|
Most Knybawski
 Most Knybawski – most w sąsiedztwie Knybawy na dolnej Wiśle, zbudowany przez Niemców w latach 1939–1940, w ciągu tzw. Berlinki (połączenie drogowe Berlin-Królewiec), czyli dzisiejszej DK22. Znajduje się on 35 km na północ od mostu pod Kwidzynem i 4,5 km na południe od mostu drogowego w Tczewie. HistoriaMost został zaplanowany w 1935 roku. Po stronie ówczesnego Wolnego Miasta Gdańska wykonano próbne odwierty i przygotowano dokumentację techniczną mostu. Konstrukcja nośna mostu została wykonana przez stocznie ze Szczecina i z Hamburga. Sam most wybudowano w 18 miesięcy, między wrześniem 1939 a marcem 1941 roku. Most podczas II wojny światowej posiadał znaczenie strategiczne. Został przez Niemców silnie ufortyfikowany i wyposażony w stanowiska ciężkiej artylerii przeciwlotniczej. W styczniu 1945 roku, podczas obrony przed Armią Czerwoną, Niemcy wysadzili most w powietrze. Po II wojnie światowej most odbudowano przy użyciu elementów oryginalnych przęseł i nowych, wybudowanych (na podstawie oryginalnych planów niemieckich) w stoczni w Gdańsku. Ponowna eksploatacja mostu rozpoczęła się w grudniu 1950 roku. W 1951 roku inż. Tadeusz Chyliński z Instytutu Lotnictwa w Warszawie przeprowadził badania tensometryczne przęseł nowo odbudowanego mostu w Knybawie. W latach 1952–1985[1] przeprawa znajdowała się w ciągu drogi państwowej nr 51[2][3], a od początku lat 70. do 1985 roku była również częścią drogi międzynarodowej T83[4][5]. Dane techniczneWymiary mostu:
Główny projektant mostu: Friedrich Tamms. Przypisy
Linki zewnętrzne
Information related to Most Knybawski |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG)
