Компания Asiana основана 17 февраля1988 года и начала деятельность в декабре 1988 года с рейсов в Пусан. Она была сформирована Kumho Asiana Group (ранее Kumho Group) как часть курса Южнокорейского правительства на создание второй национальной авиакомпании и изначальна называлась Seoul Air International. Южнокорейское правительство разрешило увеличить долю иностранного владения авиакомпании с 20 % до 50 %. Авиакомпанией владеют частные инвесторы (30,53 %), Kumho Industrial (29,51 %), Kumho Petrochemical (15,05 %), иностранные инвесторы (11,9 %), Korea Development Bank (7,18 %) и другие (5,83 %). По состоянию на март 2007 года в компании работало 7799 человек (на март 2007 года)[2].
Asiana Airlines быстро расширилась с момента своего основания в 1988 году и превратилась в глобального перевозчика среднего размера с флотом из 69 воздушных судов, предоставляя услуги в 66 городов мира в 21 стране по 82 маршрутам и в 12 городах Южной Кореи по 15 маршрутам. В 2007 году авиакомпания имела общие продажи приблизительно 3 млрд долларов США[4].
В феврале 2006 года Asiana Airlines модернизировала свой корпоративный стиль для приведения в соответствие с другими отделами своей родительской компании Kumho Asiana Group. Названия классов путешествий были изменены с First Class, Business Class и Economy Class на First, Business и Travel classes соответственно, а цвета этих классов были изменены на жёлтый, синий и красный соответственно. Также планируется ввести новую форму для экипажа[5].
В 2016 году появится лоукостер авиакомпании Air Seoul[7].
В декабре 2019 года Asiana Airlines сменила хозяина. Вместе с Asiana проданы и принадлежащие ей дочерние компании — лоукостеры Air Busan и Air Seoul, а также несколько других фирм холдинга. Покупателем выступил консорциум из корейских компаний HDC Hyundai Development и Mirae Asset Daewoo, который заключил сделку о продаже с концерном Kumho Asiana Group. Стоимость сделки составила 2,5 триллиона вон или около 2,2 миллиардов долларов. За эту сумму консорциум получил 33,5 % акций Asiana, а также права на новые акции и шесть дочерних компаний холдинга Asiana. Причиной продажи компании стало то, что Asiana Airlines и Kumho Asiana Group испытывали серьёзные финансовые трудности. Авиакомпания несла убытки и должна была расплачиваться по займам. На конец 2019 года долги Asiana различным финансовым институтам составляли около трех триллионов вон или составляет порядка 2,6 млрд долларов[8].
Заметные достижения
ISO присудила Asiana первую в классе сертификацию за соответствие критериям ISO 14001 в 1996 году[9].
17 февраля2009 года Air Transport World присудила награду «Авиакомпания года», которая считается одной из наиболее почётных наград в авиаиндустрии[11].
21 мая2010 года Asiana Airlines была выбрана лучшей авиакомпанией мира. Об этом свидетельствуют результаты рейтинга, составленного британским исследовательским агентством Skytrax[12].
14 апреля 2015 года Airbus A320, выполнявший рейс 162 из аэропорта Инчхон в Хиросиму, при посадке уклонился ниже посадочной траектории, задел наземную конструкцию (антенное оборудование аэропорта) в районе взлётно-посадочной полосы и совершил жёсткую посадку за её пределами. 27 человек получили травмы, самолёт получил повреждения левого крыла и двигателя № 1.
