Boeing 314 Clipper

Boeing 314 Clipper
Určenídopravní letoun
VýrobceBoeing
První let7. června 1938
Zařazeno1939 (Pan Am)
Vyřazeno1946
Uživatel
Výroba1938–1941
Vyrobeno kusů12
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing 314 Clipper byl hornoplošný čtyřmotorový dopravní létající člun s dlouhým doletem vyráběný americkou společností Boeing mezi roky 1938 až 1941 pro leteckou společnost Pan American World Airways (Pan Am). Byl jedním z největších letadel své doby, využíval křídla bombardéru Boeing XB-15. Bylo vyrobeno celkem 12 kusů tohoto typu, 9 z nich provozovala Pan Am (2 z nich v Pacifiku). V první polovině roku 1939 provedla Pan Am několik zkušebních transatlantických letů jižní i severní cestou. První platící cestující letoun přepravil 28. června 1939. Krátce po vypuknutí války byly lety severní cestou zrušeny.[1] Zbylé tři provozovala společnost British Overseas Airways Corporation, létal převážně transatlantické linky. V roce 1941 po vstupu Spojených států do války převzal letecký sbor Armády Spojených států i s posádkou čtveřici letounů od Pan Am (pod označením C-98). Jeden kus kus o rok později vrátil společnosti Pan Am a zbylou trojici předal Námořnictvu Spojených států amerických. To je využívalo až do roku 1946, kdy byly vráceny Pan Am.[1]

Specifikace

Boeing 314 za letu

Základní charakteristika

  • Posádka: 11 včetně 2 stevardek
  • Kapacita: 74 v denní konfiguraci, 36 v noční, 40 v transatlantické
  • Délka: 32,3 m
  • Rozpětí: 46,4 m
  • Výška: 6,2 m
  • Váha prázdného letounu: 21 900 kg
  • Váha naloženého letounu: 38 000 kg
  • Motory: 4 × Wright R-2600-3, 1 200 kW každý

Výkon

  • Maximální rychlost: 340 km/h
  • Cestovní rychlost: 302 km/h
  • Dolet: 6000 km
  • Maximální cestovní výška: 5896 m

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing 314 Clipper na anglické Wikipedii.

  1. a b NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel 6: Vodní a obojživelná dopravní letadla. Praha: NADAS, 1986. 140 s. S. 18–19. 

Externí odkazy