po trwającej rok produkcji, w 1965 roku pojawił się zmodernizowany Ford Galaxie. Z przodu pojawiły się pionowo położone podwójne reflektory, duża szeroka atrapa chłodnicy o kanciastych kształtach, a także wąskie, podłużne tylne lampy[7]. Boczne panele zdobiło wyraźnie zaznaczone przetłoczenie, a liczba np. chromowanych ozdobników różniła się w zależności od wariantu wyposażenia.
XL
Wraz z modernizacją Galaxie III w 1968 roku, Ford uzupełnił ofertę o luksusową odmianę o nazwie Ford XL. Wyróżniała się ona większą liczbą chromowanych ozdobników, a także chowanymi reflektorami[8].
Ford Galaxie IV - tyłFord Galaxie IV KombiFord XL II
Ford Galaxie IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.
Czwarta i ostatnia generacja Forda Galaxie zadebiutowała pod koniec lat 60. XX wieku, przechodząc ponownie duży zakres zmian stylistycznych i powstając według nowej koncepcji[9]. Nadwozie stało się bardziej masywne, ze strzelistymi i wyraźnie zaznaczonymi błotnikami. Wygląd pasa przedniego był ponownie uzależniony od wariantu wyposażeniowego, który obejmował głównie kształt reflektorów i układ atrapy chłodnicy[10].
XL
Podobnie jak w przypadku poprzednika, oferta wariantów Galaxie IV została uzupełniona także o model Ford XL, który charakteryzował się innym wyglądem pasa przedniego. Ponownie wyróżniały go chowane reflektory pod kloszami utrzymanymi we wzorze takim, jak atrapa chłodnicy[11].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_-_15514504146.jpg)
_-_14917458144.jpg)
.jpg)
.jpg)
_-_9185650155.jpg)
