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1965年オランダグランプリ
レース詳細
	1965年F1世界選手権全10戦の第6戦
	ザントフォールト・サーキット(1948-1989)
日程	1965年7月18日
正式名称	XIV Grote Prijs van Nederland
開催地	ザントフォールト・サーキット; オランダザントフォールト
コース	恒久的レース施設
コース長	4.193 km (2.605 mi)
レース距離	80周 335.440 km (208.433 mi)
ポールポジション
タイム	1:30.7
ファステストラップ
タイム	1:30.6 （5周目）
決勝順位

1965年オランダグランプリ (1965 Dutch Grand Prix) は、1965年のF1世界選手権第6戦として、1965年 7月18日にザントフォールト・サーキットで開催された。

レースは80周で行われ、ロータスのジム・クラークが予選2位から優勝、BRMのジャッキー・スチュワートが2位、ブラバムのダン・ガーニーが3位となった。

レース概要

ホンダは長い練習走行の末、リッチー・ギンサーは予選3位となり、ポールポジションのグラハム・ヒルと予選2位のジム・クラークとともにフロントローを獲得した^{[注 1]}。2列目はジョン・サーティースとダン・ガーニー、3列目はジャッキー・スチュワート、デニス・ハルム(ジャック・ブラバムに代わり出場)、マイク・スペンス（英語版）が占めた^[1]。

ギンサーは最初の2周をリードしたが、ヒルがリードを奪い、5周目にクラークがギンサーを抜いていった。クラークは次の周にヒルを抜きトップに立った。ヒルはクラークのペースに付いて行けず後退し、ガーニーとスチュワートにも抜かれた。スチュワートはガーニーとのバトルを制して2位となったが、彼もクラークを捉えることはできなかった^[1]。クラークはこれで5連勝^{[注 2]}で、2年ぶり2度目のチャンピオン獲得へ早くも王手をかけた^[2]。ギンサーは燃料噴射装置の問題によりペースが上がらず^[3]、最終的に1周遅れの6位に終わったが、チーム2度目の入賞を果たした^[4]。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	2	ジョン・サーティース	フェラーリ	1512	フェラーリ 207 1.5L F12	D
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	4	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	158	フェラーリ 205B 1.5L V8	D
チーム・ロータス	6	ジム・クラーク	ロータス	33	クライマックス FWMV 1.5L V8	D
チーム・ロータス	8	マイク・スペンス	ロータス	25	クライマックス FWMV 1.5L V8	D
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	10	グラハム・ヒル	BRM	P261	BRM P60 1.5L V8	D
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	12	ジャッキー・スチュワート	BRM	P261	BRM P60 1.5L V8	D
ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	14	デニス・ハルム	ブラバム	BT11	クライマックス FWMV 1.5L V8	G
ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	16	ダン・ガーニー	ブラバム	BT11	クライマックス FWMV 1.5L V8	G
クーパー・カー・カンパニー	18	ブルース・マクラーレン	クーパー	T77	クライマックス FWMV 1.5L V8	D
クーパー・カー・カンパニー	20	ヨッヘン・リント	クーパー	T77	クライマックス FWMV 1.5L V8	D
ホンダ・R&D・カンパニー	22	リッチー・ギンサー	ホンダ	RA272	ホンダ RA272E 1.5L V12	G
ホンダ・R&D・カンパニー	24	ロニー・バックナム ¹	ホンダ	RA272	ホンダ RA272E 1.5L V12	G
R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム	26	ヨアキム・ボニエ	ブラバム	BT7	クライマックス FWMV 1.5L V8	D
R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム	28	ジョー・シフェール	ブラバム	BT11	BRM P56 1.5L V8	D
ジョン・ウィルメント・オートモビルズ	30	フランク・ガードナー	ブラバム	BT11	BRM P56 1.5L V8	D
ジョン・ウィルメント・オートモビルズ	32	クリス・エイモン ²	ブラバム	BT11	BRM P56 1.5L V8	D
レグ・パーネル・レーシング	34	リチャード・アトウッド	ロータス	25	BRM P56 1.5L V8	D
レグ・パーネル・レーシング	38	イネス・アイルランド	ロータス	25	BRM P56 1.5L V8	D
DWレーシング・エンタープライゼス	36	ボブ・アンダーソン	ブラバム	BT11	クライマックス FWMV 1.5L V8	D
ソース:^[5]

追記

^1 - エントリーしたが出場せず^[6]
^2 - マシンが準備できず^[6]

結果

予選

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差	グリッド
1	10	グラハム・ヒル	BRM	1:30.7	-	1
2	6	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	1:31.0	+0.3	2
3	22	リッチー・ギンサー	ホンダ	1:31.0	+0.3	3
4	2	ジョン・サーティース	フェラーリ	1:31.0	+0.3	4
5	16	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス	1:31.2	+0.5	5
6	12	ジャッキー・スチュワート	BRM	1:31.4	+0.7	6
7	14	デニス・ハルム	ブラバム-クライマックス	1:32.0	+1.3	7
8	8	マイク・スペンス	ロータス-クライマックス	1:32.2	+1.5	8
9	18	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	1:32.6	+1.9	9
10	28	ジョー・シフェール	ブラバム-BRM	1:32.9	+2.2	10
11	30	フランク・ガードナー	ブラバム-BRM	1:32.9	+2.2	11
12	4	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	1:33.1	+2.4	12
13	38	イネス・アイルランド	ロータス-BRM	1:33.4	+2.7	13
14	20	ヨッヘン・リント	クーパー-クライマックス	1:33.7	+3.0	14
15	26	ヨアキム・ボニエ	ブラバム-クライマックス	1:33.8	+3.1	15
16	36	ボブ・アンダーソン	ブラバム-クライマックス	1:34.1	+3.4	16
17	34	リチャード・アトウッド	ロータス-BRM	1:34.6	+3.9	17
ソース:^[7]

決勝

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	6	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	80	2:03:59.1	2	9
2	12	ジャッキー・スチュワート	BRM	80	+8.0	6	6
3	16	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス	80	+13.0	5	4
4	10	グラハム・ヒル	BRM	80	+45.1	1	3
5	14	デニス・ハルム	ブラバム-クライマックス	79	+1 Lap	7	2
6	22	リッチー・ギンサー	ホンダ	79	+1 Lap	3	1
7	2	ジョン・サーティース	フェラーリ	79	+1 Lap	4
8	8	マイク・スペンス	ロータス-クライマックス	79	+1 Lap	8
9	4	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	79	+1 Lap	12
10	38	イネス・アイルランド	ロータス-BRM	78	+2 Laps	13
11	30	フランク・ガードナー	ブラバム-BRM	77	+3 Laps	11
12	34	リチャード・アトウッド	ロータス-BRM	77	+3 Laps	17
13	28	ジョー・シフェール	ブラバム-BRM	55	+25 Laps	10
Ret	20	ヨッヘン・リント	クーパー-クライマックス	48	油圧	14
Ret	18	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	36	ディファレンシャル	9
Ret	26	ヨアキム・ボニエ	ブラバム-クライマックス	16	オイル漏れ	15
Ret	36	ボブ・アンダーソン	ブラバム-クライマックス	11	エンジン	16
ソース:^[8]

ラップリーダー^[9]

1-2=ギンサー、3-5=ヒル、6-80=クラーク

第6戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	ポイント
1	ジム・クラーク	45
2	グラハム・ヒル	26
3	ジャッキー・スチュワート	25
4	ジョン・サーティース	17
5	ブルース・マクラーレン	8

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

	順位	コンストラクター	ポイント
	1	ロータス-クライマックス	45
	2	BRM	37
	3	フェラーリ	20
1	4	ブラバム-クライマックス	11
1	5	クーパー-クライマックス	8

注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

注釈

^ 本レースのスターティンググリッドは3-2-3。 “Netherlands 1965 - Starting grid”. statsf1.com. 2019年3月13日閲覧。
^ インディ500に出場したため欠場したモナコGPを除く。

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “Dutch GP, 1965”. grandprix.com. 2019年3月14日閲覧。
^ (林信次 1997, p. 97)
^ (中村良夫 1998, p. 173)
^ (林信次 1997, p. 105)
^ “Netherlands 1965 - Race entrants”. statsf1.com. 2019年3月13日閲覧。
^ ^a ^b “Netherlands 1965 - Result”. statsf1.com. 2019年3月13日閲覧。
^ “Netherlands 1965 - Qualifications”. statsf1.com. 2019年3月12日閲覧。
^ “1965 Dutch Grand Prix”. formula1.com. 31 October 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。26 September 2015閲覧。
^ “Netherlands 1965 - Laps led”. statsf1.com. 2019年3月10日閲覧。

参照文献

en:1965 Dutch Grand Prix（2018年7月13日 23:13:40(UTC)）より翻訳
林信次『F1全史 1961-1965』ニューズ出版、1997年。ISBN 4-938495-09-0。
中村良夫『F-1グランプリホンダF-1と共に 1963-1968 (愛蔵版)』三樹書房、1998年。ISBN 4-89522-233-0。

外部リンク

前戦 1965年イギリスグランプリ	FIA F1世界選手権 1965年シーズン	次戦 1965年ドイツグランプリ
前回開催 1964年オランダグランプリ	オランダグランプリ	次回開催 1966年オランダグランプリ