PROFILPELAJAR.COM

Alitalia
Alitalia
ИАТА ИКАО Позывной AZ AZA Alitalia
Тип	S.p.A.[вд]
Дата основания	16 сентября 1946
Прекращение деятельности	14 октября 2021
Хабы	Аэропорт им. Леонардо да Винчи (Рим), Миланский аэропорт Мальпенса (Милан)
Альянс	SkyTeam
Размер флота	84 (на июль 2021 года) [1]
Пунктов назначения	94
Материнская компания	Министерство экономики и финансов Италии
Дочерние компании	Alitalia CityLiner, Aero Trasporti Italiani[вд], Aermediterranea[вд], Alitalia Express, Volare Airlines[вд] и Air One
Штаб-квартира	Фьюмичино, Италия
Руководство	Роберто Коланинно (председатель совета директоров)
Число сотрудников	10 272 (2018)
Сайт	alitalia.com
	Медиафайлы на Викискладе

Alitália («Алита́лия»^[2]) (BIT: ATL) — бывшая итальянская авиакомпания. Основанная в 1946 году, компания была признана банкротом и упразднена в 2021 году^[3]. Последний рейс совершён 14 октября 2021 года из Кальяри в Рим^[3]^[4]. Штаб-квартира — в Риме; аэропорт — Фьюмичино (Леонардо Да Винчи).

История

Основана в 1946 году под названием Aerolinee Italiane Internazionali.

30 декабря 2008 года начата процедура объединения с итальянской авиакомпанией Air One, 13 января 2009 года основной этап объединения был закончен, внесены изменения в системы бронирования и скорректированы расписания рейсов^[5]^[6]. Результатом объединения, помимо увеличения числа воздушных судов, стало увеличение числа направлений по Италии до 74, а еженедельное число рейсов выросло до 2500. Рейсы выполняются из шести аэропортов: Рим (Леонардо да Винчи), Милан (Мальпенса), Турин, Венеция (Марко Поло), Неаполь (Каподичино) и Катания (Фонтанаросса).

В августе 2014 года эмиратская авиакомпания Etihad Airways приобрела все акции компании у правительства Италии; были проведены работы по реновации салонов всех воздушных судов, проведён незначительный ребрендинг, началась процедура по улучшению качества обслуживания пассажиров.

14 октября 2021 года компания прекратила рейсы в связи с банкротством^[7]. Некоторые активы компании, включая часть самолётов, бренд, коды рейсов, программу лояльности и слоты в аэропорту Лондона в процессе ренационализации перешли новой авиакомпании ITA - Italia Trasporto Aereo, которая начала свою работу 15 октября^[8]^[9].

Собственники и руководство

Правительству Италии принадлежали 49,9 % акций авиакомпании. Капитализация на бирже в Милане на начало апреля 2007 года — 1,38 млрд евро ($1,84 млрд).

20 ноября 2008 года правительство Италии и Евросоюз одобрило продажу Alitalia (к этому моменту уже несколько лет находившейся в кризисе и в августе 2008 года объявившей о банкротстве) консорциуму инвесторов Compagnia Aerea Italiana (САI). Инвесторы предложили за акции компании 1,052 млрд евро.^[10]

8 августа 2014 года эмиратская авиакомпания Etihad Airways объявила о приобретении всех акций у правительства Италии, тем самым приватизировав национального перевозчика страны. Сумма сделки составила 560 млн евро, из которых 387,5 млн евро ушло на приобретение акций итальянского перевозчика, а около 112 млн евро — на покупку 75 % акций Alitalia Loyalty, которая обслуживает программу лояльности авиакомпании — MilleMiglia (т. е. доступ к информации по часто летающим пассажирам). Оставшиеся 60 млн евро были потрачены на слоты в аэропорту Лондона Хитроу, которые в дальнейшем будут сдаваться в аренду Alitalia на рыночных условиях. Уже через месяц после приобретения контрольного пакета акций Etihad Airways, в компании Alitalia начались работы по реновации салонов всех воздушных судов, проведён незначительный ребрендинг, началась процедура по улучшению качества обслуживания пассажиров, запущен новый сайт. В общей сложности Etihad инвестирует 1,76 млрд евро, что позволит Alitalia стать прибыльной к 2017 г.

Флот

В июле 2021 года флот Alitalia состоял из 84 самолетов, средний возраст которых 15,1 лет:^[11]

**Парк ВС авиакомпаний Alitalia**
Самолёт	Эксплуатируется	Заказано	Количество мест^[12]				Примечания
Самолёт	Эксплуатируется	Заказано	J	Y+	Y	Total	Примечания
Airbus A319-100	4 (на стоянке)	—	—	—	144	144
Airbus A320-200	—	—	—	—	171	171
Airbus A320-200	—	—	—	—	174	174
Airbus A321-100	—	—	—	—	200	200
Airbus A330-200	—	—	20	17	219	256	EI-DIR в ливрее SkyTeam.
Boeing 777-200ER	—	—	30	24	239	293	EI-DDH в ливрее SkyTeam.
Boeing 777-300ER	3 (на стоянке)	—	30	24	328	382
Всего	84	0

Бортовое издание

Полноцветный журнал «Ulisse»^[13], название которого совпадает с именем клуба для часто летающих пассажиров компании.

Программа лояльности

Программа «MilleMiglia» (досл. «тысяча миль»)^[14]. За каждый полёт зарегистрированному участнику программы на персональный счёт начисляется определённое количество премиальных «миль», на которые участник впоследствии может приобретать премиальные авиабилеты. Принцип работы программы MilleMiglia идентичен принципам программ лояльности авиакомпаний-членов альянса SkyTeam, в частности, программы «Аэрофлот Бонус» авиакомпании «Аэрофлот — Российские Авиалинии». Такая унификация позволяет пассажирам накапливать «бонусные мили» на счёт в своей авиакомпании, пользуясь услугами других.
Участник программы MilleMiglia, набравший 20000 бонусных миль, может также получить карту клуба для часто летающих пассажиров «Ulisse», которая открывает доступ ещё к ряду дополнительных возможностей и бонусов.

Показатели деятельности

В 2006 году авиакомпания перевезла 24,16 млн пассажиров. Выручка в 2006 году составила 4,7 млрд евро ($6,2 млрд), убыток до уплаты налогов — 405 млн евро ($535 млн).

C 1999 года компания была убыточной. С 2017 года действовало внешнее управление компании.^[15]

Авиационные происшествия

По данным с сайта Aviation Safety Network на самолетах Alitalia погибло 474 человека. Ниже представлен список катастроф с человеческими жертвами.


Дата	Воздушное судно	Бортовой номер	Место	Жертвы	Описание
27.01.1951	Savoia-Marchetti SM.95	I-DALO	8км от Чивитавеккьи	14/17	Разбился. (загорелся в воздухе)
21.12.1959	Vickers Viscount	I-LIZT	Чампино (аэропорт)	2/2	Вошел в правый крен при посадке.
26.02.1960	Douglas DC-7	I-DUVO	Шаннон (аэропорт)	34/52	Потерял высоту и ударился о землю. Точная причина не установлена.
07.07.1962	Douglas DC-8	I-DIWD	11км от Джуннара	94/94	Командир рейса начал преждевременное снижение ночью из-за навигационной ошибки. Самолет врезался в пологий склон.
28.03.1962	Vickers Viscount	I-LAKE	Везувий	45/45	Врезался в вулкан Везувий.
02.08.1968	Douglas DC-8	I-DIWF	11,5км от аэропорта Мальпенса	12/95	Врезался в лесистый склон холма из-за ошибок экипажа.
05.05.1972	Douglas DC-8	I-DIWB	горы Лонга, Палермо	115/115	Врезался в горы Лонга. Истинную причину установить не удалось. Эта катастрофа остается крупнейшей авиакатастрофой в истории итальянской авиации и крупнейшей катастрофой одного самолета в Италии.
02.12.1978	McDonnell Douglas DC-9	I-DIKQ	Тирренское море	108/129	Дезориентация пилотов, которые неверно определили расстояние до аэропорта. Самолет врезался в Тирренское море.
14.11.1990	McDonnell Douglas DC-9	I-ATJA	г.Стадлер; В 9,6км от Цюриха	46/46	Сбой в работе навигационных приборов, ошибки экипажа. Врезался в северный склон горы Стадлер.
25.02.1999	Dornier Do 328	D-CPRR	Аэропорт имени Христофора Колумба	4/31	Рейс выполнялся авиакомпанией Minerva Airlines. При посадке выкатился за пределы ВПП и оказался в море. Фюзеляж самолета затонул.