Гран-при США 2013 года
Гран-при США 2013 года (официально 2013 Formula 1 United States Grand Prix) — автогонка, восемнадцатый и предпоследний этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 35-й Гран-при США в истории «Формулы-1»), проходивший с 15 по 17 ноября 2013 года на «Трассе Америк» — первом в США автодроме, построенном специально для проведения на нём гонок «Формулы-1». Автодром расположен близ города Остин, штат Техас, США. Гран-при США был проведён на этой трассе всего во второй раз — в период с 2000 по 2007 годы данная гонка проходила на специальной дорожной конфигурации трассы «Индианаполис Мотор Спидвей».
Стюарды
Перед гонкой
Замена гонщика
За неделю до гонки стало известно[2], что Кими Райкконен пропустит два оставшихся гран-при сезона в США и Бразилии из-за проблем со здоровьем — обострилась застарелая травма спины, полученная ещё в 2001 году на тестах. Изначально финн собирался отложить операцию на позвоночнике до окончания сезона, но в последнее время боль усилилась, сделав невозможным участие в гонках. В качестве замены гонщику рассматривалось множество кандидатур: Хюлькенберг, который никак не мог получить обещанных финансов от Заубера, затем рассматривался штатный третий гонщик команды Давиде Вальсекки, а также Баррикелло, Кобаяси и Мальдонадо[3]. Кроме того, команда предлагала место за рулем Михаэлю Шумахеру, но он отказался[4]. В конце концов, непосредственно перед гонкой было объявлено о том, что одного финского гонщика заменит другой — контракт на две гонки подписал Хейкки Ковалайнен[5].
Выбор шин
Поставщик шин Pirelli привезет на данный этап покрышки типа Hard (оранжевая маркировка) и Soft (белая маркировка). Такой же выбор был предоставлен командам на данном Гран-при и в прошлом году.
Свободные заезды
Квалификация
Погодные условия: небольшая облачность; сухо. Воздух: +27 °C, трасса: +31…28 °C.
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:38,516
|
1:37,065
|
1:36,338
|
1
|
2
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:38,161
|
1:37,312
|
1:36,441
|
2
|
3
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
1:38,676
|
1:37,523
|
1:37,155
|
3
|
4
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
1:38,339
|
1:37,828
|
1:37,296
|
4
|
5
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:37,959
|
1:37,854
|
1:37,345
|
5
|
6
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
1:38,929
|
1:37,368
|
1:37,376
|
6
|
7
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
1:38,367
|
1:38,040
|
1:37,452
|
7
|
8
|
7
|
Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Renault
|
1:38,375
|
1:38,078
|
1:37,715
|
8
|
9
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
1:37,821
|
1:37,439
|
1:37,836
|
9
|
10
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
1:38,082
|
1:38,031
|
1:38,034
|
203
|
11
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:38,882
|
1:38,131
|
|
10
|
12
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
1:38,894
|
1:38,139
|
|
11
|
13
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
1:38,588
|
1:38,217
|
|
151
|
14
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
1:38,743
|
1:38,364
|
|
12
|
15
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
1:39,094
|
1:38,592
|
|
13
|
16
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:38,880
|
1:38,696
|
|
14
|
17
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
1:39,250
|
|
|
16
|
18
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
1:39,351
|
|
|
17
|
19
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
1:40,491
|
|
|
18
|
20
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
1:40,528
|
|
|
19
|
21
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
1:40,596
|
|
|
222
|
22
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
1:41,401
|
|
|
21
|
107% от времени лидера первой сессии: 1:44,668
|
Источник:[6]
|
- Примечания
- 1. ↑ Дженсон Баттон наказан потерей трёх стартовых позиций — за обгон другого болида в зоне действия красных флагов, совершённый им во время первой сессии свободных заездов[7][8].
- 2. ↑ Шарль Пик наказан потерей пяти стартовых позиций. Причиной наказания послужила внеплановая замена коробки передач на его болиде[8][9].
- 3. ↑ Эстебан Гутьеррес наказан потерей десяти стартовых позиций. Был признан виновным в блокировке Пастора Мальдонадо на «быстром круге» во время первой части квалификации[8][10].
Гонка
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
1
|
1
|
▬
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
P
|
56
|
1ч39;17,148 |
186,374 |
1
|
MH
|
25
|
2
|
3
|
▲1
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
P
|
56
|
+6,284 |
186,177 |
1
|
MH
|
18
|
3
|
2
|
▼1
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
P
|
56
|
+8,396 |
186,111 |
1
|
MH
|
15
|
4
|
5
|
▲1
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
56
|
+27,358 |
185,522 |
1
|
MH
|
12
|
5
|
6
|
▲1
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
P
|
56
|
+29,592 |
185,452 |
1
|
MH
|
10
|
6
|
4
|
▼2
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
56
|
+30,400 |
185,427 |
1
|
MH
|
8
|
7
|
7
|
▬
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
56
|
+46,692 |
184,924 |
1
|
MH
|
6
|
8
|
9
|
▲1
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
P
|
56
|
+54,509 |
184,684 |
1
|
MH
|
4
|
9
|
12
|
▲3
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
P
|
56
|
+59,141 |
184,541 |
1
|
MH
|
2
|
10
|
15
|
▲5
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
56
|
+1:17,278 |
183,987 |
1
|
MH
|
1
|
11
|
10
|
▼1
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
56
|
+1:21,004 |
183,873 |
1
|
MH
|
|
12
|
13
|
▲1
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
P
|
56
|
+1:26,914 |
183,693 |
2
|
MHM
|
|
13
|
20
|
▲7
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
56
|
+1:31,707 |
183,548 |
2
|
MHM
|
|
14
|
8
|
▼6
|
7
|
Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Renault
|
P
|
56
|
+1:35,063 |
183,446 |
2
|
MHM
|
|
15
|
11
|
▼4
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
P
|
56
|
+1:36,853 |
183,392 |
2
|
MHM
|
|
16
|
14
|
▼2
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
56
|
+1:44,5741 |
183,765 |
1
|
HM
|
|
17
|
17
|
▬
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
P
|
55
|
+1 круг |
182,516 |
1
|
MH
|
|
18
|
19
|
▲1
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
55
|
+1 круг |
181,321 |
1
|
MH
|
|
19
|
18
|
▼1
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
P
|
55
|
+1 круг |
181,262 |
1
|
MH
|
|
20
|
22
|
▲2
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
P
|
55
|
+1 круг |
180,355 |
2
|
MH
|
|
21
|
21
|
▬
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
54
|
+2 круга |
179,150 |
2
|
MH
|
|
Сход
|
16
|
▼6
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
P
|
0
|
авария |
— |
0
|
M
|
|
Источник[11]
|
- Примечания
- 1. ↑ Жан-Эрик Вернь наказан стюардами путём прибавки 20-ти секунд к его финишному времени. Вернь был признан виновным в столкновении с Эстебаном Гутьерресом на последнем круге гонки, и получил штраф в виде проезда по пит-лейн, но ввиду того, что гонка уже была завершена, стюарды приняли решение заменить проезд по пит-лейн на прибавку 20-ти секунд к итоговому времени Верня. Таким образом, Жан-Эрик Вернь, финишировавший в гонке на 12-й позиции, из-за наложенного штрафа, переместился в итоговом протоколе на 16-ю позицию[12].
Выезд автомобиля безопасности
Положение в чемпионате после Гран-при
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
Примечания
Ссылки
|
---|
Шестикратный | |
---|
Пятикратный | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
|
|