泉州空运口岸 |
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国家(地区) | 中华人民共和国 |
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位置 | 福建省晋江市 |
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类型 | 国家一类航空口岸 |
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出入境 管理机关 | 厦门出入境边防检查总站 泉州出入境边防检查站[2] |
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海关 | 厦门海关 |
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开通日期 | 2012年11月 |
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客流量 | 582,244人次 |
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交通工具 | 5,159架次 |
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泉州晋江国际机场(IATA代码:JJN;ICAO代码:ZSQZ,简称泉州机场或晋江机场),为中国福建省泉州市軍用與民用机场。
机场概况
泉州晋江国际机场,位于晋江市和平中路路东侧,北距泉州市区、南距石狮服装城12公里。有一条长宽分别为2600米×60米的跑道,道面强度PCN值63,设置先进的通信导航及助航灯光系统,机场飞行区等级为4D级,能满足波音757、A320等同类型飞机起降要求。
2009年,泉州市投入9.07亿元对机场进行大规模改扩建,项目总建筑面积超过4万平方米,包括机场新停机坪、新航站建设、机场口岸查验设备配备及通信导航系统更新等。新建的航空口岸基础设施包括国际旅检厅、国际货运中心和配套工程等。国际旅检厅总面积达1.2万平方米,配置专用廊桥2条,设计年旅客吞吐量70万人次。国际货运中心面积0.2万平方米,设计年货邮吞吐量1.1万吨,总投资1000万元。停机坪也从原来的9个增加到15个,其中2个为专用国际停机位。
历史
改造前
- 泉州晋江机场始建于1955年8月,原为空军机场。
- 1980年5月,空军晋江机场被批准为军民共享机场,建立民航泉州站
- 1981年8月,民航使用安-24型飞机,开辟泉州-福州、广州航线。
- 1983年10月,因厦门高崎国际机场建成通航而关闭。
改造中
1993年4月,福建省人民政府与南京军区空军签订了扩建空军晋江机场和恢复民用航站的协议。1993年7月,国家计委批准泉州晋江机场改扩建为军民合用机场,开始对机场进行大规模扩建改造。建设机场的2.6亿元资金以“政府发起、民间捐资、财政兜底”的模式全部由地方自筹,被称为“捐出来的机场”[4]。飞行区按4C等级设计,代表机型麦道MD-82,滑行宽度和道面结构弹度上可兼顾波音767等机型使用。
1996年9月7日,晋江机场扩建工程正式交付使用[5]。1996年12月12日,晋江机场正式恢复运营,并举行首航仪式,厦门航空于当日开通晋江至宁波、深圳、上海、武夷山、北京等5条航线[6]。
改造后
- 2000年1月,晋江机场进行股份制改造,由市属机构转变为市属企业。
- 2004年,晋江机场年吞吐量首次突破100万人次,当年吞吐量达到116万人次
- 2009年4月,国务院下发《关于同意福建泉州晋江机场对外开放的批复》
- 2012年11月,晋江机场通过国家验收,正式对外开放
- 2014年11月11日,泉州晋江机场更名为泉州晋江国际机场[7]。
航空公司与航点
境內航线
港澳台/國際航线
地面交通
道路
机场出口即是直通市区的8车道和平路,在此往北2公里即是泉州机场快速路(晋江苏厝--田安大桥)
公交
场内始发
路线号码
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起点站/终点站
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收费
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首班
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末班
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备注
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K602路
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泉州晋江国际机场 ↔ 福厦铁路泉州站 (原209路)
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分段计价¥4.0[8]
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泉州晋江国际机场:7:00 福厦铁路泉州站:7:00
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泉州晋江国际机场:19:30 福厦铁路泉州站:19:30
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K603路
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文化宫 ↔ 福厦高铁泉州南站 (原16路)
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分段计价¥5.0[9]
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文化宫:5:00 福厦高铁泉州南站:6:40
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文化宫:21:00 福厦高铁泉州南站:22:40
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双向途径
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K605路
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泉州晋江国际机场 ↔ 中骏世界城
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分段计价¥4.0[10]
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泉州晋江国际机场:7:00 中骏世界城:7:00
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泉州晋江国际机场:18:00 中骏世界城:18:00
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K607路
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洛江区政府 ↔ 福厦高铁泉州南站
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分段计价¥4.0[11]
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洛江区政府:4:40 福厦高铁泉州南站:6:40
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洛江区政府:22:00 福厦高铁泉州南站:0:00
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双向途径
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晋江3路
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泉州晋江国际机场 ↔ 安平桥公园
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一票制¥2.0
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泉州晋江国际机场:6:40 安平桥公园:6:40
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泉州晋江国际机场:22:05 安平桥公园:22:05
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晋江21路
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泉州晋江国际机场 ↔ 晋江动车站
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一票制¥2.0
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泉州晋江国际机场:6:40 晋江动车站:7:10
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泉州晋江国际机场:22:05 晋江动车站:22:40
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晋江45路
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泉州晋江国际机场 ↔ 新能源基地
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一票制¥2.0
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泉州晋江国际机场:8:08 新能源基地:7:10
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泉州晋江国际机场:18:28 新能源基地:17:30
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途径公交
以下线路停靠空港商旅大厦站
路线号码
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起点站/终点站
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收费
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首班
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末班
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备注
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K604路
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五中城东校区 ↔ 福厦高铁泉州南站 (原801路)
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分段计价¥4.0[12]
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五中城东校区:5:00 福厦高铁泉州南站:6:44
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五中城东校区:22:05 福厦高铁泉州南站:23:20
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K901路
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福厦铁路泉州站 ↔ 石狮服装城客运站 (原208路)
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分段计价¥7.0[13]
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福厦铁路泉州站:6:30 石狮服装城客运站:6:30
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福厦铁路泉州站:19:10 石狮服装城客运站:19:00
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晋江23路
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曾井公交站 ↔ 紫帽山
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一票制¥2.0
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曾井公交站:6:35 紫帽山:7:23
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曾井公交站:18:33 紫帽山:19:33
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晋江28路
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池店南公交站 ↔ 安海公交站
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一票制¥2.0
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池店南公交站:6:20 安海公交站:6:40
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池店南公交站:23:00 安海公交站:22:55
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晋江30路
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池店南公交站 ↔ 金井公交站
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分段计价¥4.0[14]
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池店南公交站:6:50 金井公交站:6:50
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池店南公交站:18:45 金井公交站:18:45
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汽车站
拥有直达莆田、厦门、三明大田的市际线路以及可以直达泉州各县市区的班车。其中机场至莆田汽车站,发车时间为07:40-18:30,每70分钟一班,每天10班;机场至厦门梧村汽车站,发车时间为07:45、11:45、12:45、16:45,每天4班;机场至大田汽车站,每天1班[15]。
相关条目
参考资料
外部链接
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说明 |
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1. 同一组机场(以“、”隔开)表示位于同一地级行政区。 2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为 交通运输部下属的 中国民用航空局,香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。 3. 机场名称加粗者为 国务院批准设立的航空口岸,但航空口岸并不代表其为国际机场,参见: 机场分类。 4. 中华人民共和国宣称拥有 台湾地区主权,并设 台湾省,但从未实际统治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下,有關於中華民國實際管理的機場,参见: 台湾问题、 台湾机场。 5. 中华人民共和国宣称拥有位于 西藏自治区境内的 藏南地區主权,但未实际统治。藏南地区目前仍於印度統治下,印度實際管理藏南地区中的3座民用機場,参见: 藏南地區。 |
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本表不含 香港特别行政区、 澳门特别行政区及未实际管治的 台湾省的口岸, 斜体为二类开放口岸(所列二类口岸并不完整), 斜体下划线为车检场,*表示临时开放口岸,#表示該公路口岸不設車輛通關通道,僅限旅客徒步過境 |
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区划 |
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历史 |
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地理 | |
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名人 | |
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族群 | |
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语言 | |
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文化 | |
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高校 | |
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饮食 | |
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景点 | |
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特产 | |
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经济 | |
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交通 | |
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