1982年ラスベガスグランプリ

レース詳細
日程	1982年シーズン第16戦
決勝開催日	9月25日
開催地	ラスベガス市街地コース アメリカ ラスベガス
コース長	3.650km
レース距離	75周（273.750km）
決勝日天候	晴れ（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	アラン・プロスト
タイム	1'16.356
ファステストラップ
ドライバー	ミケーレ・アルボレート
タイム	1'19.639(Lap 59)
決勝順位
優勝	ミケーレ・アルボレート 1:41'56.888
2位	ジョン・ワトソン
3位	エディ・チーバー

1982年ラスベガスグランプリは、1982年F1世界選手権の第16戦として、1982年9月25日にラスベガス市街地コースで開催された。

このレースは1982年シーズンの最終戦として開催された。このシーズン、アメリカで行われた3度目のF1グランプリだった。土曜日に決勝が開催され、予選は木曜日と金曜日に行われた。また、これがシーザーズ・パレスで行われた最後のF1レースとなった。

木曜日と金曜日に行われた予選は、性能向上が著しいターボエンジンを搭載するルノーを駆るアラン・プロストがPP獲得。2番手もチームメイトのルネ・アルヌーが付け、ルノーがフロントロー独占となった。

なお、ドライバーズチャンピオン獲得の権利を持つケケ・ロズベルグとジョン・ワトソンであるが、5位ならチャンピオン確定のロズベルグは6番手と、優勝しない事には始まらないワトソンの9番手より有利なポジションでのスタートとなった。

この様な状況下で始まった決勝は、フロントローからスタートのルノーよりロズベルグとワトソンの動向が注目となった。ワトソンは2周目にジャック・ラフィットに抜かれ一時的に順位を落とすものの、まもなく調子を取り戻し猛追を敢行し、ポイント圏内に入れないロズベルグを尻目に18周目には4位に上昇。その後も快調に走り56周目には2位のポジションにつけるものの、この前後から抱えたタイヤトラブルが祟り失速。こうして、先頭を走るミケーレ・アルボレートは2位と27秒の差を付けチェッカーを受け、悲願のF1グランプリ初優勝となった。

なお、ドライバーズチャンピオンについてであるが、マリオ・アンドレッティのリタイヤにより条件をクリアしたロズベルグは、5位になるや安全運転を心掛けその順位をキープしたままチェッカーを受け、年間僅か1勝ながらも取りこぼしの少なさが幸いし1982年ドライバーズチャンピオン獲得。対するワトソンは2位止まりだった為、シーズン途中で離脱を余儀なくされたディディエ・ピローニと同ポイントながらも年間3位と言う無念の結果となった。

順位	No	ドライバー	コンストラクタ	1回目	2回目
1	15	アラン・プロスト	ルノー	1'18.922	1'16.356
2	16	ルネ・アルヌー	ルノー	1'17.868	1'16.786
3	3	ミケーレ・アルボレート	ティレル・フォード	1'18.756	1'17.646
4	25	エディ・チーバー	リジェ・マトラ	1'18.842	1'17.683
5	2	リカルド・パトレーゼ	ブラバム・BMW	1'20.386	1'17.772
6	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・フォード	1'19.162	1'17.886
7	28	マリオ・アンドレッティ	フェラーリ	1'19.246	1'17.921
8	27	パトリック・タンベイ	フェラーリ	1'21.067	1'17.958
9	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン・フォード	1'19.320	1'17.986
10	35	デレック・ワーウィック	トールマン・ハート	1'20.181	1'18.012
11	26	ジャック・ラフィット	リジェ・マトラ	1'19.635	1'18.056
12	1	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	1'19.210	1'18.275
13	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン・フォード	1'19.171	1'18.333
14	5	デレック・デイリー	ウィリアムズ・フォード	1'19.808	1'18.418
15	14	ロベルト・ゲレーロ	エンサイン・フォード	1'20.516	1'18.496
16	23	ブルーノ・ジャコメリ	アルファロメオ	1'20.065	1'18.622
17	29	マルク・スレール	アロウズ・フォード	1'19.764	1'18.734
18	22	アンドレア・デ・チェザリス	アルファロメオ	1'19.728	1'18.761
19	4	ブライアン・ヘントン	ティレル・フォード	1'21.038	1'18.765
20*	31	ジャン＝ピエール・ジャリエ	オゼッラ・フォード	1'19.222	-
21	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・フォード	1'19.564	1'19.302
22	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・フォード	1'20.986	1'19.439
23	9	マンフレッド・ヴィンケルホック	ATS・フォード	1'21.563	1'19.767
24	30	マウロ・バルディ	アロウズ・フォード	1'20.271	1'20.824
25	18	ラウル・ボーセル	マーチ・フォード	1'20.766	1'21.215
26	17	ルパート・キーガン	マーチ・フォード	1'26.048	1'21.180
27	33	トミー・バーン	セオドール・フォード	1'24.208	1'21.555
DNQ	36	テオ・ファビ	トールマン・ハート	1'22.324	1'21.569
DNQ	10	エリセオ・サラザール	ATS・フォード	1'23.148	1'21.583
DNQ	20	チコ・セラ	フィッティパルディ・フォード	1'23.100	1'22.387

順位	No	ドライバー	コンストラクタ	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	3	ミケーレ・アルボレート	ティレル・フォード	75	1:41'56.888	3	9
2	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン・フォード	75	+27.292	9	6
3	25	エディ・チーバー	リジェ・マトラ	75	+56.450	4	4
4	15	アラン・プロスト	ルノー	75	+1'08.648	1	3
5	6	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ・フォード	75	+1'11.375	6	2
6	5	デレック・デイリー	ウィリアムズ・フォード	74	1周遅れ	14	1
7	29	マルク・スレール	アロウズ・フォード	74	1周遅れ	17
8	4	ブライアン・ヘントン	ティレル・フォード	74	1周遅れ	19
9	22	アンドレア・デ・チェザリス	アルファロメオ	73	2周遅れ	18
10	23	ブルーノ・ジャコメリ	アルファロメオ	73	2周遅れ	16
11	30	マウロ・バルディ	アロウズ・フォード	73	2周遅れ	23
12	17	ルパート・キーガン	マーチ・フォード	73	2周遅れ	25
13	18	ラウル・ボーセル	マーチ・フォード	69	6周遅れ	24
NC	9	マンフレッド・ヴィンケルホック	ATS・フォード	62	規定周回数不足	22
リタイヤ	8	ニキ・ラウダ	マクラーレン・フォード	53	エンジン	13
リタイヤ	33	トミー・バーン	セオドール・フォード	39	スピン	26
リタイヤ	35	デレック・ワーウィック	トールマン・ハート	32	イグニッション	10
リタイヤ	11	エリオ・デ・アンジェリス	ロータス・フォード	28	エンジン	20
リタイヤ	28	マリオ・アンドレッティ	フェラーリ	26	スピン	7
リタイヤ	1	ネルソン・ピケ	ブラバム・BMW	26	エンジン	12
リタイヤ	16	ルネ・アルヌー	ルノー	20	エンジン	2
リタイヤ	2	リカルド・パトレーゼ	ブラバム・BMW	17	クラッチ	5
リタイヤ	12	ナイジェル・マンセル	ロータス・フォード	8	接触	21
リタイヤ	26	ジャック・ラフィット	リジェ・マトラ	5	イグニッション	11
DNS	27	パトリック・タンベイ	フェラーリ	0	出走せず	8
DNS	14	ロベルト・ゲレーロ	エンサイン・フォード	0	出走せず	15

• 特に断りのない限り、予選順位はAUTOCOURSE 1982-83^[1]、決勝順位は公式サイト^[2]より。
  • AUTOCOURSE記載のウィリアムズ、リジェの2チームのドライバーの予選タイムは、チームメイトのタイムと入れ替わって記載されている（誤植）。
• ジャリエは予選中にクラッシュし、以後の出走を取りやめ^[1]、ジャリエ以下のスターティンググリッドは繰り上がった。

• 初優勝：ミケーレ・アルボレート
• 最終グランプリ（ドライバー）：ブライアン・ヘントン、デレック・デイリー、ルパート・キーガン、トミー・バーン、マリオ・アンドレッティ
• 最終グランプリ（チーム）：エンサイン

1. ^ ^{a b} Alan Henry, ed (1982). AUTOCOURSE 1982-83. Hazleton Publishing. pp. pp.214-215. ISBN 0-905138-21-X 
2. ^ “1982 Las Vegas Grand Prix”. 2009年8月5日閲覧。

前戦 1982年イタリアグランプリ	FIA F1世界選手権 1982年シーズン
前回開催 1981年ラスベガスグランプリ	ラスベガスグランプリ	次回開催 2023年ラスベガスグランプリ