Consolidated PB4Y-2 Privateer

PB4Y-2/P4Y-2 Privateer
PB4Y-2 z letky VP-23 amerického námořnictva za letu
PB4Y-2 z letky VP-23 amerického námořnictva za letu
Určenínámořní hlídkový bombardér
PůvodSpojené státy americké
VýrobceConsolidated Aircraft
První letzáří 1943[1]
Zařazeno1944
Vyřazeno1954 (US Navy), 1958 (US Coast Guard)
Charaktervyřazen
UživatelSpojené státy americké (US Navy, US Coast Guard)
Francie
Honduras
Čínská republika
Výroba1943–1945
Vyrobeno kusů739
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Consolidated PB4Y-2 Privateer byl námořní hlídkový bombardér námořnictva Spojených států amerických (US Navy) z období 2. světové války a války v Koreji. Letoun byl odvozen od letounu Consolidated B-24 Liberator. Námořnictvo také provozovalo v podstatě neupravené armádní letouny B-24D Liberator pod označením PB4Y-1 Liberator.[1] Námořnictvo však požadovalo i plně „námořní“ verzi. Proto společnost Consolidated vyvinula v roce 1943 odvozený námořní hlídkový bombardér dlouhého doletu označený PB4Y-2 Privateer.[2] V roce 1951 byly letouny přeznačeny na P4Y-2 Privateer. Další změna nastala v říjnu 1962, kdy byly zbývající letouny US Navy (všechny byly předtím přestavěny do role cvičných cílů jako P4Y-2K) přeznačeny na QP-4B.

Pozadí

PB4Y-2 nese kluzákovou řízenou bombu ASM-N-2 Bat

Velkým problémem pro spojenecká plavidla v Atlantském i Tichém oceánu byla za 2. světové války aktivita nepřátelských ponorek. Proto americké námořnictvo hledalo vhodný letoun pro námořní hlídkovou službu s možností útoku na zjištěnou ponorku. Námořnictvo věřilo, že nejschůdnější a nejrychlejší cestou bude využití některého z velkých „pozemních“ bombardérů. Americké námořní letectvo si vyhlédlo letoun B-24 Liberator, který měl dostatečný dolet, vytrvalost, nosnost, prostor i přiměřenou obrannou výzbroj. Námořnictvo také čerpalo ze zkušeností Velké Británie, která již tyto letouny k tomuto účelu používala a to s dobrými výsledky.[1]

Americké námořnictvo získalo první Liberatory (téměř totožné s verzí B-24D) v roce 1942 a pod označením PB4Y-1 je rozmístilo na Havajských ostrovech a na Islandu. Námořnictvo nakonec provozovalo celkem 977 letounů PB4Y-1.[1]

Vývoj a popis

Společnost Ford Motor Company, která vyráběla letouny B-24 pro USAAF, již dříve upravila jeden letoun B-24D s použitím jednoduché svislé ocasní plochy z letounu B-23 Dragon.[3] Tento letoun nesl označení XB-24K.[1] Ovladatelnost letounu se zlepšila natolik, že připravovaná verze B-24N měla mít již jednoduchou svislou ocasní plochu. Výroba však byla 31. května 1945 zrušena a verze B-24N nebyla nikdy postavena. Avšak námořnictvo, které mělo zájem na vylepšeném letounu, požadovalo i nadále jednoduchou ocasní plochu.

Privateer byl z vnějšku podobný letounům Liberator. Měl však delší trup o 2,1 m[1] a vysokou jednoduchou svislou ocasní plochu (stabilizátor) namísto dvojité svislé ocasní plochy letounů B-24 Liberator. Obranná výzbroj byla rovněž zvětšena na 12 kulometů M2 Browning ráže 12,7 mm ve čtyřech věžičkách (dvě na hřbetu, jedna na nose a jedna na ocase letounu) a ve dvou prosklených bočních střelištích, přičemž výzbroj na břiše letounu nebyla instalována. Motory neměly osazeny kompresory, protože námořní hlídkové mise probíhaly obvykle v nízkých letových hladinách.

První tři prototypy XPB4Y-2 poprvé vzlétly v září, říjnu a prosinci 1943.[1] US Navy nakonec získalo celkem 739 letounů Privateer (včetně prototypů), avšak většinu až po ukončení 2. světové války. Několik letek přesto zažilo službu na bojišti v Pacifiku, kde prováděly průzkum, pátrací a záchranné akce, elektronické rušení, zajišťovaly radiové spojení a útočily na hladinové cíle (později i pomocí řízených kluzákových pum „Bat“).

Operační historie

Letouny Privateer vstoupily do služby u US Navy na konci roku 1944. První byly novými letouny vybaveny letky VPB-118 a VPB-119. Svého prvního nasazení v zámoří se letoun dočkal 6. ledna 1945, když byla letka VPB-118 nasazena na Marianách. 2. března 1945 zahájila letka VPB-119 „ofenzivní vyhledávací“ mise z letecké základny Clark v Luzonu na Filipínách. Letouny létaly nad mořem a podél pobřeží v oblasti s Tonkinským zálivem na jihu, dále podél čínského pobřeží až po Okinawu na severu.

Letoun Privateer byl rovněž požíván od roku 1945 do poloviny 50. let 20. století jako „lovec“ hurikánů nebo tajfunů. Jeden letoun, označený číslem 59415 a patřící k letce VPB-119, havaroval kvůli mechanické závadě, když zkoumal tajfun kategorie č. 1 poblíž ostrova Batan na Filipínách. Letoun se pokusil přistát na ostrově, ale nepodařilo se mu to a havaroval. Byl to jeden ze šesti letounů, který kdy byl ztracen v roli lovce hurikánů.[4]

PB4Y-2G americké pobřežní stráže.

Privateery byly také používány ve válce v Koreji, kde létaly noční osvětlovací mise, při nichž shazovaly světlice na padácích k odhalování severokorejských a čínských agentů vysazovaných z moře. Dále byly Privateery amerického námořnictva používány ke špionážním letům (SIGINT) podél pobřeží Sovětského svazu a Čínské lidové republiky. 8. dubna 1950 sovětské stíhačky Lavočkin La-11 sestřelily letoun PB4Y-2 Privateer (č. 59645) Turbulent Turtle amerického námořnictva (letka VP-26) nad Baltským mořem poblíž města Liepāja v Lotyšsku.[5]

Rodina letounů byla v roce 1951 přeznačena na P4Y-2 Privateer. Všechny letouny PB4Y-2 US Navy byly vyřazeny v roce 1954. Neozbrojené letouny PB4Y-2G sloužily až do roku 1958 u americké pobřežní stráže.

Některé letouny PB4Y-2 však byly v 50. a na začátku 60. let 20. století také používány jako bezpilotní cvičné cíle pod označením PB4Y-2K a později P4Y-2. Tyto letouny byly o roku 1962 v rámci sjednocení značení letounů u amerických ozbrojených sil přeznačeny na QP-4B.[1]

Určitý počet letounů PB4Y byl dodán Letectvu Čínské republiky (Tchaj-wan) pro akce nad Čínskou lidovou republikou. Jeden byl sestřelen palbou ze země 12. září 1954 poblíž města Sia-men v ČLR. Devítičlenná posádka zahynula. Další byl sestřelen 15. února 1961 barmskou stíhačkou Hawker Sea Fury poblíž thajsko-barmské hranice. Zahynulo pět členů posádky a další dva padli do zajetí. Tento letoun dopravoval zásoby tchajwanským silám bojujícím v severní Barmě.[6]

Boj s požáry

PB4Y-2 BuNo 66261 (označený jako BuNo 66304) ve sbírkách Národního muzea námořního letectví na námořní letecké základně NAS Pensacola, Florida.

Omezený počet letounů PB4Y byl nadále používán v civilní službě jako letadla pro hašení požárů na západě Spojených států. 18. července 2002 jeden takový PB4Y provozovaný společností Hawkins and Powers Aviation ze státu Wyoming havaroval během hašení požáru poblíž národního parku Rocky Mountain. Oba členové posádky zahynuli a americký federální úřad pro letectví následně uzemnil všechna velká hasicí letadla v oblasti.[7] Po tomto incidentu byly zbývající Privateery vyřazeny ze služby.

Varianty

PB4Y-2 v roce 1945.

XPB4Y-2

Prototypy letounu. Postaveny 3 stroje.[1]

PB4Y-2 (od roku 1951 P4Y-2)

Původní výrobní varianta letounu. Postaveno 736 strojů.[1]

PB4Y-2B (od roku 1951 P4Y-2B)

Letouny upravené pro nesení dvojice řízených kluzákových bomb ASM-N-2 Bat.[8]

PB4Y-2M (od roku 1951 P4Y-2M)

Letouny upravené pro výzkum počasí.[8]

PB4Y-2S (od roku 1951 P4Y-2S)

Letouny vybavené vylepšeným protiponorkovým zařízením.[8]

PB4Y-2G (od roku 1951 P4Y-2S)

Neozbrojené letouny sloužící u Pobřežní stráže Spojených států.[8]

PB4Y-2K (od roku 1951 P4Y-2K a od roku 1962 QP-4B)

Letouny upravené jako dálkově řízené cvičné cíle.[8]

Specifikace (PB4Y-2)

Schematický nákres letounu PB4Y-2 Privateer.
Schematický nákres letounu PB4Y-2 Privateer.

Technické údaje pocházejí z oficiálních stránek US Navy.[8]

Technické údaje

  • Posádka: 11 (2 piloti, navigátor, bombometčík, 5 střelců, 2 radiooperátoři)
  • Rozpětí: 33,53 m
  • Délka: 22,78 m
  • Výška: 8,89 m
  • Nosná plocha: 97,4 m²
  • Plošné zatížení: 298,2 kg/m²
  • Prázdná hmotnost: 16 993 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 29 030 kg
  • Pohonná jednotka: 4× hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1830-94
  • Výkon pohonné jednotky: 1 350 k (993 kW)

Výkony

  • Cestovní rychlost: 224 km/h (121 uzlů, 175 mph) ve výšce ? m
  • Maximální rychlost: 404 km/h (218 uzlů, 250 mph) ve výšce 3 900 m
  • Dolet: 4 540 km (2 450 námořních mil)
  • Dostup: 6 400 m (21 000 stop)
  • Stoupavost: 6 m/s (363 m/min)

Výzbroj

Uživatelé

Consolidated PB4Y-2 Privateer

Kanada Kanada

Tchaj-wan Čínská republika

FrancieFrancie Francie

HondurasHonduras Honduras

USA Spojené státy americké

Civilní uživatelé

USA Spojené státy americké

  • Hawkins & Powers Aviation – protipožární služba.

ParaguayParaguay Paraguay

  • Alas Guaraníes S. A. – používalo letouny jako nákladní letadla

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Consolidated PB4Y-2 Privateer na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c d e f g h i j Schmid 1993 str. 23–25
  2. ↑ Baugher, Joe. „Convair PB4Y-2 Privateer“ American Military Aircraft, 23. srpna 1999. Citováno: 11. prosince 2011.
  3. ↑ Baugher, Joe. „Consolidated B-24N Liberator“ American Military Aircraft. Citováno: 12. prosince 2011.
  4. ↑ Tannehill, Ivan Ray. The Hurricane Hunters. New York: Dodd Mead, 1955. ISBN 0-396-03789-5.
  5. ↑ „Intrusions, Overflights, Shootdowns and Defections During the Cold War and Thereafter“ ncnetwork.net. Citováno: 18. prosince 2011.
  6. ↑ Pocock, Chris. The Black Bats: CIA Spy Flights Over China From Taiwan, 1951–1969. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History, 2010. ISBN 978-0-7643-3513-6.
  7. ↑ „Two Die in Crash Fighting Colorado Wildfire“ Firehouse.com. Citováno: 18. prosince 2011.
  8. ↑ a b c d e f PB4Y-2 Archivováno 16. 2. 2012 na Wayback Machine. na webu history.navy.mil. Citováno: 16. prosince 2011

Literatura

  • Bridgeman, Leonard. “The Consolidated Vultee Privateer.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
  • SCHMID, Jaroslav. Letadla 1939-45: Stíhací a bombardovací letadla USA. Plzeň: Jiří Fraus, 1993. 96 s. ISBN 80-85784-01-7. S. 23–25. 

Související články

Související vývoj

Podobná letadla

Externí odkazy

Americká vojenská letadla druhé světové války
Stíhací letouny

FR • F2A • F3F • F4F • F4U • F6F • F7F • F8F • P-26 • P-35 • P-36 • P-38 • P-39 • P-40 • P-43 • P-47 • P-51 • P-61 • P-63 • P-66 • P-70 • P-80

Bombardovací, bitevní a torpédové letouny

A-19 • A-20 • A-26 • A-27 • A-28/A-29 • A-30 • A-31/A-35 • A-36 • B-17 • B-18 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • B-29 • B-32 • B-34 • B-37 • BT • TBD • TBF • SBC • SB2A • SB2C • SB2U • SBD

Průzkumné a spojovací letouny

F-4/F-5 • F-6 • F-7 • F-9 • F-13 • F-15 • L-3 • L-4 • L-10 • O-47 • O-52 • PBM • PBO • PBY • PB2Y • PB4Y • PB4Y-2 • PV-1 • PV-2 • JF • J2F • J4F/OA-14 • JRF • OS2U • SC • SOC • SO3C

Cvičná letadla

PT-17 • PT-19 • AT-6 • AT-7 • AT-9 • BT-8 • BT-12 • BT-13 • AT-17 • AT-18 • SBN • TG-1

Transportní letouny a kluzáky

C-28 • C-33 • UC-36/R2O • C-40 • UC-43 • C-45 • C-46 • C-47 • C-48/49/50/51/52 • C-54 • C-58 • UC-61 • C-63 • C-64 • UC-67 • C-69 • C-73 • C-75 • UC-78 • UC-81 • UC-85 • C-87 • C-91 • C-98 • UC-100 • UC-101 • C-105 • C-110/R3D • CG-3 • CG-4 • CG-13 • CG-15 • AE • R5O • JRS • JR2S

Vírníky a vrtulníky
Experimentální letouny a prototypy

XA-21 • XA-22 • XA-23 • XA-38 • XFL • XF-11 • XF8B • TB2D • XF5F • XF5U • XFD-1 • XF14C • XF15C • XP-41 • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-60 • XP-62 • XP-67 • XP-68 • XP-71 • XP-72 • XP-73 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • XP-82 • XP-83 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-45 • XB-46 • XB-48 • XB-50 • XC-74 • YC-76 • XC-82 • XC-97 • XP2V • XPB2M • XP4Y • R2Y • RB • TB2F • XSB2D • XBTC • XBT2C • XBT2D • XBTK • TBY • HK-1 • YFM-1 • XO-61 • XR-1 • XR-2/3 • XR-8 • N-1M • V-173 • XPBB

Vojenská letadla US Navy a USMC po roce 1945
Stíhací letouny

FH • F2H • F3H • F-4 • FR • FJ (FJ-1 • FJ-2/-3 • FJ-4) • F4D • F6U • F7U • F-8 • F8F • F9F • F-9 • F-10 • F-11 • F-14 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-35

Bitevní letouny

AM • AU-1 • A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7

Hlídkové letouny

S-2 • S-3 • P-2 • P-3 • P-5 • P-8

Průzkumné letouny
a letouny pro radioelektronický boj

P4M • P4Y • AF • E-1 • E-2 • EP-3 • E-6 • EA-6 • EA-18 • OE/O-1 • OV-10

Bitevní letouny se svislým startem a přistáním

AV-8A • AV-8B

Transportní letouny

JRM • JR2F • RM • R3Y • R4Q • R4Y • R5D • R6D • R7V-1/-2 • UC • UO • C-1 • C-2 • C-4 • C-12 • C-20/F/G/H/J • C-21 • C-26 • C-28 • C-37A/B • C-130/J • C-880 • V-22

Cvičné letouny

T-2 • T-6 • T-28 • T-34 • T-38 • T-39 • T-44 • T-45 • EC-24

Vrtulníky

HNS • HTL/HUL • HOK/HTK/HUK • HOS/HO2S • HO3S • HO4S • HO5S • HUS/HSS-1 • AH-1G • AH-1J/T/W • AH-1Z • UH-1 • UH-1N • UH-1Y • SH-2 • SH-2G • SH-3 • CH-37 • CH-46 • CH-53 • CH-53E • CH-53K • TH-57/67 • SH-60/MH-60/VH-60 • TH-73

Bezpilotní letadla

DSN • KDA • RQ-2 • MQ-4C • RQ-7 • MQ-8/C • RQ-11 • RQ-12 • RQ-14 • RQ-15 • RQ-20 • RQ-21 • CQ-24 • RQ-27

Prototypy

A2D • XFY • F2Y • XF2R • F5D • XF-8U • XF10F • F11F-1F • YF-17 • F-111B • L-39 • XP5Y • P6M • R6V • X-32 • X-35 • XHJH • XMQ-17 • YMQ-18 • MQ-25

Americké námořní hlídkové letouny po roce 1962

P-1 • P-2 • P-3 • P-4 • P-5 • P-6 • P-7 • P-8

Read other articles:

Anton Diabelli

Anton Diabelli. Anton Diabelli (1781-1858) adalah seorang komponis musik piano dan penerbit karya musik asal Austria.[1] Diabelli dilahirkan di kota Matsee, dekat Salzburg.[2] Pada usia muda, Diabelli sempat dididik untuk menjadi pendeta.[2] Ia juga sempat mendapatkan pelatihan musik dari Michael Haydn.[2] Diabelli kemudian pindah ke Vienna, untuk mengajar piano dan gitar sebelum menjalin hubungan rekan kerja dengan Pietro Cappi.[2] Cappi dan Diabelli b...

 

Gliese 876 b

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini. Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan. Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan. Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan [[ dan ]] pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut...

 

فريدريك إستير

هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (يونيو 2018) فريدريك إستير (بالفرنسية: Frédéric Esther)‏  معلومات شخصية الميلاد 8 يونيو 1972 (52 سنة)[1]  الجنسية فرنسا  الحياة العملية المهنة ملاكم[2]  نوع الرياضة ...

Mazmur 114

Mazmur 114Naskah Gulungan Mazmur 11Q5 di antara Naskah Laut Mati memuat salinan sejumlah besar mazmur Alkitab yang diperkirakan dibuat pada abad ke-2 SM.KitabKitab MazmurKategoriKetuvimBagian Alkitab KristenPerjanjian LamaUrutan dalamKitab Kristen19← Mazmur 113 Mazmur 115 → Mazmur 114 (disingkat Maz 114, Mzm 114 atau Mz 114; di dalam Septuaginta digabung bersama Mazmur 115 dan diberi nomor: Mazmur 113) adalah sebuah mazmur dalam bagian ke-5 Kitab Mazmur di Alkitab Ibrani dan Perja...

 

Kent

County of England This article is about the county in England. For other uses, see Kent (disambiguation). Ceremonial county in EnglandKentCeremonial countyThe White Cliffs of Dover, stained glass depicting Thomas Becket in Canterbury Cathedral, and Rochester Castle Ceremonial Kent within England Ceremonial Kent Historic Kent in the British Isles Historic KentCoordinates: 51°12′N 0°42′E / 51.200°N 0.700°E / 51.200; 0.700Sovereign stateUnited KingdomConstituent c...

 

Saison 2017 de l'équipe cycliste Amore & Vita-Selle SMP-Fondriest

Amore & Vita-Selle SMP-Fondriest 2017GénéralitésÉquipe Amore & VitaCode UCI AMOStatut Équipe continentalePays  AlbanieSport Cyclisme sur routeEffectif 18 (dont 2 stagiaires)Manager général Cristian Fanini (d)Directeurs sportifs Francesco Frassi, Marco Andreini (d), Maurizio Giorgini (d), Volodymyr StarchykPalmarèsNombre de victoires 1Amore & Vita-Selle SMP 2016 (d)Amore & Vita-Prodir 2018modifier - modifier le code - modifier Wikidata La saison 2017 de l'équipe c...

Человек прямоходящий

† Человек прямоходящий Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ВторичноротыеТип:ХордовыеПодтип:ПозвоночныеИнфратип:ЧелюстноротыеНадкласс:ЧетвероногиеКлада:АмниотыКлада:Синапсиды�...

 

B

  此條目介紹的是拉丁字母中的第2个字母。关于其他用法，请见「B (消歧义)」。   提示：此条目页的主题不是希腊字母Β、西里尔字母В、Б、Ъ、Ь或德语字母ẞ、ß。 BB b(见下)用法書寫系統拉丁字母英文字母ISO基本拉丁字母（英语：ISO basic Latin alphabet）类型全音素文字相关所属語言拉丁语读音方法 [b][p][ɓ](适应变体)Unicode编码U+0042, U+0062字母顺位2数值 2歷史發...

 

State Security Law in Bahrain

Security law of Bahrain This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article possibly contains original research. Please improve it by verifying the claims made and adding inline citations. Statements consisting only of original research should be removed. (January 2011) (Learn how and when to remove this template message) This article relies excessively on references to primary s...

История христианства в Центральной Азии

ХристианствоБиблия Ветхий Завет Новый Завет Евангелие Десять заповедей Нагорная проповедь Апокрифы Бог, Троица Бог Отец Иисус Христос Святой Дух История христианства Апостолы Хронология христианства Раннее христианство Гностическое христианство Вселенские соборы Н...

 

Spartizioni della Polonia

Le tre spartizioni della Polonia Con spartizioni della Polonia (in polacco Rozbiór Polski o Rozbiory Polski; in lituano Padalijimas) si fa riferimento alle divisioni della Confederazione polacco-lituana alla fine del XVIII secolo avvenute in tre differenti occasioni (1772, 1793 e 1795) ad opera delle potenze confinanti rappresentate dall'Impero russo, dal Regno di Prussia e della Monarchia asburgica.[1] In tutti questi casi ci furono assicurazioni riguardo al riconoscimento...

 

No 1 (Royal Red and Blue)

Painting by Mark Rothko No 1 (Royal Red and Blue)ArtistMark RothkoYear1954MediumOil on canvasDimensions288.9 cm × 171.5 cm (113¾ in × 67½ in)LocationPrivate collection No 1 (Royal Red and Blue) is a 1954 Color Field painting by the Abstract expressionist artist Mark Rothko. In November 2012, the painting sold for US$75.1 million (£47.2m) at a Sotheby's auction.[1][2] See also List of most expensive paintings References ^ Mark Roth...

Rumah Sakit Pondok Indah

Gaya atau nada penulisan artikel ini tidak mengikuti gaya dan nada penulisan ensiklopedis yang diberlakukan di Wikipedia. Bantulah memperbaikinya berdasarkan panduan penulisan artikel. (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini) Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya. Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus.Cari sumb...

 

مانويل مارينغو

هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (ديسمبر 2018) مانويل مارينغو معلومات شخصية الميلاد 16 يوليو 1973 (العمر 50 سنة)ليما  الطول 1.85 م (6 قدم 1 بوصة) مركز اللعب مدافع الجنسية بيرو  مسيرة الشباب سنوات فري�...

 

Гюнтер, Максимилиан

Максимилиан Гюнтер Общая информация Пол мужской Гражданство  Германия Дата рождения 2 июля 1997(1997-07-02) (26 лет) Место рождения Оберстдорф, Германия Формула-E Дебют 2018-19 Текущая команда Maserati MSG Racing Персональный номер 7 Бывшие команды GEOX Dragon[англ.]BMW i Andretti Motorsport[англ.]Nissan e.dams С�...

All You Need Is Love (JAMs song)

Song by the Justified Ancients of Mu Mu All You Need Is LoveSingle by The JAMsfrom the album 1987 Released9 March 1987 (original white-label version)18 May 1987 (106bpm version)GenreElectronic, alternative hip hopLength5:02 (original white-label version)4:56 (106bpm version)LabelThe Sound of Mu(sic)(KLF Communications)Songwriter(s)Jimmy CautyBill DrummondProducer(s)Rockman Rock (Cauty)King Boy Hard Drummond(The Justified Ancients of Mu Mu)Drummond & Cauty singles chronology All You Ne...

 

Leprechaun

Irish legendary creature This article is about the creature in Irish folklore. For other uses, see Leprechaun (disambiguation). LeprechaunA modern depiction of a leprechaun of the type popularised in the 20th centuryGroupingLegendary creaturePixieSpriteFairyAos SíFirst attestedIn folkloreCountryIrelandDetailsFound in a moor, forest, cave, garden A leprechaun (Irish: lucharachán/leipreachán/luchorpán) is a diminutive supernatural being in Irish folklore, classed by some as a type of solita...

 

Buddy Guy

American blues guitarist and singer (born 1936) Buddy GuyBuddy Guy performing in 2008Background informationBirth nameGeorge GuyBorn (1936-07-30) July 30, 1936 (age 87)Lettsworth, Louisiana, U.S.GenresChicago bluesblueselectric bluesblues rockOccupation(s)MusiciansongwriterInstrument(s)GuitarvocalsYears active1953–presentLabelsRCACobraChessDelmarkSilvertoneMCAAtlanticMPSCharlyZomba GroupJiveVanguardJSPRhinoPurple PyramidFlyrightAIMAlligatorBlues BallWebsitewww.buddyguy.netMusical artist...

History of Canberra

This article is part of a series on theHistory of Australia Timeline and periods Prehistory European exploration (sea) European exploration (land) 1788–1850 1851–1900 1901–1945 1945–present Topics Abortion Agriculture Antisemitism Anzac Day Banking Capital punishment Civil rights Cinema Constitution Diplomacy Economics Eureka Rebellion Federation 1901 Federal Flag Design Competition Historiography Immigration Labour LGBT Military Monarchy Sports Telecommunications Rail transport Reli...

 

Global Indian International School, Tokyo Campus

This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) The topic of this article may not meet Wikipedia's notability guidelines for companies and organizations. Please help to demonstrate the notability of the topic by citing reliable secondary sources that are independent of the topic and provide significant coverage of it beyond a mere trivial mention. If notability cannot be shown, the articl...