Гран-при А́встрии 2017 года (официально Formula 1 Großer Preis von Österreich 2017) — автогонка, девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формулы-1 сезона 2017 года, проходивший с 7 по 9 июля в Австрии, близ города Шпильберг, на автодроме «Ред Булл Ринг».
Свободные заезды
Квалификация
| Место
|
№
|
Гонщик
|
Конструктор
|
Часть 1
|
Часть 2
|
Часть 3
|
|
Шины
|
| 1
|
77
|
 Валттери Боттас
|
Mercedes
|
1:05,760
|
1:04,316
|
1:04,251
|
1
|
P
|
| 2
|
5
|
 Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
1:05,585
|
1:04,772
|
1:04,293
|
2
|
P
|
| 3
|
44
|
 Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:05,064
|
1:04,800
|
1:04,424
|
8
|
P
|
| 4
|
7
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
1:05,148
|
1:05,004
|
1:04,779
|
3
|
P
|
| 5
|
3
|
 Даниэль Риккардо
|
Red Bull
|
1:05,854
|
1:05,161
|
1:04,896
|
4
|
P
|
| 6
|
33
|
 Макс Ферстаппен
|
Red Bull
|
1:05,779
|
1:04,948
|
1:04,983
|
5
|
P
|
| 7
|
8
|
 Ромен Грожан
|
Haas
|
1:05,902
|
1:05,319
|
1:05,480
|
6
|
P
|
| 8
|
11
|
 Серхио Перес
|
Force India
|
1:05,975
|
1:05,435
|
1:05,605
|
7
|
P
|
| 9
|
31
|
Эстебан Окон
|
Force India
|
1:06,033
|
1:05,550
|
1:05,674
|
9
|
P
|
| 10
|
55
|
 Карлос Сайнс-младший
|
Toro Rosso
|
1:05,675
|
1:05,544
|
1:05,726
|
10
|
P
|
| 11
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Renault
|
1:06,174
|
1:05,597
|
|
11
|
P
|
| 12
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
McLaren
|
1:06,158
|
1:05,602
|
|
12
|
P
|
| 13
|
2
|
 Стоффель Вандорн
|
McLaren
|
1:06,316
|
1:05,741
|
|
13
|
P
|
| 14
|
26
|
 Даниил Квят
|
Toro Rosso
|
1:05,990
|
1:05,884
|
|
14
|
P
|
| 15
|
20
|
 Кевин Магнуссен
|
Haas
|
1:06,143
|
поломка
|
|
15
|
P
|
| 16
|
30
|
Джолион Палмер
|
Renault
|
1:06,345
|
|
|
16
|
P
|
| 17
|
19
|
 Фелипе Масса
|
Williams
|
1:06,534
|
|
|
17
|
P
|
| 18
|
18
|
 Лэнс Стролл
|
Williams
|
1:06,608
|
|
|
18
|
P
|
| 19
|
9
|
 Маркус Эрикссон
|
Sauber
|
1:06,857
|
|
|
19
|
P
|
| 20
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
Sauber
|
1:07,011
|
|
|
20
|
P
|
Валттери Боттас выиграл квалификацию в Шпильберге и во второй раз в карьере будет стартовать с поула. Вторая стартовая позиция досталась лидеру чемпионата Себастьяну Феттелю. Льюис Хэмильтон квалифицировался третьим, но стартовать будет только восьмым.
В первой сессии лидеры традиционно ограничились одной попыткой. При этом гонщики Ferrari и Боттас выбрали более жесткий тип резины СуперСофт, в то время как остальные выехали на УльтраСофте. Правда, Кими Райкконен под конец сессии все же выехал на УльтраСофте и показал второе время. А первым в итоге оказался Хэмильтон с результатом 1:05,064
Во вторую часть квалификации не прошли Джолион Палмер, Sauber в полном составе, а также, что стало сюрпризом, оба гонщика Williams.
Две попытки понадобилось Боттасу, чтобы во второй сессии показать время 1:04,316 Ближайшего соперника в лице Феттеля финн опередил почти на полсекунды. Лидер первой сессии Хэмильтон в этот раз оказался третьим, однако он стал единственным гонщиком, выехавшим на более жесткой резине СуперСофт. По правилам, Льюису на таких шинах придется стартовать в гонке. Очевидно, британец пошёл на это из-за штрафа за замену коробки передач.
Кевин Магнуссен из-за поломки подвески не смог принять участие во второй сессии. Вместе с ним не смогли попасть в финал оба гонщика McLaren, а также Нико Хюлкенберг и Даниил Квят. Квят в гонке будет стартовать только 14-м.
Первая попытка в финале осталась за Боттасом: 1:04,251 против 1:04,293 у Феттеля и 1:04,424 у Хэмильтона. В конце сессии все претенденты на поул выехал на вторую попытку, но появились желтые флаги из-за остановки на трассе Романа Грожана и вылета Макса Ферстаппена. В итоге никто не смог улучшить свое время, и лучшая стартовая позиция досталась Валттери.
Четвёртое время у Кими Райкконен. Следом квалифицировались два гонщика Red Bull и Роман Грожан. Замкнули первую десятку два представителя Force India и Карлос Сайнс.
После пятничной практики на машине Хэмильтона заменили коробку передач. В результате гонщик Mercedes будет стартовать только восьмым.
Гонка
Многие трибуны в Шпильберге почти полностью заполнились уже в пятницу – на этот раз погода не подвела, было жарко и без осадков – отличный летний уик-энд. Прогноз на воскресенье обещал дожди, днём автодром окружили тучи, но обошлось – асфальт остался сухим.
Год назад гонщики активно критиковали неудачную конструкцию поребриков на Red Bull Ring, не раз приводившую к поломкам подвески. Организаторы внесли коррективы, но и новые поребрики не раз становились причиной инцидентов, приводивших к повреждениям машин, так что некоторые пришлось менять уже по ходу уик-энда.
Квалификацию в субботу выиграл Валттери Боттас, завоевав второй поул в сезоне. Себастьян Феттель уступил ему всего четыре сотых, а третьим оказался Льюис Хэмилтон, но британец потерял пять мест на старте за замену коробки передач и начинал гонку восьмым.
Даниил Квят уступил напарнику в квалификации и стартовал 14-м. В Sauber нарушили условия закрытого парка, чтобы заменить турбину на машине Паскаля Верляйна – немец начинал гонку с пит-лейн.
В Pirelli привезли в Австрию составы Soft - SuperSoft - UltraSoft. Разница между ними по скорости и ресурсу оказалась небольшой, но Хэмилтон выбрал альтернативную стратегию, проехав лучший круг во второй квалификационной сессии на SuperSoft – и единственным в первой десятке стартовал не на самой мягкой резине.
На первый отрезок гонки Палмер и Масса выбрали Soft. Хэмилтон, Хюлкенберг, Магнуссен, Стролл и Верляйн стартовали на SuperSoft, остальные – на UltraSoft.
Боттас отлично стартовал, сохранив лидерство – соперники даже подозревали фальстарт, но в FIA не нашли нарушений. Ферстаппен и Сайнс медленно тронулись с места, теряя позиции, соперники объезжали их, избегая столкновения.
Пытаясь избежать столкновения, Квят после жесткого торможения зацепил Алонсо, тот – Ферстаппена. Все трое после столкновения отправились в боксы, Макс остановил машину на трассе по просьбе инженера. Алонсо сошёл с дистанции в боксах. Квят сменил резину и носовой обтекатель и вернулся на трассу.
Первая десятка на 2-м круге: Боттас - Феттель - Риккардо - Райкконен - Грожан - Перес - Хэмилтон - Окон - Масса - Стролл.
На 6-м круге Хэмилтон опередил Переса, на 8-м – Грожана, поднявшись на пятую позицию.
Квят получил штрафной проезд по пит-лейн за инцидент на старте, он отбыл штраф на 11-м круге и вернулся на трассу последним.
Боттас постепенно отрывался от Феттеля – к 14-му кругу получив преимущество почти в пять секунд. Пелотон растянулся.
На 16-м круге Хюлкенберг сменил резину.
Хэмилтон подобрался к Райкконену на дистанцию атаки, но разница в скорости была небольшой и не позволяла бороться за позицию.
На 30-м круге машина Магнуссена потеряла скорость из-за отказа гидравлики, Кевин доехал до боксов и сошёл с дистанции.
Первая десятка на 32-м круге: Боттас - Феттель - Риккардо - Райкконен - Хэмилтон - Грожан - Перес - Окон - Масса - Стролл.
На 32-м круге Хэмилтон сменил резину и взвинтил темп, пытаясь опередить Райкконена за счёт раннего пит-стопа, но в Ferrari оставили Кими на трассе.
На 33-м круге Вандорн провёл пит-стоп, на 34-м – Риккардо, на 35-м – Феттель, на 36-м – Палмер, Эриксон и Перес, на 37-м – Стролл, Верляйн и Грожан.
На 42-м круге Боттас и Сайнс сменили резину, на 43-м – Окон.
Валттери вернулся на трассу вторым, позади не побывавшего в боксах Райкконена, быстро сокращал отставание и на 44-м круге вышел вперёд, возглавив гонку.
Вандорн получил штрафной проезд по пит-лейн за игнорирование синих флагов, когда он долго сдерживал Райкконена.
На 45-м круге Райкконен сменил резину. На 46-м круге инженер сообщил Сайнсу о необходимости остановить машину в боксах из-за перебоев в работе зажигания. Карлос заехал в боксы и сошёл с дистанции.
На 48-м круге Масса, стартовавший на Soft, последним из гонщиков провёл первый пит-стоп.
Первая десятка на 50-м круге: Боттас - Феттель - Риккардо - Хэмилтон - Райкконен - Грожан - Перес - Окон - Масса - Стролл.
На 58-м круге Квят сменил резину.
Хэмилтон сократил отставание от Риккардо, на 70-м круге Льюис атаковал, но единственный шанс выйти вперёд реализовать не удалось. На последних кругах Феттель взвинтил темп и догнал Боттаса, но линию финиша Валттери пересёк первым.
Ссылки
 |
|---|
| Четырёхкратный | |
|---|
| Трёхкратный | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
